Opel Combo-e Life XL. การเดินทางครั้งแรก ความประทับใจ ข้อมูลทางเทคนิค และราคา
Содержание
รถตู้ มินิแวน และสเตชั่นแวกอนกำลังสูญเสียความนิยมอย่างช้าๆ ถูกแทนที่ด้วยรถครอสโอเวอร์และ SUV ที่ใช้งานได้น้อยลง แต่แน่นอนว่าทันสมัยกว่าและเป็นที่นิยมมากขึ้น ใหญ่ กว้างขวาง ใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย - นี่คือคุณสมบัติที่สำคัญที่สุด ความคลาสสิกของประเภท Opel Combo ในรุ่น XL 7 ที่นั่ง แต่เป็นรุ่นไฟฟ้าสมัยใหม่ ค้นพบตัวเองในโลกใหม่นี้ได้อย่างไร ฉันทดสอบมันบนถนนรอบๆ รึสเซลส์ไฮม์
Opel Combo-e Life XL. ภายนอกและภายใน
อย่างที่ฉันพูด Opel Combo-e XL เป็นประเภทคลาสสิก ตัวกล่องใหญ่ที่ยาว 4753 มม. กว้าง 1921 มม. และสูงสูงสุด 1880 มม. นั้นไม่สวยมาก และแน่นอนว่าจะไม่มีใครเห็นรถคันนี้บนถนน แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น ควรใช้งานได้จริง ใช้งานได้จริง พร้อมรักษาความสวยงามที่เหมาะสม ฉันต้องยอมรับว่านี่ไม่ใช่รถที่น่าเกลียดแม้ว่าฉันจะไม่ชอบส่วนนี้ก็ตาม แน่นอนว่าไม่มีสไตล์ที่ทันสมัยที่นี่ซึ่งสไตลิสต์ของ Opel ได้นำไปใช้ใน Astra หรือ Mocka ใหม่ได้สำเร็จรวมถึง แต่มันถูกต้องมาก ด้านข้าง เรามีลายนูนที่สวยงามและเลียนแบบซุ้มล้อบานเปิดที่ให้ความเงาแบบเงา แถบกว้างที่ประตูไม่เพียงแต่ปกป้องขอบในลานจอดรถ แต่ยังดูดีอีกด้วย และขอบหน้าต่างมีรอยบากอันน่าทึ่ง ในส่วนล่าง ด้านหน้าใช้โป๊ะโคมขนาดใหญ่พร้อมลายเซ็น LED อันละเอียดอ่อน ในขณะที่โคมไฟแนวตั้งที่ด้านหลังมีลวดลายภายในที่สวยงามเช่นกัน
ภายในยังถูกต้องมาก สไตลิสต์สมควรได้รับข้อดีอย่างมากสำหรับความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถซ่อนระดับเสียงของรถได้ มีที่วางแก้วบนแดชบอร์ด ส่วนบนของช่อง รวมถึงเหนือนาฬิกาเสมือน คอนโซลกลางสวยงามมาก และช่องที่ซ่อนอยู่ใต้ม่านม้วนนั้นลึกมาก คุณภาพของวัสดุนั้นค่อนข้างธรรมดา พลาสติกแข็งมีอยู่เกือบทุกที่ แต่ความพอดีนั้นอยู่ด้านบนสุด และความสะดวกในการทำความสะอาดน่าจะอยู่ในระดับสูง คุณสมบัติที่น่ายกย่องรวมถึงกระเป๋าสมาร์ทโฟนที่มีประโยชน์พร้อมการชาร์จแบบเหนี่ยวนำ (จะพอดีกับสมาร์ทโฟนขนาดใหญ่) และช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้เพดาน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารในแถวที่สองและสาม หากมีสิ่งใด ที่นั่งสองที่นั่งในแถวที่สามจะมีพื้นที่เพียงพอเท่ากับที่นั่งในแถวที่สอง บา! มีคนอยากบอกว่าที่นั่งตรงนั้นสามารถนั่งได้สบายยิ่งขึ้น เพราะมีที่ว่างระหว่างที่นั่งมากมาย
ดูเพิ่มเติม: เป็นไปได้ไหมที่จะไม่ต้องจ่ายความรับผิดทางแพ่งเมื่อรถอยู่ในโรงรถเท่านั้น?
เมื่อกางเบาะออก ความจุของช่องเก็บสัมภาระก็เป็นสัญลักษณ์อย่างมาก โดยจะมีกระเป๋าเดินทางติดตัวขึ้นเครื่องสองใบพอดี หลังจากพับแถวที่สาม ปริมาตรของลำตัวจะเพิ่มขึ้นเป็น 850 ลิตร และเมื่อแถวที่สองถูกละทิ้งด้วย คุณสามารถจัดระเบียบการย้ายได้สำเร็จ - มีให้เลือกมากถึง 2693 ลิตร
Opel Combo-e Life XL. เครื่องยนต์และประสบการณ์การขับขี่
สิ่งที่ขับเคลื่อน Opel Combo-e Life XL? เช่นเดียวกับ Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 และ Stellantis ระบบไฟฟ้าทั้งหมด ไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายใต้ประทุน - นี่คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความจุ 136 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 50 กิโลวัตต์ชั่วโมง ผู้ผลิตระบุว่าการสำรองพลังงานของแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มนั้นอยู่ที่ 280 กิโลเมตร ซึ่งไม่น่าจะช่วยให้เดินทางกับครอบครัวได้ยาวนาน นอกจากนี้ ระหว่างการทดลองขับ ใช้พลังงานประมาณ 20 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง / 100 กม. ซึ่งจะทำให้ขับยาก 280 กม. ควรสังเกตว่าฉันเดินทางคนเดียว หากมีผู้โดยสารครบชุด การใช้พลังงานอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ข้อกังวลนี้ใช้ไดรฟ์เดียวกันอย่างดื้อรั้นตลอดเวลา ซึ่งไม่มีประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะที่ทำงานได้ดีใน Corsa ไฟฟ้าหรือ 208 ในรถยนต์ขนาดใหญ่เช่น Combo-e Life หรือ Zafira-e Life 136bhp และแบตเตอรี่ขนาด 50kWh ก็ไม่เพียงพอ แน่นอนว่าหน่วยกำลังเดียวกันนั้นอยู่ในเวอร์ชัน Combo-e นั่นคือ รถส่งของ. ในกรณีนี้ เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลหากบริษัทใช้รถที่มีสถานีชาร์จ และตัวรถเองก็ใช้งานได้ เช่น ในเมือง ในกรณีของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยเฉพาะรถยนต์ 7 ที่นั่ง บางครั้งอาจมีสถานการณ์ของการเดินทางต่อไป และความคาดหวังในการชาร์จแบตเตอรี บ่อยครั้งแม้กระทั่งหนึ่งชั่วโมงสำหรับทั้งครอบครัว เด็ก ฯลฯ มันยากสำหรับฉันที่จะจินตนาการ ในแง่ของไดนามิกก็เจียมเนื้อเจียมตัว อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 11,7 วินาที และความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม.
Opel Combo-e Life XL. ราคาและอุปกรณ์
เราจะซื้อ Opel Combo-e Life ที่ถูกที่สุดในราคา PLN 159 นี่จะเป็นเวอร์ชัน "สั้น" ที่มีความสง่างามครบชุด ที่น่าสนใจคือไม่มีตัวเลือกใดที่มีการกำหนดค่าที่ต่ำกว่า ดังนั้นเราจึงซื้อเวอร์ชันระดับบนที่เกือบเต็มเสมอ ซึ่งทำให้ราคาค่อนข้างสูงพอสมควร คุณต้องจ่าย PLN 150 สำหรับรุ่น XL ในความคิดของฉัน ค่าบริการมีน้อย และฟังก์ชันการทำงานมีมากขึ้น อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่ราคาค่อนข้างสูง เนื่องจากเป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 5100 ให้กำลัง 1.2 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติพร้อมอุปกรณ์ Elegance + (รวมถึง XL 131 ที่นั่งด้วย) ราคา PLN 7 รถมีสีสันมากขึ้น (123 วินาที) เร็วกว่า (750 กม. / ชม.) ไม่มีปัญหาเรื่องระยะทางและมีราคาต่ำกว่า 10,7 เหรียญสหรัฐฯ ในกรณีเช่นนี้ การป้องกันช่างไฟฟ้าทำได้ยาก
Opel Combo-e Life XL. สรุป
ฉันรู้ว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่งจะไม่มีทางเลือกอื่นและเมื่อซื้อรถใหม่คุณจะต้องทนกับไดรฟ์ไฟฟ้า แต่ถึงแม้จะมีทางเลือกแบบเดิมๆ แต่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์บางคัน ช่วงที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่จะหดตัวยิ่งขึ้นภายใต้โหลด ประสิทธิภาพที่จำกัด (ความเร็วสูงสุดเพียง 130 กม./ชม.) และราคาซื้อที่สูงเป็นคุณสมบัติที่ไม่รวมรถคันนี้จากการใช้งานมากมาย ครอบครัวใหญ่จะซื้อรถตู้ไฟฟ้าที่มีระยะทางจริงเพียง 200 กิโลเมตรในราคา 160 PLN โดยไม่มีบริการเพิ่มเติมหรือไม่ สำหรับบางบริษัท นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจ แต่ฉันเกรงว่าผู้ผลิตจะเริ่มลืมความต้องการของผู้ใช้ทั่วไป
Opel Combo-e Life XL - ข้อดี:
- ลักษณะการขับขี่ที่น่าพอใจ
- เครื่องมีความอ่อนโยนและสะดวกสบาย
- อุปกรณ์มาตรฐานที่ดีมาก
- พื้นที่มากมายในห้องโดยสาร
- ช่องเก็บของและแคชที่มีประโยชน์มากมาย
- การออกแบบที่น่าสนใจ
Opel Combo-e Life XL - ข้อเสีย:
- การแบ่งประเภทเจียมเนื้อเจียมตัว;
- ประสิทธิภาพที่จำกัด;
- ราคาสูง
ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของ Opel Combo-e Life XL:
Opel Combo-e Life XL 136 กม. 50 kWh | |
ราคา (PLN, รวม) | จาก 164 |
ประเภทตัวถัง / จำนวนประตู | รถตู้รวม / 5 |
ความยาว/ความกว้าง (มม.) | 4753/1921 |
ติดตามด้านหน้า/ด้านหลัง (มม.) | bd / bd |
ฐานล้อ (มม.) | 2977 |
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (l) | 850/2693 |
เลขที่นั่ง | 5/7 |
น้ำหนักตัวเอง (กก.) | 1738 |
ความจุแบตเตอรี่ทั้งหมด (kWh) | 50 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
Системапривода | ไฟฟ้า |
เพลาขับ | ด้านหน้า |
การปฏิบัติ | |
กำลัง (แรงม้า) | 136 |
แรงบิด (Nm) | 260 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 11,7 |
ความเร็ว (กม. / ชม.) | 130 |
ช่วงที่อ้างสิทธิ์ (กม.) | 280 |
ดูเพิ่มเติม: Skoda Enyaq iV - ความแปลกใหม่ทางไฟฟ้า
