ทดลองขับ Opel Crossland X (2017): มีสไตล์ น่าทึ่ง

การออกแบบห้องนักบินส่วนใหญ่เหมือนกับของ Astra

ตั้งแต่กลางปี ​​2017 อ่างอาบน้ำ Meriva ถูกแทนที่ด้วย Crossland X CUV (Utility Vehicle Crossover) ใหม่พร้อมการตกแต่งภายในแบบปรับเปลี่ยนได้ตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกับCitroën C3 Picasso ใหม่

มีสไตล์ ไม่โอ้อวด น่าทึ่ง - นี่คือคุณสมบัติที่ Opel เปิดตัวสำหรับรุ่นใหม่ เพื่อให้พอดีกับทุกอย่างภายใต้เปลือกโลหะของ Opel Crossland X ใหม่ ต้องอาศัยแผนที่แบบครอสโอเวอร์ทั้งหมด มันถูกวางตำแหน่งเป็นรุ่นที่สองของ X ซึ่งอยู่เหนือ Mokka X และได้เติมเต็มจานสีด้วย Grandland X ขนาดกะทัดรัดในฤดูใบไม้ร่วง

ย้อนกลับไปในปี 2015 Opel และ PSA ประกาศการเป็นพันธมิตรกัน กล่าวว่าพวกเขาจะสร้าง B-MPV รวมถึง C-CUV ที่โรงงาน Zaragoza ของ GM และโรงงาน Sochaux ของ PSA ในกลุ่ม C Peugeot 2008 ที่กำลังจะมาถึงและ Opel Crossland X ที่เปิดตัวในขณะนี้เป็นผลมาจากความร่วมมือ

Crossland X ยืมจาก Astra

Opel Crossland X ใหม่ไม่ได้อ้างว่าเป็นรถออฟโรดสำหรับพื้นที่ขรุขระ แต่ความเจริญรุ่งเรืองในกลุ่ม SUV ได้แพร่กระจายไปสู่สิ่งที่เรียกว่าครอสโอเวอร์ เป็นผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจำนวนมากที่ตั้งใจจะโจมตี Opel ในอนาคต นี่คือเหตุผลที่ Crossland มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจและท่าทางสูง ด้วยความยาวรถ 4,21 เมตร Crossland X สั้นกว่า Opel Astra 16 เซนติเมตรและความสูง 1,59 เมตรสูงกว่า 10 ซม. หน้ากว้าง 1,76 เมตร พื้นที่บรรทุกของรุ่น 410 ที่นั่งคือ 520 ลิตร ฟังก์ชั่นการใช้งานมาจากเบาะนั่งด้านหลังแบบยาวแบบสามชิ้นที่พับลงจนสุดและเหวี่ยงไปด้านข้าง หากคุณเพียงแค่ยื่นไปข้างหน้าลำตัวจะมีปริมาตร 1255 ลิตรและเมื่อพับแล้วปริมาตรจะถึง XNUMX ลิตรแล้ว

การออกแบบของ Opel Crossland ประกอบด้วยองค์ประกอบของ Opel Adam เช่นหลังคาและ Mokka X จำนวนมากสัดส่วนไม่แตกต่างจาก Meriva ซึ่งถูกแทนที่ด้วย Crossland มากนัก Crossland X โดดเด่นด้วยกระจังหน้าที่โดดเด่นพร้อมการออกแบบ Opel-Blitz ที่โฉบเฉี่ยวและกราฟิก LED แบบ dual-light และไฟหน้า AFL-LED เส้นโครเมียมที่ขอบท้ายของหลังคามาจาก Adam การป้องกันด้านหลังเป็นเรื่องปกติของรถ SUV และไฟท้ายยังเป็นเทคโนโลยี LED แผงพลาสติกที่อยู่ทั่วทั้งตัวทำให้ภายนอกดูโดดเด่น

ทดลองขับ Opel Crossland X ใหม่

สัดส่วนที่แทบไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับ Meriva ทำให้ง่ายต่อการเดินทางไปยัง Crossland ตำแหน่งที่นั่งสูงขึ้นซึ่งจะดึงดูดผู้ซื้อรถครอสโอเวอร์และรถตู้ ระหว่างพวงมาลัยและกระจกบังลมเป็นพื้นผิวพลาสติกขนาดใหญ่ที่ทำให้ส่วนหน้าของรถรุ่นใหม่ดูดีตรงกันข้ามกับด้านหลังที่ไม่โอ้อวดของ Crossland X ซึ่งรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่นมีอยู่รวมทั้งเสา C ที่โดดเด่น

แต่ถึงแม้คนที่สูง 1,85 ม. จะนั่งเบาะหน้าและปรับพวงมาลัยรวมถึงตำแหน่งของเบาะได้คู่หลังของพวกเขาก็จะนั่งข้างหลังเขาได้ดีเช่นกัน หัวเข่าของมันจะสัมผัสกับพนักพิงของเบาะนั่งด้านหน้าก็ต่อเมื่อเบาะหลังพับเก็บได้อยู่ในตำแหน่งหนึ่งในสามของเก้าตำแหน่งที่เป็นไปได้และแตะเบา ๆ ที่แผ่นรองศีรษะเนื่องจากโมเดลการแสดงสร้างความประหลาดใจด้วยหลังคากระจกพาโนรามาขนาดใหญ่เพื่อให้มีแสงสว่างมากขึ้น เท้าของผู้โดยสารเบาะหลังพอดีใต้เบาะนั่งด้านหน้าอย่างง่ายดาย

วิธีปฏิบัติ: พนักพิงตรงกลางของเบาะหลังสามารถพับไปข้างหน้าได้โดยไม่ต้องสร้างทับหลังหรือโครง: มีช่องว่างกว้างเกือบ 30 ซม. สำหรับเข้าช่องเก็บสัมภาระ มีที่วางแก้วสองใบระหว่างผู้โดยสารด้านหลังซึ่งสามารถอยู่ในกระโปรงท้ายรถได้ ท้ายรถมีพื้นแบนสองชั้นโดยไม่มีขั้นตอนที่ขอบด้านหลังและด้านหน้าของพนักพิง พื้นตัวเองดูไม่ยืดหยุ่นมาก

ส่วนบนของแผงหน้าปัดที่ทำจากวัสดุที่มีรูพรุนจับอยู่ตรงหน้าของเราคอนโซลกลางมีตัวเลือกการชาร์จแบบอุปนัยซ็อกเก็ต 12 โวลต์และการเชื่อมต่อ USB สำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าและพวงมาลัยที่มีปุ่มควบคุมมากมายให้จับได้อย่างสบายมือ ส่วนล่างของเบาะในห้องนักบินดูมีคุณภาพน้อยกว่าเช่นเดียวกับพื้นผิวตกแต่งสีเทาในรถทดสอบและสิ่งที่ส่องประกายเหมือนโครเมี่ยมจะไม่รู้สึกถึงความเย็นของโลหะ เบรกจอดรถแบบกลไกรูปตัว Z ชวนให้นึกถึง Peugeot หลังคาพาโนรามา (ตัวเลือก) มีบรรยากาศที่สะดวกสบายและเหนือสิ่งอื่นใดด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งตัวอย่างเช่น VW Golf สามารถเอาชนะได้อย่างง่ายดาย

การออกแบบห้องนักบินส่วนใหญ่เหมือนกับของ Astra เฉพาะโซนควบคุมเครื่องปรับอากาศเท่านั้นที่กำหนดค่าต่างกัน คอนโซลกลางโดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสสีขนาด 8 นิ้ว แน่นอนว่า Crossland X ใหม่มีเครือข่ายที่ดี

Opel Crossland X ไม่มีตัวเลือกขับเคลื่อนทุกล้อ

รุ่นพื้นฐานของ Crossland X ใหม่พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 112 ลิตรและ 81 แรงม้า ราคา 16 ยูโร ซึ่งแพงกว่า Meriva ประมาณ 850 ยูโร หน่วยหลักใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 500 ลิตรต่อ 5,1 กิโลเมตร และปล่อย CO100 114 กรัมต่อกิโลเมตร ตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบอื่นๆ มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น Ecotec 110 PS พร้อมเกียร์ 4,8 สปีดควบคู่กับการปรับแรงเสียดทาน (100 ลิตร/109 กม., 2 กรัม/กม. CO5,3) และรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ 100 สปีด ระบบส่งกำลัง (121 .2 ลิตร / 205 กม., 1,2 กรัม / กม. ​​CO130) ทั้งคู่มีแรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร รุ่นที่สามของเครื่องยนต์เบนซิน 9,1 ลิตร เทอร์โบทรงพลัง 100 แรงม้า ที่ให้แรงบิด 206 นิวตันเมตรไปยังเพลาข้อเหวี่ยง จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5,0 สปีดและเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 2 กม./ชม. ใน 114 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ XNUMX กม./ชม. Opel มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย XNUMX ลิตรต่อ XNUMX กม. ปล่อย COXNUMX XNUMX กรัม/กม.

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จให้เลือกสามแบบ เครื่องยนต์สี่สูบ 19 ลิตร 300 แรงม้า ราคา 1,6 ยูโร และ 99 นิวตันเมตร (อัตราสิ้นเปลือง 254 ลิตร / 3.8 กม. ปล่อย CO100 99 กรัม / กม.) มาพร้อมกับรุ่น Ecotec ที่มีฟังก์ชัน start/stop และปล่อย CO2 ที่ 93 กรัม/กม. รุ่นประหยัดใช้น้ำมันดีเซล 2 ลิตรต่อ 3,8 กิโลเมตร เครื่องยนต์ตัวท็อปเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 100 ลิตร 1.6 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 120 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 300 สปีด ความเร็วสูงสุด 186 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลือง 4,0 ลิตรต่อ 100 กม. และปล่อย CO103 2 กรัมต่อ กม.

นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ใช้พลังงานโพรเพนบิวเทนพร้อมเครื่องยนต์ 1,2 ลิตร 81 แรงม้าที่มีการออกแบบที่เทียบเท่า เครื่องยนต์สามสูบถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด ถังขนาด 36 ลิตรแทนที่ล้ออะไหล่โดยเว้นที่ว่างไว้ภายในรถ ในการทำงานสองโหมดระยะทาง 1300 กม. (ตาม NEDC) สามารถครอบคลุมได้ในการบรรจุครั้งเดียว Crossland x พร้อมเครื่องยนต์โพรเพน - บิวเทนราคา 21 ยูโร

การปรับเปลี่ยน Crossland X สามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ไม่ได้ให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามแนวคิด

ระบบความปลอดภัยจำนวนมากมีให้เลือกใช้ใน Opel Crossland X ใหม่ ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ จอแสดงผลบนศีรษะ, ไฟหน้า LED แบบปรับได้, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, การรักษาเลน, การป้องกันการชน, กล้องถอยหลัง, ตัวช่วยหยุดฉุกเฉิน, การตรวจจับความเมื่อยล้าและระบบช่วยจอด รายการอุปกรณ์ประกอบด้วยบริการเทเลเมติกส์ On-Star นอกจากนี้ยังมีระบบสาระบันเทิง IntelliLink รวมถึงหน้าจอสัมผัสสีขนาดแปดนิ้วพร้อม Apple CarPlay และ Android Auto นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสำหรับการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบอุปนัยที่คอนโซลกลางในราคา 125 ยูโร