รถกระบะ Dacia Duster จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก! มันจะเป็นของเล่นหรือม้าทำงาน?
Содержание
มีหลายสิ่งในโลกที่อธิบายอย่างมีเหตุผลได้ยาก เช่น แวดวงครอป ภาพยนตร์เรื่อง "Bachelor Party" และตอนนี้คือรถปิคอัพ Dacia Duster แน่นอนว่าสำหรับฉันซึ่งเป็นคนที่รักรถลังอย่างอธิบายไม่ได้ นี่เป็นข่าวดีมาก แต่คนยุโรปทั่วไปไม่เข้าใจการมีอยู่ของรถแบบนี้
และทำไมถึงเป็นของใคร?
บอกตามตรงว่า รถกระบะในยุโรปเป็นสินค้าแฟชั่นที่ไม่เกี่ยวข้องกับประเพณีอย่างแน่นอน มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของรถเหล่านี้เท่านั้นที่ใช้เพราะรูปลักษณ์ภายนอก อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ขับรถบนถนนของยุโรปเนื่องจากแรงจูงใจทางการเงินสำหรับเจ้าของรถประเภทนี้หรือยูทิลิตี้ของพวกเขา ส่วนใหญ่ใช้กับปิ๊กอัพขนาดใหญ่ นิสสันนาวาร่า, ความหลากหลายเป็นพิเศษในรูปแบบ Mercedes X-Class หรือขายดีอย่างที่เป็นอยู่ ฟอร์ดเรนเจอร์. หมวดหมู่ที่ค่อนข้างแยกจากกันคือรถปิกอัพขนาดเล็กที่บรรทุกน้ำหนักได้ประมาณ 500 กก. ซึ่งครั้งหนึ่งเคยนำเสนอโดยผู้ผลิตในยุโรป เช่น Volkswagen พร้อมแคดดี้, Fiat Fiorino หรือ Skoda Felicia ที่ทันสมัยกว่าเล็กน้อย เรามีตัวแทนของประเภทนี้เช่นซีรีส์ Warsaw 200R, Fiat 125r Pickup หรือ Siren R20 ซึ่งฉันโชคดีพอที่จะขี่หลายครั้งในวัยเด็กทั้งในห้องโดยสารและในห้องเก็บสัมภาระ - โอ้ฝุ่นนี้และ กลิ่นไอเสียจากเครื่องยนต์สองจังหวะที่น่าจดจำ ...
อย่างไรก็ตาม แบรนด์ที่มีประเพณีอันยาวนานในการพัฒนาปิ๊กอัพคือ Dacia และเรื่องราวเริ่มต้นขึ้นเมื่อเกือบ 45 ปีที่แล้วด้วยการเปิดตัว Dacia 1300 ด้วยตัวเครื่องนี้ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องเก่า คุณภาพที่แตกต่าง วิธีการที่แตกต่าง และเป็นการดีกว่าที่จะปิดบังความเงียบไว้เหนือสิ่งนี้ ในยุคของเรา เมื่อความมุ่งมั่นของเรโนลต์ที่มีต่อ Dacia เพิ่มขึ้นและถูกนำเข้าสู่ "ซาลอน" ของยุโรป รถกระบะขนาดเล็กคันแรกคือ Logan รุ่นแรก ซึ่งเป็น SUV ทั่วไป รุ่นที่สองของรุ่นซึ่งเปิดตัวในปี 2012 นั้นไม่มีรุ่นสากลอย่างสมบูรณ์และบทบาทของพวกเขาถูกแทนที่โดยรุ่นใหม่ที่เรียกว่า Dokker ซึ่งไม่มีตัวถังที่มีห้องเก็บสัมภาระ
การเปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลง… Dacia Duster ได้รับความนิยม
รุ่นใหม่ นักเทียบท่า รถกระบะถูกนำเสนอเมื่อปีที่แล้วในเดือนกันยายนที่งาน Hannover Commercial Vehicles Show ต้นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเครื่องยนต์ 1.5 dCi ให้กำลัง 75 แรงม้า ราคา 11 ยูโร อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันนี้ไม่ได้จัดทำโดยแบรนด์โรมาเนีย แต่โดย Focaccia บริษัทสัญชาติอิตาลี ซึ่งเกี่ยวข้องกับการแปลงรถยนต์เฉพาะทางประเภทต่างๆ
อย่างไรก็ตาม ไฮไลท์ที่แท้จริงคือ อับละอองเกสร รถปิกอัพรุ่นที่สองซึ่งแตกต่างจากด็อกเกอร์ที่ "ใช้งานได้" เป็นรถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่มีสไตล์ ในเวลาเดียวกัน บริษัท Romturingia ของโรมาเนียได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย การผลิตตัวถังสำหรับรถตู้ส่งของ คุณจึงพูดได้ว่าคนเหล่านี้มาจาก "อุตสาหกรรม"
ที่น่าสนใจคือนี่ไม่ใช่การติดต่อครั้งแรกของบริษัทกับ Dacia Dusterเพราะในปี 2012 ต้นแบบ Duster Pickup รุ่นแรกปรากฏขึ้นซึ่งได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากสาธารณชน น่าเสียดายที่ในปี 2014 รถยนต์ดังกล่าวเข้าสู่การผลิตขนาดเล็กโดยเฉพาะและได้เติมโรงจอดรถของบริษัทน้ำมันของโรมาเนียจำนวน 500 ชุด
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่จุดจบของเรื่องราว Duster ด้วย "แพ็ค" เนื่องจากในปี 2015 Renault Duster Oroch เปิดตัวในตลาดอาร์เจนตินาโดยมีพื้นฐานมาจากรุ่นปรับโฉมรุ่นแรกที่มีฐานล้อยาวขึ้น 155 มม. และความยาวตัวถัง 4,7 ม. และเป็นรถกระบะขนาดเล็ก ด้วยดับเบิ้ลแค็บและสองประตู - จึงใช้งานได้จริง ทันสมัย และราคาไม่แพง แต่ ... ไม่ใช่สำหรับเรา
ปิ๊กอัพ Duster ที่ใช้งานได้จริง…
ปิ๊กอัพใหม่ Duster – คล้ายกับลูกพี่ลูกน้องจากอาร์เจนตินา – ต่างจาก Dokker Pickup ซึ่งใช้งานได้ “ห่วย” นี่คือรถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจทั่วไปที่น่าเสียดายหากใช้ในการขนส่ง เช่น ถุงปูนหรือกล่องเครื่องมือหนัก ตะกร้าปิกนิกและจักรยานเหมาะสมกว่าที่นี่อย่างแน่นอน และในกรณีที่รุนแรง กล่องกระดาษแข็งพร้อมเฟอร์นิเจอร์สำหรับประกอบเอง
ตาม Romthuringia 60% รถกระบะปัดฝุ่น นี่คือผลงานของ Dacia ซึ่งจัดหารถยนต์สำเร็จรูปบางส่วน ประตูด้านหลังและโซฟา ภายในเป็นห้องโดยสารมาตรฐานและเบาะนั่งด้านหน้าที่ปรับและเลื่อนได้เหมือน Duster "เต็ม" ด้านหลังเป็นฉากกั้นที่มีกระจกกั้นระหว่างห้องโดยสารจากห้องขนส่ง พื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการประกอบถูกสร้างขึ้นโดยการตัดส่วนต่างๆ ของร่างกายที่อยู่ด้านหลังเสา B ออก พื้นผิวทำจากพลาสติก Romturingia เช่นเดียวกับบังโคลนหลังและผนังด้านหลังที่ทำจากไฟเบอร์กลาสและเรซิน ดังนั้นเราจึงได้ห้องเก็บสัมภาระที่มีความยาว 170 ซม. และกว้าง 137 ซม. (99 ซม. ระหว่างซุ้มล้อ) ในการออกแบบซึ่งมีท่อระบายน้ำสำหรับระบายน้ำรวมถึงซ็อกเก็ต 12V ที่ทนความชื้น ระบบราวบันไดและที่จับสัมภาระและไฟ LED สำหรับห้องโดยสารทั้งหมด ซึ่ง " ทนทาน " 450-500 กก.
… ฉันคือไลฟ์สไตล์ Duster Pickup
มีขั้นตอนการผ่าครึ่งตัว Duster เพื่อประโยชน์ ความยาวของรถ 4,34 ม. ซึ่งเท่ากับ "เต็ม" อับละอองเกสรและเพื่อให้เหมาะกับรถปิกอัพ จึงมีรูปลักษณ์ที่ "เข้มงวด" มากขึ้นและสัดส่วนใหม่ทั้งหมด และที่สำคัญยังดูสม่ำเสมอ ไม่มีอะไรที่เหมือนกับการบังคับหรือที่แย่กว่านั้นคือการปรับเปลี่ยนโรงรถแบบโฮมเมด นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเหล็กกันโคลงด้านหลังห้องโดยสารขนาดใหญ่พอสมควร ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความปลอดภัย แต่ยังส่งผลดีต่อ "รูปลักษณ์การต่อสู้" ของ Duster Pickup ขนาดเล็กอีกด้วย
แหล่งพลังงานคือเครื่องยนต์ 1.5 dCi ที่มี 109 แรงม้า ซึ่งในเวอร์ชันการผลิตอาจถูกแทนที่ด้วยเวอร์ชันใหม่กว่า 115 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตร ที่ 1750 รอบต่อนาที โดยปกติกำลังเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังล้อหน้า แต่สามารถขับเคลื่อนล้อหลังได้หากต้องการ
อย่างไรก็ตาม ความสามารถแบบออฟโรดของ Duster Pickup ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เครื่องยนต์เท่านั้น เมื่อแจ้งความประสงค์ รถยนต์สามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนที่เพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 330 มม. เช่นเดียวกับโครงสำหรับแชสซี เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และถังเชื้อเพลิง
รถกระบะคันนี้จะเข้าโชว์รูมเมื่อไหร่?
เมื่อ ปิ๊กอัพ Dacia Duster ไม่ทราบแน่ชัด แต่การผลิตจะเริ่มในเดือนมีนาคมของปีนี้ นั่นคือวันใดก็ได้ แน่นอนว่าตอนนี้มันยากที่จะพูดถึงราคา แต่ต้นแบบที่นำเสนอเมื่อปีที่แล้วซึ่งอิงจากน้ำยาเคลือบโลหะ Prestige และ Orange Atacama รุ่นที่ร่ำรวยที่สุดราคา 18 ยูโร - สำหรับการเปรียบเทียบ Duster ในการกำหนดค่าที่คล้ายกัน ค่าใช้จ่ายประมาณ PLN 900 ในโปแลนด์ เช่น…. โดยหลักการแล้วเท่ากับ Duster ที่มีตัว "เปิด"
ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับรถกระบะ Dacia Duster
ด้านหนึ่งลักษณะที่ปรากฏ รถกระบะปัดฝุ่น สิ่งนี้ทำให้พอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถมีบุคลิกและดูดีจริงๆ แม้กระทั่ง "น่ารัก" เหมือนรถของเล่น
นอกจากนี้ เช่นเดียวกับ Duster ทั่วไป ทำให้สามารถซื้อ SUV ที่ถูกที่สุดได้ ปิ๊กอัพ Dacian Duster จะกลายเป็นหนึ่งในวิธีที่ถูกที่สุดในการเป็นเจ้าของรถที่มีร่างกายพร้อมแพ็ค
ในทางกลับกัน ฉันรู้สึกไม่พอใจเล็กน้อย และเหตุผลของเรื่องนี้ก็คือ Renault Duster Oroch ของอาร์เจนตินาดังกล่าว ซึ่งมีข้อได้เปรียบเหนือ Duster Pickup ถึงสองเท่า อย่างแรกคือห้องโดยสารคู่พร้อมชุดประตูสำหรับ 5 คนซึ่งทำให้รถเป็นรถครอบครัวที่เต็มเปี่ยมและไม่ใช่แค่วิธีการขนส่งดั้งเดิมสำหรับปริญญาตรีเท่านั้น ประการที่สอง น้ำหนักบรรทุกซึ่งในกรณีของ Duster Oroch นั้นมากถึง 650 กก. แม้จะมีลำตัวที่เล็กกว่ายาว 135 ซม. และกว้าง 117,5 ซม. เหตุใด Duster Oroch จึงยังไม่ไปถึงยุโรป ฉันไม่รู้เรื่องนี้และไม่เข้าใจมันอย่างถ่องแท้ แต่ก็อาจเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับข้อเสนอถัดจาก Duster Pickup
ไม่ว่าในกรณีใด นกกระจอกอยู่ในมือย่อมดีกว่านกพิราบบนหลังคา ท้ายที่สุดแล้ว นกกระจอกก็มีเสน่ห์ที่ไม่อาจต้านทานได้
