เปอโยต์ 206 CC 1.6 HDi Mercury

ด้วย 206 CC Peugeot ได้นำรถเปิดประทุนและความงามทั้งหมดที่พวกเขานำเสนอให้เข้าใกล้กลุ่มผู้ชื่นชอบสายลมในเส้นผมของพวกเขามากขึ้น แม้จะมีขนาดเล็ก แต่เครื่องก็ยังมีประโยชน์มากจนไม่ได้ยินว่าเจ้าของเครื่องชอบทำอะไร เบาะนั่งด้านหน้านั่งไม่ค่อยสบาย อันที่จริงค่อนข้างคับแคบ ไดรเวอร์ที่มีความสูงเฉลี่ยสีทอง (จาก 170 ถึง 180 ซม.) มีปัญหาอยู่แล้วในขณะที่คนที่ตัวเล็กกว่าไม่มีปัญหาในสภาพคับแคบ ดังนั้น หากคุณสูงเกิน 190 เซนติเมตร คุณจะมีเพียงสองทางเลือก: เพิ่มลมในศีรษะของคุณ หรือสละตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสมด้วยพนักพิงที่ปรับให้เรียบขึ้น เมื่อหลังคา "ยืดออก" เพดานจะอยู่ใกล้กับศีรษะเล็กน้อยจนน่ารำคาญ

แต่เช่นเดียวกับความงามที่คุณต้องอดทน ความสุขในการขับขี่ก็เช่นกัน ความกว้างขวางของ CC 206 ไม่ใช่จุดขายหลักของมัน แม้ว่าจะมีม้านั่งสำรองอยู่ด้านหลังและแม้แต่หีบเล็ก ๆ ที่สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางได้ XNUMX ใบ แต่ก็ชดเชยกับสิ่งอื่น ๆ

Peugeot ให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่อย่างไม่เห็นแก่ตัวบนถนนที่คดเคี้ยว เครื่องยนต์ดีเซล 1 ลิตรที่ทันสมัย ​​(คอมมอนเรลรุ่นที่ 6) นั้นยอดเยี่ยมและเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถคันนี้ มี 109 แรงม้า และมีน้ำหนักเพียง 1 ตัน รถเร่งความเร็วด้วยความว่องไวที่เหมาะสมและเร่งความเร็วได้ถึง 2 กม. / ชม. ใน 100 วินาที แรงบิด 10 นิวตันเมตรให้ความยืดหยุ่นอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์นี้แม้จะมีขนาดเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างเล็กก็ตาม ในขณะเดียวกันก็ไม่ควรมองข้ามการบริโภคในระดับปานกลางโดยบันทึกต่ำสุดไว้ที่ 7 ลิตรและสูงสุด - 240 ลิตรต่อ XNUMX กิโลเมตร

ดังนั้น CC จึงมีน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 5 ลิตรต่อ 5 กิโลเมตร แต่ทั้งหมดนี้จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นหากแชสซีไม่ทำงานอย่างกลมกลืน 100 เป็นไดนามิกและขี้เล่นในขณะที่คนขับกระหายอะดรีนาลีนในมุมโปรด ความสุขจะสมบูรณ์อย่างแน่นอนเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวยให้หลังคาลง ลมกระโชกแรงมีความสำคัญแต่หมวกที่อยู่บนศีรษะนั้นอยู่ในระยะปกติและไม่สร้างความรำคาญแม้ในความเร็วที่สูงกว่า 206 กม./ชม. ที่ความเร็วต่ำและการขับขี่ในเมืองที่ไม่เร่งรีบ ถึงเวลาแล้วที่เปอโยต์จะได้สัมผัสกับชีพจรของใจกลางเมืองหรือทางเดินริมทะเล เหมาะสำหรับผู้บริโภคโดยไม่คำนึงถึงอายุ

สำหรับ 4 ล้านโทลาร์ที่ดี คุณจะได้รถเปิดประทุนที่ค่อนข้างดีในระดับหนึ่ง ซึ่งจะทำให้คุณทึ่งกับสมรรถนะการขับขี่และเครื่องยนต์ดีเซลที่ยอดเยี่ยมอยู่เสมอ หากราคานั้นสูงเกินไป มีทางเลือกอื่น: ให้นึกถึง CC พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์เบนซินแทน มิฉะนั้นการซื้อ CC มักจะนำไปสู่หัวใจไม่ใช่จิตใจ สำหรับเงินจำนวนนี้ เราจะได้รับ 6 SW ที่มีอุปกรณ์ครบครัน หรือแม้แต่ 206 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและชุดอุปกรณ์เสริมที่สะดวกสบายอย่างยิ่ง

Petr Kavchich

ภาพถ่าย: “Aleš Pavletič.

เปอโยต์ 206 CC 1.6 HDi Mercury

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	เปอโยต์ สโลวีเนีย doo
ราคารุ่นพื้นฐาน:	18.924,22 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	19.529,29 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	80kW (109 .) กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	10,5 s
ความเร็วสูงสุด:	190 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	6,1l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1560 cm3 - กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ที่ 4000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,5 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1285 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1590 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 3835 มม. - กว้าง 1673 มม. - สูง 1373 มม.
ขนาดภายใน:	ถังน้ำมัน 47 ลิตร
กล่อง:	175 410-ล

การวัดของเรา

T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel เจ้าของ: 59% / เมตรอ่าน: 7323 กม.)
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	10,7s
402ม. จากตัวเมือง:	17,9 ปี ( 125 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง:	32,8 ปี ( 158 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	11,5s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	13,0s
ความเร็วสูงสุด:	190 กม. / ชม (ว.)
ทดสอบการบริโภค:	5,5 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	39,2m
ตาราง AM:	40m

การประเมินผล

• แม้จะอายุมาก แต่ CC ขนาดเล็กยังคงเป็นรถเปิดประทุนขนาดเล็กที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา หากคุณรู้วิธีเพลิดเพลินไปกับสายลมที่พัดผ่านผมและชอบขับรถช้าๆ ริมน้ำที่พลุกพล่าน นี้เป็นทางเลือกที่ดีอย่างแน่นอน ยังมีเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย!

เราสรรเสริญและประณาม

รูปร่างดูอ่อนเยาว์อยู่เสมอ

เครื่องยนต์

ประสิทธิภาพการขับขี่ (ความมีชีวิตชีวา พลวัต)