รถตำรวจพิเศษเฟอร์รารี
บทความ

รถตำรวจพิเศษเฟอร์รารี

ฟังดูเหลือเชื่อ แต่ในยุค 60 Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia เข้าประจำการในกรุงโรม

มีเด็กกี่คนที่ใฝ่ฝันที่จะเป็นตำรวจ? แต่เมื่ออายุมากขึ้น คนส่วนใหญ่เริ่มคิดถึงอันตรายของอาชีพ เงินเดือน กะงาน และโดยทั่วไปเกี่ยวกับหลายสิ่งหลายอย่างที่ค่อยๆ หรือหยุดพวกเขาอย่างกะทันหัน อย่างไรก็ตาม มีบริการตำรวจบางแห่งที่ทำงานดูเหมือนเป็นความฝัน อย่างน้อยก็ในบางส่วน ยกตัวอย่างเช่น ตำรวจจราจรดูไบที่มีกองเรือที่ส่าย หรือรถลัมโบกินีจำนวนมากที่ใช้โดยคาราบินิเอรีของอิตาลี เราต้องชี้ให้เห็นว่าสองตัวอย่างสุดท้ายมักใช้เพื่อความเคารพไม่ใช่เพื่อดำเนินคดีกับอาชญากร แต่ยัง ...

รถตำรวจพิเศษเฟอร์รารี

การขับรถ: เจ้าหน้าที่ตำรวจในตำนาน Armando Spatafora

และครั้งหนึ่งทุกอย่างดูแตกต่างออกไป - โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของ Ferrari 250 GTE 2 + 2 คันนี้ คูเป้ที่สวยงามที่เป็นปัญหาถูกสร้างขึ้นในปี 1962 และเมื่อต้นปี 1963 เข้ารับราชการตำรวจโรมันและจนถึงปี 1968 ก็แพร่หลาย ใช้แล้ว. ในเวลานั้น เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายในเมืองหลวงของอิตาลีจำเป็นต้องเสริมกำลังกองเรือของตน เนื่องจากโลกใต้พิภพเริ่มมีปัญหามากขึ้นเรื่อยๆ เป็นความจริงที่ในช่วงเวลานี้ ตำรวจใช้รถอัลฟ่าเป็นหลัก ซึ่งไม่ได้ช้าเลย แต่มีความต้องการเครื่องจักรที่ทรงพลังยิ่งกว่า และเป็นข่าวดียิ่งกว่าที่ผู้ผลิตในตำนานเสนอรุ่นที่เหมาะสมสำหรับจุดประสงค์นี้

Armando Spatafora รับผิดชอบรถ Ferrari 250 GTE 2+2 จำนวน 250 คัน เขาเป็นหนึ่งในตำรวจที่เก่งที่สุดในประเทศและรัฐก็ถามว่าเขาต้องการอะไร "อะไรจะดีไปกว่าเฟอร์รารี" สปาตาโฟราตอบห้วนๆ และไม่นานก่อนที่สวนตำรวจจะเต็มไปด้วย Gran Turismos อันทรงพลังสองคันจาก Maranello 3999 GTE คันอื่นๆ พังยับเยินไม่กี่เดือนหลังจากเปิดตัวในฐานะรถตำรวจ แต่เฟอร์รารีซึ่งมีแชสซีและเครื่องยนต์หมายเลข XNUMX ยังมีชีวิตอยู่และสบายดี

รถตำรวจพิเศษเฟอร์รารี

243 ชม. และมากกว่า 250 กม. / ชม

ภายใต้ฝากระโปรงของรถทั้งสองคันเรียกว่า Colombo V12 โดยมีสี่วาล์วต่อสูบคาร์บูเรเตอร์ Weber สามตัวทำมุม 60 องศาระหว่างฝั่งกระบอกสูบและกำลัง 243 แรงม้า ที่ 7000 รอบต่อนาที กระปุกเกียร์เป็นแบบกลไกสี่ความเร็วพร้อมโอเวอร์โหลดและความเร็วสูงสุดเกิน 250 กม. / ชม.

เพื่อให้แน่ใจว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจสามารถขับยานพาหนะสำหรับงานหนักที่พวกเขาได้รับมอบหมายได้อย่างเหมาะสม พวกเขาจึงเรียนหลักสูตรพิเศษสำหรับการขับรถด้วยความเร็วสูงในมาราเนลโล ในบรรดาเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ส่งเข้าร่วมหลักสูตรนั้น แน่นอนว่า Spatafora ผู้ซึ่งได้รับรถที่มอบหมายให้เขาหลังจากผลการฝึกที่ดีมาก ตำนานจึงถือกำเนิดขึ้น - ขับเฟอร์รารีตำรวจ สปาตาโฟรา หลังจากการไล่ล่าอย่างดุเดือด จับกุมฝูงปลาขนาดใหญ่จากยมโลกได้

รถตำรวจพิเศษเฟอร์รารี

ตำรวจเฟอร์รารีไม่เคยเรียกคืน

เมื่อมองดู 250 GTE สีดำพร้อมตัวถังแบบ Pininfarina และเบาะนั่งสีน้ำตาลเทียม แทบไม่อยากเชื่อเลยว่ารถคันนี้เกี่ยวข้องกับการตามล่าอาชญากรอย่างไม่ลดละเมื่อ 50 ปีที่แล้ว โดยปกติแล้ว ป้ายทะเบียน "Police" ตัวอักษรด้านข้าง ไฟเตือนสีฟ้า และเสาอากาศยาวเป็นสัญญาณที่ชัดเจนถึงชีวิตในอดีตของรถ องค์ประกอบเพิ่มเติมของแผงหน้าปัดด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารยังทำให้รถแตกต่างจากรถอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่า 250 GTE คันนี้อยู่ในสภาพดั้งเดิมและไร้ที่ติ แม้แต่กระปุกเกียร์และเพลาหลังก็ยังไม่เคยเปลี่ยน

แม้แต่เรื่องแปลกก็คือหลังจากจบอาชีพรถตำรวจ ตัวอย่างที่สวยงามนี้ติดตามชะตากรรมของเพื่อนร่วมงานส่วนใหญ่ของเขาที่ขี่สองหรือสี่ล้อ: มันถูกขายทอดตลาด ในการประมูลครั้งนี้ Alberto Capelli ซื้อรถคันนี้จากเมืองชายฝั่งริมินี นักสะสมรู้ประวัติของรถเป็นอย่างดีและทำให้แน่ใจว่าในปี 1984 Spatafora ได้อยู่หลังพวงมาลัยของเฟอร์รารี่คันเดิมของเขาอีกครั้งในการแข่งแรลลี่บนภูเขา และอย่างไรก็ตาม ตำรวจในตำนานก็ประสบความสำเร็จเป็นครั้งที่สองในการแข่งขัน

รถตำรวจพิเศษเฟอร์รารี

ไซเรนและไฟสีน้ำเงินยังคงทำงาน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถคันนี้ได้เข้าร่วมในกิจกรรมและนิทรรศการต่างๆ มากมาย และสามารถพบเห็นได้ที่พิพิธภัณฑ์ตำรวจในกรุงโรม Capelli เป็นเจ้าของ 250 GTE ในตำนานจนถึงปี 2015 จนถึงทุกวันนี้ ด้วยวัตถุประสงค์ดั้งเดิมและคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ทำให้เป็นรถพลเรือนส่วนบุคคลเพียงคันเดียวในอิตาลีที่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการใช้ไฟเตือน ไซเรน และสี “Squadra Volante” สีน้ำเงิน .

เจ้าของรถคนปัจจุบันได้ประกาศขาย ชุดนี้ประกอบด้วยชุดการออกแบบรถและเอกสารประวัติการใช้งานที่ครบถ้วนสมบูรณ์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และยังมีใบรับรองความเป็นของแท้จำนวนมากเช่นเดียวกับ Ferrari Classiche ที่ได้รับการยอมรับจากปี 2014 ซึ่งเป็นการยืนยันสถานะในตำนานของเจ้าหน้าที่ตำรวจเฟอร์รารีผู้เดียวที่รอดชีวิตในอิตาลี อย่างเป็นทางการไม่มีการพูดถึงราคา แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโมเดลดังกล่าวในสถานะนี้ไม่สามารถพบได้ในราคาต่ำกว่าครึ่งล้านยูโรอีกต่อไปโดยไม่ต้องมีส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ของอินสแตนซ์เฉพาะ

เพิ่มความคิดเห็น