P0107 - วงจรแรงดันสัมบูรณ์/ความกดอากาศของ Manifold อินพุตต่ำ

DTC P0107 OBD-II - เอกสารข้อมูล

อินพุตวงจรความดันสัมบูรณ์/ความกดอากาศของท่อร่วมไอดีต่ำ

DTC P0107 ปรากฏบนแผงหน้าปัดรถยนต์เมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECU, ECM หรือ PCM) ตรวจพบว่าแรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ MAP ต่ำกว่า 0,25 โวลต์

รหัสปัญหา P0107 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วม (MAP) ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของความดัน (สูญญากาศ) ในท่อร่วมไอดี เซ็นเซอร์จ่ายไฟ 5 โวลต์จาก PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง)

มีตัวต้านทานอยู่ภายในเซ็นเซอร์ MAP ที่เคลื่อนที่ตามแรงดันท่อร่วม ตัวต้านทานจะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าจากประมาณ 1 เป็น 4.5 โวลต์ (ขึ้นอยู่กับโหลดของเครื่องยนต์) และสัญญาณแรงดันไฟฟ้านี้จะถูกส่งกลับไปยัง PCM เพื่อระบุแรงดันท่อร่วม (สูญญากาศ) สัญญาณนี้มีความสำคัญสำหรับ PCM ในการพิจารณาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง DTC P0107 ตั้งค่าเมื่อ PCM เห็นแรงดันสัญญาณ MAP น้อยกว่า 25 โวลต์ ซึ่งต่ำเกินไป

เซ็นเซอร์ MAP ทั่วไป

อาการที่เป็นไปได้

ทุกครั้งที่สัญญาณเซ็นเซอร์ MAP ต่ำ รถจะสตาร์ทได้ยากมาก อาการอื่นๆ อาจรวมถึง:

• เริ่มยาก
• เวลาหมุนนาน
• พ่น/ขาด
• หยุดเป็นระยะๆ
• ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) ไฟส่องสว่าง
• ประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ลดลง
• เปิดตัวความยากลำบาก
• เปลี่ยนเกียร์ยาก.
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป
• ควันดำออกมาจากท่อไอเสีย

อาการเหล่านี้เป็นอาการที่อาจปรากฏขึ้นร่วมกับรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ

สาเหตุของรหัส P0107

เซ็นเซอร์ Manifold Absolute Pressure (MAP) จะตรวจสอบความดันในท่อร่วมไอดี ซึ่งใช้เพื่อกำหนดปริมาณอากาศที่ดึงเข้าสู่เครื่องยนต์โดยไม่มีภาระ หลักการทำงานของเซ็นเซอร์นี้ค่อนข้างง่าย ภายในเป็นไดอะแฟรมที่โค้งงอภายใต้แรงกดที่เข้ามา สเตรนเกจเชื่อมต่อกับไดอะแฟรมนี้ ซึ่งจะบันทึกการเปลี่ยนแปลงความยาวที่สอดคล้องกับความต้านทานไฟฟ้าบางอย่าง การเปลี่ยนแปลงของความต้านทานไฟฟ้านี้จะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ซึ่งมีโอกาสที่จะตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์นี้ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของสัญญาณที่ส่งลงทะเบียนสัญญาณต่ำกว่า 0,25 โวลต์ จึงไม่สอดคล้องกับค่าปกติ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในการติดตามรหัสนี้มีดังนี้:

• ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความดันในท่อร่วมไอดี
• ข้อบกพร่องในการเดินสายไฟเนื่องจากสายไฟเปลือยหรือไฟฟ้าลัดวงจร
• ปัญหาการเชื่อมต่อไฟฟ้า
• ขั้วต่อชำรุด เช่น เนื่องจากออกซิเดชัน
• โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ส่งรหัสความผิดปกติไม่ถูกต้อง
• เซ็นเซอร์ MAP ไม่ดี
• เปิดหรือลัดวงจรในวงจรสัญญาณ
• เปิดหรือลัดวงจรในวงจรอ้างอิง 5V
• วงจรกราวด์เปิดหรือปิด
• PCM ไม่ดี

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

ขั้นแรก ให้ใช้เครื่องมือสแกนโดยเปิดปุ่มและเอ็นจิ้นทำงานเพื่อตรวจสอบแรงดันเซ็นเซอร์ MAP หากอ่านค่าได้น้อยกว่า 5 โวลต์ ให้ดับเครื่องยนต์ ถอดเซ็นเซอร์ MAP และใช้ DVOM (โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอล) ตรวจสอบ 5 โวลต์บนวงจรอ้างอิง 5 โวลต์

1. หากไม่มี 5 โวลต์ในวงจรอ้างอิง ให้ตรวจสอบแรงดันอ้างอิงที่ขั้วต่อ PCM หากมีอยู่ที่ขั้วต่อ PCM แต่ไม่มีอยู่ที่ขั้วต่อ MAP ให้ซ่อมแซมเปิดในวงจรอ้างอิงระหว่าง PCM และขั้วต่อชุดสายไฟ MAP หากไม่มีค่าอ้างอิง 5V ที่ขั้วต่อ PCM ให้ตรวจสอบกำลังไฟและกราวด์ที่ PCM และซ่อมแซม/เปลี่ยนหากจำเป็น (หมายเหตุ: ในผลิตภัณฑ์ของ Chrysler เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงที่สั้น เซ็นเซอร์ความเร็วรถ หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ ที่ใช้ค่าอ้างอิง 5V จาก PCM อาจทำให้ค่าอ้างอิง 5V สั้นลงได้ ในการแก้ไขปัญหานี้ เพียงถอดปลั๊กเซ็นเซอร์แต่ละตัวทีละตัวจนกว่าจะถึง 5 V. ลิงก์ปรากฏขึ้นอีกครั้ง เซ็นเซอร์ที่ตัดการเชื่อมต่อล่าสุดคือเซ็นเซอร์ที่มีการลัดวงจร)

2. หากคุณมีข้อมูลอ้างอิง 5V บนขั้วต่อ MAP ให้จัมเปอร์วงจรอ้างอิง 5V กับวงจรสัญญาณ ตรวจสอบแรงดันไฟ MAP บนเครื่องมือสแกน ควรอยู่ระหว่าง 4.5 ถึง 5 โวลต์ หากเป็นเช่นนั้น ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP ถ้าไม่ใช่ ให้ซ่อมเปิด/ลัดวงจรในการเดินสายวงจรสัญญาณแล้วตรวจสอบใหม่

3. ถ้าตกลง ทำแบบทดสอบการกระดิก สตาร์ทเครื่องยนต์ ดึงสายรัด คอนเนคเตอร์ แล้วกดที่เซ็นเซอร์ MAP ให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟหรือความเร็วของเครื่องยนต์ ซ่อมคอนเนคเตอร์ สายรัด หรือเซ็นเซอร์ตามความจำเป็น

4. หากการทดสอบการกระดิกได้รับการยืนยัน ให้ใช้ปั๊มสุญญากาศ (หรือเพียงแค่ใช้ปอดของคุณ) เพื่อสร้างสุญญากาศที่พอร์ตสุญญากาศของเซ็นเซอร์ MAP เมื่อเพิ่มสุญญากาศ แรงดันไฟควรลดลง หากไม่มีสุญญากาศ เซ็นเซอร์ MAP ควรอ่านค่าประมาณ 4.5 V หากการอ่านเซ็นเซอร์ MAP ของเครื่องมือสแกนไม่เปลี่ยนแปลง ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP

เซ็นเซอร์ MAP DTC: P0105, P0106, P0108 และ P0109

เคล็ดลับการซ่อม

หลังจากที่นำรถไปที่ศูนย์บริการ ช่างมักจะดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยปัญหาอย่างถูกต้อง:

• สแกนหารหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกน OBC-II ที่เหมาะสม เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นและหลังจากรีเซ็ตรหัสแล้ว เราจะดำเนินการทดสอบการขับขี่บนท้องถนนต่อไปเพื่อดูว่ารหัสปรากฏขึ้นอีกหรือไม่
• เมื่อดับเครื่องยนต์ให้ใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่ามี 5 โวลต์ในวงจรตามมาตรฐาน
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์แผนที่
• การตรวจสอบขั้วต่อ
• การตรวจสอบระบบสายไฟฟ้า.
• ตรวจสอบระบบไฟฟ้า.

ไม่แนะนำให้รีบเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP เนื่องจากสาเหตุของ DTC P0107 อาจอยู่ที่อื่น

โดยทั่วไปการซ่อมแซมที่ล้างรหัสนี้บ่อยที่สุดมีดังนี้:

• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเซ็นเซอร์แผนที่
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมองค์ประกอบการเดินสายไฟฟ้าที่ผิดพลาด
• การซ่อมแซมตัวเชื่อมต่อ

ไม่แนะนำให้ขับรถด้วยรหัสข้อผิดพลาด P0107 เนื่องจากอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของรถบนท้องถนนอย่างจริงจัง ด้วยเหตุผลนี้ คุณควรนำรถของคุณไปที่ศูนย์บริการโดยเร็วที่สุด เนื่องจากความซับซ้อนของการตรวจสอบที่กำลังดำเนินการอยู่ น่าเสียดายที่ตัวเลือก DIY ในโรงรถที่บ้านนั้นเป็นไปไม่ได้

เป็นการยากที่จะประเมินค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการวินิจฉัยที่ดำเนินการโดยช่าง ตามกฎแล้วค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP ในเวิร์กช็อปขึ้นอยู่กับรุ่นคือประมาณ 60 ยูโร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

รหัส P0107 หมายถึงอะไร

DTC P0107 ระบุว่าแรงดันสัญญาณเซ็นเซอร์ MAP ต่ำกว่า 0,25 โวลต์

อะไรเป็นสาเหตุของรหัส P0107

ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP และการเดินสายที่ผิดพลาดเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้เกิด DTC นี้

จะแก้ไขรหัส P0107 ได้อย่างไร?

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ MAP และส่วนประกอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องอย่างระมัดระวัง รวมถึงระบบสายไฟ

รหัส P0107 จะหายไปเองหรือไม่?

รหัสในบางกรณีอาจหายไปเอง อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ MAP เสมอ

ฉันสามารถขับรถด้วยรหัส P0107 ได้หรือไม่?

ไม่แนะนำให้ไหลเวียนแม้ว่าจะเป็นไปได้ เนื่องจากอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของรถบนท้องถนน

การแก้ไขรหัส P0107 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

โดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP ในเวิร์กช็อปขึ้นอยู่กับรุ่นคือประมาณ 60 ยูโร

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0107 ใน 2 นาที [วิธี DIY 1 วิธี / เพียง $11.58]

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0107 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0107 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์