คุณสมบัติของอุปกรณ์ข้อดีและข้อเสียของเกียร์สตาร์ท

สตาร์ทเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีบทบาทสำคัญในระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ หนึ่งในพันธุ์ของมันคือสตาร์ทเตอร์พร้อมกระปุกเกียร์ กลไกนี้ได้รับการยอมรับว่ามีประสิทธิภาพสูงสุดและให้การสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้เร็วที่สุด อย่างไรก็ตามพร้อมกับข้อดีมากมายมันก็มีข้อเสียเช่นกัน

สตาร์ทเตอร์พร้อมกระปุกเกียร์คืออะไร

เกียร์สตาร์ทเป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่งที่พบได้บ่อยที่สุดที่ให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ในรถยนต์ กระปุกเกียร์สามารถเปลี่ยนความเร็วและแรงบิดของเพลาสตาร์ทเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ กระปุกเกียร์สามารถเพิ่มและลดแรงบิดได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่ระบุ มั่นใจได้ว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ทำได้ง่ายและรวดเร็วเนื่องจากการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพของ Bendix และชุดเกราะซึ่งอยู่ระหว่างตำแหน่งของกระปุกเกียร์

กลไกสตาร์ทพร้อมกระปุกเกียร์ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นแม้ในอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศหนาวเย็นขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ประเภทนี้ในรถยนต์

การออกแบบและรูปแบบของเกียร์สตาร์ท

สตาร์ทเตอร์พร้อมกระปุกเกียร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักหลายส่วนซึ่งรวมถึง:

• เบนดิกซ์ (freewheel);
• มอเตอร์ไฟฟ้า
• รีเลย์ retractor;
• กระปุกเกียร์ (มักเป็นดาวเคราะห์);
• หน้ากาก;
• ส้อม.

บทบาทหลักในการทำงานขององค์ประกอบถูกเล่นโดยตัวลด โดยที่ Bendix โต้ตอบกับเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้สำเร็จแม้จะมีประจุแบตเตอรี่เหลือน้อยก็ตาม

การทำงานของสตาร์ทเตอร์ด้วยกระปุกเกียร์เกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

1. กระแสถูกนำไปใช้กับขดลวดของรีเลย์โซลินอยด์
2. กระดองของมอเตอร์ไฟฟ้าถูกดึงเข้ามารีเลย์จะเริ่มทำงาน
3. Bendix รวมอยู่ในงาน
4. หน้าสัมผัสของแพทช์ถูกปิดแรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับพวกเขา
5. มอเตอร์สตาร์ทเปิดอยู่
6. การหมุนของกระดองเริ่มขึ้นแรงบิดจะถูกส่งไปยัง Bendix ผ่านกระปุกเกียร์

หลังจากนั้นเบ็นดิกซ์จะทำหน้าที่บนมู่เล่ของเครื่องยนต์เริ่มการหมุน แม้ว่ากลไกการทำงานจะเหมือนกับสตาร์ทเตอร์ทั่วไป แต่การส่งแรงบิดผ่านกระปุกเกียร์ให้ประสิทธิภาพในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น

ความแตกต่างจากสตาร์ทเตอร์ทั่วไป

การมีกระปุกเกียร์ถือเป็นความแตกต่างทางโครงสร้างที่สำคัญจากรุ่นทั่วไป

• กลไกเกียร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวอย่างเช่นเครื่องสตาร์ทที่มีกระปุกเกียร์สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้แม้ว่าแบตเตอรี่จะมีระดับต่ำก็ตาม ในรถยนต์ที่มีเครื่องสตาร์ทแบบเดิมเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทในกรณีนี้
• สตาร์ทเตอร์ที่มีกระปุกเกียร์ไม่มีเส้นโค้งที่โต้ตอบกับเบนดิกซ์มาตรฐาน
• ตัวเรือนเกียร์ทำจากพลาสติกที่ทนทาน สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการก่อสร้างได้อย่างมาก
• สตาร์ทเตอร์ที่มีกระปุกเกียร์ต้องการการใช้พลังงานน้อยลง สามารถทำงานได้แม้ในแรงดันไฟฟ้าต่ำ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพในสภาวะที่ยากลำบาก

ออกแบบข้อดีและข้อเสีย

เกียร์สตาร์ทถือเป็นตัวเลือกอุปกรณ์ขั้นสูงและเชื่อถือได้ อย่างไรก็ตามหากกลไกไม่มีข้อเสียการใช้สตาร์ทเตอร์ประเภทนี้จะแพร่หลายมากขึ้น

ประโยชน์ที่สำคัญ ได้แก่ :

• สตาร์ทเครื่องยนต์ที่เร็วที่สุดแม้ในอุณหภูมิต่ำ
• การใช้พลังงานต่ำ
• ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา

นอกเหนือจากข้อดีแล้วเกียร์สตาร์ทยังมีข้อเสีย:

• ความซับซ้อนของการซ่อมแซม (มักจะต้องเปลี่ยนกลไกเท่านั้น);
• จุดอ่อนของโครงสร้าง (เพื่อลดน้ำหนักใช้ชิ้นส่วนพลาสติกที่สามารถรับน้ำหนักได้ถึงขีด จำกัด ที่กำหนดเท่านั้น)

ความผิดปกติทั่วไป

ในกรณีที่สตาร์ทเตอร์ทำงานผิดปกติปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ย่อมเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มทำงานด้วยความยากลำบากอาจมีสาเหตุหลายประการ

• มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงานเมื่อเปิดกุญแจในล็อคจุดระเบิด ควรมองหาความผิดปกติในหน้าสัมผัสแพทช์ของรีเลย์โซลินอยด์ เมื่อถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์คุณต้องตรวจสอบรายชื่อหากพบความผิดปกติให้เปลี่ยนใหม่
• มอเตอร์สตาร์ทตกลง แต่เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ดี ปัญหาอาจเกิดขึ้นในกระปุกเกียร์หรือเบ็นดิกซ์ ขอแนะนำให้ถอดชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์และตรวจสอบรายการที่ระบุ หากความผิดพลาดได้รับการยืนยันสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีปัญหาหรือสามารถซื้อสตาร์ทเตอร์ใหม่ได้
• รีเลย์รีแทร็กเตอร์ทำงานอย่างถูกต้อง แต่ยังคงมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน สาเหตุน่าจะซ่อนอยู่ในขดลวดมอเตอร์

หากพบปัญหาเกี่ยวกับการทำงานของกระปุกเกียร์ขอแนะนำให้เปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ใหม่

หากไม่มีประสบการณ์การซ่อมไดสตาร์ทด้วยกระปุกเกียร์จึงเป็นเรื่องยากมาก เมื่อถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์คุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนเท่านั้น เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการขจัดปัญหาเกี่ยวกับขดลวดให้กับช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ

ขอแนะนำให้เลือกสตาร์ทเตอร์พร้อมกระปุกเกียร์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้งานรถในสภาพอากาศหนาวเย็นตลอดเวลา อุปกรณ์จะให้การสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เสถียรมากขึ้นเมื่อสตาร์ทเตอร์แบบเดิมอาจไม่มีกำลัง กลไกเกียร์มีอายุการใช้งานเพิ่มขึ้น ข้อเสียเปรียบหลักของโครงสร้างคือแทบจะไม่สามารถซ่อมแซมได้