Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. นวัตกรรม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราทดสอบรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1,6 ลิตรที่ให้กำลัง 136 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติหกสปีด คุณจะพบว่าการขับรถที่ได้รับรางวัลนั้นสะดวกสบายและประหยัดอย่างน่าประหลาดใจ เรามาเริ่มกันที่ส่วนท้ายรถ ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่เราได้ทำการทดสอบ Opel Astro Sports Tourer ด้วยความช่วยเหลือของประตูท้ายไฟฟ้า เราได้พื้นที่ขนาด 540 ลิตร ซึ่งสามารถเพิ่มได้หนึ่งในสามของเบาะหลังแบบแบ่งส่วน เบาะนั่งสามารถเปลี่ยนจากที่เก็บสัมภาระได้เนื่องจากมีปุ่มที่ด้านข้างของที่เก็บสัมภาระแต่ละด้านซึ่งพับพนักพิงได้อย่างรวดเร็วและให้พื้นที่มากขึ้น – 1.630 ลิตรเป็นที่แน่นอน

แน่นอนคุณไม่ควรเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าก้นถังจะแบนราบ ขนาดอาจไม่เป็นประวัติการณ์ เนื่องจากคู่แข่งหลายราย (Golf Variant, Octavia Combi, 308 SW, Leon ST…) มีความจุมากกว่า 600 ลิตรอยู่แล้ว แต่เรื่องไซส์ยังไม่ใช่ทั้งหมดที่สาว ๆ บางคนจะคอนเฟิร์มได้ เทคนิคก็สำคัญ ดังนั้นในการทดสอบ Astra ST จึงมีราวจับและตาข่าย XNUMX ผืนที่ด้านข้างของกระโปรงท้ายรถ ซึ่งคุณสามารถจัดเก็บกระเป๋าและสัมภาระขนาดใหญ่จากร้านค้าได้อย่างปลอดภัย และสำหรับสิ่งของที่ต้องการมากขึ้น ก็มีตาข่ายเพิ่มเติมที่ช่วยปกป้องทั้งตัวคุณและสัมภาระของคุณ กล่องนี้มีประโยชน์มาก และถ้าคุณไม่อยากมีปัญหากับกระเป๋าเดินทาง ลองดู Flexorganizer ในร้าน

และคำชมเชยแม้ว่ามันจะใช้พื้นที่เก็บสัมภาระหนึ่งลิตร: Astra ST มียางฉุกเฉินแบบคลาสสิกที่เล็กกว่า แต่ก็ยังสะดวกสบายกว่าชุดซ่อมมากซึ่งไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงกับรูขนาดใหญ่ และถ้าคุณรวมลำตัวที่มีประโยชน์มากกว่าเข้ากับเทอร์โบดีเซลที่ประหยัดซึ่งโดยเฉลี่ยแล้วใช้ 5,7 ลิตรในการทดสอบและแม้แต่เพียง 3,9 ลิตรในวงกลมมาตรฐาน เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ราบรื่นและอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น คุณอาจคิดว่า รถแทบไม่มีอะไรเลย มันไม่ใช่รถสปอร์ตที่สุด ไม่สนุกที่สุดในการขับขี่แบบไดนามิก และไม่แม้แต่ความสะดวกสบายที่สุด หรือภายในที่สวยงามที่สุด แต่เมื่อคุณวาดเส้น ดูเหมือนว่ามันจะอยู่ด้านบนทุกหนทุกแห่ง เมื่อฉันมองหาข้อเสีย มีปัญหามากกว่าข้อดี

ดังนั้นฉันจึงชี้ไปที่ท้ายรถที่เล็กกว่าคู่แข่งเล็กน้อย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำงานอัตโนมัติของที่จอดรถกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งทิ้งรถไว้ครึ่งทางสามครั้ง ที่แปลกมาก! ต่อไปเรามาดูคำชมกันดีกว่า: จากเบาะนั่งที่เป็นหนังที่ปรับได้หลายระดับ (ส่วนหนึ่งของเบาะสามารถยืดออกได้) พร้อมระบบระบายความร้อนและความร้อนเพิ่มเติม แม้จะมีเปลือกขนาดเล็กและมีตัวเลือกการนวด ดังนั้นพวกเขาจึงสมควรได้รับใบรับรอง AGR , ไปจนถึงไฟหน้าแบบแอ็คทีฟ IntelliLux LED Matrix (ไฟสูงแบบไม่มีแสงสะท้อน!), จากหน้าจอสัมผัส (ระบบนำทาง, แฮนด์ฟรี), จากการหลีกเลี่ยงการชนและเลนช่วยให้กล้องมองหลัง ... ผู้ปกครองจะพึงพอใจกับการติดตั้ง Isofix ที่มีประโยชน์เชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารหรือนักธุรกิจที่เดินทางนั้นอยู่นอกระยะที่เท้าขวานุ่มกว่านั้นสามารถเดินทางเกินพันไมล์ได้อย่างง่ายดาย

ไม่ต้องกลัวว่าแรงบิดจะพาคุณและสัมภาระของคุณขึ้นไปบนทางลาดชัน คุณจะไม่สามารถแซงรถบรรทุกที่ช้าได้ทันเวลา หรือคุณเป่าจมูกเนื่องจากเสียงเครื่องยนต์ดัง นี้อยู่ในระดับปานกลางมาก โดยหลักการแล้ว เราสามารถพูดได้ด้วยมโนธรรมที่ชัดเจน: การทำงานที่ดี การแล่นเรือ เทคโนโลยีทำให้มั่นใจได้จริงๆ หากคุณเห็นชาวยุโรปถือเป้สะพาย โปรดทราบว่าคนจนอาจไม่เห็น เพื่อที่เงินจำนวนนี้ 750 ยูโรสำหรับรถตู้ (เทียบกับห้าประตู) จะหักได้ไม่ยาก หากเขาเป็นชาวสโลวีเนียที่มีกระเป๋าเป้สะพายหลัง เขาก็เป็นตัวแทนของด้านที่มีแดดจ้าของเทือกเขาแอลป์ ซึ่งนำจักรยาน โรลเลอร์สเกต สกูตเตอร์ และอุปกรณ์สำหรับการดำน้ำและวินด์เซิร์ฟในทะเลกับเขาด้วย และแน่นอนว่าในกระเป๋าเป้นั้นมีขนมสำหรับทั้งครอบครัว คันนี้มีขยะใน Astra Sports Tourer ถึงแม้ว่าลิตรจะเล็กกว่า แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไร

ภาพ Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. นวัตกรรม

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	22.250 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	28.978 €
พลัง:	100kW (136 .) กม.)

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - ดีเซลเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.598 cm3 - กำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ที่ 3.500 - 4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 2.000 - 2.250 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ล้อหน้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ - เกียร์อัตโนมัติ 225 สปีด - ยาง 45/17 R 001 V (Bridgestone Turanza TXNUMX)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,7 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,6 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 122 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.425 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.975 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.702 มม. - กว้าง 1.809 มม. - สูง 1.510 มม. - ระยะฐานล้อ 2.662 มม. - ท้ายรถ 540-1.630 ลิตร - ถังน้ำมัน 48 ลิตร

การวัดของเรา

เงื่อนไขการวัด: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 4.610 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	10,1s
402ม. จากตัวเมือง:	17,1 ปี ( 133 กม. / ชม.)
ทดสอบการบริโภค:	5,7 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	3,9 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	37,2m
ตาราง AM:	49m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	59dB

การประเมินผล

• แม้ว่า Opel Astra Sports Tourer ที่เป็นเจ้าของครอบครัวจะมีราคาแพงกว่ารุ่นห้าประตูโดยเฉลี่ย 750 ยูโร แต่ก็คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป

เราสรรเสริญและประณาม

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ช่วง)

ที่นั่ง

เกียร์อัตโนมัติ

ตัวยึดไอโซฟิกซ์

ลำตัวใหญ่แต่เล็กกว่าคู่แข่งบางราย

การทำงานของระบบจอดรถกึ่งอัตโนมัติ