Opel Insignia Tourer Select 2.0 CDTi 2012 รีวิว

Opel Insignia Tourer มุ่งเป้าไปที่โมเดลโดยตรง เช่น Peugeot 508, Passat wagon, Citroen C5 Tourer, Mondeo wagon และแม้แต่ Hyundai i40 wagon ไม่ต้องพูดถึงมาสด้า6 เกวียน รุ่นใหม่ ที่จะออกต้นปีหน้า Opel ทำอะไรเพื่อล่อผู้ซื้อ?

ราคาและอุปกรณ์

นอกเหนือจากรุ่น Opel Aussie คือรถยนต์ขนาดกลางคันนี้ รถบรรทุกดีเซล Insignia Select ที่เรียกว่า Sports Tourer ราคาขายปลีกอยู่ที่ 48,990 ดอลลาร์ แต่ถ้าคุณไม่ต้องการชุดหรูหราทั้งชุด มีชุดอื่นที่ราคา 41,990 ดอลลาร์เหมือนกับอยู่ใต้ผิวหนัง

การตัดแต่งแบบ Select นั้นมีคุณสมบัติที่หลากหลาย รวมถึงชุดล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่สว่างสดใส เบาะหนังพร้อมเบาะรองนั่งด้านหน้าแบบพับเก็บได้ (มีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ) ระบบไฟแบบ bi-xenon แบบปรับแสงอัตโนมัติและระบบนำทางด้วยดาวเทียม เป็นทางเลือกสำหรับทุกคน Opels มีขายที่นี่

ภายในคุณจะพบกับโทรศัพท์ Bluetooth, ระบบเสียงเจ็ดลำโพง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า และคันเหยียบแบบสปอร์ต เห็นได้ชัดว่ายังมีอีกมาก

ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ได้รับการจัดอันดับ Euro NCAP ระดับ XNUMX ดาว รวมถึงถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่งและระบบควบคุมการทรงตัว นอกจากนี้ยังมีที่นั่งที่ออกแบบตาม German Back Health Association พวกเขายอดเยี่ยมมาก สไตล์ภายนอกโดดเด่นด้วยส่วนหน้าที่สวยงามและการออกแบบส่วนท้ายที่น่าดึงดูดใจด้วยประตูท้ายขนาดใหญ่และไฟท้ายในตัว

พวกเขายังติดตั้งไฟนิรภัยพิเศษที่ด้านหลังเมื่อประตูท้ายเปิดขึ้น

ออกแบบ

ความจุของสินค้านั้นยอดเยี่ยมในรถที่มีขนาดภายนอกไม่ใหญ่เท่ากับของคู่แข่ง พับเบาะหลังลงแล้วทิ้งอะไรก็ได้ เราชอบไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และกระจกสีเพื่อความเป็นส่วนตัวที่กระจกหลัง เราไม่ชอบประหยัดพื้นที่

เครื่องกลและไดรฟ์

พวกเขาทำให้มันดูสปอร์ตด้วยช่วงล่างที่แข็งขึ้น ความสูงในการขับขี่ที่ต่ำลง และการตอบสนองของพวงมาลัยที่รวดเร็ว และเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลมีเตะที่รอบเดินเบาอย่างมาก

เหมาะสำหรับกำลัง 118 กิโลวัตต์/350 นิวตันเมตร และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.0 ลิตรต่อ 100 กม. เครื่องยนต์ไม่ใช่ดีเซลที่นุ่มนวลหรือเงียบที่สุดที่เราเคยขับมา แต่แน่นอนว่าเหมาะสมที่จะสตาร์ทเครื่องและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5 ด้วย

เกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดให้เกียร์ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์และให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นในช่วงขึ้นและลง แต่ไม่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์

คำตัดสิน

Insignia นั้นดีในทุก ๆ ด้าน ทั้งสมรรถนะ ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ สไตล์ ความรู้สึกในการขับขี่ แม้ว่าบางคนอาจคิดว่าระบบกันสะเทือนแข็งเกินไป