การกะพริบของคอมพิวเตอร์ในรถด้วยตัวเอง - เมื่อจำเป็น คำแนะนำทีละขั้นตอน

ซอฟต์แวร์ที่โหลดลงในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้มั่นใจว่าทำงานได้ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับซอฟต์แวร์ว่าการทำงานใดและจะดำเนินการอย่างไร

การพัฒนายานยนต์และการผลิตคอมพิวเตอร์ทำให้เจ้าของรถต้องทันต่อเวลา ซึ่งบางครั้งต้องรีเฟรชคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถเพื่อฟื้นฟูการทำงานหรือให้ความสามารถในการทำงานที่ผิดปกติบางอย่าง

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคืออะไร

จนถึงปัจจุบันยังไม่มีคำจำกัดความที่ยอมรับกันโดยทั่วไปของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (BC, bortovik, carputer) ดังนั้นจึงเรียกอุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์ (อุปกรณ์) จำนวนหนึ่งซึ่งก็คือ:

• เส้นทาง (MK, มินิบัส) ซึ่งตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานหลัก ตั้งแต่ระยะทางและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไปจนถึงการกำหนดตำแหน่งของรถ
• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) สำหรับบางหน่วย เช่น เครื่องยนต์หรือเกียร์อัตโนมัติ
• บริการ (พนักงานบริการ) ซึ่งมักจะเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นและแสดงเฉพาะข้อมูลที่ได้รับจากหน่วยหลักของคอมพิวเตอร์ควบคุมหรือทำการวินิจฉัยที่ง่ายขึ้น
• การควบคุม - องค์ประกอบหลักของระบบควบคุมสำหรับยานพาหนะสมัยใหม่ทุกหน่วยซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์หลายตัวที่รวมอยู่ในเครือข่ายเดียว

ด้วยตัวคุณเองหรือในบริการรถยนต์ทั่วไป คุณสามารถรีแฟลช (โปรแกรมใหม่) ได้เฉพาะ MK เท่านั้น เนื่องจากการแทรกแซงในซอฟต์แวร์ (ซอฟต์แวร์ ซอฟต์แวร์) ของอุปกรณ์อื่นๆ จะทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงกับรถเท่านั้น

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ในการอัปโหลดเฟิร์มแวร์ใหม่ไปยัง BC ประเภทอื่น คุณไม่เพียงต้องมีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น แต่ยังต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่รอบรู้ในระบบยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด ตลอดจนสามารถซ่อมแซมและกำหนดค่าได้

ซอฟต์แวร์คืออะไร

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใด ๆ เป็นชุดของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อในลักษณะที่แน่นอน ซึ่งช่วยให้ดำเนินการคำนวณทางคณิตศาสตร์อย่างง่ายได้ แต่เพื่อแก้ปัญหาที่ซับซ้อนมากขึ้น จำเป็นต้องกำหนด (กรอก, แฟลช) ขั้นตอนที่เหมาะสมลงในอุปกรณ์เหล่านั้น เราจะอธิบายเรื่องนี้โดยใช้ตัวอย่างการกำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง

ECU ของเครื่องยนต์จะสำรวจเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อกำหนดโหมดการทำงานของเครื่องยนต์และความตั้งใจของผู้ขับขี่ โดยแปลงข้อมูลทั้งหมดนี้ให้เป็นดิจิทัล จากนั้นตามอัลกอริทึมที่กำหนดไว้ในเฟิร์มแวร์ จะกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโหมดการทำงานนี้และเวลาในการฉีดเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกัน

เนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิงและวาล์วลดแรงดันรองรับแรงดันในรางเชื้อเพลิง จึงอยู่ในระดับเดียวกันโดยไม่คำนึงถึงโหมดการทำงานของชุดจ่ายไฟ ค่าความดันเขียนไว้ในอัลกอริธึมที่บรรจุอยู่ใน ECU แต่สำหรับยานพาหนะบางคัน หน่วยควบคุมจะรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์เพิ่มเติมที่ตรวจสอบพารามิเตอร์นี้ ฟังก์ชันดังกล่าวไม่เพียงแต่ปรับปรุงการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เท่านั้น แต่ยังตรวจจับการทำงานผิดปกติในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง โดยส่งสัญญาณไปยังผู้ขับขี่และกระตุ้นให้เขาตรวจสอบระบบนี้

ปริมาณออกซิเจนที่เข้าสู่กระบอกสูบถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์มวลอากาศ (DMRV) และอัตราส่วนที่เหมาะสมของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงสำหรับแต่ละโหมดจะเขียนไว้ในเฟิร์มแวร์ ECU นั่นคืออุปกรณ์ตามข้อมูลที่ได้รับและอัลกอริธึมที่เย็บเข้าไปนั้นจำเป็นต้องคำนวณเวลาเปิดที่เหมาะสมที่สุดของหัวฉีดแต่ละอันจากนั้นอีกครั้งโดยใช้สัญญาณจากเซ็นเซอร์ต่าง ๆ กำหนดว่าเครื่องยนต์ประมวลผลเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ ต้องแก้ไขพารามิเตอร์ใด ๆ หากทุกอย่างเป็นปกติ ECU จะสร้างสัญญาณดิจิทัลที่อธิบายปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ในแต่ละรอบด้วยความถี่ที่แน่นอน

เซ็นเซอร์มวลอากาศ

MK เมื่อได้รับสัญญาณนี้และรวบรวมการอ่านจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและความเร็ว ดำเนินการตามโปรแกรมที่อัปโหลด เมื่อได้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วรถ ผู้วางแผนเส้นทางโดยใช้สูตรที่เหมาะสมที่รวมอยู่ในเฟิร์มแวร์จะกำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อหน่วยของเวลาหรือระยะทางบางส่วน เมื่อได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังแล้ว MK จะกำหนดว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลือจะคงอยู่ได้เท่าใด สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการแสดงข้อมูลที่สะดวกที่สุด หลังจากนั้นผู้จัดการเส้นทางจะแปลข้อมูลที่พร้อมสำหรับการออกให้อยู่ในรูปแบบที่สะดวกที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ เช่น

• จำนวนลิตรต่อ 100 กม.
• จำนวนกิโลเมตรต่อเชื้อเพลิง 1 ลิตร (รูปแบบนี้มักพบในรถยนต์ญี่ปุ่น)
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์
• ปริมาณการใช้เฉลี่ยในช่วงเวลาหนึ่งหรือระยะทางที่วิ่ง

ฟังก์ชันทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากเฟิร์มแวร์ กล่าวคือ ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ หากคุณรีเฟรชอุปกรณ์ คุณสามารถให้ฟังก์ชันใหม่แก่อุปกรณ์หรือเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการใช้งานอุปกรณ์เก่าได้

ทำไมต้องมีไฟกระพริบ

ซอฟต์แวร์ที่โหลดลงในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้มั่นใจว่าทำงานได้ ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับซอฟต์แวร์ว่าการทำงานใดและจะดำเนินการอย่างไร ใน BC ของรุ่นที่ล้าสมัย ด้วยการใช้งานหลายปีจึงเป็นไปได้ที่จะเปิดเผยคุณสมบัติที่ซ่อนอยู่ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการชดเชยอย่างใดหากเป็นค่าลบหรือสามารถใช้ได้หากเป็นค่าบวก เมื่อมีการค้นพบคุณสมบัติที่ซ่อนอยู่เหล่านี้ จึงจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงเฟิร์มแวร์หุ้นของอุปกรณ์ โดยออกซอฟต์แวร์แฟลชเวอร์ชันใหม่เพื่อให้ช่างซ่อมรถมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดต้องเผชิญกับปัจจัยภายนอก เช่น ไฟกระชาก ซึ่งอาจทำให้โปรแกรมที่อัปโหลดเสียหายได้ เนื่องจากการทำงานหยุดชะงัก หากการวินิจฉัยไม่เปิดเผยความเสียหายต่อส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หรือไฟฟ้าของหน่วย แสดงว่าปัญหาอยู่ในซอฟต์แวร์และพวกเขาพูดถึงสถานการณ์ดังกล่าว - เฟิร์มแวร์ได้บินไปแล้ว

ทางออกเดียวในสถานการณ์นี้คือการอัปโหลดซอฟต์แวร์ใหม่ในเวอร์ชันเดิมหรือเวอร์ชันที่ใหม่กว่า ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของหน่วยกลับคืนมาอย่างสมบูรณ์

อีกเหตุผลหนึ่งในการดำเนินการนี้คือต้องเปลี่ยนโหมดการทำงานของอุปกรณ์หรือระบบที่ควบคุม ตัวอย่างเช่น การกะพริบ (การตั้งโปรแกรมใหม่) ECU ของเครื่องยนต์จะเปลี่ยนคุณลักษณะ เช่น กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเจ้าของรถไม่พอใจกับการตั้งค่ามาตรฐาน เนื่องจากไม่เหมาะกับการขับขี่ของเขา สไตล์.

หลักการทั่วไปของการกระพริบ

คอมพิวเตอร์ในรถยนต์แต่ละเครื่องมีความสามารถในการอัปเดตหรือเปลี่ยนซอฟต์แวร์ และข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการนี้มาจากการติดต่อที่สอดคล้องกันของบล็อกปลั๊กอิน ดังนั้นสำหรับการกระพริบคุณจะต้อง:

• คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (PC) หรือแล็ปท็อปพร้อมโปรแกรมที่เหมาะสม
• อะแดปเตอร์ USB;
• สายเคเบิลที่มีขั้วต่อที่เหมาะสม

BC อัปเดตผ่านแล็ปท็อป

เมื่ออุปกรณ์ทั้งหมดพร้อมแล้ว เช่นเดียวกับการเลือกซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม ยังคงต้องเลือกวิธีการแฟลชคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ - กรอกโปรแกรมใหม่ให้สมบูรณ์หรือแก้ไขที่มีอยู่แล้วเปลี่ยนค่า \uXNUMXb\uXNUMXbและสูตรในนั้น วิธีแรกช่วยให้คุณสามารถขยายขีดความสามารถของ carputer วิธีที่สองจะแก้ไขการทำงานของมันภายในอัลกอริทึมที่ระบุเท่านั้น

ตัวอย่างหนึ่งของการกะพริบของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคือการเปลี่ยนภาษาที่แสดง ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งหากรถถูกสร้างขึ้นสำหรับประเทศอื่น ๆ แล้วนำเข้ามาที่รัสเซีย ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงเป็นอักษรอียิปต์โบราณ สำหรับรถยนต์เยอรมันในภาษาละติน กล่าวคือ บุคคลที่ไม่พูดภาษานี้จะไม่ได้รับประโยชน์จากข้อมูลที่แสดง การอัปโหลดซอฟต์แวร์ที่เหมาะสมช่วยขจัดปัญหาและ bortovik จะเริ่มแสดงข้อมูลเป็นภาษารัสเซีย ในขณะที่ฟังก์ชันอื่นๆ ของซอฟต์แวร์จะคงไว้อย่างสมบูรณ์

อีกตัวอย่างหนึ่งคือการตั้งโปรแกรมใหม่ของ ECU ของเครื่องยนต์ ซึ่งจะเปลี่ยนโหมดการทำงานของมอเตอร์ เฟิร์มแวร์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดใหม่สามารถเพิ่มกำลังและการตอบสนองของเครื่องยนต์ ทำให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้น หรือในทางกลับกัน ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้รถขาดไดนามิกและพฤติกรรมก้าวร้าว

การกระพริบใด ๆ เกิดขึ้นจากการให้ข้อมูลกับข้อมูลติดต่อของ carputer เนื่องจากเป็นขั้นตอนมาตรฐานที่ผู้ผลิตจัดเตรียมไว้ แต่ถึงแม้จะเป็นแนวทางทั่วไป แต่วิธีการเปลี่ยนเฟิร์มแวร์สำหรับแต่ละ BC นั้นแตกต่างกันไปตามคำแนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์นี้ ดังนั้นอัลกอริธึมทั่วไปของการกระทำจึงเหมือนกัน แต่ซอฟต์แวร์และลำดับของการโหลดนั้นแตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่นของอุปกรณ์ออนบอร์ด

บางครั้งการกะพริบเรียกว่าการปรับชิพ แต่ก็ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ท้ายที่สุด การปรับแต่งชิปเป็นมาตรการทั้งหมดที่มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถ และการตั้งโปรแกรมรถออนบอร์ดใหม่เป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น บางทีการอัปโหลดซอฟต์แวร์ที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้วเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ แต่ระดับสูงสุดสามารถทำได้โดยชุดของมาตรการเท่านั้น

จะรับโปรแกรมสำหรับแฟลชได้ที่ไหน

เมื่อเทียบกับคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีโครงสร้างที่ง่ายมาก และ "เข้าใจ" เฉพาะโปรแกรมที่เขียนด้วยรหัสเครื่องเท่านั้น นั่นคือ ภาษาโปรแกรมในระดับต่ำสุด ด้วยเหตุนี้โปรแกรมเมอร์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จึงไม่สามารถเขียนซอฟต์แวร์สำหรับพวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพราะนอกจากทักษะในการเขียนโค้ดในระดับต่ำเช่นนี้แล้ว ยังต้องมีความเข้าใจในกระบวนการต่างๆ ที่อุปกรณ์นี้จะได้รับผลกระทบด้วย นอกจากนี้ การคอมไพล์หรือเปลี่ยนเฟิร์มแวร์ของ ECU ต้องใช้ความรู้ที่จริงจังมากขึ้น รวมถึงสาขาฟิสิกส์และเคมีที่หลากหลาย จึงมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถสร้างเฟิร์มแวร์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้นหรือเปลี่ยนเฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณต้องการรีแฟลชคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ ให้ซื้อโปรแกรมจากสตูดิโอปรับแต่งที่มีชื่อเสียงหรือเวิร์กช็อปที่รับประกันซอฟต์แวร์ คุณสามารถใช้ซอฟต์แวร์ที่มีให้ใช้งานฟรีบนไซต์ต่างๆ ได้ แต่ซอฟต์แวร์ดังกล่าวล้าสมัยและไม่มีประสิทธิภาพมาก ไม่เช่นนั้นผู้เขียนจะขายซอฟต์แวร์ดังกล่าว

 

อัปเดตซอฟต์แวร์ในเวิร์กชอป

อีกที่หนึ่งที่คุณสามารถหาซอฟต์แวร์ที่เหมาะกับการกะพริบได้ก็คือฟอรัมเจ้าของรถทุกประเภท ซึ่งผู้ใช้จะพูดคุยถึงรถของพวกเขาและทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา ข้อดีของวิธีนี้คือความสามารถในการรับผลตอบรับที่แท้จริงจากผู้ที่ได้ทดสอบเฟิร์มแวร์ตัวใหม่บนรถของตนและประเมินผล หากคุณเป็นผู้ใช้ฟอรั่มดังกล่าว มีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะไม่เพียงแค่ได้รับความช่วยเหลือในการเลือกซอฟต์แวร์ใหม่สำหรับร้านเดิมพันของคุณ แต่จะได้รับคำปรึกษาเกี่ยวกับการอัปโหลดด้วย

เย็บเองหรือมอบหมายให้มืออาชีพ

หากคุณมีประสบการณ์น้อยที่สุดในการเขียนโปรแกรมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง การกะพริบของคอมพิวเตอร์ในรถจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ กับคุณ เนื่องจากอัลกอริธึมการดำเนินการทั่วไปจะเหมือนกันสำหรับอุปกรณ์ใดๆ หากคุณไม่มีประสบการณ์ดังกล่าว เราขอแนะนำให้มอบหมายโปรแกรมใหม่ให้กับผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้น มีความเป็นไปได้สูงที่จะมีบางอย่างผิดพลาด และในกรณีที่ดีที่สุด คุณจะต้องเปลี่ยนช่างซ่อมรถ และในกรณีที่ดีที่สุด กรณีที่เลวร้ายที่สุดจะต้องมีการซ่อมรถที่ซับซ้อน

โปรดจำไว้ว่า แม้จะมีอัลกอริธึมของการกระทำทั่วไป การตั้งโปรแกรมบล็อกต่าง ๆ ใหม่แม้ในรถคันเดียวกันนั้นเกิดขึ้นโดยมีความแตกต่างร้ายแรงทั้งในซอฟต์แวร์และในประสิทธิภาพของการกระทำบางอย่าง ดังนั้นสิ่งที่ใช้ได้กับ Shtat MK สำหรับรุ่นแรกของตระกูล VAZ Samara (รุ่นหัวฉีด 2108–21099) จะไม่ทำงานให้กับช่างตัดไม้ของ บริษัท เดียวกัน แต่มีไว้สำหรับ Vesta

ดูเพิ่มเติม: เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติในรถยนต์: การจำแนกประเภทวิธีการติดตั้งด้วยตัวเอง

วิธี reflash BC ด้วยตัวเอง

นี่คือขั้นตอนที่จะช่วยให้คุณทำการรีเฟลชคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ ตั้งแต่ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ไปจนถึง MK หรืออุปกรณ์บริการ:

• ถอดแบตเตอรี่และถอดอุปกรณ์ออกจากรถ
• บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือฟอรัมอัตโนมัติ ค้นหาคำแนะนำสำหรับการกะพริบอุปกรณ์รุ่นนี้และรุ่นของรถคันนี้
• ดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์และโปรแกรมเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งและกำหนดค่า
• ซื้อหรือทำอุปกรณ์ที่จำเป็นของคุณเอง
• ทำตามคำแนะนำเชื่อมต่อ BC กับพีซีหรือแล็ปท็อป (บางครั้งใช้แท็บเล็ตหรือสมาร์ทโฟน แต่ไม่สะดวกมาก)
• ทำตามคำแนะนำ อัปโหลด (แฟลช) ซอฟต์แวร์ใหม่
• ติดตั้งหน่วยอิเล็กทรอนิกส์บนรถและตรวจสอบการทำงาน
• ปรับถ้าจำเป็น

โปรดจำไว้ว่า เมื่อทำการกระพริบ ความคิดริเริ่มใดๆ ที่ไม่ได้อิงตามเอกสารทางเทคนิคสำหรับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่เลือกจะนำไปสู่การเสื่อมถอยในการทำงานหรือความล้มเหลว ดังนั้นโปรดเลือกคำแนะนำที่กำหนดไว้ในเว็บไซต์ของผู้ผลิต

กระพริบเอง

ในการแฟลชอุปกรณ์ออนบอร์ดบางตัว จำเป็นต้องประสานชิป ROM (หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว) เนื่องจากการลบข้อมูลในอุปกรณ์นั้นทำได้ผ่านการฉายรังสีอัลตราไวโอเลตเท่านั้นหรือด้วยวิธีอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องกับรหัสดิจิทัล งานดังกล่าวควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะและอุปกรณ์ที่เหมาะสมเท่านั้น

ข้อสรุป

เนื่องจากเป็นซอฟต์แวร์ที่กำหนดพารามิเตอร์การทำงานทั้งหมด ไม่เพียงแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่แยกจากกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์โดยรวมด้วย การแฟลชคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะคืนค่าการทำงานปกติหรือปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน อย่างไรก็ตาม การอัปโหลดโปรแกรมใหม่ไม่เพียงแต่ต้องรื้ออุปกรณ์ออกจากรถเท่านั้น แต่ยังต้องใช้อุปกรณ์พิเศษด้วย และข้อผิดพลาดใดๆ อาจนำไปสู่ทั้งอุปกรณ์ทำงานผิดปกติและรถเสียอย่างร้ายแรง

เฟิร์มแวร์ที่ต้องทำด้วยตัวเอง (การปรับชิพ) ของรถยนต์