Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

Содержание

ข้อมูลหลัก
ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)
ข้อมูลทางเทคนิค
การวัดของเรา

กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว รถยนต์เหล่านี้เป็นเหมือนรถตู้ที่มีที่นั่งมากกว่ารถครอบครัว แต่การพัฒนาได้นำมาซึ่งตัวของมันเอง และด้วยเกณฑ์หลายประการ รถยนต์ดังกล่าวไม่ได้ด้อยกว่ารถคลาสสิก ในบางแห่ง (เป็นที่เข้าใจได้ในแง่ของราคาและขนาด) มีความแตกต่าง พลาสติกอาจแข็งกว่าและรายละเอียดการออกแบบบางอย่างก็สะดวกสบายมากกว่าเหมาะสำหรับครอบครัว แต่คุณต้อง (ยังคง) อยู่กับสิ่งนั้นหากคุณซื้อเครื่องจักรแบบนี้ และความรู้สึกจะขึ้นอยู่กับรุ่นของรถที่คุณเลือกด้วย เมื่อไม่นานมานี้เราได้ทดสอบรถ Berlingo ซึ่งเป็นรถน้องสาวของ Peugeot Partner ด้วยน้ำมันดีเซลที่ทรงพลังกว่าและชุดอุปกรณ์ที่ดีกว่า แน่นอนว่าความแตกต่างนั้นสามารถสังเกตได้โดยเฉพาะในทางเทคนิค

รุ่น Stokon turbodiesel ขนาด 1,6 ลิตรที่มีสัญลักษณ์ BlueHDi โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจับคู่กับกระปุกเกียร์ 120 สปีด นั้นไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับการใช้งานแบบคลาสสิกในครอบครัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับบนทางหลวงและเมื่อรถมีการจราจรคับคั่ง . นั่นคือเวลาที่เครื่องยนต์ต้องเร่งทำงาน เมื่อยังไม่ต้องการรุ่น 22 แรงม้า และการไม่มีเกียร์หมายความว่าเครื่องยนต์จะเข้าสู่ช่วงความเร็วรอบอย่างต่อเนื่องซึ่งไม่ได้ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด หากคุณเป็นพันธุ์ที่ประหยัดกว่า ก็สามารถประหยัดได้มากกว่าพันธุ์ที่ทรงพลังกว่าอย่างแน่นอน (สิ่งนี้แสดงให้เห็นในวงกลมปกติของเราด้วย) แต่ก็กระหายน้ำมากกว่าด้วย (ตามที่แสดงในการบริโภคทดสอบ) และเนื่องจากราคาต่างกันมากถึงหลักพัน การเลือกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด ในกรณีนี้มีมากกว่านั้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเพิ่มเงินหนึ่งพันสำหรับอุปกรณ์ Allure (คุณไม่สามารถทำได้ด้วยเครื่องยนต์ที่อ่อนกว่า) และคุณจะได้รับทุกสิ่งที่คุณต้องการจริงๆ รวมถึงระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน หน้าจอสัมผัส - หน้าจอควบคุมระบบสาระบันเทิงที่ละเอียดอ่อน เบาะหลังแยก 20 ส่วน เซ็นเซอร์จอดรถ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ มากมายที่ทำให้รถมีความเป็นพลเรือนมากขึ้น เป็นความจริงที่ราคา XNUMX หมื่น - แต่ก็ยังถูกกว่าคู่ค้าทดสอบหนึ่งพันซึ่งมีอุปกรณ์เกือบเหมือนกัน แต่ต้องจ่ายเป็นงวด (เพราะด้วยเครื่องยนต์นี้ดังที่ได้กล่าวไปแล้วไม่มี ชุดอุปกรณ์ที่มีให้เลือกมากมาย) เป็นผลให้ราคาสามารถ (ดูข้อมูลทางเทคนิค) ต่ำกว่ามาก น้อยกว่า XNUMX ชิ้น

พันธมิตรไม่สามารถซ่อนความสัมพันธ์ในครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์ เราได้กล่าวถึงวัสดุในการตกแต่งภายในแล้ว เช่นเดียวกับ (เมื่อพูดถึงผู้ขับขี่ที่ตัวสูงกว่า) กับตำแหน่งการขับขี่ และในแง่ของการเก็บเสียงนั้นไม่ได้ดีที่สุดในคลาสเดียวกัน ผู้ขับขี่อาจถูกรบกวนด้วยคันเกียร์ที่เลอะเทอะและดัง (เกียร์ XNUMX สปีดแย่กว่าเกียร์ XNUMX สปีด) การที่พวงมาลัยเป็นรูปแบบทางอ้อม และการที่แชสซีช่วยให้ร่างกายเอียงได้อย่างมาก (แต่ก็ค่อนข้างสบาย) ก็ไม่น่าแปลกใจเช่นกัน สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงสถานที่ในรถคันนี้ - และผู้ที่ต้องการรถที่สามารถพาครอบครัวไปด้วยสัมภาระได้อย่างง่ายดายหรือเปลี่ยนเป็นรถที่กวาดล้อได้ง่าย (หรือมากกว่านั้น) จะรู้ว่าไม่มีอะไรฟรี และถ้าพวกเขาทำถูกต้อง พวกเขาจะได้รับมากขึ้นโดยจ่ายน้อยลง ใช่น้อยได้มาก

รูปภาพ Душан Лукич: Саша Капетанович

Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	20.484 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	23.518 €
พลัง:	73kW (100 .) กม.)

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.560 cm3 - กำลังสูงสุด 73 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) ที่ 3.750 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 254 นิวตันเมตร ที่ 1.750 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 166 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 14,2 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,3 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 113 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.374 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.060 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.384 มม. - กว้าง 1.810 มม. - สูง 1.801 มม. - ระยะฐานล้อ 2.728 มม. -
กล่อง:	ลำตัว 675–3.000 53 ลิตร – ถังน้ำมัน XNUMX ลิตร

การวัดของเรา

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 4.739 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	14,1s
402ม. จากตัวเมือง:	19,3 ปี ( 115 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	9,3s (4)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	38,8s (5)
ทดสอบการบริโภค:	6,9 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	5,3 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	41,6m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	60dB