เปอโยต์ 407 คูเป้ 2.7 V6 HDi
Содержание
แต่ก็ยังมีรุ่นกลางๆ ที่ให้ความรู้สึกยังเด็กจนพวกเขาชื่นชมความมีชีวิตชีวาของเครื่องยนต์และบางครั้งก็ต้องการอัตราเร่งที่สมดุล แต่ยังไม่ชอบแดมเปอร์แบบสปอร์ตที่แข็งกระด้าง กล่าวโดยย่อ ชื่นชมความนุ่มนวลของเบาะนั่งที่ไม่ ไม่เหนื่อยในระยะยาว
เมื่อคุณใช้เวลากับรถเปอโยต์ 407 คูเป้ ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2 สูบ 7 ลิตรที่ยอดเยี่ยม ให้กำลัง 150 กิโลวัตต์และแรงบิด XNUMX นิวตันเมตร มันก็ชัดเจนขึ้นทุกวันว่าใครคือรถเพื่อความงามคันนี้อย่างแท้จริง หนัง. โดยเฉพาะสุภาพบุรุษวัยกลางคนและผู้ใหญ่! คงจะเป็นเรื่องยากที่จะแนะนำเขาให้รู้จักกับพ่อของครอบครัว เพราะเขาต้องการทางเข้าไปที่ม้านั่งด้านหลังมากเกินไป ซึ่งไม่เช่นนั้นเด็กสองคนจะนั่งได้สบาย และสามคนก็กำลังกรีดร้องอยู่แล้ว ดังนั้นการทำให้เป็นรถเก๋งสำหรับครอบครัวจึงไม่เป็นปัญหา
ค่อนข้างประหยัด (โดยคำนึงถึงการบริโภค 12 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรแม้จะเร่งความเร็ว) และในขณะเดียวกันก็ทรงพลังมาก (จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลาเก้าวินาทีและบนทางหลวงคุณสามารถขับได้สูงถึง 230 กิโลเมตรต่อ ชั่วโมง) ไม่ได้ช่วยให้ได้รับการปกป้องจากพ่อของครอบครัวต่อหน้าครึ่งที่ดีกว่าซึ่งมักจะเป็นเจ้าของ 51% ของหุ้นของคณะกรรมการการเงินของครอบครัว ชายคนนี้จะต้องรอจนกว่าเด็ก ๆ จะเป็นอิสระก่อนและจนกว่าจะถึงตอนนั้นเขาคิดได้เฉพาะรุ่น 407 ประตู XNUMX หรือรุ่นรถตู้เท่านั้น
กลับไปที่สุภาพบุรุษกันเถอะ พวกเขาจะประทับใจกับความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติที่นุ่มนวลซึ่งไม่สปอร์ตแต่เข้ากับลักษณะของรถได้อย่างลงตัว เป็นเรื่องน่ายกย่องที่คุณใส่ไม้กอล์ฟสองชุดไว้ในท้ายรถขนาด 400 ลิตร แล้วออกไปสู่สนามอย่างสดชื่น ในแง่ของความสะดวกสบาย แชสซีของเปอโยต์มีกำไรพอๆ กับ Valerian เบาะนั่ง เบาะและอุปกรณ์มีคุณภาพสูงและมีมาตรฐานสูง เหมาะกับรถระดับไฮเอนด์ เป็นไปไม่ได้ที่จะทำมุมหักโหมเกินไป แต่ถึงแม้คุณต้องการ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะป้องกันเรื่องไร้สาระได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยจึงควรได้รับข้อดีอย่างมาก
และในกรณีที่คุณยังไม่รู้ ตัวคุณ Rode เอง (พร้อมกับคนขับ) เดินทางด้วยเครื่องบิน XNUMX เพื่อไปทำธุระนอกนครวาติกัน ในกรณีของเราสีแดงคาร์ดินัลบนรถทดสอบเป็นเพียงเรื่องบังเอิญ แต่เหมาะกับเขานั่นคือรถ!
Petr Kavchich
ภาพถ่าย: “Aleš Pavletič.
เปอโยต์ 407 คูเป้ 2.7 V6 HDi
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | เปอโยต์ สโลวีเนีย doo |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 37.973,63 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 43.534,05 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| พลัง: | 150kW (240 .) กม.) |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 9,0 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 230 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 8,5l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 6 สูบ - 4 จังหวะ - V600 - เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 2720 cm3 - กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) ที่ 4000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1900 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด - ยาง 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,0 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 ลิตร / 100 กม. |
| มาเซ่: | ไม่มีน้ำหนักบรรทุก 1799 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2130 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 4815 มม. - กว้าง 1868 มม. - สูง 1399 มม. |
| ขนาดภายใน: | ถังน้ำมัน 66 ลิตร |
| กล่อง: | 400 l |
การวัดของเรา
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel กรรมสิทธิ์: 64% / สภาพ, กม.เมตร: 18431 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 8,8s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 16,3 ปี ( 142 กม. / ชม.) |
| 1000ม. จากตัวเมือง: | 29,4 ปี ( 183 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 8,1s |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 16,6s |
| ความเร็วสูงสุด: | 230 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 12,0 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 37,0m |
| ตาราง AM: | 39m |
การประเมินผล
มันสะดวกสบาย สง่างาม อุปกรณ์ครบครัน สปอร์ต และเหมาะสำหรับทุกคนที่ต้องการขี่อย่างสบายและบางครั้งก็กระหายการบำบัดอะดรีนาลีน แน่นอนว่าถ้าราคาไม่เป็นอุปสรรค
เราสรรเสริญและประณาม
ความสะดวกสบายและความสปอร์ต
การปรากฏ
อุปกรณ์
เครื่องยนต์
การบริโภคสูงเมื่อกด
เข้าถึงม้านั่งด้านหลัง
ประตูข้างหนัก
