เหตุใดการขับขี่เฉพาะในโหมด Eco จึงเป็นอันตราย

การใช้งานเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อรถได้

ผู้ขับขี่แต่ละคนมีลักษณะการขับขี่ที่แตกต่างกัน บางคนชอบความเร็วที่ช้าลงเพื่อประหยัดน้ำมันในขณะที่บางคนไม่ต้องกังวลกับการเติมแก๊ส อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่ตระหนักว่าสไตล์การขับขี่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของระบบต่างๆของยานพาหนะ

ปัจจุบัน รถยนต์รุ่นใหม่เกือบทั้งหมดในตลาดมีความสามารถในการเลือกโหมดการขับขี่ และระบบนี้มีให้บริการแล้วแม้ในรถยนต์พื้นฐาน มีสามโหมดที่พบบ่อยที่สุด - "มาตรฐาน", "กีฬา" และ "อีโค" เนื่องจากไม่แตกต่างกันมากนัก

การเลือกโหมด

แต่ละโหมดเหล่านี้มีคุณสมบัติเฉพาะที่เจ้าของรถจ่ายเงินไปแล้ว ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ชอบใช้โหมดมาตรฐานและคำอธิบายก็คือในกรณีส่วนใหญ่จะเปิดใช้งานเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ด้วยความสามารถของหน่วยพลังงานจะถูกใช้สูงสุด 80%

เมื่อเปลี่ยนเป็น "Sport" คุณสมบัติที่ประกาศโดยผู้ผลิตจะบรรลุผล แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณเลือก Eco ที่ออกแบบมาเพื่อประหยัดน้ำมันและเพิ่มระยะทางด้วยน้ำมันเต็มถัง? นอกจากนี้ยังปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจากเครื่องยนต์น้อยลง

เหตุใดโหมดประหยัดจึงเป็นอันตราย

แม้จะมีข้อดีเหล่านี้ แต่การขับขี่ประเภทนี้อาจทำให้เครื่องยนต์ของรถเสียหายได้ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อผู้ขับขี่ใช้งานอย่างต่อเนื่อง รถบางคันครอบคลุมมากกว่า 700-800 กม. ในโหมด Eco ซึ่งเป็นเหตุผลหลักในการเลือกโหมดการขนส่งนี้

อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญยืนกรานว่าสิ่งดังกล่าวมักเป็นอันตรายต่อหน่วยงานหลัก ตัวอย่างเช่นกระปุกเกียร์จะเปลี่ยนไปใช้โหมดอื่นและเปลี่ยนเกียร์ไม่บ่อย เป็นผลให้ความเร็วของเครื่องยนต์มักจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและจะลดประสิทธิภาพของปั๊มเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้จึงนำไปสู่การขาดน้ำมันในเครื่องยนต์ซึ่งเป็นอันตรายมากและอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรง

ไม่แนะนำให้ขับขี่ต่อเนื่องในโหมด Eco ในสภาพอากาศหนาวเย็นเนื่องจากจะทำให้การอุ่นเครื่องยนต์ทำได้ยาก

สิ่งที่ต้องทำ

แม้จะฟังดูขัดแย้ง การละทิ้งโหมดนี้โดยสิ้นเชิงก็ไม่ใช่ความคิดที่ดีเช่นกัน บางครั้งรถจำเป็นต้อง "หยุดชั่วคราว" เพื่อวิ่งโดยใช้พลังงานที่ลดลง เหมาะที่สุดเมื่อคุณต้องการประหยัดน้ำมันจริงๆ มิฉะนั้นการเดินทางทุกวันในโหมด Eco อาจทำให้รถเสียหายได้ซึ่งจะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก

คำถามและคำตอบ:

โหมด ECO หมายถึงอะไรในรถยนต์ นี่คือระบบที่พัฒนาโดยวอลโว่ ได้รับจากบางรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ ระบบเปลี่ยนโหมดการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบเกียร์เพื่อให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

โหมด ECO ทำงานอย่างไร ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เมื่อเปิดโหมดนี้ จะลดความเร็วของเครื่องยนต์ให้ใกล้เคียงกับรอบเดินเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งจะทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้

เป็นไปได้ไหมที่จะขับในโหมดอีโคอย่างต่อเนื่อง? ไม่แนะนำเพราะที่รอบนี้ ระบบเกียร์จะไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้และรถจะเคลื่อนที่ช้าลง