P0304 ยิงผิดกระบอก 4
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0304 ยิงผิดกระบอก 4

คำอธิบายทางเทคนิคของข้อผิดพลาด P0304

ตรวจพบการจุดระเบิดในกระบอกสูบ #4

DTC P0304 ปรากฏขึ้นเมื่อชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU, ECM หรือ PCM) ลงทะเบียนปัญหาการจุดระเบิดของกระบอกสูบ 4

นี้หมายความว่าอย่างไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

รหัส P0304 หมายความว่าคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ตรวจพบว่ากระบอกสูบเครื่องยนต์อันใดอันหนึ่งทำงานไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้ นี่คือรูปทรงกระบอก # 4

อาการของข้อผิดพลาด P0304

อาการอาจรวมถึง:

  • เครื่องยนต์อาจสตาร์ทยากขึ้น
  • การส่องสว่างของไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัด
  • ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ลดลงทั่วไปซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของรถยนต์โดยทั่วไป
  • เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่หรือสตาร์ทติดยาก
  • ลดการใช้เชื้อเพลิง

สาเหตุของข้อผิดพลาด P0304

DTC P0304 เกิดขึ้นเมื่อความผิดปกติทำให้เกิดปัญหาการจุดระเบิดที่กระบอกสูบระดับ 4 หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU, ECM หรือ PCM) ตรวจพบความผิดปกตินี้ ทำให้เกิดข้อผิดพลาด P0303 การเปิดใช้งานอัตโนมัติ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการเปิดใช้งานรหัสนี้มีดังต่อไปนี้:

  • หัวเทียนหรือสายไฟชำรุด
  • ขดลวดชำรุด (บรรจุภัณฑ์)
  • เซ็นเซอร์ออกซิเจนชำรุด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด
  • วาล์วไอเสียไหม้
  • เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่มีข้อบกพร่อง
  • น้ำมันหมด
  • การบีบอัดไม่ดี
  • คอมพิวเตอร์เสีย

แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

หากไม่มีอาการใด ๆ สิ่งที่ง่ายที่สุดคือการรีเซ็ตรหัสและดูว่ารหัสกลับมาหรือไม่

หากมีอาการ เช่น เครื่องยนต์สะดุดหรือโยกเยก ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อทั้งหมดกับกระบอกสูบ (เช่น หัวเทียน) ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ส่วนประกอบระบบจุดระเบิดอยู่ในรถ อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของตารางการบำรุงรักษาปกติของคุณ ฉันอยากจะแนะนำหัวเทียน สายหัวเทียน ฝาครอบตัวจ่ายไฟ และโรเตอร์ (ถ้ามี) หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบคอยล์ (หรือเรียกอีกอย่างว่าคอยล์บล็อค) ในบางกรณี เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาล้มเหลว หากคุณได้กลิ่นไข่เน่าในท่อไอเสีย จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวแปลงสัญญาณของแมว ฉันยังได้ยินมาว่าในบางครั้งปัญหาคือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด

นอกจากนี้

P0300 - ตรวจพบความผิดพลาดแบบสุ่ม/หลายกระบอก

เคล็ดลับการซ่อม

หลังจากที่นำรถไปที่ศูนย์บริการ ช่างมักจะดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยปัญหาอย่างถูกต้อง:
  • สแกนหารหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกน OBC-II ที่เหมาะสม เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นและหลังจากรีเซ็ตรหัสแล้ว เราจะดำเนินการทดสอบการขับขี่บนท้องถนนต่อไปเพื่อดูว่ารหัสปรากฏขึ้นอีกหรือไม่
  • ตรวจสอบสายไฟฟ้าด้วยสายตา เพื่อหาสายไฟที่ขาดหรือขาด และวงจรไฟฟ้าลัดวงจรที่อาจส่งผลต่อการทำงานของระบบไฟฟ้า
  • การตรวจสอบกระบอกสูบด้วยสายตา เช่น ส่วนประกอบที่สึกหรอ
  • ตรวจสอบระบบไอดีเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามที่คาดไว้สำหรับรถยนต์
  • การตรวจสอบหัวเทียนด้วยสายตา ซึ่งอย่างที่ทราบกันดีว่าสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบทีละชิ้นได้
  • ตรวจสอบอากาศเข้าด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
  • การตรวจสอบคอนแทคเตอร์ผิดพลาดของกระบอกสูบ 4
  • การตรวจสอบคอยล์เย็น

ไม่แนะนำให้ดำเนินการเปลี่ยนส่วนประกอบใดๆ จนกว่าการตรวจสอบทั้งหมดข้างต้นจะเสร็จสิ้น

โดยทั่วไปการซ่อมแซมที่ล้างรหัสนี้บ่อยที่สุดมีดังนี้:

  • การเปลี่ยนหัวเทียนในกระบอกสูบ
  • การเปลี่ยนฝาครอบหัวเทียน
  • การเปลี่ยนสายเคเบิลที่เสียหาย
  • กำจัดการรั่วไหลของอากาศ
  • ซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิง.
  • ซ่อมแซมปัญหาทางกลของเครื่องยนต์
  • แก้ไขปัญหาระบบเชื้อเพลิง

แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะขับรถด้วยรหัสข้อผิดพลาดนี้ แต่ขอแนะนำให้จัดการกับปัญหานี้ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดที่ร้ายแรงซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความซับซ้อนของการตรวจสอบ ตัวเลือก DIY ในโรงรถที่บ้านจึงไม่สามารถทำได้อย่างแน่นอน

เป็นการยากที่จะประเมินค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการวินิจฉัยที่ดำเนินการโดยช่าง ตามกฎแล้ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวเทียนในเวิร์กช็อปคือประมาณ 60 ยูโร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

รหัส P0304 หมายถึงอะไร

DTC P0304 ระบุปัญหาในการสตาร์ทกระบอกสูบ 4

อะไรเป็นสาเหตุของรหัส P0304

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับรหัสนี้ในการเปิดใช้งานคือหัวเทียนชำรุดเนื่องจากเสื่อมสภาพหรืออุดตันด้วยจาระบีหรือสิ่งสกปรก

จะแก้ไขรหัส P0304 ได้อย่างไร?

ควรตรวจสอบชุดสายไฟและหัวเทียนก่อน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดและทำความสะอาดบริเวณนั้นด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม

รหัส P0304 จะหายไปเองหรือไม่?

น่าเสียดายที่รหัสข้อผิดพลาดนี้ไม่ได้หายไปเอง

ฉันสามารถขับรถด้วยรหัส P0304 ได้หรือไม่?

หากเป็นไปได้ ไม่แนะนำให้ขับรถบนถนนหากมีรหัสข้อผิดพลาดนี้อยู่ ในระยะยาวอาจเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นอีกมาก

การแก้ไขรหัส P0304 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

โดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวเทียนในเวิร์กช็อปประมาณ 60 ยูโร

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0304 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $4.33]

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0304 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์

ความคิดเห็น 3

  • ยูนุส คาราบาส

    ฉันได้รับรหัสข้อผิดพลาด p2005 ในรถยนต์รุ่น 1.6 8 valve lada vega sw รุ่นปี 304 ของฉัน
    มันแสดงให้เห็นมากขึ้นในน้ำมันเบนซิน
    ผมเปลี่ยนหัวเทียน เราเช็คคอยล์ เราเช็คสายหัวเทียน เราเช็คการตั้งค่าวาล์วแล้ว ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ผมไม่รู้สึกมีปัญหาอะไรเวลาขับน้ำมัน ผมสงสัยว่าปัญหามันอยู่ตรงไหน .

  • มอริเชียส

    ฉันมี Sandero Stepway ปี 2012 ที่วิ่งไปแล้ว 160.000 กม. เมื่อไม่กี่วันก่อนผมมีอาการกระบอกสูบ 4 ขัดข้อง เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนคอยล์ แล้วอาการยังดังอยู่ เครื่องยนต์สั่นสะเทือนมากราวกับว่าอยู่ในกระบอกสูบสามสูบ

  • เตียว

    ไฟเครื่องยนต์ติดเมื่อสตาร์ทรถถึงความผิดพลาดของกลไกที่กระบอกสูบ 4 U1000 สามารถเปลี่ยนหัวเทียนอันที่ไหม้อันหนึ่งได้ไหม แต่ปัญหายังคงอยู่ ช่างบอกว่าเป็นคอยล์หัวเทียนแน่นอน... ด้วยข้อผิดพลาดนี้ อะไรจะเกิดขึ้น มันอาจจะ?? ? รถผมนิสสันโน๊ต2009เบนซินแก๊ส

เพิ่มความคิดเห็น