P0304 ยิงผิดกระบอก 4
Содержание
คำอธิบายทางเทคนิคของข้อผิดพลาด P0304
ตรวจพบการจุดระเบิดในกระบอกสูบ #4
DTC P0304 ปรากฏขึ้นเมื่อชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU, ECM หรือ PCM) ลงทะเบียนปัญหาการจุดระเบิดของกระบอกสูบ 4
นี้หมายความว่าอย่างไร
รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น
รหัส P0304 หมายความว่าคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ตรวจพบว่ากระบอกสูบเครื่องยนต์อันใดอันหนึ่งทำงานไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้ นี่คือรูปทรงกระบอก # 4
อาการของข้อผิดพลาด P0304
อาการอาจรวมถึง:
- เครื่องยนต์อาจสตาร์ทยากขึ้น
- การส่องสว่างของไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัด
- ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ลดลงทั่วไปซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของรถยนต์โดยทั่วไป
- เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่หรือสตาร์ทติดยาก
- ลดการใช้เชื้อเพลิง
สาเหตุของข้อผิดพลาด P0304
DTC P0304 เกิดขึ้นเมื่อความผิดปกติทำให้เกิดปัญหาการจุดระเบิดที่กระบอกสูบระดับ 4 หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU, ECM หรือ PCM) ตรวจพบความผิดปกตินี้ ทำให้เกิดข้อผิดพลาด P0303 การเปิดใช้งานอัตโนมัติ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการเปิดใช้งานรหัสนี้มีดังต่อไปนี้:
- หัวเทียนหรือสายไฟชำรุด
- ขดลวดชำรุด (บรรจุภัณฑ์)
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนชำรุด
- หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด
- วาล์วไอเสียไหม้
- เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่มีข้อบกพร่อง
- น้ำมันหมด
- การบีบอัดไม่ดี
- คอมพิวเตอร์เสีย
แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้
หากไม่มีอาการใด ๆ สิ่งที่ง่ายที่สุดคือการรีเซ็ตรหัสและดูว่ารหัสกลับมาหรือไม่
หากมีอาการ เช่น เครื่องยนต์สะดุดหรือโยกเยก ให้ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อทั้งหมดกับกระบอกสูบ (เช่น หัวเทียน) ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ส่วนประกอบระบบจุดระเบิดอยู่ในรถ อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของตารางการบำรุงรักษาปกติของคุณ ฉันอยากจะแนะนำหัวเทียน สายหัวเทียน ฝาครอบตัวจ่ายไฟ และโรเตอร์ (ถ้ามี) หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบคอยล์ (หรือเรียกอีกอย่างว่าคอยล์บล็อค) ในบางกรณี เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาล้มเหลว หากคุณได้กลิ่นไข่เน่าในท่อไอเสีย จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวแปลงสัญญาณของแมว ฉันยังได้ยินมาว่าในบางครั้งปัญหาคือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด
นอกจากนี้
P0300 - ตรวจพบความผิดพลาดแบบสุ่ม/หลายกระบอก
เคล็ดลับการซ่อม
- สแกนหารหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกน OBC-II ที่เหมาะสม เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นและหลังจากรีเซ็ตรหัสแล้ว เราจะดำเนินการทดสอบการขับขี่บนท้องถนนต่อไปเพื่อดูว่ารหัสปรากฏขึ้นอีกหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟฟ้าด้วยสายตา เพื่อหาสายไฟที่ขาดหรือขาด และวงจรไฟฟ้าลัดวงจรที่อาจส่งผลต่อการทำงานของระบบไฟฟ้า
- การตรวจสอบกระบอกสูบด้วยสายตา เช่น ส่วนประกอบที่สึกหรอ
- ตรวจสอบระบบไอดีเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามที่คาดไว้สำหรับรถยนต์
- การตรวจสอบหัวเทียนด้วยสายตา ซึ่งอย่างที่ทราบกันดีว่าสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบทีละชิ้นได้
- ตรวจสอบอากาศเข้าด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
- การตรวจสอบคอนแทคเตอร์ผิดพลาดของกระบอกสูบ 4
- การตรวจสอบคอยล์เย็น
ไม่แนะนำให้ดำเนินการเปลี่ยนส่วนประกอบใดๆ จนกว่าการตรวจสอบทั้งหมดข้างต้นจะเสร็จสิ้น
โดยทั่วไปการซ่อมแซมที่ล้างรหัสนี้บ่อยที่สุดมีดังนี้:
- การเปลี่ยนหัวเทียนในกระบอกสูบ
- การเปลี่ยนฝาครอบหัวเทียน
- การเปลี่ยนสายเคเบิลที่เสียหาย
- กำจัดการรั่วไหลของอากาศ
- ซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิง.
- ซ่อมแซมปัญหาทางกลของเครื่องยนต์
- แก้ไขปัญหาระบบเชื้อเพลิง
แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะขับรถด้วยรหัสข้อผิดพลาดนี้ แต่ขอแนะนำให้จัดการกับปัญหานี้ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดที่ร้ายแรงซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ นอกจากนี้ เนื่องจากความซับซ้อนของการตรวจสอบ ตัวเลือก DIY ในโรงรถที่บ้านจึงไม่สามารถทำได้อย่างแน่นอน
เป็นการยากที่จะประเมินค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการวินิจฉัยที่ดำเนินการโดยช่าง ตามกฎแล้ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวเทียนในเวิร์กช็อปคือประมาณ 60 ยูโร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
รหัส P0304 หมายถึงอะไร
อะไรเป็นสาเหตุของรหัส P0304
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับรหัสนี้ในการเปิดใช้งานคือหัวเทียนชำรุดเนื่องจากเสื่อมสภาพหรืออุดตันด้วยจาระบีหรือสิ่งสกปรก
จะแก้ไขรหัส P0304 ได้อย่างไร?
ควรตรวจสอบชุดสายไฟและหัวเทียนก่อน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดและทำความสะอาดบริเวณนั้นด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
รหัส P0304 จะหายไปเองหรือไม่?
น่าเสียดายที่รหัสข้อผิดพลาดนี้ไม่ได้หายไปเอง
ฉันสามารถขับรถด้วยรหัส P0304 ได้หรือไม่?
หากเป็นไปได้ ไม่แนะนำให้ขับรถบนถนนหากมีรหัสข้อผิดพลาดนี้อยู่ ในระยะยาวอาจเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นอีกมาก
การแก้ไขรหัส P0304 มีค่าใช้จ่ายเท่าไร
โดยเฉลี่ยแล้ว ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหัวเทียนในเวิร์กช็อปประมาณ 60 ยูโร
หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0304 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้
บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์
ความคิดเห็น 3
ยูนุส คาราบาส
ฉันได้รับรหัสข้อผิดพลาด p2005 ในรถยนต์รุ่น 1.6 8 valve lada vega sw รุ่นปี 304 ของฉัน
มันแสดงให้เห็นมากขึ้นในน้ำมันเบนซิน
ผมเปลี่ยนหัวเทียน เราเช็คคอยล์ เราเช็คสายหัวเทียน เราเช็คการตั้งค่าวาล์วแล้ว ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ผมไม่รู้สึกมีปัญหาอะไรเวลาขับน้ำมัน ผมสงสัยว่าปัญหามันอยู่ตรงไหน .
มอริเชียส
ฉันมี Sandero Stepway ปี 2012 ที่วิ่งไปแล้ว 160.000 กม. เมื่อไม่กี่วันก่อนผมมีอาการกระบอกสูบ 4 ขัดข้อง เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนคอยล์ แล้วอาการยังดังอยู่ เครื่องยนต์สั่นสะเทือนมากราวกับว่าอยู่ในกระบอกสูบสามสูบ
เตียว
ไฟเครื่องยนต์ติดเมื่อสตาร์ทรถถึงความผิดพลาดของกลไกที่กระบอกสูบ 4 U1000 สามารถเปลี่ยนหัวเทียนอันที่ไหม้อันหนึ่งได้ไหม แต่ปัญหายังคงอยู่ ช่างบอกว่าเป็นคอยล์หัวเทียนแน่นอน... ด้วยข้อผิดพลาดนี้ อะไรจะเกิดขึ้น มันอาจจะ?? ? รถผมนิสสันโน๊ต2009เบนซินแก๊ส