P2122 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ D ต่ำ

คำอธิบายทางเทคนิค ข้อผิดพลาด P2122

สัญญาณอินพุตระดับต่ำในสายโซ่ของเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อ / คันเหยียบ / สวิตช์ "D"

P2122 เป็นรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) สำหรับ "เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง/สวิตช์วงจรอินพุตต่ำ" สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ และขึ้นอยู่กับช่างเครื่องที่จะวินิจฉัยสาเหตุเฉพาะของรหัสนี้ที่เรียกใช้ในสถานการณ์ของคุณ

นี้หมายความว่าอย่างไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

P2122 หมายความว่าคอมพิวเตอร์รถยนต์ตรวจพบว่า TPS (เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ) กำลังรายงานแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป สำหรับรถยนต์บางคัน ขีดจำกัดล่างนี้คือ 0.17–0.20 โวลต์ (V) ตัวอักษร "D" หมายถึงวงจร เซ็นเซอร์ หรือพื้นที่ของวงจรเฉพาะ

คุณปรับแต่งระหว่างการติดตั้งหรือไม่? หากสัญญาณน้อยกว่า 17V PCM จะตั้งค่ารหัสนี้ นี่อาจเป็นสัญญาณเปิดหรือสั้นถึงกราวด์ในวงจรสัญญาณ หรือคุณอาจสูญเสียข้อมูลอ้างอิง 5V

อาการของรหัสปัญหา P2122 อาจรวมถึง:

อาการอาจรวมถึง:

• ไม่ได้ใช้งานหยาบหรือต่ำ
• สตอลลิ่ง
• กำลังเติบโต
• ไม่มี / อัตราเร่งเล็กน้อย
• อาจมีอาการอื่นร่วมด้วย

สาเหตุ

แม้ว่าจะมีหลายสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการตั้งค่า P2122 DTC แต่เป็นไปได้ว่าหนึ่งในสี่องค์ประกอบมีข้อบกพร่อง: เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ มอเตอร์ควบคุมแอคชูเอเตอร์ปีกผีเสื้อ แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง หากชิ้นส่วนทั้งสี่นี้อยู่ในสภาพใช้งานได้ดี สาเหตุอาจมาจากสายไฟ ขั้วต่อ หรือสายดินเสียหาย

รหัส P2122 อาจหมายความว่ามีเหตุการณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้น:

• TPS ไม่ติดแน่น
• วงจร TPS: สั้นถึงกราวด์หรือสายอื่น ๆ
• TPS ที่บกพร่อง
• คอมพิวเตอร์เสียหาย (PCM)

วิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับ P2122

ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการแก้ไขปัญหาและการซ่อมแซมที่แนะนำ:

• ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) ขั้วต่อสายไฟและสายไฟขาดอย่างละเอียด ฯลฯ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
• ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ TPS (ดูข้อมูลเพิ่มเติมในคู่มือบริการรถของคุณ) หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป แสดงว่ามีปัญหา เปลี่ยนหากจำเป็น
• ในกรณีที่มีการเปลี่ยนเครื่องใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ อาจจำเป็นต้องปรับ TPS ในยานพาหนะบางคัน คำแนะนำในการติดตั้งกำหนดให้ TPS ได้รับการจัดตำแหน่งหรือปรับแต่งอย่างเหมาะสม โปรดดูรายละเอียดในคู่มือศูนย์บริการของคุณ
• หากไม่มีอาการใด ๆ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ และการล้างรหัสอาจแก้ไขได้ชั่วคราว หากเป็นเช่นนั้น คุณควรตรวจสอบสายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้เสียดสีกับสิ่งใด ไม่ได้ต่อสายดิน ฯลฯ รหัสอาจส่งคืน

ช่างจะวินิจฉัยรหัส P2122 ได้อย่างไร?

หากต้องการเริ่มวินิจฉัยสาเหตุของ DTC P2122 ให้ตรวจสอบการมีอยู่ก่อน ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองสามารถทำได้โดยใช้อุปกรณ์สแกนพิเศษที่รวบรวมข้อมูลประสิทธิภาพของรถและรายงานความผิดปกติใดๆ ในรูปแบบของรหัสปัญหา โอบีดี-II . เมื่อช่างเครื่องทำการสแกนและบันทึกรหัส P2122 แล้ว จำเป็นต้องมีการทดสอบและ/หรือตรวจสอบเพิ่มเติมเพื่อจำกัดผู้กระทำผิดที่อาจเกิดขึ้นให้แคบลง

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อทั้งหมดด้วยสายตา หากพบสายไฟหรือคอนเนคเตอร์ที่เสียหาย ให้เปลี่ยนใหม่ จากนั้นช่างจะล้างรหัสความผิดปกติออกจากหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์และใช้เครื่องสแกนพิเศษอีกครั้ง หากรหัส P2122 ไม่ได้ลงทะเบียน แสดงว่าปัญหาน่าจะได้รับการแก้ไขแล้ว ในทางกลับกัน หากรหัสลงทะเบียนอีกครั้ง จะต้องพยายามวินิจฉัยเพิ่มเติม

เมื่อใช้โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอล ช่างเครื่องจะสามารถตรวจสอบการอ่านค่าแรงดันได้ที่ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ , มอเตอร์ควบคุมแอคชูเอเตอร์ปีกผีเสื้อ, แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ วิธีนี้จะช่วยในการพิจารณาว่าส่วนประกอบเหล่านี้มีส่วนรับผิดชอบต่อแรงดันไฟฟ้าต่ำที่ตรวจพบโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดหรือไม่ เพื่อให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดได้ ช่างเทคนิคยังสามารถทดสอบแรงดันไฟฟ้าทั่วทั้งสายไฟ สายดิน และเครือข่าย CAN บัสเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย

เมื่อซ่อมเสร็จแล้ว ช่างจะล้าง OBD-II DTC สแกนหาความผิดปกติอีกครั้ง และอาจทดลองขับรถเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างน่าพอใจ

ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อวินิจฉัยรหัส P2122

หลังจากลงทะเบียนรหัส P2122 แล้ว บางครั้งช่างอาจทำผิดพลาดดังต่อไปนี้:

• ไม่สามารถแก้ไขรหัสข้อบกพร่องตามลำดับที่ปรากฏเมื่อมีการลงทะเบียนหลายรหัส
• ตรวจสอบรหัส P2122 ไม่สำเร็จ
• ไม่สามารถรีเซ็ตรหัส P2122 จากคอมพิวเตอร์เดินทางได้หลังการซ่อมแซม

รหัส P2122 ร้ายแรงแค่ไหน?

แม้ว่ายานพาหนะบางคันจะไม่เข้าสู่สภาวะ "สตาร์ทไม่ติด" หลังจากบันทึก P2122 DTC แล้ว แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าควรเพิกเฉยต่อปัญหาที่เป็นสาเหตุ ไม่ว่าสาเหตุหลักของรหัสที่ถูกบันทึกจะเป็นส่วนประกอบที่ผิดพลาด สายไฟหลวม หรืออย่างอื่น ความล้มเหลวในการแก้ไขปัญหาอาจส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนหรือระบบอื่นๆ ในระยะยาว สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ค่าใช้จ่ายและปัญหาในการซ่อมแซมมากกว่าการแก้ไขอย่างรวดเร็ว

ซ่อมอะไรแก้รหัส P2122 ได้บ้าง?

หลังจากถือว่ารายการ P2122 DTC ถูกต้องโดยใช้เครื่องมือสแกนเฉพาะแล้ว อาจจำเป็นต้องดำเนินการต่อไปนี้:

• การเปลี่ยนหรือย้ายสายดิน
• การเปลี่ยนสายไฟและ/หรือคอนเนคเตอร์ใน CAN Bus Harness หรือ Throttle Actuator Motor
• การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ มอเตอร์ตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อ ตัวกระตุ้นตำแหน่งปีกผีเสื้อ หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ

ความคิดเห็นเพิ่มเติมที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับรหัส P2122

เมื่อวิเคราะห์รหัส P2122 กระบวนการนี้อาจใช้เวลาหลายชั่วโมง นี่เป็นเพราะความจำเป็นในการทดสอบหลายครั้งด้วยอุปกรณ์สแกนหรือเครื่องวัดแรงดันไฟฟ้า การตรวจสอบด้วยตนเอง และการทดสอบไดรฟ์ ด้วยแนวทางอย่างระมัดระวังตั้งแต่เริ่มต้น โอกาสของปัญหาที่เกี่ยวข้องอื่นๆ จะลดลงอย่างมาก

P2122 เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p2122 หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P2122 ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์