SDA RF 2020 บทนำ
ไม่มีหมวดหมู่

SDA RF 2020 บทนำ

1.1. กฎจราจรปัจจุบัน 2020** สร้างใบสั่งจราจรแบบรวม

ทั่วสหพันธรัฐรัสเซีย (RF) กฎจราจรอื่น ๆ ควร

เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎและไม่ขัดแย้งกัน** ต่อไปนี้เป็นกฎ

1.2. มีการใช้แนวคิดและเงื่อนไขพื้นฐานต่อไปนี้ในกฎ:

"มอเตอร์เวย์" - ถนนที่มีเครื่องหมาย 5.1  ** และมีสำหรับ

ในแต่ละทิศทางของการเดินทางทางวิ่งจะแยกออกจากกันด้วยแถบแบ่ง (และถ้า

ไม่มี - สิ่งกีดขวางทางถนน) โดยไม่มีทางแยกในระดับเดียวกันกับถนนสายอื่น ทางรถไฟ

หรือรถรางทางเดินเท้าหรือขี่จักรยาน

** ต่อจากนี้จะมีการกำหนดหมายเลขป้ายถนนตามภาคผนวก 1 (ป้ายจราจร)

"ถนนรถไฟ" - ยานยนต์คู่กับรถพ่วง

(รถพ่วง).

"จักรยาน" - ยานพาหนะนอกจากรถเข็นซึ่ง

มีล้ออย่างน้อยสองล้อและมักขับเคลื่อนด้วยพลังงานกล้ามเนื้อของบุคคล

ที่อยู่บนรถคันนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยใช้แป้นเหยียบหรือที่จับและยังอาจ

มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังไฟสูงสุดในโหมดโหลดต่อเนื่องไม่เกิน

0,25 กิโลวัตต์ปิดโดยอัตโนมัติที่ความเร็วมากกว่า 25 กม. / ชม.

"นักปั่น" - คนที่ขับจักรยาน

“ไบค์เลน” – มีโครงสร้างแยกออกจากถนนและ

ทางเท้าเป็นองค์ประกอบของถนน (หรือถนนแยก) ที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของนักปั่นและ

มีเครื่องหมาย 4.4.1

“โซนจักรยาน”

- พื้นที่ที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยาน จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดมีเครื่องหมาย 5.33.1 และ 5.34.1 ตามลำดับ

"คนขับ" - บุคคลที่ขับขี่ยานพาหนะ

คนขับนำแพ็คขี่หรือฝูงไปตามถนน ผู้ขับขี่ได้รับการฝึกอบรม

ขับรถ.

"บังคับหยุด" - หยุดการเคลื่อนที่ของรถ

เนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิคหรืออันตรายที่เกิดจากสินค้าที่ขนส่งสภาพของคนขับ

(ผู้โดยสาร) หรือสิ่งกีดขวางบนท้องถนน

"รถไฮบริด" -รถที่มี

ตัวแปลงพลังงาน (มอเตอร์) น้อยกว่า 2 ตัวและต่างกัน 2 ตัว

(ออนบอร์ด) ระบบกักเก็บพลังงานเพื่อจุดประสงค์ในการนำเข้า

การเคลื่อนไหวของยานพาหนะ

"ถนนสายหลัก" - ถนนที่มีเครื่องหมาย 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 หรือ 5.1 ตาม

เกี่ยวกับทางแยก (ติดกัน) หรือถนนลาดยาง (แอสฟัลต์และคอนกรีตซีเมนต์

วัสดุหินและสิ่งที่คล้ายกัน) ที่เกี่ยวข้องกับดินหรือถนนใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับทางออกจาก

ดินแดนที่อยู่ติดกัน อยู่บนถนนสายรองก่อนถึงสี่แยกส่วนด้วย

ความครอบคลุมไม่ได้ทำให้มูลค่าเท่ากับจุดตัด

“ไฟวิ่งกลางวัน” – อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกสำหรับ

ปรับปรุงการมองเห็นด้านหน้าของรถที่กำลังเคลื่อนที่ในช่วงเวลากลางวัน

"ถนน" - ติดตั้งหรือดัดแปลงและใช้เพื่อการเคลื่อนไหว

ยานพาหนะเป็นแถบที่ดินหรือพื้นผิวของโครงสร้างเทียม รวมถึงถนน

ทางเดินรถอย่างน้อยหนึ่งเส้นทางเช่นเดียวกับรถรางทางเท้าไหล่ทางและการแบ่งเลน

ถ้ามี

"การจราจรทางถนน" - ชุดของความสัมพันธ์ทางสังคมที่เกิดขึ้นใน

กระบวนการเคลื่อนย้ายคนและสินค้าที่มีหรือไม่มียานพาหนะภายในถนน

"อุบัติเหตุจราจร" - เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในกระบวนการ

การเคลื่อนไหวบนท้องถนนของยานพาหนะและการมีส่วนร่วมซึ่งมีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ

ยานพาหนะโครงสร้างขนส่งสินค้าเสียหายหรือทำให้วัสดุอื่น ๆ เสียหาย

"ทางข้ามรถไฟ" - ข้ามถนนกับรางรถไฟ

ในระดับเดียวกัน

“รถประจำทาง” - รถทั่วไป

ใช้ (รถบัสรถรางรถราง) มีไว้สำหรับการขนส่งผู้คนบนท้องถนนและการเคลื่อนย้าย

ตามเส้นทางที่กำหนดพร้อมจุดจอดที่กำหนด

“ยานยนต์กล” - ยานพาหนะที่ขับเคลื่อน

ในการเคลื่อนที่โดยเครื่องยนต์ คำนี้ยังใช้กับรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

"จักรยานยนต์" - ยานยนต์สองหรือสามล้อ

ซึ่งมีความเร็วในการออกแบบสูงสุดไม่เกิน 50 กม. / ชม. ซึ่งมีเครื่องยนต์ภายใน

การเผาไหม้ที่มีปริมาตรการทำงานไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เมตร ซม. หรือมอเตอร์ไฟฟ้าพิกัดสูงสุด

กำลังในโหมดโหลดต่อเนื่องมากกว่า 0,25 กิโลวัตต์และน้อยกว่า 4 กิโลวัตต์ เท่ากับรถมอเตอร์ไซค์

ล่ามที่มีลักษณะทางเทคนิคคล้ายกัน

"รถจักรยานยนต์" - น. รถสองล้อพ่วงข้าง

มีหรือไม่มีรถพ่วงการกระจัดซึ่ง (ในกรณีของเครื่องยนต์สันดาปภายใน)

เกิน 50 ลูกบาศก์เมตร ซม. หรือความเร็วในการออกแบบสูงสุด (กับเครื่องยนต์ใด ๆ ) เกิน 50 กม. / ชม. ถึง

รถสามล้อนั้นประกอบไปด้วยรถจักรยานยนต์เช่นเดียวกับรถสี่ล้อที่มีเบาะรถจักรยานยนต์หรือที่จับ

ประเภทรถจักรยานยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 400 กก. (550 กก. สำหรับการขนส่ง

หมายถึงมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้า) โดยไม่คำนึงถึงมวลของแบตเตอรี่ (ในกรณีไฟฟ้า

ยานพาหนะ) และกำลังเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิผลสูงสุดไม่เกิน 15 กิโลวัตต์

"ท้องที่" - พื้นที่ที่สร้างขึ้นทางเข้าและทางออกจาก

ซึ่งมีเครื่องหมาย 5.23.1 - 5.26

“การมองเห็นไม่เพียงพอ” – ทัศนวิสัยของถนนน้อยกว่า 300 ม. ในสภาพ

หมอกฝนหิมะและสิ่งที่คล้ายกันและตอนค่ำ

"แซง" - นำหน้ายานพาหนะตั้งแต่หนึ่งคันขึ้นไป

ที่เกี่ยวข้องกับการเข้าเลน (ด้านข้างของช่องทางเดินรถ) สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึงและ

หลังจากนั้นกลับไปยังเลนที่ถูกครอบครองก่อนหน้านี้ (ด้านข้างของช่องทางเดินรถ)

"ริมถนน" - องค์ประกอบของถนนที่อยู่ติดกับถนนหลัก

ในระดับเดียวกันกับประเภทของความครอบคลุมที่แตกต่างกันหรือเน้นโดยใช้มาร์กอัป 1.2 

ใช้สำหรับการขับขี่การหยุดและการจอดรถตามกฎจราจรปี 2020 ของรัสเซีย (RF)

“ขับเคลื่อนการศึกษา” - เจ้าหน้าที่การสอนขององค์กรที่ดำเนินกิจกรรมด้านการศึกษาและดำเนินโครงการฝึกอบรมวิชาชีพขั้นพื้นฐานสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในหมวดหมู่และหมวดหมู่ย่อยที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดคุณสมบัติที่ระบุไว้ในหนังสืออ้างอิงคุณสมบัติและ (หรือ) มาตรฐานวิชาชีพ (ถ้ามี ) สอนขับรถยนต์.

"เรียนขับรถ" - บุคคลที่ผ่านการฝึกอบรมวิชาชีพที่เหมาะสมตามขั้นตอนที่กำหนดในองค์กรที่ดำเนินกิจกรรมด้านการศึกษาและดำเนินโครงการฝึกอบรมวิชาชีพขั้นพื้นฐานสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะในประเภทและประเภทย่อยที่เกี่ยวข้องซึ่งมีทักษะการขับขี่เบื้องต้นและเชี่ยวชาญ ข้อกำหนดของกฎ

“ทัศนวิสัยจำกัด” – ทัศนวิสัยในการมองเห็นของถนนในทิศทางของผู้ขับขี่

การจราจรถูก จำกัด โดยภูมิประเทศพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของถนนพืชพันธุ์

อาคารโครงสร้างหรือวัตถุอื่น ๆ รวมถึงยานพาหนะ

“อันตรายต่อการจราจร” - สถานการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างทาง

การเคลื่อนไหวที่ความต่อเนื่องของการเคลื่อนไหวในทิศทางเดียวกันและด้วยความเร็วเดียวกันก่อให้เกิดภัยคุกคาม

การเกิดอุบัติเหตุจราจร

"สินค้าอันตราย" - สาร ผลิตภัณฑ์จากพวกเขา อุตสาหกรรม และของเสียอื่น ๆ

กิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เนื่องจากคุณสมบัติโดยธรรมชาติอาจเป็นภัยคุกคาม

ชีวิตและสุขภาพของผู้คนเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทำลายหรือทำลายทรัพย์สินทางวัตถุ

"ก้าวหน้า" - การเคลื่อนที่ของรถด้วยความเร็วมากกว่า

ความเร็วของรถที่ผ่านไป

“จัดระบบขนส่งสำหรับกลุ่มเด็ก” – การขนส่งในรถโดยสารประจำทางที่ไม่เกี่ยวข้องกับ

มีรถรับส่งกลุ่มเด็ก 8 คนขึ้นไปโดยไม่มีพวกเขา

ผู้ปกครองหรือตัวแทนทางกฎหมายอื่น ๆ

“การจัดขบวนรถขนส่ง” - กลุ่มตั้งแต่สามคนขึ้นไป

รถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังขับตรงตามกันในเลนเดียวกัน

การเคลื่อนไหวโดยถาวรบนไฟหน้าพร้อมกับรถส่วนหัวด้วย

บนพื้นผิวภายนอกที่มีโทนสีพิเศษและมีสัญญาณไฟกะพริบ

สีฟ้าและสีแดง

“จัดระเบียบเท้า” - กลุ่มคนที่กำหนดตามข้อ 4.2 ของกฎเคลื่อนที่ไปตามถนนในที่เดียว

ทิศทาง.

"หยุด" - จงใจหยุดการเคลื่อนที่ของรถ

นานถึง 5 นาทีรวมทั้งข้อมูลเพิ่มเติมหากจำเป็นสำหรับการขึ้นเครื่องหรือลงจากเครื่องผู้โดยสารหรือ

การขนถ่ายยานพาหนะ

"เกาะปลอดภัย" - องค์ประกอบของการจัดถนน

แบ่งเลน (รวมเลนสำหรับนักปั่น)

เช่นเดียวกับเลนและรถรางที่แยกจากโครงสร้าง

ขอบถนนหรือทำเครื่องหมาย

วิธีการทางเทคนิคในการจัดการจราจรและ

ออกแบบมาเพื่อหยุดคนเดินถนนเมื่อข้ามถนน

ถนน. เกาะแห่งความปลอดภัยอาจรวมถึงส่วนหนึ่งของการแบ่ง

ช่องทางที่วางทางม้าลาย

“ที่จอดรถ (พื้นที่จอดรถ)” - เครื่องหมายพิเศษและ

สถานที่ที่จำเป็นและมีอุปกรณ์ครบครันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนและ

(หรือ) ติดกับทางขึ้นรถและ (หรือ) ทางเท้าไหล่ทางสะพานลอยหรือสะพานหรือเป็นส่วนหนึ่งของ

ช่องว่างใต้เวทีหรือใต้สะพานสี่เหลี่ยมและวัตถุอื่น ๆ ของเครือข่ายถนนอาคาร

อาคารหรือสิ่งปลูกสร้างและมีไว้สำหรับจัดระเบียบการจอดยานพาหนะโดยชำระเงิน

บนพื้นฐานหรือไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมโดยการตัดสินใจของเจ้าของหรือเจ้าของถนนมอเตอร์รายอื่น

เจ้าของที่ดินหรือเจ้าของส่วนที่เกี่ยวข้องของอาคารโครงสร้างหรือโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง

"ผู้โดยสาร" – บุคคลซึ่งอยู่ในรถที่ไม่ใช่คนขับ

(บนนั้น) เช่นเดียวกับผู้ที่เข้ามาในรถ (นั่งอยู่บนนั้น) หรือออก

ยานพาหนะ (ออกไป)

"ทางแยก" - สถานที่ทางแยก ทางแยก หรือทางแยกของถนนบน

หนึ่งระดับ จำกัด ด้วยเส้นสมมุติที่เชื่อมต่อกันตามลำดับส่วนใหญ่

ห่างจากจุดศูนย์กลางของทางแยกจุดเริ่มต้นของการปัดเศษของทางรถม้า ออกจาก

ดินแดนที่อยู่ติดกัน

"สร้างใหม่" - ออกจากเลนที่ถูกยึดครองหรือแถวที่ถูกยึดครองด้วย

รักษาทิศทางเดิมของการเคลื่อนไหว

"คนเดินเท้า" - บุคคลที่อยู่นอกรถบนถนน หรือ

บนทางเดินเท้าหรือทางจักรยานและไม่สามารถใช้งานได้ คนเดินเท้ามีความเท่าเทียมกัน

ผู้ที่เดินทางโดยใช้เก้าอี้รถเข็นขับขี่จักรยานจักรยานยนต์รถจักรยานยนต์บรรทุก

รถลากเลื่อนรถเข็นเด็กทารกหรือวีลแชร์ตลอดจนรองเท้าสเก็ตโรลเลอร์ที่ใช้สำหรับการเคลื่อนไหว

สกูตเตอร์และวิธีการอื่นที่คล้ายคลึงกัน

"ฟุตบาท" - ติดตั้งหรือดัดแปลงเพื่อการเคลื่อนไหว

ทางเดินเท้าของที่ดินหรือพื้นผิวของโครงสร้างประดิษฐ์ที่มีเครื่องหมาย 4.5.1.

"เขตทางเท้า" - พื้นที่สงวนไว้สำหรับการสัญจรทางเท้า

จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดซึ่งมีเครื่องหมาย 5.33 และ 5.34 ทำเครื่องหมายตามลำดับ

“ทางเดินเท้าและทางจักรยาน (ทางจักรยาน)” -

องค์ประกอบของถนนที่มีโครงสร้างแยกออกจากทางแยก (หรือถนนแยก) ที่มีไว้สำหรับ

แยกหรือเคลื่อนไหวร่วมกันของนักปั่นจักรยานกับคนเดินเท้าและมีเครื่องหมาย 4.5.2 - 4.5.7

"เลน" - เลนตามยาวของถนนหลัก

มีเครื่องหมายหรือไม่มีเครื่องหมายและมีความกว้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในที่เดียว

แถว.

"เลนจักรยาน" - เลนของถนนหลักที่ต้องการ

для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей

ส่วนที่มีเครื่องหมายแนวนอนและมีเครื่องหมาย 5.14.2 

“ข้อได้เปรียบ (ลำดับความสำคัญ)” - สิทธิ์ในการขับก่อน

ทิศทางที่ต้องการโดยสัมพันธ์กับผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ

"อนุญาต" - วัตถุหยุดนิ่งในเลน (ผิดพลาดหรือ

ยานพาหนะที่เสียหายข้อบกพร่องของช่องจราจรวัตถุแปลกปลอม ฯลฯ ) ซึ่งไม่อนุญาต

ขับต่อไปตามเลนนี้

ไม่มีสิ่งกีดขวางคือการจราจรติดขัดหรือรถหยุดอยู่ในช่องทางนี้

ตามข้อกำหนดของกฎ

“บริเวณโดยรอบ” - พื้นที่ติดทันที

ถนนและไม่ได้มีไว้สำหรับการสัญจรของยานพาหนะ (สนามหญ้าย่านที่อยู่อาศัย

ที่จอดรถปั๊มน้ำมันธุรกิจและอื่น ๆ ) การเคลื่อนไหวในอาณาเขตที่อยู่ติดกันจะดำเนินการใน

ตามกฎเหล่านี้ของกฎจราจร 2020

"รถพ่วง" - รถไม่ติดเครื่องยนต์และ

มีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ในรถไฟด้วยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน ระยะแพร่กระจาย

สำหรับรถกึ่งพ่วงและรถพ่วงแบบรื้อถอน

"ถนน" - องค์ประกอบของถนนที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนไหว

ยานพาหนะไร้ร่องรอย

"เส้นแบ่ง" - องค์ประกอบของถนนจัดสรรอย่างสร้างสรรค์และ

(หรือ) โดยใช้เครื่องหมาย 1.2 แยกช่องทางเดินรถที่อยู่ติดกันตลอดจนทางขึ้นรถและทางรถรางและไม่

ออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนที่และการหยุดยานพาหนะ

“น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต” - มวลของยานพาหนะที่ติดตั้ง

ยานพาหนะที่มีสินค้าคนขับและผู้โดยสารกำหนดโดยผู้ผลิตเป็น

สูงสุดที่อนุญาต สำหรับมวลสูงสุดที่อนุญาตของชุดยานพาหนะนั่นคือ

ควบคู่ไปกับการเคลื่อนย้ายโดยรวมผลรวมของจำนวนการขนส่งสูงสุดที่อนุญาต

กองทุนรวมอยู่ในองค์ประกอบ

"ตัวปรับ" - บุคคลที่ได้รับอนุญาตอย่างถูกต้อง

การควบคุมการจราจรโดยใช้สัญญาณที่กำหนดโดยกฎของถนนปี 2020 และโดยตรง

ดำเนินการตามระเบียบที่ระบุ ผู้ควบคุมการจราจรต้องอยู่ในเครื่องแบบและ / หรือมี

สัญลักษณ์และอุปกรณ์ที่โดดเด่น หน่วยงานกำกับดูแล ได้แก่ เจ้าหน้าที่ตำรวจและรถทหาร

การตรวจสอบเช่นเดียวกับคนงานของบริการบำรุงรักษาถนนหน้าที่ที่ทางแยกต่างระดับและ

ข้ามฟากในการปฏิบัติหน้าที่ราชการ


หน่วยงานกำกับดูแลยังรวมถึงบุคคลที่ได้รับอนุญาตจากพนักงานของหน่วยรักษาความปลอดภัยการขนส่งที่ทำหน้าที่ตรวจสอบ ตรวจสอบเพิ่มเติม ตรวจสอบซ้ำ สังเกต และ (หรือ) สัมภาษณ์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับกฎจราจรในส่วนของทางหลวงที่กำหนด โดยกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2016 หมายเลข 686 “ในการกำหนดส่วนของถนน ทางรถไฟและทางน้ำภายใน ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ พื้นที่ลงจอด ตลอดจนอาคาร โครงสร้าง อุปกรณ์ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่รับรองว่า การทำงานของคอมเพล็กซ์การขนส่งซึ่งเป็นวัตถุของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง”

"ที่จอดรถ" - จงใจหยุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

เวลามากกว่า 5 นาทีด้วยเหตุผลที่ไม่เกี่ยวข้องกับการขึ้นหรือลงจากผู้โดยสารหรือการโหลดหรือ

การขนถ่ายยานพาหนะ

"เวลากลางคืน" - ช่วงเวลาตั้งแต่ปลายพลบค่ำถึง

เช้าตรู่พลบค่ำ

"ยานพาหนะ" - อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่ง

ถนนของผู้คนสินค้าหรืออุปกรณ์ที่ติดตั้งบนถนน

"ผิวทาง" - องค์ประกอบของถนนที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของคนเดินถนนและ

ติดกับทางขึ้นรถหรือเส้นทางจักรยานหรือแยกออกจากกันด้วยสนามหญ้า

“หลีกทาง (อย่าเข้าไปยุ่ง)” - ข้อกำหนดที่ว่า

ผู้ใช้รถใช้ถนนจะต้องไม่เริ่มวิ่งต่อหรือเคลื่อนไหวออกกำลังกายต่อไป

การซ้อมรบใด ๆ หากสามารถบังคับให้ผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นที่มีความสัมพันธ์กับเขาได้

ได้เปรียบเปลี่ยนทิศทางหรือความเร็ว

"ผู้ใช้รถใช้ถนน" - คนรับตรง

การมีส่วนร่วมในกระบวนการเคลื่อนไหวในฐานะคนขับคนเดินเท้าผู้โดยสารยานพาหนะ

"รถโรงเรียน" - ยานพาหนะพิเศษ (รถบัส) ที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะสำหรับการขนส่งเด็กที่กำหนดโดยกฎหมายเกี่ยวกับกฎระเบียบทางเทคนิค และเป็นเจ้าของหรือเป็นเจ้าของตามกฎหมายโดยองค์กรการศึกษาก่อนวัยเรียนหรือองค์กรการศึกษาทั่วไป

"รถยนต์ไฟฟ้า" - ยานพาหนะที่ขับเคลื่อน

มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวและชาร์จโดย

แหล่งไฟฟ้าภายนอก

1.3. ผู้ใช้รถใช้ถนนต้องทราบและปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา

สัญญาณไฟจราจรป้ายและเครื่องหมายรวมทั้งปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจรที่ปฏิบัติงาน

ขีด จำกัด ของสิทธิ์ที่มอบให้กับพวกเขาและควบคุมการรับส่งข้อมูลโดยสัญญาณที่กำหนด

1.4. มีการสร้างการจราจรทางขวาของยานพาหนะบนถนน

1.5. ผู้ใช้รถใช้ถนนต้องปฏิบัติในลักษณะที่ไม่ให้เกิดอันตราย

เคลื่อนไหวและไม่เป็นอันตราย


ห้ามมิให้เกิดความเสียหายหรือปนเปื้อนกับพื้นผิวถนนให้ถอดออก

กีดขวางความเสียหายการติดตั้งป้ายถนนสัญญาณไฟจราจรและวิธีการทางเทคนิคอื่น ๆ โดยไม่ได้รับอนุญาต

การจัดระเบียบการจราจรทิ้งสิ่งของบนท้องถนนที่รบกวนการเคลื่อนไหว บุคคลที่ขัดขวาง

มีหน้าที่ต้องใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อกำจัดและหากไม่สามารถทำได้ให้ใช้วิธีการที่มีอยู่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับแจ้งเกี่ยวกับอันตรายและแจ้งตำรวจ

1.6. ผู้ที่ละเมิดกฎ 2020 จะต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้

กลับไปที่สารบัญ

เพิ่มความคิดเห็น