P0705 วงจรเซนเซอร์ TRS ช่วงเกียร์ทำงานผิดปกติ

รหัสปัญหา OBD-II - P0705 - คำอธิบายทางเทคนิค

ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่ง (อินพุต PRNDL)

รหัสปัญหา P0705 หมายถึงอะไร

นี่คือรหัสการส่งสัญญาณทั่วไปซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อ / รุ่นตั้งแต่ปีพ. ศ. 1996 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละคัน

รหัสการวินิจฉัยปัญหา P0705 (DTC) หมายถึงสวิตช์ภายนอกหรือภายในบนชุดเกียร์ ซึ่งมีหน้าที่ส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) หรือโมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ - P, R, N และ D (จอด ถอย ว่าง และขับ) นอกจากนี้ยังสามารถสั่งงานไฟถอยหลังผ่าน Transmission Range Sensor (TRS) หากเป็นส่วนประกอบภายนอก

รหัสบอกคุณว่าคอมพิวเตอร์ตรวจพบเซ็นเซอร์ TRS ทำงานผิดปกติ เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณที่ผิดพลาดไปยังคอมพิวเตอร์หรือไม่ส่งสัญญาณเลยเพื่อกำหนดตำแหน่งการส่งสัญญาณ คอมพิวเตอร์รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วรถและจาก TRS

เมื่อรถเคลื่อนที่และคอมพิวเตอร์ได้รับสัญญาณที่ขัดแย้งกัน เช่น สัญญาณ TRS ระบุว่ารถจอดอยู่ แต่เซ็นเซอร์ความเร็วระบุว่ากำลังเคลื่อนที่ จะมีการตั้งค่ารหัส P0705

ความล้มเหลวของ TRS ภายนอกเป็นเรื่องปกติของอายุและการสะสมไมล์ มีความอ่อนไหวต่อสภาพอากาศและสภาพอากาศ และเช่นเดียวกับแผงวงจรพิมพ์ใดๆ ที่สึกกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป ข้อดีคือไม่ต้องซ่อมแพงและเปลี่ยนได้ง่ายโดยแทบไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมรถ

ตัวอย่างของเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณภายนอก (TRS): รูปภาพของ TRS โดย Dorman

รุ่นต่อมาที่มีเซ็นเซอร์ระยะการส่งสัญญาณอยู่ในตัววาล์วเป็นเกมที่แตกต่างออกไป เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะแยกจากสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางและสวิตช์ถอยหลัง ภารกิจยังเหมือนเดิม แต่การทดแทนกลายเป็นเรื่องที่จริงจังมากขึ้นทั้งในด้านความซับซ้อนและค่าใช้จ่าย วิธีที่ง่ายที่สุดในการระบุประเภทรถของคุณคือการค้นหาชิ้นส่วนบนเว็บไซต์อะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ หากไม่มีอยู่ในรายการ แสดงว่าเป็นเรื่องภายใน

เซ็นเซอร์ระยะการส่งสัญญาณมีสามประเภท:

1. ประเภทหน้าสัมผัส ซึ่งเป็นชุดสวิตช์ง่ายๆ ที่บอกตำแหน่งที่แน่นอนของระดับเกียร์ให้ ECM ทราบ ประเภทนี้ใช้เธรดที่แตกต่างกันสำหรับตำแหน่งสวิตช์แต่ละตำแหน่ง
2. สวิตช์ช่วงแรงดันถูกยึดเข้ากับตัววาล์วส่งกำลัง จะเปิดและปิดช่องน้ำมันเกียร์หลายช่องเมื่อคันเกียร์ถูกเลื่อน เมื่อตำแหน่งเกียร์เคลื่อนที่ ช่องทางของน้ำมันเกียร์อีกชุดหนึ่งจะถูกเปิดใช้งานและตรวจพบโดยเซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลประเภทนี้
3. รูปร่างตัวต้านทานแบบปรับค่าได้เป็นแบบที่สามในตระกูลเซ็นเซอร์ระยะการส่งสัญญาณ ประกอบด้วยชุดตัวต้านทานที่เชื่อมต่อกับแรงดันเอาต์พุตเดียวกัน ตัวต้านทานถูกออกแบบมาเพื่อลดแรงดันไฟฟ้า เฟืองแต่ละตัวมีตัวต้านทานของตัวเองในวงจร และจะใช้ตามตำแหน่งเกียร์ (PRNDL)

อาการ

ในบางกรณีรถอาจล้มเหลว เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ TRS อนุญาตให้สตาร์ทในที่จอดหรือเกียร์ว่างเท่านั้น คุณสมบัตินี้ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อป้องกันไม่ให้รถสตาร์ท เว้นแต่เจ้าของจะขับรถและพร้อมที่จะควบคุมรถอย่างเต็มที่

อาการของรหัสปัญหา P0705 อาจรวมถึง:

• ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) สว่างขึ้นพร้อมชุด DTC P0705
• ไฟสำรองอาจไม่ทำงาน
• อาจจำเป็นต้องขยับคันเกียร์ขึ้นและลงเล็กน้อยเพื่อให้มีการสัมผัสที่ดีขึ้นสำหรับมอเตอร์สตาร์ทเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
• อาจไม่สามารถเปิดสตาร์ตได้
• ในบางกรณี เครื่องยนต์จะสตาร์ทในสภาพที่เป็นกลางเท่านั้น
• สตาร์ทได้ทุกเกียร์
• การปฏิวัติกะที่ไม่สม่ำเสมอ
• ประหยัดน้ำมัน
• การส่งอาจแสดงการมีส่วนร่วมที่ล่าช้า
• รถยนต์โตโยต้า รวมทั้งรถบรรทุก อาจแสดงการอ่านที่ไม่แน่นอน

สาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัส P0705

เหตุผลสำหรับ DTC นี้อาจรวมถึง:

• TRS หลวมและปรับไม่ถูกต้อง
• เซ็นเซอร์ระยะการส่งชำรุด
• ขั้วต่อบน TRS ภายนอกไม่ดี หมุดหลวม สึกกร่อน หรืองอ
• ไฟฟ้าลัดวงจรในชุดสายไฟที่เซ็นเซอร์ภายนอกเนื่องจากแรงเสียดทานของคันเกียร์
• พอร์ต TRS ภายในอุดตันของตัววาล์วหรือเซ็นเซอร์ผิดพลาด
• เปิดหรือลัดวงจรในวงจร TRS
• ECM หรือ TCM ผิดพลาด
• ติดตั้งคันเกียร์ไม่ถูกต้อง
• น้ำมันเกียร์สกปรกหรือปนเปื้อน
• ตัววาล์วเกียร์ชำรุด

ขั้นตอนการวินิจฉัยและแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

การเปลี่ยน TRS ภายในต้องใช้ Tech II สำหรับการวินิจฉัย ตามด้วยการระบายกระปุกเกียร์และถอดถังเก็บน้ำ เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของตัววาล์ว ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของระบบส่งกำลังทั้งหมด เซ็นเซอร์ถูกแช่อยู่ในของเหลวไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดปัญหา บ่อยครั้งที่การไหลของไฮดรอลิกมี จำกัด หรือปัญหาเกิดจากโอริง

ไม่ว่าในกรณีใด นี่เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและควรให้ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณภายนอก:

• ปิดกั้นล้อและใช้เบรกจอดรถ
• วางเกียร์ให้เป็นกลาง
• หาคันเกียร์. สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าจะอยู่ที่ด้านบนของชุดเกียร์ สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง จะอยู่ฝั่งคนขับ
• ดึงขั้วต่อไฟฟ้าออกจากเซ็นเซอร์ TRS และตรวจสอบอย่างละเอียด มองหาหมุดที่เป็นสนิม งอหรือหล่น (หายไป) ในเซ็นเซอร์ ตรวจสอบขั้วต่อบนสายรัดสำหรับสิ่งเดียวกัน แต่ในกรณีนี้ ปลายตัวเมียควรอยู่ในตำแหน่งเดิม สามารถเปลี่ยนขั้วต่อสายรัดแยกต่างหากได้ หากไม่สามารถกอบกู้ได้โดยการทำความสะอาดหรือยืดขั้วต่อตัวเมีย ทาจาระบีไดอิเล็กทริกเล็กน้อยที่ขั้วต่อก่อนเชื่อมต่อใหม่
• ดูตำแหน่งของชุดสายไฟและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่ได้เสียดสีกับคันเกียร์ ตรวจสอบสายไฟขาดหรือลัดวงจรเพื่อหาฉนวน
• ตรวจสอบการรั่วของเซ็นเซอร์ ถ้าไม่รัดแน่น ให้เหยียบเบรกจอดรถแล้วเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ว่าง เปิดกุญแจและเปิด TRS จนกระทั่งไฟท้ายสว่างขึ้น ณ จุดนี้ ขันน็อตสองตัวบน TRS ให้แน่น หากรถเป็นโตโยต้า คุณต้องหมุน TRS จนกว่าดอกสว่าน 5 มม. จะพอดีกับรูในตัวรถก่อนขันให้แน่น
• ถอดน็อตที่ยึดคันเกียร์และถอดคันเกียร์
• ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากเซ็นเซอร์
• ถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดเซ็นเซอร์ไว้กับชุดเกียร์ หากคุณไม่ต้องการฝึกเวทย์มนตร์และเปลี่ยนงานสิบนาทีนี้ให้เหลือเวลาไม่กี่ชั่วโมง อย่าโยนโบลต์สองอันเข้าไปในโซนกลาง
• ถอดเซ็นเซอร์ออกจากเกียร์
• ตรวจดูเซ็นเซอร์ใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายบนเพลาและลำตัวที่ระบุว่า "เป็นกลาง" ตรงกัน
• ติดตั้งเซ็นเซอร์บนเพลาคันเกียร์ ติดตั้งและขันน็อตสองตัวให้แน่น
• เสียบปลั๊กไฟ
• ติดตั้งคันเกียร์และขันน็อตให้แน่น

หมายเหตุเพิ่มเติม: เซ็นเซอร์ TR ภายนอกที่พบในรถฟอร์ดบางรุ่นสามารถเรียกได้ว่าเป็นเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันควบคุมเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันโยกมือ

รหัสเซ็นเซอร์ช่วงการส่งสัญญาณที่เกี่ยวข้องคือ P0705, P0706, P0707, P0708 และ P0709

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P0705

ขั้นแรก หากเกิดปัญหานี้ ให้ตรวจสอบความสะอาดของน้ำมันเกียร์ น้ำมันเกียร์สกปรกหรือปนเปื้อนเป็นสาเหตุของปัญหาเกียร์ส่วนใหญ่

รหัส P0705 ร้ายแรงแค่ไหน?

• ก็ไม่เลวนัก ยกเว้นว่าคุณจะไม่สามารถผ่านการตรวจสอบด้วยไฟ Check Engine
• อาจมีอาการสตาร์ทไม่ติดพร้อมกับไฟ Check Engine
• การเคลื่อนไหวที่ไม่สม่ำเสมอเป็นไปได้
• รถอาจเข้าสู่โหมดสลีป ทำให้คุณไม่สามารถทำความเร็วได้ถึง 40 ไมล์ต่อชั่วโมง

การซ่อมแซมใดที่สามารถแก้ไขรหัส P0705 ได้

• ซ่อมแซมการเปิดหรือลัดวงจรในวงจร TRS
• การเปลี่ยน TSM ที่ผิดพลาด
• เปลี่ยนเครื่องคอมพิวเตอร์ที่เสีย
• การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และไส้กรอง
• การปรับการเชื่อมโยงที่เชื่อมต่อคันเกียร์บนชุดเกียร์กับคันเกียร์ภายในรถ

ความคิดเห็นเพิ่มเติมเพื่อทราบรหัส P0705

ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ขอแนะนำให้ตรวจสอบการปรับคันเกียร์และสภาพของน้ำมันเกียร์

P0705 ตรวจสอบสิ่งนี้ ขั้นแรก ก่อนที่คุณจะใช้เงินกับ PARTS--TUTORIAL

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p0705 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P0705 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์