P0058 สัญญาณสูงในวงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (HO2S) (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2)
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0058 สัญญาณสูงในวงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (HO2S) (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2)

P0058 สัญญาณสูงในวงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน (HO2S) (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2)

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

ทั่วไป: วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2) นิสสัน: เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) 2 แบงค์ 2

นี้หมายความว่าอย่างไร

รหัสนี้เป็นรหัสส่งทั่วไป ถือเป็นสากลเนื่องจากใช้กับรถยนต์ทุกรุ่น (พ.ศ. 1996 และใหม่กว่า) แม้ว่าขั้นตอนการซ่อมเฉพาะอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่น

เซ็นเซอร์ออกซิเจนพร้อมองค์ประกอบความร้อนใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์สมัยใหม่ เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เป็นอินพุตที่ใช้โดย PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) เพื่อตรวจจับปริมาณออกซิเจนในระบบไอเสีย

PCM ใช้ข้อมูลที่ได้รับจากธนาคาร 2,2 HO2S เป็นหลักในการตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสีย ส่วนประกอบสำคัญของเซ็นเซอร์นี้คือองค์ประกอบความร้อน ในขณะที่รถยนต์รุ่นก่อน OBD II มีเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบสายเดี่ยว ปัจจุบันมีการใช้เซ็นเซอร์แบบลวดสี่เส้นมากขึ้น: สองตัวสำหรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนและอีกสองตัวสำหรับองค์ประกอบเครื่องทำความร้อน ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนโดยพื้นฐานแล้วช่วยลดเวลาที่ใช้ในการเข้าถึงวงจรปิด PCM ควบคุมฮีตเตอร์ให้ตรงเวลา PCM ยังตรวจสอบวงจรฮีตเตอร์อย่างต่อเนื่องเพื่อหาแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติ หรือในบางกรณี แม้กระทั่งกระแสไฟฟ้าที่ผิดปกติ

เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนควบคุมด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถยนต์ (1) PCM ควบคุมการจ่ายแรงดันไฟฟ้าไปยังเครื่องทำความร้อนโดยตรง ไม่ว่าจะโดยตรงหรือผ่านรีเลย์เซ็นเซอร์ออกซิเจน (HO2S) และกราวด์จะจ่ายมาจากกราวด์ทั่วไปของยานพาหนะ (2) มีฟิวส์แบตเตอรี่ 12 โวลต์ (B+) ที่จ่ายไฟ 12 โวลต์ให้กับองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนทุกครั้งที่เปิดสวิตช์กุญแจ และเครื่องทำความร้อนถูกควบคุมโดยคนขับใน PCM ที่ควบคุมด้านกราวด์ของวงจรเครื่องทำความร้อน . การค้นหาว่าคุณมีเครื่องใดมีความสำคัญเนื่องจาก PCM จะเปิดใช้งานเครื่องทำความร้อนภายใต้สถานการณ์ที่หลากหลาย หาก PCM ตรวจพบไฟฟ้าแรงสูงผิดปกติในวงจรฮีตเตอร์ P0058 อาจตั้งค่า รหัสนี้ใช้กับวงจรทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนครึ่งหนึ่งเท่านั้น ฝั่งที่ 2 คือด้านข้างของเครื่องยนต์ที่ไม่มีกระบอกสูบ #1

อาการ

อาการของรหัสปัญหา P0058 อาจรวมถึง:

  • ไฟส่องสว่าง MIL (ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ)

ส่วนใหญ่จะไม่มีอาการอื่น

เหตุผล

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0058 ได้แก่:

  • แถวที่ผิดพลาด 2,2 HO2S (เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ให้ความร้อน)
  • เปิดในวงจรควบคุมฮีตเตอร์ (ระบบควบคุม PCM 12V)
  • สั้นถึง B + (แรงดันแบตเตอรี่) ในวงจรควบคุมฮีทเตอร์ (ระบบควบคุม 12V PCM)
  • วงจรกราวด์แบบเปิด (ระบบควบคุม 12V PCM)
  • สั้นถึงกราวด์ในวงจรควบคุมฮีตเตอร์ (บนระบบที่ต่อลงดิน PCM)

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

ขั้นแรก ให้ตรวจสอบ HO2S (เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น) 2, 2 และชุดสายไฟด้วยสายตา หากเกิดความเสียหายกับเซ็นเซอร์หรือสายไฟเสียหาย ให้แก้ไขตามความจำเป็น ตรวจสอบสายไฟที่สายไฟเข้าเซ็นเซอร์ นี้มักจะนำไปสู่ความเหนื่อยล้าและไฟฟ้าลัดวงจร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเดินสายไฟห่างจากท่อไอเสีย ซ่อมแซมสายไฟหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์หากจำเป็น

ถ้าโอเค ให้ถอดแบตสำรอง 2,2 HO2S ออก แล้วเช็คไฟ 12 โวลท์ + (หรือกราวด์ ขึ้นอยู่กับระบบ) โดยปิดกุญแจโดยดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบวงจรควบคุมฮีทเตอร์ (กราวด์) ว่าไม่เสียหาย หากเป็นเช่นนั้น ให้ถอดเซ็นเซอร์ o2 ออกแล้วตรวจสอบความเสียหาย หากคุณมีสิทธิ์เข้าถึงลักษณะความต้านทาน คุณสามารถใช้โอห์มมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทานขององค์ประกอบความร้อนได้ ความต้านทานอนันต์บ่งชี้ว่ามีวงจรเปิดในฮีตเตอร์ เปลี่ยนเซ็นเซอร์ o2 หากจำเป็น

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

  • 06 Jeep Wrangerl 4.0 หลายรหัส HO2S P0032 P0038 P0052 P0058ฉันมี Jeep Wrangler 06 ที่มี 4.0L และในช่วงเวลาสุ่มจะให้ 4 รหัสต่อไปนี้: P0032, P0038, P0052 และ P0058 พวกเขามี "วงจรควบคุมฮีทเตอร์สูง" สำหรับเซ็นเซอร์ O4 ทั้ง 2 ตัว ปกติจะโผล่มาตอนเครื่องร้อน ถ้าล้างตอนเครื่องร้อนก็จะกลับมาอีก ... 
  • 10 รถจี๊ปลิเบอร์ตี้ p0038 p0032 p0052 p0058 p0456Jeep Liberty V2010 6 ปี, รหัส 3.7L P0038, P0032, P0052, P0058 และ P0456 คำถามคือ นี่หมายความว่าต้องเปลี่ยน H02S ทั้งหมดหรือควรแก้ไขการรั่วของคอยล์เย็นก่อนหรือไม่ ... 
  • รหัสปัญหา Ram 1500 p0038, p0058ฉันซื้อ Dodge Ram ปี 2006 พร้อมเครื่องยนต์ 1500 HP ฉันเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาตัวหนึ่งเพราะมันกลวงและหลังจากสตาร์ทรถบรรทุกและรหัส p5.9 และ p0038 จะสะดุดเมื่อเครื่องยนต์เร่ง…. 
  • เซ็นเซอร์ O2 ทั้งสี่ตัวไม่ดีหรือไม่? 2004 Dakota p0032, p0038, p0052 และ p0058ฉันได้รับรหัส OBD p0032, p0038, p0052 และ p0058 รหัสเหล่านี้บอกฉันว่าเซ็นเซอร์ o2 ทั้งหมดของฉันสูง ซึ่งมีแนวโน้มมากขึ้น หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ไม่ดีหรือสายกราวด์ไม่น่าเชื่อถือ? ฉันควรมองหาสายกราวด์หลวมที่อาจส่งผลต่อเซ็นเซอร์ทั้งสี่ได้ที่ไหน ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับความช่วยเหลือใด ๆ :) ... 
  • เซ็นเซอร์ O2 Bank2, Sensor2 kia p0058 p0156ฉันมี kia sorento ปี 2005 และแสดงรหัส OBDII P0058 และ P0156 คำถามของฉันคือเซ็นเซอร์ O2 เซ็นเซอร์ bank2 อยู่ที่ไหน ใครสามารถช่วยคุณได้บ้าง ขอบคุณ…. 
  • durango o2 เซ็นเซอร์ p0058 ตอนนี้ p0158ฉันมี Dodge Durango ปี 2006 จดทะเบียนรหัส poo58 และเปลี่ยน o2 sensor. ตอนนี้ฉันได้รับ po158 - ไฟฟ้าแรงสูงบนเซ็นเซอร์ตัวเดียวกัน ฉันตรวจสอบว่าสายไฟสัมผัสกับไอเสียหรือไม่ ฉันล้างรหัสสองครั้ง แต่คำเตือนกลับมาหลังจากผ่านไปประมาณ 15 นาที ขับรถ. แดดไหน… 
  • 2008 Hyundai, Tucson Limited, 2.7 P0058 & P0156 เครื่องยนต์ฉันมีเช็คไฟเครื่องยนต์ รหัส P0058 และ P0156 ใครก็ได้ช่วยด้วย ฉันซื้อรถที่อเมริกาแล้วส่งไปต่างประเทศ พวกเขาไม่รู้ว่าปัญหาคืออะไร ความกตัญญู… 

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0058 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0058 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์

เพิ่มความคิดเห็น