คำอธิบายและการทำงานของระบบตรวจจับคนเดินถนน

ผู้ผลิตรถยนต์ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนและลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ วิธีหนึ่งคือหลีกเลี่ยงการชนคนเดินถนน ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติของระบบตรวจจับคนเดินถนนวิธีการจัดเรียงและการทำงานรวมถึงข้อดีและข้อเสียของการใช้โซลูชันดังกล่าว

ระบบตรวจจับคนเดินถนนคืออะไร

ระบบตรวจจับคนเดินถนนได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันหรือลดผลที่ตามมาจากการชนกับผู้ใช้รถใช้ถนน ฟังก์ชันนี้ไม่สามารถลดจำนวนเหตุการณ์ให้เหลือ 0% ได้ แต่การใช้งานช่วยลดเปอร์เซ็นต์การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุลง 20% และยังช่วยลดโอกาสในการบาดเจ็บสาหัสได้ 30%

ปัญหาหลักอยู่ที่ความซับซ้อนของการนำตรรกะไปใช้ ไม่มีปัญหาในการใช้โปรแกรมและวิธีการทางเทคนิคในการตรวจจับคนเดินถนน ความยากลำบากเกิดขึ้นในขั้นตอนของการทำนายทิศทางการเคลื่อนไหวและพฤติกรรมของมนุษย์ในสถานการณ์ที่สำคัญเมื่อต้องรักษาชีวิต

วัตถุประสงค์และหน้าที่ของระบบ

จุดประสงค์หลักของระบบคือไม่รวมการชนของยานพาหนะกับคนเดินเท้า ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าโซลูชันทำงานได้ดีที่ความเร็วสูงถึง 35 กม. / ชม. และกำจัดการชนได้ถึง 100% เมื่อรถเคลื่อนที่เร็วขึ้นระบบจะไม่สามารถจดจำวัตถุได้อย่างถูกต้องและตอบสนองทันเวลาดังนั้นจึงไม่รับประกันความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ หน้าที่หลักของระบบ:

• การตรวจจับคนเดินถนน
• การวิเคราะห์สถานการณ์อันตรายและการประเมินความเป็นไปได้ในการชน
• เสียงแจ้งผู้ขับขี่เกี่ยวกับภัยคุกคาม
• การลดความเร็วโดยอัตโนมัติหรือการเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่
• หยุดรถโดยสมบูรณ์

ระบบประกอบด้วยองค์ประกอบอะไรบ้าง?

ระบบสามารถทำงานได้โดยการติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์พิเศษให้กับยานพาหนะ ประกอบด้วย:

1. กล้องด้านหน้าและเรดาร์ - สแกนถนนด้านหน้ารถและรับรู้วัตถุที่อยู่ห่างออกไป 40 เมตร
2. ชุดควบคุมเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่รับข้อมูลจากอุปกรณ์ตรวจจับคนเดินถนน บล็อกนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำหนดค่าและควบคุมระบบรวมทั้งแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบในกรณีที่มีภัยคุกคามจากการชน
3. ซอฟต์แวร์ - รับผิดชอบวิธีการรับรู้คนเดินถนนและวัตถุอื่น ๆ ความถูกต้องของการคาดการณ์และวิเคราะห์สถานการณ์การตัดสินใจในกรณีฉุกเฉิน

การใช้งานทางเทคนิคของระบบที่ทันสมัยทำให้สามารถวิเคราะห์สภาพของถนนการปรากฏตัวของสิ่งกีดขวางและคำนวณวิถีการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย

ตรรกะและหลักการทำงาน

ระบบตรวจจับคนเดินถนนจะสแกนพื้นที่ภายในรัศมี 40 เมตร หากกล้องตรวจพบวัตถุและสิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากเรดาร์ก็จะติดตามและคาดการณ์การเคลื่อนไหวต่อไป เมื่อสถานการณ์ถึงระดับวิกฤตผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนด้วยเสียง การขาดปฏิกิริยาทำให้เกิดการเบรกอัตโนมัติการเปลี่ยนวิถีหรือการหยุดรถ หลักการหนึ่งที่ใช้ในการจดจำคนเดินถนน:

• การตรวจจับทั้งหมดหรือบางส่วน
• ค้นหาตัวอย่างจากฐานข้อมูล
• โดยใช้ผลลัพธ์ของกล้องหลายตัว

เพื่อให้ได้ผลดียิ่งขึ้นตัวเลือกต่างๆจะถูกรวมเข้าด้วยกันซึ่งรับประกันการลดข้อผิดพลาดและข้อผิดพลาดในการทำงาน

ชื่อและความแตกต่างระหว่างระบบจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน

ในขั้นต้น วอลโว่กำลังคิดถึงความปลอดภัยในการสัญจรไปมา และจากนั้นระบบที่คล้ายคลึงกันก็ปรากฏขึ้นที่ TRW และซูบารุ

• ระบบตรวจจับคนเดินถนน (PDS) ของ Volvo - ใช้กล้องหนึ่งตัวเพื่ออ่านพื้นที่
• Advanced Pedestrian Detection System (APDS) โดย TRW - กล้องและเรดาร์
• EyeSight ของ Subaru - กล้องสองตัวและไม่มีเรดาร์เพื่อตรวจจับผู้ใช้ถนน

โดยไม่คำนึงถึงการนำไปใช้งานทางเทคนิคระบบทั้งหมดมีหลักการทำงานที่คล้ายคลึงกันและมีจุดประสงค์เดียว

ข้อดีและข้อเสีย

โซลูชันทางเทคนิคช่วยให้การเดินทางด้วยรถยนต์สะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น ข้อดีหลักของระบบตรวจจับคนเดินถนน:

• ลดจำนวนอุบัติเหตุ
• ป้องกันการชน 100% ที่ความเร็วสูงถึง 35 กม. / ชม.
• ลดระดับการบาดเจ็บที่เป็นอันตรายและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ
• เพิ่มความปลอดภัยในการจราจร

ในบรรดาข้อบกพร่องเป็นที่น่าสังเกต:

• ทางเลือกที่ จำกัด ของระบบ
• ความซับซ้อนของงานด้วยความเร็วสูง
• ค่าใช้จ่ายสูง.

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีปัญหาเหล่านี้จะหมดไป

การขับรถของผู้ผลิตสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและความปลอดภัยบนท้องถนนจะทำให้เกิดอุบัติเหตุน้อยลง หวังเป็นอย่างยิ่งว่าคุณภาพของการจดจำวัตถุการทำนายภัยคุกคามและการหลีกเลี่ยงการชนจะดีขึ้นในอนาคต วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุแม้ใช้ความเร็วสูง