ทำไมน้ำมันหล่อลื่นออกซิไดซ์จึงทำให้เกิดการกัดกร่อน?

นอกเหนือจากการเกิดออกซิเดชัน ไนเตรชั่น อุณหภูมิ การปนเปื้อน อัตราเฉือนสูง สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนหรือการสูญเสียของสารเติมแต่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้อายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องสั้นลง

น้ำมันเครื่องมีหน้าที่สำคัญมาก และด้วยเหตุนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่ผู้ผลิตรถแนะนำ

เวลาและการใช้งานที่เราให้เครื่องยนต์ทำ กระบวนการปกตินี้เรียกว่าการเสื่อมสภาพหรือการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งลดความสามารถของน้ำมันในการทำหน้าที่ที่จำเป็น แต่ยังสูญเสียหน้าที่ที่สำคัญอื่นๆ เช่น การทำความเย็น การทำความสะอาด การป้องกัน และการซีล ซึ่งค่อยๆ สูญเสียไป

อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็วขึ้น

ออกซิเดชัน นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการสึกหรอของสารหล่อลื่น สิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโมเลกุลของน้ำมัน เมื่อน้ำมันหล่อลื่นสัมผัสกับองค์ประกอบออกซิไดซ์ เช่น ออกซิเจน และเกิดปฏิกิริยาเคมี ความหนืดจะเพิ่มขึ้นและเกิดผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดขึ้นซึ่งสามารถทำลายชิ้นส่วนโลหะ เช่น ชิ้นส่วนรถยนต์ ที่สารหล่อลื่นอาบได้

ผลที่ตามมาอื่นๆ ของการเกิดออกซิเดชันอาจเป็นการก่อตัวของตะกอน น้ำมันชักเงา และสารเคลือบเงา

สารประกอบออกซิไดซ์ทำให้เกิดการกัดกร่อนและก่อให้เกิดการสะสมของคราบสะสม ทำให้เกิดการอุดตันของวาล์วและวงจร และเป็นผลให้อุปกรณ์ทำงานล้มเหลว ปฏิกิริยานี้จะเร่งตัวขึ้นเมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น

เวลาและการใช้งานที่เราใส่เข้าไปในเครื่องยนต์หมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์อาจสูญเสียคุณสมบัติของมัน กระบวนการปกตินี้เรียกว่าการเสื่อมสภาพหรือการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งลดความสามารถของน้ำมันในการทำหน้าที่ที่จำเป็น แต่ยังสูญเสียหน้าที่ที่สำคัญอื่นๆ เช่น การทำความเย็น การทำความสะอาด การป้องกัน และการซีล ซึ่งค่อยๆ สูญเสียไป

ปัจจัยสำคัญอื่นๆ ที่ทำให้อายุของน้ำมันเครื่องสั้นลง ได้แก่: ไนเตรท, อุณหภูมิ, ความเปรอะเปื้อน, อัตราเฉือนสูง, สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนหรือการสูญเสียของสารเติมแต่ง

นั่นคือเหตุผลที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อไม่ให้สูญเสียคุณสมบัติไปอย่างรวดเร็ว