P0401 EGR ไหลไม่เพียงพอ

P0401 - การไหลเวียนของก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ

วาล์วระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) จะหมุนเวียนก๊าซไอเสียจำนวนเล็กน้อยกลับไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อลดปริมาณออกซิเจนและเพิ่มไอน้ำ ซึ่งจะช่วยลดการก่อตัวของไนโตรเจนออกไซด์ที่ก่อตัวเป็นหมอกควัน (NOx) เมื่อตั้งค่า DTC P0401 ก๊าซไอเสียจะกลับเข้าสู่ห้องเผาไหม้อีกครั้งในเวลาที่ไม่ถูกต้องหรือในปริมาณที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งไม่ได้ลดระดับออกซิเจนเพียงพอที่จะป้องกันการเพิ่มขึ้นของ NOx ซึ่งอาจเกิดจากวาล์ว EGR ที่ผิดพลาดหรืออุดตัน หรือการสะสมของคาร์บอนในท่อร่วมไอดีหรือบนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR

คำอธิบายทางเทคนิค

• กระแสหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ไม่เพียงพอ
• "ตรวจพบการไหลของ EGR ไม่เพียงพอ"

รหัส P0401 หมายถึงอะไร

• ความรุนแรงของปัญหา: ปานกลาง. การขับรถด้วยรหัสนี้เป็นเวลานานอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
• ซ่อมด่วน: แก้ไข รหัสนี้โดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์ภายใน
• การวินิจฉัย: รหัส P0401 อาจทำให้เกิดการจุดระเบิดภายในเครื่องยนต์มากเกินไป และทำให้ลูกสูบและวาล์วเสียหายก่อนจุดระเบิด

รหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC) นี้เป็นรหัสส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไป แต่ขั้นตอนการซ่อมเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อ/รุ่น EGR ย่อมาจาก Exhaust Gas Recirculation เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียรถยนต์และใช้เพื่อลดอุณหภูมิและความดันการเผาไหม้เพื่อควบคุมไนโตรเจนออกไซด์ โดยทั่วไป ระบบ EGR ประกอบด้วยสามส่วน: วาล์ว EGR, โซลินอยด์แอคทูเอเตอร์ และเซ็นเซอร์ความแตกต่างของ EGR (DPFE) สิ่งเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้ปริมาณการหมุนเวียนที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำหนักบรรทุก ฯลฯ รหัส P0401 หมายความว่า OBD ตรวจพบ EGR ไม่เพียงพอ P0401 เป็นรหัส OBD-II ทั่วไปที่ระบุว่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบว่าวาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ (EGR) ไม่อนุญาตให้ก๊าซไอเสียที่หมุนเวียนเพียงพอไหลผ่านเมื่อได้รับคำสั่งให้เปิดการไหลของก๊าซเข้าสู่ไอดี มากมาย

อาการรหัสข้อผิดพลาด P0401

คุณอาจสังเกตเห็นปัญหาในการจัดการ เช่น เสียงกริ่ง (หรือที่เรียกกันว่าการน็อคก่อนการจุดระเบิด) เมื่อเครื่องยนต์อยู่ในภาวะโหลดต่ำหรือรถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงขึ้น อาจมีอาการอื่นร่วมด้วย

• ไฟ Check Engine จะติดสว่างที่แผงหน้าปัด
• อัตราเร่งที่ช้าลงและยากขึ้น
• การทดสอบการปล่อยล้มเหลว
• ปัญหาการขับขี่
• การสูญเสียพลังงาน
• ปิงจุดไฟ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0401

รหัส P0401 เป็นไปได้มากที่สุดหมายความว่ามีเหตุการณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้น:

• เซ็นเซอร์ DPFE (Differential Pressure Feedback EGR) ชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยน
• ท่อหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่อุดตันมักมีการสะสมของคาร์บอน
• วาล์วหมุนเวียนไอเสียชำรุด
• วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียอาจไม่เปิดเนื่องจากไม่มีสุญญากาศ

ความล้มเหลวในการไหลของ EGR อาจเกิดจากวาล์ว EGR หรือท่อ EGR อุดตัน ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ให้ลองทำความสะอาดวาล์ว EGR ท่อและทางเดิน

วิธีแก้ไขที่เป็นไปได้ในการแก้ไขปัญหารหัส P0401

เมื่อแก้ไขรหัสนี้ เป็นเรื่องปกติที่ผู้คนจะเปลี่ยนวาล์ว EGR เพียงเพื่อแก้ไขรหัส OBD วาล์ว EGR ไม่ใช่สาเหตุที่แท้จริงเสมอไป

• ใช้ปั๊มสุญญากาศและเปิดวาล์ว EGR ขณะตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์และแรงดัน DPFE ควรมีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนใน rpm กับระบบ EGR แบบเปิด
• ทำความสะอาดวาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียและ/หรือท่อเพื่อขจัดคราบสกปรก
• ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ DPFE เปรียบเทียบกับค่าที่กำหนด (ดู MR สำหรับรุ่นเฉพาะของคุณ)
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ DPFE (คุณภาพ / OEM)
• เปลี่ยนวาล์วหมุนเวียนไอเสีย

รหัส EGR ที่เกี่ยวข้อง: P0400, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0401 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $4.13]

ช่างจะวินิจฉัยรหัส P0401 ได้อย่างไร?

1. สแกนรหัสและเอกสารหยุดข้อมูลเฟรมเพื่อยืนยันปัญหา
2. ล้างรหัสเครื่องยนต์และ ETC และทดสอบรถบนถนนเพื่อดูว่ารหัสกลับมาหรือไม่
3. ตรวจสอบท่อสุญญากาศ สายไฟ และการเชื่อมต่อกับวาล์ว EGR และโซลินอยด์ควบคุม และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR ด้วยสายตา
4. ตัดการเชื่อมต่อและตรวจสอบว่าวาล์ว EGR จ่ายสุญญากาศของเครื่องยนต์เพียงพอให้กับวาล์วหรือไม่เมื่อโซลินอยด์ควบคุมเปิดขึ้นภายใต้การเร่งความเร็วปานกลางถึงเบา
5. ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR และดับเครื่องยนต์เมื่อเปิด EGR
6. ถอดวาล์ว EGR และเซ็นเซอร์อุณหภูมิออกเพื่อตรวจสอบคราบคาร์บอนที่มากเกินไปหรือการอุดตันบางส่วนในท่อ EGR จากวาล์วไปยังท่อร่วมไอดี

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0401

• ขาดการตรวจสอบและทำความสะอาดช่อง EGR เมื่อเปลี่ยนวาล์ว EGR ที่ผิดพลาด
• การวินิจฉัยสาเหตุของวาล์ว EGR ที่ดีเมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR มีคาร์บอนสะสมมากเกินไปทำให้เกิด DTC
• ไม่สามารถทดสอบได้ว่าโซลินอยด์ควบคุม EGR จะเก็บสุญญากาศก่อนเปลี่ยนวาล์ว EGR หรือไม่

รหัส P0401 ร้ายแรงแค่ไหน?

วาล์ว EGR ที่ผิดปกติอาจส่งผลให้เกิดการจุดระเบิดล่วงหน้าของเครื่องยนต์มากเกินไป ซึ่งอาจทำให้ลูกสูบและวาล์วของเครื่องยนต์เสียหายภายในได้ ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ที่ส่องสว่างจะทำให้รถไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษเนื่องจากมีก๊าซ NOx มากเกินไป

ซ่อมอะไรแก้รหัส P0401 ได้บ้าง?

• เปลี่ยนวาล์ว EGR ที่รั่วหรืออุดตัน
• การเปลี่ยนสายสูญญากาศที่ชำรุดเป็นวาล์ว EGR หรือโซลินอยด์ควบคุม
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR หรือทำความสะอาดเขม่าเพื่อซ่อมแซม หากไม่ได้ลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่เพียงพอ
• การทำความสะอาดคราบคาร์บอนจากท่อหมุนเวียนก๊าซไอเสียไปยังท่อร่วมไอดีเพื่อขจัดสิ่งอุดตัน

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P0401

รหัส P0401 เกิดขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR ไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่เพียงพอเมื่อ EGR ได้รับคำสั่งให้เปิด เซ็นเซอร์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะสะสมคาร์บอนจำนวนมาก ซึ่งทำให้ไม่ไวต่อความร้อนจากก๊าซ EGR P0401 เป็นรหัสวินิจฉัยปัญหาการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (DTC) สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ และขึ้นอยู่กับช่างในการวินิจฉัยสาเหตุเฉพาะของรหัสนี้ที่ถูกทริกเกอร์ในสถานการณ์ของคุณ

P0401 ข้อมูลเฉพาะยี่ห้อ

• P0401 ACURA ไอเสียหมุนเวียนไม่เพียงพอ
• P0401 AUDI ตรวจพบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 BUICK ไอเสียหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 CADILLAC ไอเสียหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 CHEVROLET ไอเสียหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ
• CHRYSLER P0401 ประสิทธิภาพของระบบ EGR สำหรับรถยนต์
• P0401 DODGE ประสิทธิภาพของระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
• P0401 FORD ตรวจจับการไหลของไอเสียหมุนเวียนไม่เพียงพอ
• P0401 GMC ไอเสียหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 HONDA ไอเสียหมุนเวียนไม่เพียงพอ
• P0401 ISUZU ตรวจพบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 ประสิทธิภาพของระบบหมุนเวียนไอเสียของ JEEP
• P0401 KIA ตรวจพบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 LEXUS การตรวจจับการหมุนเวียนก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 ตรวจไม่พบการไหลของ LINCOLN EGR
• P0401 ตรวจไม่พบการไหลของ MAZDA EGR
• P0401 ไม่พบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสีย MERCEDES-BENZ
• P0401 ตรวจไม่พบการไหลของ MERCURY EGR
• P0401 ตรวจไม่พบการไหลของ MITSUBISHI EGR
• P0401 PONTIAC กระแสหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 SATURN ไอเสียหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 SCION ตรวจพบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ
• P0401 ตรวจไม่พบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสีย SUZUKI
• P0401 ตรวจไม่พบการไหลของ TOYOTA EGR
• P0401 VOLKSWAGEN ตรวจพบการหมุนเวียนของก๊าซไอเสียไม่เพียงพอ

แก้ไขโค้ด P0401 ราคาเท่าไหร่?

รหัส P0401 อาจเกิดจากอะไรก็ได้ตั้งแต่วาล์ว EGR ที่อุดตัน เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR ที่ผิดพลาด ไปจนถึงการรั่วไหลของสุญญากาศของเครื่องยนต์ เป็นไปไม่ได้ที่จะให้การประเมินที่แม่นยำโดยไม่วินิจฉัยปัญหาอย่างถูกต้อง หากคุณนำรถไปที่ร้านเพื่อรับการตรวจวินิจฉัย ร้านค้าส่วนใหญ่จะเริ่มต้นด้วย "เวลาในการวินิจฉัย" หนึ่งชั่วโมง (เวลาที่ต้องใช้ การวินิจฉัย ปัญหาเฉพาะของคุณ) ขึ้นอยู่กับอัตราต่อชั่วโมงในเวิร์กช็อป โดยปกติแล้วจะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 30 ถึง 150 ดอลลาร์ ร้านค้าหลายแห่ง หากไม่มากที่สุด ร้านค้าจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการวินิจฉัยนี้สำหรับการซ่อมแซมที่จำเป็น หากคุณขอให้พวกเขาทำการซ่อมแซมให้คุณ ช่างเทคนิคจะสามารถให้ค่าประมาณการซ่อมที่ถูกต้องแก่คุณเพื่อแก้ไขรหัส P0401

ค่าซ่อมที่เป็นไปได้สำหรับ P0401

รหัสข้อผิดพลาด P0401 อาจต้องมีการซ่อมแซมอย่างน้อยหนึ่งรายการต่อไปนี้เพื่อแก้ไขปัญหาพื้นฐาน สำหรับการซ่อมแซมที่เป็นไปได้แต่ละครั้ง ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการซ่อมแซมจะรวมต้นทุนของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องและค่าแรงที่จำเป็นในการซ่อมแซมให้แล้วเสร็จ

• วาล์ว EGR: $200 ถึง $413
• การรั่วไหลของสุญญากาศ: 50 ถึง 125 ดอลลาร์