P0122 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / วงจร A อินพุตต่ำ

รหัสปัญหา OBD-II - P0122 - คำอธิบายทางเทคนิค

สัญญาณอินพุตต่ำในเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / วงจรสวิตช์ A

DTC P0122 หมายถึงอะไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไปและใช้กับยานพาหนะ OBD-II จำนวนมาก (1996 และใหม่กว่า) ซึ่งอาจรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford เป็นต้น แม้จะมีลักษณะทั่วไป แต่ขั้นตอนการซ่อมที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นปี ยี่ห้อ รุ่น และการกำหนดค่าเกียร์

รหัส P0122 หมายความว่าคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ตรวจพบว่า TPS (เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ) "A" กำลังรายงานแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป สำหรับรถยนต์บางคัน ขีดจำกัดล่างนี้คือ 0.17–0.20 โวลต์ (V) พูดง่ายๆ ก็คือ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อ

คุณปรับแต่งระหว่างการติดตั้งหรือไม่? หากสัญญาณน้อยกว่า 17V PCM จะตั้งค่ารหัสนี้ นี่อาจเป็นสัญญาณเปิดหรือสั้นถึงกราวด์ในวงจรสัญญาณ หรือคุณอาจสูญเสียข้อมูลอ้างอิง 5V

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ TPS โปรดดูที่ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อคืออะไร?

ตัวอย่างของเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ TPS:

อาการ

อาการอาจรวมถึง:

• การส่องสว่างของไฟเตือนเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องบนแผงหน้าปัด
• เปิดใช้งานโหมดป้องกันข้อผิดพลาดเพื่อเปิดคันเร่งประมาณ 6 องศา
• ลดความเร็วรถจริง
• เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติทั่วไป (ความยุ่งยากในการเร่งความเร็ว การสตาร์ท ฯลฯ)
• เครื่องยนต์หยุดกะทันหันขณะขับรถ
• ไม่ได้ใช้งานหยาบหรือต่ำ
• ความเร็วรอบเดินเบาสูงมาก
• ถ่วงเวลา
• ไม่มี / อัตราเร่งเล็กน้อย

อาการเหล่านี้เป็นอาการที่อาจปรากฏร่วมกับรหัสข้อผิดพลาดอื่นๆ อาจมีอาการอื่นร่วมด้วย

สาเหตุของรหัส P0122

ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ลิ้นปีกผีเสื้อควบคุมปริมาณอากาศเข้า และขึ้นอยู่กับระดับของการเปิด ส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงจะไปถึงกระบอกสูบมากหรือน้อย ดังนั้น ส่วนประกอบนี้จึงมีผลกระทบพื้นฐานต่อกำลังและสมรรถนะของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ TPS พิเศษจะแจ้งให้ระบบฉีดเชื้อเพลิงทราบว่าเครื่องยนต์ต้องการส่วนผสมเท่าใด ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การขับขี่ เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อทำงานอย่างถูกต้อง การควบคุมรถระหว่างการเร่งความเร็ว การเข้าใกล้หรือการหลบหลีกการแซงจะเหมาะสมที่สุด เช่นเดียวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

หน่วยควบคุมเครื่องยนต์มีหน้าที่ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของส่วนประกอบนี้ และทันทีที่บันทึกความผิดปกติ เช่น สัญญาณเอาท์พุตของวงจรเซ็นเซอร์ต่ำกว่าค่าจำกัด 0,2 โวลต์ จะทำให้เกิด รหัสปัญหา P0122 ทำงานได้ทันที

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในการติดตามรหัสข้อผิดพลาดนี้มีดังนี้:

• เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) ทำงานผิดปกติ
• การเดินสายไฟล้มเหลวเนื่องจากสายไฟที่สัมผัสหรือไฟฟ้าลัดวงจร
• วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
• TPS ไม่ติดแน่น
• วงจร TPS: สั้นถึงกราวด์หรือสายอื่น ๆ
• คอมพิวเตอร์เสียหาย (PCM)

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

โปรดดูคู่มือการซ่อมรถยนต์เฉพาะสำหรับตำแหน่งของวงจร TPS "A"

ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการแก้ไขปัญหาและการซ่อมแซมที่แนะนำ:

• ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) ขั้วต่อสายไฟและสายไฟขาดอย่างละเอียด ฯลฯ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
• ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ TPS (ดูข้อมูลเพิ่มเติมในคู่มือบริการรถของคุณ) หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป แสดงว่ามีปัญหา เปลี่ยนหากจำเป็น
• ในกรณีที่มีการเปลี่ยนเครื่องใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ อาจจำเป็นต้องปรับ TPS ในยานพาหนะบางคัน คำแนะนำในการติดตั้งกำหนดให้ TPS ได้รับการจัดตำแหน่งหรือปรับแต่งอย่างเหมาะสม โปรดดูรายละเอียดในคู่มือศูนย์บริการของคุณ
• หากไม่มีอาการใด ๆ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ และการล้างรหัสอาจแก้ไขได้ชั่วคราว หากเป็นเช่นนั้น คุณควรตรวจสอบสายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เสียดสีกับสิ่งใด ไม่ได้ต่อสายดิน ฯลฯ รหัสอาจส่งคืน

TIP: ผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราแนะนำเคล็ดลับนี้ - รหัส P0122 สามารถปรากฏขึ้นเมื่อ TPS ไม่หมุนเมื่อติดตั้ง (แถบด้านในเซ็นเซอร์ต้องสัมผัสกับหมุดหมุนในตัวปีกผีเสื้อ สำหรับเครื่องยนต์ 3.8L GM หมายถึงใส่เข้ากับขั้วต่อที่ 12 นาฬิกาก่อนจะหมุนที่ 9 นาฬิกาสำหรับตำแหน่งติดตั้งสุดท้าย)

เซ็นเซอร์ TPS และวงจร DTC อื่นๆ: P0120, P0121, P0123, P0124

เคล็ดลับการซ่อม

หลังจากที่นำรถไปที่ศูนย์บริการ ช่างมักจะดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยปัญหาอย่างถูกต้อง:

• สแกนหารหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกน OBC-II ที่เหมาะสม เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นและหลังจากรีเซ็ตรหัสแล้ว เราจะดำเนินการทดสอบการขับขี่บนท้องถนนต่อไปเพื่อดูว่ารหัสปรากฏขึ้นอีกหรือไม่
• การตรวจสอบการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) ด้วยสายตา
• การตรวจสอบการเดินสายด้วยสายตาเพื่อหาการลัดวงจรหรือสายไฟที่เปิดเผย
• การตรวจสอบวาล์วปีกผีเสื้อ.

ไม่แนะนำให้รีบเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อโดยไม่ทำการตรวจสอบเหล่านี้ก่อน ในความเป็นจริง หากปัญหาไม่ได้อยู่ในส่วนนี้ รหัสข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้นอีกครั้งและค่าใช้จ่ายที่ไร้ประโยชน์จะเกิดขึ้น

โดยทั่วไปการซ่อมแซมที่ล้างรหัสนี้บ่อยที่สุดมีดังนี้:

• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมขั้วต่อ TPS
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมสายไฟ
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS)

เนื่องจากรถอาจมีปัญหาในการควบคุมรถบนท้องถนน จึงไม่แนะนำให้ขับขี่โดยใช้รหัสข้อผิดพลาดนี้ เนื่องจากจะส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ขับขี่คนอื่นๆ ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือมอบความไว้วางใจให้กับช่างซ่อมรถของคุณโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ เนื่องจากความซับซ้อนของการแทรกแซงที่จำเป็น การทำเองในโรงรถที่บ้านจึงเป็นไปไม่ได้

เป็นการยากที่จะประเมินค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการวินิจฉัยที่ดำเนินการโดยช่าง โดยปกติค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อในเวิร์กช็อปจะอยู่ที่ประมาณ 60 ยูโร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

รหัส P0122 หมายถึงอะไร

DTC P0122 ลงทะเบียนแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติในเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ

อะไรเป็นสาเหตุของรหัส P0122

การเรียกใช้ DTC นี้มักเกี่ยวข้องกับคันเร่งไม่ดีหรือปัญหาการเดินสายไฟ

จะแก้ไขรหัส P0122 ได้อย่างไร?

ตรวจสอบตัวปีกผีเสื้อและส่วนประกอบที่เชื่อมต่อทั้งหมดพร้อมกับการเดินสายไฟ

รหัส P0122 จะหายไปเองหรือไม่?

ในบางกรณี รหัสนี้อาจหายไปเอง ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ขอแนะนำให้ตรวจสอบวาล์วปีกผีเสื้อ

ฉันสามารถขับรถด้วยรหัส P0122 ได้หรือไม่?

การขับขี่รถยนต์ด้วยรหัสนี้เป็นไปได้แม้ว่าลักษณะจะไม่เหมือนกัน แต่ไม่เป็นที่ต้องการ

การแก้ไขรหัส P0122 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

โดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อในเวิร์กช็อปคือประมาณ 60 ยูโร

P0122 แก้ไข แก้ไข และรีเซ็ต

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส P0122 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0122 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์