P0688 วงจรเซนเซอร์รีเลย์กำลังเปิด/ขัดข้อง (ECM/PCM) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์/เกียร์ (ECM)

P0688 - คำอธิบายทางเทคนิครหัสปัญหา OBD-II

รหัสปัญหา P0688 เป็นรหัสปัญหาทั่วไปที่บ่งบอกถึงความผิดปกติของวงจรควบคุมรีเลย์กำลังเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)

รหัสปัญหา P0688 หมายถึงอะไร

รหัสปัญหา P0688 บ่งชี้ปัญหาในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ในรถยนต์ รหัสนี้เกิดขึ้นเมื่อวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM ไม่ได้จ่ายแรงดันไฟฟ้าปกติตามที่ระบุในข้อกำหนดของผู้ผลิต

ECM และ PCM เป็นส่วนประกอบของยานพาหนะที่รับผิดชอบในการควบคุมเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ ของยานพาหนะ พวกเขารับพลังงานผ่านรีเลย์ที่เปิดหรือปิดเครื่องจากแบตเตอรี่ รหัส P0688 ระบุว่ามีปัญหากับวงจรส่งกำลังนี้ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์หรือระบบยานพาหนะอื่นทำงานไม่ถูกต้อง สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าโดยทั่วไปแล้วรหัสนี้จะปรากฏบนยานพาหนะที่ใช้รีเลย์ไฟฟ้า ECM/PCM เท่านั้น และอาจไม่ใช้กับยานพาหนะประเภทอื่นหรือระบบการจัดการเครื่องยนต์

สาเหตุที่เป็นไปได้

สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับ DTC P0688:

• สายไฟชำรุดหรือหัก: สายไฟที่เชื่อมต่อรีเลย์กำลังเข้ากับ ECM/PCM หรือแหล่งจ่ายไฟอาจเสียหาย ชำรุด หรือไหม้ ส่งผลให้สูญเสียหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าและมีกำลังไม่เพียงพอ
• การเชื่อมต่อไม่ดีหรือออกซิเดชั่นของหน้าสัมผัส: จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพการเชื่อมต่อและหน้าสัมผัสในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง การเกิดออกซิเดชันหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีอาจทำให้การสัมผัสทางไฟฟ้าลดลงและส่งผลให้แหล่งจ่ายไฟไม่เพียงพอ
• รีเลย์ไฟฟ้าผิดพลาด: ตัวรีเลย์กำลังอาจชำรุด ส่งผลให้มีการถ่ายโอนพลังงานไปยัง ECM/PCM ไม่เพียงพอ
• ปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่: แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือการทำงานของแบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ ECM/PCM มีพลังงานไม่เพียงพอผ่านรีเลย์กำลัง
• ปัญหาการต่อสายดิน: การต่อสายดินในวงจรไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสมอาจทำให้รีเลย์กำลังทำงานผิดปกติและ ECM/PCM มีกำลังไม่เพียงพอ
• ปัญหาเกี่ยวกับสวิตช์จุดระเบิด: หากสัญญาณจากสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปไม่ถึงรีเลย์กำลัง อาจส่งผลให้ ECM/PCM มีกำลังไม่เพียงพอ
• ECM/PCM ทำงานผิดปกติ: ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ตัว ECM หรือ PCM เองอาจมีข้อบกพร่อง ส่งผลให้มีพลังงานไม่เพียงพอหรือมีปัญหาอื่น ๆ กับระบบควบคุม

สิ่งสำคัญคือต้องทำการวินิจฉัยอย่างละเอียดเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงของรหัส P0688 ก่อนดำเนินการซ่อมแซม

รหัสความผิดปกติมีอาการอย่างไร? P0688?

ถ้ามี DTC P0688 คุณอาจพบอาการต่อไปนี้:

• ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์: แรงดันไฟฟ้าต่ำบนวงจรควบคุมรีเลย์กำลังอาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติด
• การสูญเสียพลังงาน: กำลังที่ไม่เพียงพอสำหรับ ECM หรือ PCM อาจทำให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์หรือการทำงานไม่เสถียร
• การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: การจ่ายไฟที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ เช่น การสั่น การสั่น หรือกระตุกขณะขับขี่
• ข้อจำกัดของฟังก์ชันของรถยนต์: ฟังก์ชั่นบางอย่างของรถที่ขึ้นอยู่กับ ECM หรือ PCM อาจทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากมีกำลังไม่เพียงพอ
• ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ปรากฏขึ้น: รหัส P0688 เปิดใช้งานไฟ Check Engine บนแผงหน้าปัดบ่งชี้ปัญหาระบบไฟฟ้า
• การสูญเสียส่วนประกอบทางไฟฟ้า: ส่วนประกอบไฟฟ้าบางอย่างของยานพาหนะ เช่น ไฟ เครื่องทำความร้อน หรือระบบควบคุมสภาพอากาศ อาจทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลงหรือทำงานล้มเหลวทั้งหมดเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอ
• จำกัดความเร็ว: ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนัก ยานพาหนะอาจเข้าสู่โหมดความเร็วจำกัดเนื่องจากปัญหาระบบไฟฟ้าที่เกิดจากรหัส P0688

หากคุณพบอาการเหล่านี้บนรถของคุณ และมี DTC P0688 ขอแนะนำให้คุณประสบปัญหาในการวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยช่างผู้ชำนาญการรถยนต์

วิธีการวินิจฉัยรหัสความผิดปกติ P0688?

การวินิจฉัยรหัสปัญหา P0688 เกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนในการระบุและแก้ไขปัญหา ขั้นตอนพื้นฐานที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาดนี้คือ:

1. การตรวจสอบแบตเตอรี่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ในช่วงปกติและชาร์จแล้ว ตรวจสอบสภาพขั้วและสายไฟบนแบตเตอรี่ว่ามีการกัดกร่อนหรือการเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่
2. ตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อ: ตรวจสอบสายไฟจากรีเลย์กำลังไปยัง ECM/PCM เพื่อดูความเสียหาย การแตกหัก หรือรอยไหม้ ตรวจสอบการเชื่อมต่อและหน้าสัมผัสเพื่อหาออกซิเดชันหรือการสัมผัสที่ไม่ดี
3. ตรวจสอบรีเลย์ไฟฟ้า: ตรวจสอบการทำงานของรีเลย์กำลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและให้พลังงานที่เสถียรแก่ ECM/PCM
4. การตรวจสอบสายดิน: ตรวจสอบว่ากราวด์บนวงจรควบคุมรีเลย์กำลังทำงานอย่างถูกต้อง และจัดให้มีกราวด์ที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานของระบบ
5. ตรวจสอบสัญญาณจากสวิตช์กุญแจ: ตรวจสอบว่าสัญญาณจากสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปถึงรีเลย์กำลังหรือไม่ หากจำเป็น ให้ตรวจสอบสภาพและการทำงานของสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์
6. การใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย: เชื่อมต่อเครื่องมือสแกนวินิจฉัยเข้ากับพอร์ต OBD-II และอ่านรหัสปัญหาเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาและสถานะของระบบ
7. การทดสอบเพิ่มเติม: ทำการทดสอบเพิ่มเติม เช่น การทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่จุดต่างๆ ในวงจรควบคุม และการตรวจสอบส่วนประกอบทางไฟฟ้าเพิ่มเติมหากจำเป็น

หลังจากวินิจฉัยและระบุสาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0688 แล้ว คุณสามารถเริ่มแก้ไขปัญหาได้โดยการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาด สิ่งสำคัญคือต้องทำการวินิจฉัยอย่างรอบคอบและเป็นระบบเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดและระบุสาเหตุของปัญหาได้อย่างถูกต้อง หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการวินิจฉัยและซ่อมยานพาหนะ ขอแนะนำให้คุณติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพหรือร้านซ่อมรถยนต์เพื่อขอความช่วยเหลือ

ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย

เมื่อวินิจฉัย DTC P0688 ข้อผิดพลาดต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น:

• การตรวจสอบแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ: ช่างเทคนิคบางคนอาจข้ามการตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่หรือไม่คำนึงถึงผลกระทบต่อแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมรีเลย์กำลังไฟ
• การเปลี่ยนรีเลย์กำลังอย่างไม่สมเหตุสมผล: แทนที่จะวินิจฉัยอย่างละเอียด พวกเขาอาจเปลี่ยนรีเลย์กำลังทันที ซึ่งอาจไม่จำเป็นหากปัญหาอยู่ที่ส่วนประกอบอื่น
• มองข้ามปัญหาอื่นๆเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า: รหัสปัญหา P0688 อาจเกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น สายไฟชำรุด การเชื่อมต่อไม่ดี หรือปัญหากับสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ การเพิกเฉยต่อปัจจัยเหล่านี้อาจนำไปสู่ข้อสรุปการวินิจฉัยที่ไม่ถูกต้อง
• ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับข้อกำหนดทางเทคนิค: ช่างเทคนิคบางคนไม่สามารถตีความข้อกำหนดของผู้ผลิตได้อย่างถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง
• การตรวจสอบกราวด์และอินพุตไม่เพียงพอ: ปัญหาการต่อสายดินหรือสัญญาณอินพุตไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิด P0688 ได้ แต่อาจพลาดในระหว่างการวินิจฉัย
• เครื่องมือวินิจฉัยผิดพลาด: การใช้เครื่องมือวินิจฉัยที่ผิดพลาดหรือไม่ได้ปรับเทียบอาจส่งผลให้ผลการวินิจฉัยไม่ถูกต้อง
• ประสบการณ์และความรู้ไม่เพียงพอ: ประสบการณ์หรือความรู้ไม่เพียงพอเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะอาจนำไปสู่การวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง

เพื่อให้วินิจฉัยรหัสปัญหา P0688 ได้สำเร็จ สิ่งสำคัญคือต้องทำการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดและวิเคราะห์ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อระบุสาเหตุที่ถูกต้องของปัญหา

รหัสข้อบกพร่องร้ายแรงแค่ไหน? P0688?

รหัสปัญหา P0688 ค่อนข้างร้ายแรงเนื่องจากบ่งบอกถึงปัญหาในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หรือวงจรควบคุมรีเลย์กำลังของโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ในรถยนต์ หากแรงดันไฟฟ้าในวงจรนี้ไม่ปกติ อาจส่งผลให้ระบบจ่ายไฟให้กับระบบควบคุมเครื่องยนต์ไม่เพียงพอหรือไม่เสถียร ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดปัญหาร้ายแรงหลายประการ ได้แก่:

• ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์: แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือรีเลย์กำลังทำงานผิดปกติอาจทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้
• สูญเสียกำลังและการทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร: การจ่ายพลังงานที่ไม่เพียงพอให้กับ ECM/PCM อาจส่งผลให้สูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ การทำงานที่หยาบกร้าน หรือแม้แต่การติดไฟของกระบอกสูบ ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพของยานพาหนะลงอย่างมาก
• ข้อจำกัดของฟังก์ชันของรถยนต์: ฟังก์ชั่นบางอย่างของรถยนต์ที่ขึ้นอยู่กับ ECM หรือ PCM อาจทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟไม่เพียงพอ
• ความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อส่วนประกอบอื่นๆ: การจ่ายไฟที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหายต่อส่วนประกอบระบบไฟฟ้าอื่น ๆ หรือแม้แต่ความเสียหายต่อ ECM/PCM

เนื่องจากผลที่ตามมาข้างต้น รหัส P0688 จึงจำเป็นต้องได้รับการดูแลอย่างจริงจังและแก้ไขปัญหาทันที ต้องทำการวินิจฉัยและซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติมและรับรองการทำงานของยานพาหนะอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ หากคุณพบรหัส P0688 ขอแนะนำให้คุณนำไปให้ช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเพื่อรับการวินิจฉัยและซ่อมแซม

การซ่อมแซมอะไรจะช่วยกำจัดรหัสได้? P0688?

การแก้ไขรหัสปัญหา P0688 ต้องใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยหลายขั้นตอนเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงของปัญหา อาจจำเป็นต้องมีการดำเนินการซ่อมแซมต่อไปนี้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสาเหตุที่ระบุ:

1. การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมสายไฟและการเชื่อมต่อที่เสียหาย: หากพบสายไฟชำรุดหรือขาดควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซม นอกจากนี้ยังจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และกำจัดการเกิดออกซิเดชันของการสัมผัส
2. การเปลี่ยนรีเลย์กำลัง: หากรีเลย์กำลังชำรุด คุณต้องเปลี่ยนรีเลย์ตัวใหม่ที่เข้ากันได้กับรถของคุณ
3. ปรับปรุงการต่อลงดิน: ตรวจสอบและปรับปรุงการต่อสายดินในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสสะอาดและเชื่อถือได้
4. การตรวจสอบและซ่อมแซมสวิตช์จุดระเบิด: ตรวจสอบสภาพและการทำงานของสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ เปลี่ยนหรือซ่อมแซมสวิตช์หากจำเป็น
5. การตรวจสอบและบำรุงรักษาแบตเตอรี่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จและทำงานอย่างถูกต้อง เปลี่ยนหรือดำเนินการบำรุงรักษาหากจำเป็น
6. ตรวจสอบและเปลี่ยน ECM/PCM หากจำเป็น: ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ปัญหาอาจเกิดจากปัญหากับชุดควบคุมเอง ในกรณีนี้ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม ECM/PCM
7. งานวินิจฉัยและซ่อมแซมเพิ่มเติม: ทำการทดสอบและวินิจฉัยเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของระบบทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง ดำเนินการซ่อมแซมเพิ่มเติมหากจำเป็น

สิ่งสำคัญคือต้องระบุสาเหตุของปัญหา P0688 อย่างถูกต้องก่อนดำเนินการซ่อมแซม หากคุณไม่มีประสบการณ์หรือทักษะในการซ่อมแซมด้วยตนเอง ขอแนะนำให้ติดต่อช่างเทคนิคยานยนต์หรือศูนย์บริการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซม

อธิบายรหัสข้อผิดพลาด P0688 และวิธีแก้ปัญหา

P0688 – ข้อมูลเฉพาะของแบรนด์

รายชื่อรถยนต์บางยี่ห้อที่มีการตีความรหัสความผิดปกติ P0688:

• โฟล์คสวาเกน (VW): มีปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลังเครื่องยนต์ (ECM) หรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
• ลุย: แรงดันไฟฟ้าไม่สอดคล้องกันในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM
• เชฟโรเลต: ปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM บ่งชี้ว่ามีแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอ
• โตโยต้า: วงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM แรงดันต่ำ
• BMW: มีปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM ที่ทำให้ทำงานผิดปกติ
• Mercedes-Benz: เกิดข้อผิดพลาดในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำ
• ออดี้: ปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM ที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร
• ฮอนด้า: แรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM
• นิสสัน: ตรวจพบความผิดปกติในวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำ
• ฮุนได: ปัญหากับวงจรควบคุมรีเลย์กำลัง ECM/PCM เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอ

นี่เป็นเพียงรายชื่อแบรนด์รถยนต์เล็กๆ น้อยๆ ที่อาจพบปัญหารหัส P0688 สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าสาเหตุและวิธีแก้ไขปัญหานี้อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของรถยนต์โดยเฉพาะ