ค่าผ่านทางในรัสเซีย 2014 ค่าใช้จ่ายและที่ตั้ง

ค่าผ่านทางพิเศษในรัสเซียยังคงเป็นปรากฏการณ์ใหม่ แต่ผู้ขับขี่หลายคนเริ่มเข้าใจข้อดีของทางด่วนมากกว่าถนนทั่วไป:

• เคลือบถนนดี
• ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 130-150 กม./ชม.
• การตอบสนองอย่างรวดเร็วของบริการทางถนนต่ออุบัติเหตุและสภาพอากาศเลวร้าย
• มีบริการลากจูงฟรี

ในขณะนี้ ในประเทศของเรามีกลุ่มที่ชำระเงินไม่มากนัก:

• ทางหลวง M4 "ดอน" - ในเขตมอสโกและลิเพตสค์มีส่วนเล็ก ๆ ซึ่งคุณจะต้องจ่ายเงินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นก็กำลังดำเนินการในส่วนใหม่ของสะพานลอยนี้
• ส่วนหนึ่งของเส้นทางเลี่ยงเมืองในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ยาว 8 กิโลเมตร
• บนเส้นทางที่นำไปสู่ลัตเวียและเบลารุสและผ่านภูมิภาคปัสคอฟ

ความยาวรวมของส่วนที่ชำระเงินยังเล็กและมีจำนวนมากกว่าสามร้อยกิโลเมตร การก่อสร้างถนนเก็บค่าผ่านทางสายใหม่มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกำลังดำเนินการอย่างเข้มข้นและส่วนต่างๆของ M4 และถนนของรัฐบาลกลางอื่น ๆ ซึ่งวางแผนที่จะสร้างค่าผ่านทางก็กำลังถูกสร้างขึ้นใหม่

ค่าโดยสารสำหรับรถยนต์คือ:

• 10 rubles ในระหว่างวันและ 30 ในเวลากลางคืนสำหรับเส้นทาง 8 กิโลเมตรของเส้นผ่าศูนย์กลางตะวันตกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
• 1 รูเบิลต่อกิโลเมตรในส่วนค่าผ่านทาง M4 ในภูมิภาคมอสโกและลิเพตสค์ - 23 และ 55 รูเบิลตามลำดับ
• ประมาณ 5 รูเบิลต่อกิโลเมตรบนส่วนทางพิเศษในภูมิภาคปัสคอฟ

สำหรับการขนส่งสินค้า ค่าโดยสารขึ้นอยู่กับน้ำหนักและจำนวนเพลา และการมีรถพ่วงหรือกึ่งพ่วงและสามารถเข้าถึงได้ถึง 17 รูเบิลต่อกิโลเมตร

การชำระเงินทำได้หลายวิธี:

• เงินสดที่จุดตรวจ
• ผ่านขั้วพิเศษพร้อมธนาคารและสมาร์ทการ์ด
• ใช้สติกเกอร์ที่มีฟิล์มแม่เหล็กบนกระจกหน้ารถ
• ใช้ช่องสัญญาณ - อุปกรณ์ขนาดเล็กสำหรับการชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัส

ปัญหาของถนนที่เก็บค่าผ่านทาง โดยเฉพาะส่วนบน M4 คือรถติดยาวที่ด้านหน้าจุดชำระเงินที่จุดสูงสุดของฤดูร้อนและช่วงเทศกาลวันหยุด เมื่อชาวมอสโกหลายแสนคนไปที่กระท่อมหรือทางใต้สู่รอสตอฟ

กำลังโหลด ...