รกของ Macpherson - รู้สึกเสียหายอยู่เสมอหรือไม่?

นอกเหนือจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีของยานพาหนะแล้ว ระบบที่ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ยังขัดแย้งกัน ทำให้ยากต่อการรับรู้ความเสียหายของส่วนประกอบแต่ละชิ้นโดยอิสระ หนึ่งในความล้มเหลวที่ยากต่อการระบุคือตลับลูกปืนแมคเฟอร์สัน น่าเสียดายที่ความเสียหายของมันถูกวินิจฉัยได้ง่ายที่สุดหลังจากใช้งานอย่างเต็มที่แล้วเท่านั้น ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? ตรวจสอบว่าองค์ประกอบนี้คืออะไร รับผิดชอบอะไร และเมื่อใดที่คุณมีปัญหากับมัน

ตลับลูกปืน McPherson - คืออะไร?

นี่คือองค์ประกอบของมือจับที่ด้านบนของโครงสร้างกันสะเทือนหน้า McPherson เป็นชุดขององค์ประกอบที่ประกอบด้วย:

• ฤดูใบไม้ผลิ;
• แดมเปอร์;
• ถ้วยสปริง
• ผู้ให้บริการ;
• หมอน.

การออกแบบนี้ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและตั้งศูนย์ล้อที่เหมาะสม แมคเฟอร์สันสตรัทยึดเข้ากับสนับมือบังคับเลี้ยว ดังนั้นจะต้องหมุนตามทิศทางที่ผู้ขับขี่กำหนด และตอนนี้เรามาถึงงานหลักของตลับลูกปืนดูดซับแรงกระแทก 

ลูกปืนแมคเฟอร์สันสตรัท - รับผิดชอบอะไร?

ไม่ว่าจะติดตั้งตลับลูกปืนไว้ที่ใด ก็ช่วยให้ส่วนประกอบหมุนได้ เช่นเดียวกับส่วนนี้ ตั้งอยู่ถัดจากตัวยึดโช้คอัพด้านบน สิ่งนี้จะช่วยให้คอลัมน์เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่กำหนดโดยสนับมือบังคับเลี้ยวและคันผูก ดังนั้นตลับลูกปืนของ McPherson จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย หากไม่มีมัน ทุกๆ การเลี้ยว (โดยเฉพาะทางชัน) จะเป็นความทรมานสำหรับคนขับ

เบาะกันกระแทก - สัญญาณของความล้มเหลวและการสึกหรอของชิ้นส่วน

รก MacPherson ที่ชำรุด (ซึ่งบางคนเรียกว่ารก MacPherson) ก่อให้เกิดอาการที่ค่อนข้างชัดเจนและอึดอัด การหมุนของโช้คอัพอย่างราบรื่นจะเป็นไปไม่ได้และการหมุนพวงมาลัยแต่ละครั้งจะมีเสียงเอี๊ยดอ๊าดและเสียงเคาะโลหะที่เห็นได้ชัดเจน พวกเขาจะรู้สึกได้ยากเมื่อรถเคลื่อนที่ตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาจะทำให้ตัวเองรู้สึกว่าอยู่ในที่จอดรถและเลี้ยวหักศอก ในกรณีที่รุนแรง สปริงจะเริ่มหมุน ซึ่งจะทำให้ล้อ "ข้าม" อย่างเห็นได้ชัด อย่างที่คุณเห็น การเข้าโค้งด้วยข้อบกพร่องนั้นไม่เพียงไม่สะดวก แต่ยังเป็นอันตรายอีกด้วย

ฉันสามารถขับรถโดยที่ตลับลูกปืนเสียหายได้หรือไม่?

ยิ่งรถเก่ามากเท่าไหร่ก็ยิ่งสังเกตได้ง่ายขึ้นว่ามีบางอย่างผิดปกติกับองค์ประกอบนี้ ในรถยนต์สมัยใหม่ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่นั้นล้ำหน้าจนยากจะรู้สึกว่าเสีย ดังนั้น ในบางกรณี ก่อนที่จะเปลี่ยนตลับลูกปืน คุณอาจไม่สังเกตเห็นด้วยซ้ำว่าคุณกำลังขับรถโดยมีชิ้นส่วนที่เสียหาย! อย่างไรก็ตามไม่ควรประเมินความเสียหายนี้ต่ำเกินไป ทำไม ในกรณีที่รุนแรง อาจทำให้หักเลี้ยวได้ยาก และส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย

เปลี่ยนลูกปืนโช้คอัพ - ราคาบริการ

หากคุณไปหาช่างที่มีปัญหา เขาควรเปลี่ยนไม่เพียงแต่ตลับลูกปืนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแผ่นรองด้วย (หากไม่ได้รวมเข้าด้วยกัน) การเปลี่ยนตลับลูกปืนกันสะเทือนราคาเท่าไหร่? ราคาไม่สูงนัก หากช่างไม่พบปัญหาพิเศษในระหว่างการทำงาน ค่าใช้จ่ายในการทำงานจะอยู่ที่ประมาณ 5 ยูโรต่อหน่วย โปรดจำไว้ว่าการแลกเปลี่ยนจะเกิดขึ้นเป็นคู่ในแกนเดียวกัน การทำงานกับคอลัมน์เดียวไม่ใช่ความคิดที่ดี เมื่อทำการเปลี่ยนควรตรวจสอบสภาพของโช้คอัพ สปริง และกันชนด้วย

การเปลี่ยนตลับลูกปืนโช้คอัพ Do-it-yourself - ทำอย่างไร?

การเปลี่ยนด้วยตนเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณต้องใช้คอมเพรสเซอร์สำหรับสปริง อย่าคิดว่าคุณสามารถบีบอัดสปริงด้วยมือของคุณ คุณจะทำร้ายตัวเองเร็วขึ้นและคุณไม่ต้องการประสบการณ์นั้นอย่างแน่นอน นี่คือขั้นตอนต่อไป คุณต้อง:

• ถอดล้อ;
• คลายเกลียวตัวยึดคอลัมน์ด้วยกำปั้นแบบหมุน
• ถอดท่อเบรกออก
• คลายเกลียวส่วนท้ายของโคลง 

ตำแหน่งของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นอาจแตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากทั้งหมดขึ้นอยู่กับรถ แน่นอนว่าเป้าหมายของคุณคือการคลายเกลียวและถอดสตรัทและตลับลูกปืนออกทั้งหมด

สภาพของแบริ่งกำหนดความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ อย่าประมาทในการบริโภค แม้ว่าทุกอย่างจะดูเรียบร้อย แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ยังแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 100 กม. โปรดจำไว้ว่าการแลกเปลี่ยนต้องทำเป็นคู่ตามแกนที่กำหนด