คว้าแชมป์โลก F1 โดยไม่ใช้รถที่เร็วที่สุด – Formula 1
Содержание
คุณสามารถชนะ F1 World ไม่มีรถที่เร็วที่สุด? Fernando Alonso – อันดับ XNUMX ในฤดูกาลนี้ แต่ด้วยรถคันที่ XNUMX ในการแข่งขัน Constructors' Championship – พิสูจน์ให้เห็นว่าผลงานนี้เป็นไปได้ มีกรณีอื่น ๆ ในประวัติศาสตร์ของคณะละครสัตว์
ด้านล่างนี้ เราแสดงให้คุณเห็นนักแข่งสี่คนที่สามารถคว้าตำแหน่งจากรถที่เร็วกว่า: หนึ่งคนทำได้สำเร็จถึงสองครั้ง (เนลสัน ปิเก้). น่าแปลกที่อันดับของเราประกอบด้วยนักขับที่ทำงานในยุค 80 เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ผู้มีความสามารถมีความสำคัญเช่นเดียวกับในทุกวันนี้
คีเก้ รอสเบิร์ก - วิลเลียมส์ - 1
ในปีที่ยากลำบาก (นักปั่น XNUMX คนบนแท่นสูงสุด) ถูกบดบังด้วยการตายของ Gilles Villeneuve และ ริคคาร์โด ปาเล็ตติ นักขับชาวฟินแลนด์สามารถคว้าตำแหน่งชนะเลิศ - ด้วยการชนะเพียงครั้งเดียว - ขับรถที่ช้ากว่า เฟอร์รารี, แม็คลาเรน e เรโนลต์... ความลับของเขา? ความต่อเนื่อง (หกโพเดียม)
2° Nelson Pique – Brabham – 1983
แม้จะมี BT52 ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า แต่ชาวบราซิลก็ได้รับรางวัลระดับโลกครั้งที่สองในอาชีพการงานของเขาโดยแซงหน้ารถยนต์ที่ได้รับการรับรองมากขึ้นเช่น เฟอร์รารี โดย Tambay และ Arnoux และ เรโนลต์ ผู้ใช้ ความสำเร็จเกิดขึ้นเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลเมื่อรถยนต์สัญชาติอังกฤษ - ผู้ชนะสามรายการในสามรายการกรังด์ปรีซ์ล่าสุด - ถูกกล่าวหา (โดยไม่มีหลักฐานที่เหมาะสม) ว่าเติมน้ำมันเบนซินที่ไม่ได้มาตรฐาน
3 ° Alain Prost – McLaren – 1986
นักขับชาวฝรั่งเศสเป็นแชมป์โลกที่ครองราชย์ แต่คู่ต่อสู้ของเขา วิลเลียมส์ พวกเขาแข็งแกร่งขึ้นจากการจ้างเนลสัน ปิเก้ (ร่วมกับไนเจล แมนเซลล์) และ FW11 แบบที่นั่งเดียวที่สามารถชนะการแข่งขันได้มากกว่าครึ่ง อย่างไรก็ตาม นักชกชาวฝรั่งเศสยังคงสามารถคว้าแชมป์โลกได้อีกครั้งในการทดสอบรอบชิงชนะเลิศที่ออสเตรเลีย เมื่อต้องขอบคุณกลยุทธ์การชกมวยที่ยอดเยี่ยม ทำให้เขาสามารถกำจัดนักบิดวิลเลียมส์สองคนได้
4° Nelson Pique – Brabham – 1981
La วิลเลียมส์ เขามีรถที่สมบูรณ์แบบ (FW07) แต่การอยู่ร่วมกันอย่างไม่ค่อยสงบในทีมของ Alan Jones แชมป์โลกผู้ครองตำแหน่งและ Carlos Reutemann มือใหม่ (อันดับสามของปีที่แล้ว) ขัดขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล ฤดูกาลคือการคว้าแชมป์โลก ชาวบราซิลตอบสนองด้วยรถที่ช้ากว่าแต่ปราดเปรียวกว่าซึ่งหลายคนวิจารณ์ว่ามี ตัวแก้ไขการตัดแต่ง ต่อมาได้รับการยอมรับเป็นปกติ
5. ลูอิส แฮมิลตัน - แมคลาเรน - 2008
คนขับชาวอังกฤษต้องรับมืออย่างหนึ่ง เฟอร์รารี F2008 นั้นเร็วมาก (โดยเฉพาะในสนามแข่ง) และกับเพื่อนร่วมทีมอย่าง Heikki Kovalainen ก็ไม่ได้มีความสามารถอะไรเลย ความสำเร็จในการแข่งขันชิงแชมป์โลกมาถึงโค้งสุดท้ายของรายการกรังด์ปรีซ์รายการสุดท้าย นั่นคือ Brazilian Grand Prix เมื่อการแซงหน้า Timo Glock ทำให้เขาจบอันดับที่ XNUMX และประสบความสำเร็จในบ้านแทน Felipe Massa (นักขับคนสุดท้ายของอเมริกาใต้) ไปอย่างไร้ประโยชน์
