ทำไมรถจึงเริ่มใช้น้ำมันมากขึ้น?

การใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้นจะสร้างความตื่นเต้นให้กับเจ้าของรถทุกคน อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้และไม่ควรละเลย แต่สิ่งนี้ไม่ได้บ่งบอกถึงความผิดปกติของ ICE ที่ร้ายแรงเสมอไป

ในบางกรณีปัญหาสามารถแก้ไขได้ค่อนข้างง่ายและถูก ในบางกรณีจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างจริงจังและมีค่าใช้จ่ายสูง ลองดูเหตุผลหลักแปดประการ

1 น้ำมันผิด

เริ่มจากปัญหาที่แก้ง่าย หนึ่งในนั้นคือการใช้น้ำมันผิดยี่ห้อซึ่งอาจทำให้เกิดฟองและเกิดคราบสะสมจำนวนมาก ในกรณีนี้การบีบอัดในกระบอกสูบทั้งหมดจะเท่ากันกังหันจะทำงานได้อย่างถูกต้องไม่มีการรั่วไหล แต่รถกินน้ำมันมากขึ้นแม้ว่าจะขับในโหมดปกติและเงียบก็ตาม

บางครั้งน้ำมันเครื่องอาจตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต แต่ถ้าเป็นของยี่ห้ออื่นปัญหาที่คล้ายกันจะปรากฏขึ้น ในการแก้ปัญหานี้คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูงกว่า เป็นที่น่าจดจำว่าไม่สามารถผสมน้ำมันจากยี่ห้อต่างๆได้

2 วาล์วซีล

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำมัน "กิน" ซึ่งสามารถแก้ไขได้ค่อนข้างง่ายคือการสึกหรอของซีลวาล์ว เนื่องจากน้ำมันและอุณหภูมิสูงทำให้สูญเสียความยืดหยุ่นแข็งตัวและเริ่มปล่อยให้น้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบ

เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานสูญญากาศท่อร่วมไอดีจะเพิ่มขึ้นเมื่อวาล์วปีกผีเสื้อปิดสนิท ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันถูกดูดผ่านซีลวาล์ว การเปลี่ยนใหม่ไม่ใช่เรื่องยากและราคาไม่แพง

3 การรั่วไหลจากซีลและตลับลูกปืน

เมื่อเวลาผ่านไปซีลใด ๆ จะเสื่อมสภาพส่งผลให้เกิดน้ำมันรั่ว ปัญหาที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นกับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งการสั่นสะเทือนระหว่างการหมุนจะมากกว่าและทำให้เกิดการสึกหรอของแบริ่งมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ดังนั้นจึงต้องมีมาตรการ

แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังหรือซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวอาจรั่วได้เช่นกันทำให้เกิดปัญหากับระดับน้ำมันต่ำ อย่างไรก็ตามมันง่ายที่จะหาจุดที่มีน้ำมันรั่วในกรณีเช่นนี้เนื่องจากสิ่งสกปรกและฝุ่นเริ่มสะสมที่นั่น นอกจากนี้ยังสามารถเห็นหยดน้ำมันบนยางมะตอยใต้ท้องรถ

4 การระบายอากาศเหวี่ยง

สาเหตุทั่วไปประการหนึ่งของการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นคือการปนเปื้อนของระบบระบายอากาศเหวี่ยง ในกรณีนี้มีการสะสมของเขม่าจากน้ำมันเบนซินเขม่าหยดน้ำและจาระบีที่ยังไม่ได้เผาไหม้ ทั้งหมดนี้สามารถเข้าไปในบ่อพักน้ำมันได้ซึ่งจะส่งผลต่อคุณสมบัติการหล่อลื่นอย่างมาก

การระบายอากาศของเหวี่ยงที่เพียงพอช่วยให้น้ำมันคงคุณสมบัติไว้เหนือทรัพยากรที่กำหนด นอกจากนี้ระบบนี้ช่วยลดความดันของก๊าซเหวี่ยงทำให้การทำงานของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพและยังช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย

เมื่อมันสกปรกความดันที่เพิ่มขึ้นจะบังคับให้น้ำมันเข้าไปในช่องกระบอกสูบซึ่งจะเผาไหม้ สิ่งนี้อาจอุดตันวาล์วควบคุมแรงดันแก๊ส เป็นผลให้ "ความอยากอาหาร" เพิ่มขึ้นสำหรับน้ำมัน

5 กังหันทำงานผิดปกติ

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์สมัยใหม่บางรุ่น (ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล) ช่วยให้คุณสามารถขยายช่วงของการขจัดแรงบิดได้ ด้วยกังหันทำให้รถตอบสนองและมีพลังมากขึ้นในระหว่างการเดินทาง ในขณะเดียวกันระบบนี้ค่อนข้างซับซ้อนและทำงานในอุณหภูมิที่สูงเกินไป

ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อระดับน้ำมันลดลงและเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่ได้รับการหล่อลื่นที่เหมาะสม (และมีการระบายความร้อนด้วย) โดยปกติปัญหาเกี่ยวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์จะพบในตลับลูกปืนที่สึกหรอ เนื่องจากการทำงานของใบพัดและลูกกลิ้งที่ไม่เหมาะสมน้ำมันจำนวนมากจะเข้าสู่ท่ออากาศของระบบทำให้เกิดการอุดตัน สิ่งนี้นำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของกลไกที่ต้องรับภาระหนักมาก ทางออกเดียวในกรณีเหล่านี้คือการเปลี่ยนตลับลูกปืนหรือเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งอนิจจาไม่ถูกเลย

6 น้ำมันในระบบทำความเย็น

เหตุผลที่ระบุข้างต้นยังไม่ถึงแก่ชีวิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ระมัดระวัง แต่อาการต่อไปนี้ส่งผลที่ตามมาและบ่งบอกถึงความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์

หนึ่งในความผิดปกติที่น่าเศร้าดังกล่าวทำให้รู้สึกได้เมื่อน้ำมันปรากฏในสารหล่อเย็น นี่เป็นปัญหาร้ายแรงเนื่องจากสารหล่อเย็นและน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่ในช่องแยกที่ไม่ได้เชื่อมต่อกัน การผสมของเหลวสองอย่างจะนำไปสู่ความล้มเหลวของหน่วยพลังงานทั้งหมดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในกรณีนี้คือการปรากฏตัวของรอยแตกในผนังของกระบอกสูบและเนื่องจากความเสียหายต่อระบบทำความเย็นตัวอย่างเช่นเนื่องจากปั๊มล้มเหลว

7 ส่วนลูกสูบสวมใส่

การสึกหรอของส่วนจะมองเห็นได้ชัดเจนเมื่อควันลอยออกมาจากท่อไอเสีย ในกรณีนี้พวกเขาไม่ได้เอาจาระบีออกจากผนังกระบอกสูบซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้มันไหม้ นอกเหนือจากการปล่อยควันจำนวนมากแล้วมอเตอร์ดังกล่าวยังใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นและจะสูญเสียพลังงานอย่างมาก (การบีบอัดจะลดลง) ในกรณีนี้มีทางออกเดียวคือการยกเครื่อง

8 ความเสียหายต่อกระบอกสูบ

สำหรับของหวาน - ฝันร้ายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับเจ้าของรถ - การปรากฏตัวของรอยขีดข่วนบนผนังกระบอกสูบ นอกจากนี้ยังนำไปสู่การสิ้นเปลืองน้ำมันและดังนั้นจึงต้องเข้ารับบริการ

การซ่อมแซมข้อบกพร่องดังกล่าวใช้เวลานานและมีราคาแพงที่สุด หากหน่วยนั้นคุ้มค่ากับการลงทุนคุณสามารถตกลงที่จะซ่อมแซมงานได้ แต่บ่อยกว่านั้นการซื้อมอเตอร์อื่นจะง่ายกว่า

ความเสียหายนี้เกิดขึ้นเนื่องจากผนังกระบอกสูบขาดน้ำมันซึ่งนำไปสู่แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น อาจเกิดจากแรงดันไม่เพียงพอลักษณะการขับขี่ที่ดุดันน้ำมันคุณภาพต่ำและปัจจัยอื่น ๆ