คำอธิบายของรหัสความผิดปกติ P0677
รหัสข้อผิดพลาด OBD2

P0677 วงจรปลั๊กเรืองแสงกระบอกสูบ 7 ทำงานผิดปกติ

26.05.2022 /

P0677 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0677 เป็นรหัสปัญหาทั่วไปที่บ่งชี้ความผิดปกติในวงจรหัวเผากระบอกสูบ 7

รหัสข้อผิดพลาดหมายถึงอะไร P0677?

รหัสปัญหา P0677 บ่งบอกถึงความผิดปกติในวงจรหัวเทียน 7 กระบอกสูบ ในรถยนต์ดีเซลหัวเผาจะใช้เพื่อให้ความร้อนกับอากาศในกระบอกสูบเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทเย็น กระบอกสูบเครื่องยนต์แต่ละอันมักจะติดตั้งหัวเผาเพื่อให้ความร้อนแก่ฝาสูบ หากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติในวงจรหัวเผากระบอกสูบ 7 เมื่อเทียบกับพารามิเตอร์ที่ระบุของผู้ผลิต P0677 จะเกิดขึ้น

รหัสความผิดปกติ P0677

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้บางประการสำหรับรหัสปัญหา P0677:

  • สายไฟชำรุดหรือแตกหัก: การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการแตกในวงจรไฟฟ้าที่นำไปสู่หัวเผากระบอกสูบ 7 อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดนี้ได้
  • ปัญหาหัวเทียน: หัวเทียนที่ชำรุดหรือชำรุดอาจทำให้เกิด P0677 ได้ สาเหตุนี้อาจเกิดจากการสึกหรอ การกัดกร่อน หรือปัญหาอื่นๆ ที่ทำให้หัวเทียนทำงานไม่ถูกต้อง
  • ปัญหากับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ความผิดปกติในชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจนำไปสู่ ​​P0677 ตัวอย่างเช่น การอ่านสัญญาณเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้อง หรือการควบคุมหัวเผาไม่ถูกต้อง
  • ปัญหาเกี่ยวกับรีเลย์หรือฟิวส์: รีเลย์หรือฟิวส์ที่ผิดปกติซึ่งควบคุมวงจรหัวเผาอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดนี้ได้
  • ปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อและตัวเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อไม่ถูกต้องหรือความเสียหายต่อขั้วต่อที่เชื่อมต่อวงจรหัวเทียนอาจทำให้เกิด P0677 ได้เช่นกัน

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0677?

อาการที่เป็นไปได้บางประการที่อาจเกิดขึ้นเมื่อรหัสปัญหา P0677 ปรากฏขึ้น:

  • สตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก: หากมีปัญหาเกี่ยวกับการเรืองแสงกับกระบอกสูบ 7 เครื่องยนต์อาจสตาร์ทยากหรือสตาร์ทไม่ได้เลย
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของหัวเผาอาจส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ ซึ่งอาจส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
  • พลังงานลดลง: การทำความร้อนที่ไม่เพียงพอของกระบอกสูบ 7 อาจส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง
  • ความเร็วลอยตัว: การเผาไหม้ที่ไม่เหมาะสมในกระบอกสูบ 7 อาจทำให้ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือผันผวน
  • ควันไอเสีย: หากน้ำมันเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ 7 เผาไหม้ไม่ถูกต้อง ควันดำหรือขาวอาจออกมาจากท่อไอเสียได้

อาการเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้หลายระดับขึ้นอยู่กับสาเหตุเฉพาะของรหัส P0677 และสภาพโดยรวมของเครื่องยนต์

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0677?

เพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ DTC P0677 คุณสามารถทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  1. ตรวจสอบปลั๊กเรืองแสง: ตรวจสอบสภาพหัวเผาของกระบอกสูบ 7 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเทียนไม่ชำรุดหรือสึกหรอและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง
  2. ตรวจสอบวงจรไฟฟ้า: ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบวงจรไฟฟ้า รวมถึงสายไฟและขั้วต่อ การต่อปลั๊กหัวเผา 7 กระบอกสูบเข้ากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการแตกหักหรือการกัดกร่อน และการเชื่อมต่อทั้งหมดมีการต่อสายดินอย่างเหมาะสม
  3. ตรวจสอบรีเลย์และฟิวส์: ตรวจสอบสภาพของรีเลย์และฟิวส์ที่ควบคุมวงจรหัวเผากระบอกสูบ 7 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง
  4. การวินิจฉัย ECM: หากจำเป็น ให้ทำการวินิจฉัยบนโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและไม่ทำงานผิดปกติ
  5. การใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย: การใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยรถยนต์ อ่านรหัส P0677 และทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อระบุปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
  6. มองหาอาการอื่นๆ: ตรวจสอบส่วนประกอบและระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ เช่น ระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิด เพื่อระบุปัญหาเพิ่มเติมที่อาจเกี่ยวข้องกับรหัส P0677

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว คุณจะสามารถระบุสาเหตุของรหัส P0677 ได้ดีขึ้น และดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อแก้ไข หากคุณไม่มีอุปกรณ์หรือประสบการณ์ที่จำเป็นในการทำตามขั้นตอนเหล่านี้ วิธีที่ดีที่สุดคือติดต่อช่างซ่อมหรือร้านซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0677 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

  • ข้ามการตรวจสอบหัวเทียน: หากทำการวินิจฉัยโดยไม่ตรวจสอบสภาพของหัวเผากระบอกสูบ 7 อาจทำให้พลาดสาเหตุของปัญหาได้ จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพหัวเผาก่อน
  • ไม่ทราบปัญหาไฟฟ้า: ข้อผิดพลาดบางประการอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการตรวจสอบวงจรไฟฟ้าไม่เพียงพอ รวมถึงสายไฟ ขั้วต่อ รีเลย์ และฟิวส์ จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อและองค์ประกอบทั้งหมดของวงจรไฟฟ้าอย่างรอบคอบ
  • ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์วินิจฉัย: การใช้ไม่ถูกต้องหรือการตีความข้อมูลจากเครื่องสแกนวินิจฉัยไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยได้เช่นกัน
  • ความสนใจ ECM ไม่เพียงพอ: การไม่พิจารณาโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ที่อาจผิดพลาดอาจส่งผลให้เกิดปัญหาร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์หรือฮาร์ดแวร์ ECM ที่พลาดไป
  • ละเลยสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ: บางครั้งรหัสปัญหาอาจเกิดจากปัญหาอื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับหัวเผา เช่น ปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงหรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งสำคัญคือต้องไม่ละเลยการตรวจสอบระบบและส่วนประกอบอื่นๆ

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อวินิจฉัยรหัสปัญหา P0677 สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัย รวมถึงแนวทางที่ครอบคลุมในการทดสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดและใช้อุปกรณ์วินิจฉัยที่ถูกต้อง

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0677?

รหัสปัญหา P0677 บ่งชี้ถึงปัญหากับวงจรปลั๊กเรืองแสงของกระบอกสูบ 7 ความรุนแรงของความผิดปกติอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเร็วในการแก้ไขปัญหา สาเหตุบางประการที่ทำให้รหัส P0677 อาจถือว่าร้ายแรง:

  • สตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก: การทำงานผิดปกติของวงจรหัวเผาอาจทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากโดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น: การทำงานที่ไม่เหมาะสมของหัวเผาอาจส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ ซึ่งอาจส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
  • ผลผลิตลดลง: หากกระบอกสูบ 7 ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพเนื่องจากการทำความร้อนที่ไม่เหมาะสม อาจส่งผลให้สูญเสียกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง
  • เพิ่มการปล่อยสารอันตราย: การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมอาจเพิ่มการปล่อยสารอันตราย ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาเกี่ยวกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและสุขภาพโดยรวมของสิ่งแวดล้อม
  • ความเสียหายต่อส่วนประกอบอื่น ๆ: การใช้หัวเผาต่อไปโดยที่วงจรไฟฟ้าชำรุดอาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์เสียหายได้

โดยรวมแล้วควรใช้รหัส P0677 อย่างจริงจัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง ยิ่งระบุและแก้ไขปัญหาได้เร็วเท่าไร โอกาสที่จะมีผลกระทบร้ายแรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และความปลอดภัยโดยรวมของยานพาหนะก็จะน้อยลงเท่านั้น

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0677?

แนะนำให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อแก้ไขรหัส P0677:

  1. ตรวจสอบหัวเผาของกระบอกสูบ 7: ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบสภาพหัวเทียนก่อน หากหัวเทียนชำรุดหรือชำรุดควรเปลี่ยนหัวเทียนใหม่
  2. ตรวจสอบวงจรไฟฟ้า: ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าที่เชื่อมต่อหัวเผาเข้ากับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการแตกหักหรือการกัดกร่อน และการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนา
  3. การตรวจสอบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM): ในบางกรณี ปัญหาอาจอยู่ที่ตัว ECM เอง ตรวจสอบการทำงานโดยใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยเพื่อให้แน่ใจว่าอ่านและควบคุมหัวเผาได้อย่างถูกต้อง
  4. การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนหัวเผา: หากปัญหายังคงมีอยู่หลังจากเปลี่ยนหัวเผาและตรวจสอบวงจรไฟฟ้าแล้ว ปัญหาอาจอยู่ที่เซ็นเซอร์ความร้อนหัวเผา ในกรณีนี้ แนะนำให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์
  5. อัพเดตซอฟต์แวร์ ECM: บางครั้งการอัปเดตซอฟต์แวร์ ECM สามารถแก้ปัญหาได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปัญหาเกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์หรือการตั้งค่า
  6. การตรวจสอบสาเหตุอื่นๆ ที่เป็นไปได้: หากมาตรการข้างต้นไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ควรทำการทดสอบวินิจฉัยเพิ่มเติมเพื่อแยกแยะสาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ เช่น ปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงหรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

หากคุณไม่แน่ใจทักษะหรือประสบการณ์ของคุณ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างหรือร้านซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

วิธีแก้ไขรหัสเครื่องยนต์ P0677 ใน 3 นาที [2 วิธี DIY / เพียง $9.83]

P0677 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รหัสปัญหา P0677 ระบุว่ามีปัญหากับวงจรหัวเผาในกระบอกสูบ 7 ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้กับรถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่น รายการรถยนต์ยอดนิยมหลายยี่ห้อพร้อมคำอธิบาย:

โปรดดูคู่มือการบริการหรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของแบรนด์รถยนต์เฉพาะของคุณสำหรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดและคำแนะนำในการแก้ไขปัญหานี้

เพิ่มความคิดเห็น