P0126 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการทำงานที่มั่นคง
Содержание
P0126 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II
รหัสปัญหา P0126 อาจหมายความว่ามีสิ่งใดสิ่งหนึ่งต่อไปนี้เกิดขึ้น: ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ, เทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นผิดปกติ (CTS)
รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0126?
รหัสปัญหา P0126 มักจะบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์หรือเทอร์โมสตัท รหัสนี้มักจะเกี่ยวข้องกับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเนื่องจากเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ
สาเหตุที่เป็นไปได้
สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0126:
- เทอร์โมสตัทผิดพลาด: เทอร์โมสตัททำงานผิดปกติหรือติดค้างอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนไม่เพียงพอ
- ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ: ระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอในระบบทำความเย็นอาจทำให้เทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้อง
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทำงานผิดปกติ: หากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นผิดปกติอาจส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ซึ่งอาจทำให้เกิด P0126
- การเดินสายไฟหรือขั้วต่อ: การเชื่อมต่อสายไฟที่หลวมหรือขาด หรือขั้วต่อที่เสียหายอาจทำให้สัญญาณจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไปยัง ECM เดินไม่ถูกต้อง
- ECM ทำงานผิดปกติ: ในบางกรณี ECM ที่ทำงานผิดพลาดอาจทำให้เกิด P0126 ได้หากตีความข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่ถูกต้อง
รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0126?
อาการต่อไปนี้เป็นไปได้หากมี DTC P0126 ปรากฏ:
- เครื่องยนต์ร้อนจัด: หากระบบทำความเย็นทำงานไม่ถูกต้องเนื่องจากเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติหรือระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ เครื่องยนต์อาจร้อนเกินไป
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของระบบทำความเย็นอาจส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ ซึ่งอาจเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้
- อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น: หากแผงหน้าปัดแสดงอุณหภูมิเครื่องยนต์สูง ควรตรวจสอบปัญหาของระบบทำความเย็น
- กำลังเครื่องยนต์ไม่ดี: หากเครื่องยนต์ร้อนจัดและไม่ระบายความร้อนอย่างเหมาะสม กำลังของเครื่องยนต์อาจลดลง ส่งผลให้สมรรถนะและการเร่งความเร็วลดลง
- ความหยาบของเครื่องยนต์: ปัญหาเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหยาบหรือหยุดทำงานได้
วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0126?
แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัย DTC P0126:
- ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ภายในช่วงที่แนะนำ ระดับน้ำหล่อเย็นต่ำอาจเป็นสัญญาณของการรั่วไหลหรือระบบทำความเย็นทำงานผิดปกติ
- ตรวจสอบเทอร์โมสตัท: ตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัทเปิดและปิดอย่างถูกต้องเมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนดหรือไม่ หากเทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปได้
- ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นว่ามีความเสียหายหรือการกัดกร่อนหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง
- ตรวจสอบการทำงานของพัดลมหม้อน้ำ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพัดลมหม้อน้ำเปิดอยู่เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่กำหนด พัดลมที่ผิดปกติอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปได้
- ตรวจสอบระบบหล่อเย็นว่ามีรอยรั่วหรือไม่: ตรวจสอบระบบหล่อเย็นว่ามีสารหล่อเย็นรั่วหรือไม่ การรั่วไหลอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนไม่เพียงพอ
- ตรวจสอบสภาพของหม้อน้ำ: ตรวจสอบหม้อน้ำว่ามีการอุดตันหรือความเสียหายที่อาจขัดขวางการระบายความร้อนของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมหรือไม่
หากพบปัญหาใด ๆ ควรทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบทำความเย็นที่จำเป็น หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไข ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมเพิ่มเติม
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
เมื่อวินิจฉัย DTC P0126 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:
- การตรวจสอบระบบทำความเย็นที่ไม่สมบูรณ์: การไม่ตรวจสอบส่วนประกอบของระบบทำความเย็นทั้งหมด รวมถึงเทอร์โมสตัท เซ็นเซอร์อุณหภูมิ พัดลมหม้อน้ำ และหม้อน้ำ อาจส่งผลให้รหัสปัญหา P0126 หายไป
- การวินิจฉัยเซ็นเซอร์อุณหภูมิผิดพลาด: การทดสอบที่ไม่ถูกต้องหรือความเข้าใจเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้ตรวจพบปัญหาได้อย่างไม่ถูกต้อง
- ไม่ทราบถึงการรั่วไหลของสารหล่อเย็น: หากไม่ได้แก้ไขการรั่วไหลของสารหล่อเย็นในระบบทำความเย็นที่เป็นไปได้ อาจส่งผลให้การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอและรหัส P0126
- ไม่ทราบปัญหาทางไฟฟ้า: การเชื่อมต่อไฟฟ้าผิดพลาดหรือการลัดวงจรในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอาจทำให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องซึ่งทำให้เกิดรหัส P0126
- การใช้อุปกรณ์วินิจฉัยที่ผิดพลาด: การใช้อุปกรณ์วินิจฉัยที่ไม่ได้ปรับเทียบหรือผิดพลาดอาจส่งผลให้การวิเคราะห์ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องและการระบุสาเหตุของรหัสปัญหา P0126 ไม่ถูกต้อง
เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดเหล่านี้ การวินิจฉัยอย่างละเอียดและเป็นระบบเป็นสิ่งสำคัญ โดยคำนึงถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด และตรวจสอบส่วนประกอบแต่ละส่วนของระบบทำความเย็นและวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องอย่างรอบคอบ หากจำเป็นควรติดต่อช่างซ่อมรถยนต์หรือผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยที่มีประสบการณ์จะดีกว่า
รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0126?
รหัสปัญหา P0126 บ่งชี้ถึงปัญหากับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ กล่าวคือเครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเนื่องจากการระบายความร้อนไม่เพียงพอหรือปัญหาอื่น ๆ
แม้ว่านี่จะไม่ใช่ข้อผิดพลาดร้ายแรง แต่ก็สามารถส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และความเสียหายของเครื่องยนต์ในระยะยาว ดังนั้นรหัส P0126 จึงต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่และซ่อมแซมอย่างทันท่วงที หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไข อาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงและต้องเสียค่าซ่อมเพิ่มเติม
การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0126?
หากต้องการแก้ไข DTC P0126 ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
- ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำอยู่ในระดับที่ถูกต้อง และตรวจสอบสภาพของน้ำหล่อเย็นว่ามีการปนเปื้อนหรือช่องอากาศหรือไม่ หากจำเป็น ให้เพิ่มหรือเปลี่ยนสารหล่อเย็น
- ตรวจสอบการทำงานของเทอร์โมสตัท: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทอร์โมสตัททำงานอย่างถูกต้อง และเปิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม หากเทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้อง ให้เปลี่ยนใหม่
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น: ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าอ่านอุณหภูมิที่ถูกต้อง เปลี่ยนเซ็นเซอร์หากจำเป็น
- ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นว่าเสียหายหรือสึกกร่อนหรือไม่ หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหาย
- ตรวจสอบการทำงานของระบบทำความเย็น: ตรวจสอบการทำงานของพัดลมหม้อน้ำ ปั๊มน้ำหล่อเย็น และส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความเย็นว่าทำงานผิดปกติหรือไม่
หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ให้ล้างรหัส P0126 และทดลองขับรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว
P0126 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์
รหัสปัญหา P0126 สามารถตีความได้แตกต่างกันขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ ด้านล่างนี้เป็นการถอดรหัสหลายรายการสำหรับแบรนด์เฉพาะ:
- โตโยต้า / เล็กซัส: “แรงดันเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำหรือความร้อนของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ”
- ลุย: “เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง A แรงดันต่ำ”
- มาสด้า: “แรงดันเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำ”
- นิสสัน/อินฟินิตี้: “เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันต่ำ”
- ซูบารุ: “ระบบควบคุมความเย็นเครื่องยนต์แรงดันต่ำ”
- ฮอนด้า / แอคิวรา: “เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ สัญญาณต่ำ”
- โฟล์คสวาเก้น/ออดี้: “เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น สัญญาณต่ำเกินไป”
- เชฟโรเลต/จีเอ็มซี: “แรงดันเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ”
- รถจี๊ป / ไครสเลอร์ / ดอดจ์: “เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันต่ำ”
โปรดดูคู่มือการซ่อมหรือเอกสารการบริการสำหรับยี่ห้อรถเฉพาะของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัสปัญหา P0126
