ทำไมการทิ้งรถไว้บนพื้นหญ้าหรือใบไม้ร่วงจึงเป็นอันตราย?

หญ้าเปียกและใบไม้ร่วงในฤดูใบไม้ร่วงอาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่รถยนต์ได้โดยการลื่นไถล และหากตากแดดตากแดดก็อาจเกิดไฟไหม้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชอบจอดรถในพื้นที่สีเขียวหรือริมถนนเหนือกองใบไม้แห้งที่ร่วงหล่น

อันตรายจากการจอดรถในที่ที่มีหญ้าแห้งหรือใบไม้

ในระหว่างการขับรถ ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียจะร้อนขึ้นประมาณ 300 ° C และตัวเลขนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของทั้งระบบ หากการทำงานของกระบอกสูบ เทียน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการฉีดและการเผาไหม้น้ำมันเบนซินทำงานผิดปกติ ตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถให้ความร้อนสูงถึง 900 ° C

การจอดรถบนหญ้าแห้งหรือใบไม้บนรถที่มีเครื่องฟอกไอเสียร้อนมักจะทำให้ใบไม้ติดไฟและตัวรถเอง

ทำไมตัวเร่งปฏิกิริยาจึงร้อน

เครื่องฟอกไอเสียเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียของรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย ในนั้นไนโตรเจนออกไซด์จะถูกแปลงเป็นไนโตรเจนและออกซิเจนบริสุทธิ์และคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนจะถูกเผาไหม้หลังการเผาไหม้นั่นคือปฏิกิริยาเคมีเกิดขึ้น นั่นคือเหตุผลที่ตัวเร่งปฏิกิริยาร้อนขึ้นในเวลาอันสั้นจนถึงอุณหภูมิสูง

ตัวเร่งปฏิกิริยามักจะอยู่หลังท่อไอเสีย แต่บางครั้งก็ติดตั้งโดยตรงเพื่อให้อุ่นขึ้นเร็วขึ้นเพราะเริ่มทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิ 300 ° C เท่านั้น

เมื่อชีวิตของตัวเร่งปฏิกิริยาสิ้นสุดลง เซลล์ของมันถูกเผา ผนังละลาย ระบบเริ่มทำงานอย่างไม่ถูกต้อง รถกระตุก และอาจมีควันปรากฏขึ้น

รถยนต์คันไหนที่มีความเสี่ยง

เนื่องจากแคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์อยู่ใต้ก้นหม้อและให้ความร้อนสูงถึงอุณหภูมิที่สูง ความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ระหว่างจอดรถโดยประมาทเหนือพืชพันธุ์ที่แห้งแล้งจึงสูงขึ้นมากในรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำ

สำหรับรถเอสยูวีและยานพาหนะอื่นๆ ที่มีความสูงจากพื้นถึงพื้นรถ ความเสี่ยงจากไฟไหม้บนใบไม้แห้งในเมืองนั้นมีน้อยมาก แต่ในเขตป่าที่มีหญ้าสูงเติบโต คุณก็ต้องระมัดระวังเช่นกัน

หลังจากการเดินทางอันยาวนาน ให้พยายามจอดรถในที่จอดรถเฉพาะซึ่งเก็บใบไม้อย่างระมัดระวังเท่านั้น ออกนอกเมืองให้รถเย็นลงก่อนขับเข้าโซนสีเขียว โดยเฉพาะห้ามจอดรถในที่ดังกล่าว และคุณจะถูกปรับจากบริการด้านสิ่งแวดล้อม