Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Cosmo
ทดลองขับ

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Cosmo

การตัดสินรูปทรงของรถใหม่ถือเป็นงานที่ไร้ค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นของใหม่และไม่ใช่แค่การรีทัชเส้นของรุ่นก่อนหน้า แต่เป็นที่ชัดเจนว่า Vectra สี่ประตูและรุ่นห้าประตูไม่ชนะใจผู้ซื้ออย่างแท้จริง มีเหตุผลหลายประการ แต่แน่นอนว่าหนึ่งในนั้นคือการออกแบบที่ใหญ่โต

เป็นการยากที่จะบอกว่า Vectra Caravan เป็นตัวแทนของเส้นสายที่นุ่มนวลกว่า สุดท้ายนี้เป็นเพียงรุ่นร่างกายของรุ่นที่กล่าวถึงเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่ประณีตมากขึ้น ซึ่งแม้จะฉายแสงบางอย่างจากสแกนดิเนเวียที่ด้านหลัง บางอย่างที่ Saabian ใครๆ ก็เขียนได้ และเห็นได้ชัดว่าเส้นเชิงมุมที่ชวนให้นึกถึงรถยนต์สแกนดิเนเวียสมัยใหม่เป็นสิ่งเดียวที่ผู้คนยังคงหันมาสนใจ

แน่นอนว่าด้วยเหตุนี้ทั้งการตกแต่งภายในและที่ทำงานของคนขับจึงไม่เปลี่ยนแปลง สิ่งนี้ยังคงเหมือนกับใน Vectra อื่น ๆ เรียบง่ายในการออกแบบและมีเหตุผลในการใช้งาน ที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือพื้นที่เบาะหลังซึ่งเพิ่มขึ้นพร้อมกับระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น - Vectra Caravan ใช้แชสซีเดียวกับ Signum - และโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านหลัง ซึ่งมีปริมาตรประมาณ 530 ลิตร

แต่นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของทุกสิ่งที่มีให้คุณที่นั่น กระจกประตูหลังได้รับการย้อมสีเพิ่มเติม เช่นเดียวกับกระจกมองข้างด้านหลังเสา B ทุกบาน กระบะท้ายแบบใช้ไฟฟ้าซึ่งใหม่เอี่ยมอย่างไม่ต้องสงสัย และยังได้เปรียบโดยเฉพาะเมื่อเรามีกระเป๋าเต็มใบ กลับทำให้ความอ่อนแอน้อยลง ตัวอย่างเช่น หากคุณรีบร้อนและต้องการปิดประตูโดยเร็วที่สุด

งานนี้ใช้ไฟฟ้าด้วย ซึ่งใช้เวลานานกว่าที่คุณต้องทำเอง แต่ปล่อยให้ทุกอย่างเป็นไปตามที่มันเป็น สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ประตูที่ปรับด้วยไฟฟ้าสามารถยกเลิกได้ในเวลาที่ซื้อ หากมันทำให้คุณรำคาญจริงๆ และคุณจะประหยัดเงินได้มากขึ้น เราชอบเน้นอย่างอื่นที่ท้ายรถมากกว่า เช่น กล่องเก็บของที่มีประโยชน์ที่ด้านข้างและด้านล่าง พนักพิงเบาะหลังแบบแยกและพับในอัตราส่วน 1/3: 2/3 ซึ่งรวดเร็วและง่ายดาย ขยายลำตัวเป็น 1850 ลิตร

หากต้องการบรรทุกสิ่งของที่มีความยาว 2 เมตร ให้เอียงเบาะหลังของผู้โดยสารตอนหน้า ใครที่สาบานว่าจะสั่งด้านหลัง เราขอแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ชื่อว่า FlexOrganizer ด้วยไม้กางเขนแบบพับได้และตัวแบ่งตามยาว ซึ่งคุณเพียงแค่เก็บไว้ที่ด้านล่างของด้านหลังเมื่อไม่ต้องการใช้ คุณก็สามารถจัดพื้นที่ได้ตามต้องการ

อย่างไรก็ตาม การทดสอบ Vectra Caravan ดึงดูดใจเราไม่เพียงเพราะอุปกรณ์ที่ครบครันและทุกอย่างที่ด้านหลังมีให้เท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะเครื่องยนต์ที่อยู่ตรงจมูกด้วย ปัจจุบันเป็นหน่วยดีเซลที่เล็กที่สุดที่ Vectra เคยมีมา และในขณะเดียวกัน คุณจะไม่เชื่อเลยว่ามันทรงพลังที่สุด ตัวเลขบนกระดาษเป็นเพียงตัวเลขที่น่าอิจฉา 150 "ม้า" และ 315 "นิวตัน" ส่งกำลังไปยังล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด คุณต้องการอะไรอีก

ด้วยเครื่องจักรนี้ Vectra จะเร่งความเร็วได้แม้ความเร็วจะเกินขีดจำกัดที่อนุญาตแล้วก็ตาม และนี่คือน้ำหนักของมันเองที่ 1633 กิโลกรัม เพียงแค่พบว่าการกระจัดน้อยกว่าเล็กน้อยในสองเกียร์ต่ำสุด แล้วคุณเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะมีชีวิตได้ก็ต่อเมื่อเข็มวัดความเร็วรอบถึงปี 2000 เท่านั้น จึงมีชีวิตชีวามาก การเขียนว่าตำแหน่งของรถคันนี้บนท้องถนนนั้นยอดเยี่ยมด้วยคงไม่คุ้ม

เป็นการดีที่จะรู้ว่า อย่างน้อยเมื่อเราพูดถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและซับซ้อนอย่าง Vectra นี้ หากไม่ใช่เพราะเหตุผลอื่น อาจเป็นเพราะคุณมักจะมองที่ก้นของเธอเป็นส่วนใหญ่

Matevž Koroshec

ภาพถ่ายโดย Alyosha Pavletich

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Cosmo

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย: โอเปิ้ล เซาท์อีสต์ ยุโรป จำกัด
ราคารุ่นพื้นฐาน: 31.163,41 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 33.007,85 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:110kW (150 .)


กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): 10,5 s
ความเร็วสูงสุด: 212 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม: 6,1l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 1910 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - ดีเซลฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 1910 ซม. 3 - กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 4000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 215/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 212 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,5 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่: รถเปล่า 1625 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2160 กก.
ขนาดภายนอก: ยาว 4822 มม. - กว้าง 1798 มม. - สูง 1500 มม. - ท้ายรถ 530-1850 ลิตร - ถังน้ำมัน 60 ลิตร

การวัดของเรา

T = 26 ° C / p = 1017 mbar / rel ระดับ = 60% / สถานะมาตรระยะทาง: 3708 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:10,5s
402ม. จากตัวเมือง: 17,4 ปี (


133 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง: 31,4 ปี (


170 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h: 10,1 / 18,1s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h: 10,6 / 17,2s
ความเร็วสูงสุด: 212 กม. / ชม


(เรา.)
ทดสอบการบริโภค: 8,2 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: 40,0m
ตาราง AM: 40m

เราสรรเสริญและประณาม

รูปร่างก้น

ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางและสะดวกสบาย

อุปกรณ์ครบครัน

สมรรถนะเครื่องยนต์

เบาะหลัง

ตำแหน่งบนท้องถนน

เพียงแค่ปิดประตูท้ายด้วยระบบไฟฟ้า

ลิ้นชักประตูไร้ประโยชน์

สถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ที่เข้มงวด

คอนโทรลพวงมาลัย

เพิ่มความคิดเห็น