ทำไมจำนวนใบขับขี่ในสหรัฐอเมริกาจึงลดลง

ที่ที่เราอาศัยอยู่และวิธีที่เราเคลื่อนไหวกำลังเปลี่ยนไป และคนรุ่นมิลเลนเนียลกำลังเป็นผู้นำ คนรุ่นมิลเลนเนียลอายุ 18 ถึง 34 ปี (หรือที่รู้จักในชื่อเจเนอเรชั่น Y) มีจำนวนมากกว่าเจเนอเรชั่นเบบี้บูมเมอร์ ในสหรัฐอเมริกามีกลุ่มมิลเลนเนียล 80 ล้านคนเท่านั้น และอำนาจทางเศรษฐกิจของพวกเขากำลังเปลี่ยนแปลงไปในเกือบทุกด้านของสังคม รวมถึงการคมนาคมขนส่ง

คนรุ่นมิลเลนเนียลต่างจากคนรุ่นก่อนๆ ที่ย้ายออกจากการซื้อบ้านในชนบทที่มีรั้วไม้สีขาว แทนที่จะซื้ออพาร์ตเมนต์ที่ตั้งอยู่ในเมืองใกล้เคียง Gen Yers สนุกกับการอาศัยอยู่ในหรือใกล้เมืองใหญ่ ๆ เพราะสิ่งที่พวกเขาต้องการและปรารถนาอยู่ใกล้ ๆ นักวางผังเมืองทั่วสหรัฐฯ ต่างตระหนักดีถึงแนวโน้มนี้เมื่อหลายปีก่อน และสร้างที่อยู่อาศัย ร้านอาหาร และพื้นที่ค้าปลีกราคาไม่แพงเพื่อดึงดูดคนรุ่นมิลเลนเนียล

แต่การอธิบายการเปลี่ยนแปลงทางสังคมด้วยคำตอบง่ายๆ เช่น ที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง ร้านอาหาร และความใกล้ชิดกับสถานบันเทิงเป็นเพียงส่วนหนึ่งของคำตอบ การใช้ชีวิตในเขตเมืองได้กลายเป็นวิถีชีวิต และวิถีชีวิตนี้มีรากฐานมาจากรากฐานของเศรษฐกิจในหลาย ๆ ด้าน

ทวงหนี้

คนรุ่นมิลเลนเนียลมีลิงกอริลลาล้านล้านอยู่บนหลัง กอริลลาเรียกว่าหนี้นักเรียน ตามรายงานของ Consumer Financial Protection Bureau คนรุ่นมิลเลนเนียลกำลังตกเป็นเหยื่อ เพราะมีหนี้เงินกู้นักเรียน 1.2 ล้านล้านดอลลาร์ โดย 1 ล้านล้านดอลลาร์เป็นของรัฐบาลสหพันธรัฐ ส่วนที่เหลืออีก 200 แสนล้านเหรียญเป็นหนี้ภาคเอกชน ซึ่งมีอัตราดอกเบี้ยแบบลงโทษซึ่งบางครั้งเกิน 18 เปอร์เซ็นต์ ทุกวันนี้ นักเรียนออกจากโรงเรียนด้วยหนี้สูงเป็นสองเท่าของเมื่อต้นทศวรรษ 1980

ด้วยภาระหนี้สินดังกล่าว คนรุ่นมิลเลนเนียลจึงดำเนินการอย่างรอบคอบ โดยพวกเขาอาศัยอยู่ใกล้กับเมืองใหญ่ที่สามารถเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ โอกาสในการทำงาน และสถานที่พบปะสังสรรค์ได้เป็นอย่างดี พูดง่าย ๆ พวกเขาไม่ต้องการรถ

คนรุ่นมิลเลนเนียลกำลังย้ายไปยังเมืองใกล้เคียงที่เรียกว่าโฮโบเกน รัฐนิวเจอร์ซีย์ โฮโบเกนตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำฮัดสันจากหมู่บ้านกรีนิชในแมนฮัตตัน สิ่งที่ดึงดูดคนรุ่นมิลเลนเนียลมาที่โฮโบเก้นก็คือค่าเช่าที่นี่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับแมนฮัตตัน มีร้านอาหารทันสมัย ​​ร้านค้า และงานศิลปะและดนตรีที่มีชีวิตชีวา

อย่างไรก็ตาม รายการนี้ไม่รวมที่จอดรถ หากคุณอาศัยอยู่ในหรือเยี่ยมชมโฮโบเก้น ให้เตรียมที่จะเดิน ขี่จักรยาน ใช้รถราง หรือใช้บริการรถแท็กซี่ เช่น Uber เพื่อเดินทางไปรอบๆ เพราะถ้าคุณโชคดีจริงๆ คุณจะไม่พบที่จอดรถ

โชคดีที่ผู้ที่อาศัยอยู่ในโฮโบเกนไม่ต้องการกำลังใจมากนักในการมองหาวิธีการเดินทางทางเลือกอื่น ผู้อยู่อาศัยเกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ใช้ระบบขนส่งสาธารณะแล้ว ซึ่งเป็นอัตราสูงสุดของเมืองใดๆ ในประเทศ รถไฟใต้ดินวิ่งจากโฮโบเก้นไปยังสถานีเพนซิลเวเนียและสวนแบตเตอรีของแมนฮัตตัน ทำให้เข้าถึงนิวยอร์กซิตี้ได้ง่าย ในขณะที่รถไฟฟ้ารางเบาจะเดินทางขึ้นและลงแนวชายฝั่งนิวเจอร์ซีย์

Hoboken ไม่ใช่เมืองเดียวที่ดึงดูดคนรุ่นมิลเลนเนียล พื้นที่ San Francisco China Pool ตั้งอยู่ติดกับ AT&T Park ซึ่ง San Francisco Giants เล่นเบสบอล บริเวณนี้เคยเต็มไปด้วยโกดังร้างและลานจอดรถที่ทรุดโทรม

ขณะนี้ อพาร์ทเมนต์และคอนโดมิเนียมที่สร้างขึ้นใหม่หลายร้อยห้องอยู่ห่างจากสนามกีฬาเพียงครึ่งไมล์ ร้านอาหาร คาเฟ่ และร้านค้าปลีกใหม่ๆ ได้ย้ายเข้ามาในพื้นที่ โดยเปลี่ยนให้เป็นย่านแฟชั่น ผู้ที่อาศัยอยู่ในลุ่มน้ำ China Basin อยู่ห่างจาก Union Square ใจกลางเมืองซานฟรานซิสโกโดยใช้เวลาเดินเพียง 15 นาที

และสิ่งที่ขาดหายไปในลุ่มน้ำจีน? ที่จอดรถ ทางที่ดีควรนั่งรถไฟหรือเรือข้ามฟากไปเพราะหาที่จอดรถยาก

เมื่อชุมชนในเมืองผสมผสานที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง การขนส่งสาธารณะที่ดีและใกล้กับสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมดที่เมืองใหญ่มีให้ ใครบ้างที่ต้องการรถยนต์หรือใบอนุญาต

ออกใบอนุญาตน้อยลง

การศึกษาโดยสถาบันวิจัยการขนส่งแห่งมหาวิทยาลัยมิชิแกน พบว่ามีเพียง 76.7% ของคนหนุ่มสาวอายุ 20 ถึง 24 ปีเท่านั้นที่มีใบขับขี่ เทียบกับ 91.8% ในปี 1983

ที่น่าแปลกใจยิ่งกว่านั้นคือ มีเพียงหนึ่งในสี่ของเด็กอายุ 2014 ปีเท่านั้นที่มีสิทธิ์ในปี 16 เมื่อเทียบกับเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ในปี 1983 กาลครั้งหนึ่ง การได้ใบขับขี่เป็นก้าวสำคัญบนเส้นทางสู่ความเป็นผู้ใหญ่ มันไม่ใช่แบบนั้นแล้ว

เพื่อแก้ไขปัญหา Gen Yers ทำในสิ่งที่พวกเขาทำได้ดีที่สุดโดยหันไปใช้เทคโนโลยีเพื่อหาคำตอบ เมื่อพวกเขาต้องการไปทำงานหรือต้องการพบปะเพื่อนฝูง พวกเขาเปิดแอปเพื่อดูว่ารถไฟใต้ดินวิ่งตรงเวลาหรือไม่ ทำแผนที่เส้นทางเดินที่สั้นที่สุด หาสถานีเช่าจักรยานที่ใกล้ที่สุด หรือวางแผนเดินทางกับ Lyft อีกทางหนึ่ง - ขี่หนังสือ

ด้วยทางเลือกมากมาย การเป็นเจ้าของรถ ค่าประกัน และการเช่าพื้นที่จอดรถจึงไม่ใช่การเริ่มต้น งบประมาณครอบครัวพันปีหมดลงแล้ว

บริษัทต่างๆ ได้ปรับตัวเข้ากับบรรทัดฐานใหม่ ในซานฟรานซิสโก บริษัทต่างๆ อย่างเช่น Google ให้บริการรถบัสรับส่งจากสถานที่ต่างๆ อีกฟากอ่าวไปยังสำนักงานใหญ่ของบริษัทที่ Mountain View ในใจกลางของ Silicon Valley

คนรุ่นมิลเลนเนียลไม่เพียงแต่มองว่าการนั่งรถบัสรับส่งเป็นทางเลือกแทนการขับรถเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นอีกสองสามชั่วโมงให้กับวันของพวกเขาในขณะที่คนอื่นกำลังขับรถอยู่

บริษัทอื่นๆ เช่น Salesforce.com และ Linked In ได้เปิดสำนักงานขนาดใหญ่ในตัวเมืองซานฟรานซิสโก เพื่อให้พนักงานสามารถไปทำงานและนำเทคโนโลยีกลับคืนสู่เมืองได้ง่ายขึ้น

ทบทวนวิธีที่เรามีปฏิสัมพันธ์ในสังคม

เช่นเดียวกับเทคโนโลยีที่พลิกโฉมอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ ได้เปลี่ยนนิยามของการสื่อสารด้วย ตามรายงานของบริษัทการตลาด Crowdtap คนรุ่นมิลเลนเนียลใช้เวลาเกือบ 18 ชั่วโมงต่อวันในการดูสื่อ พวกเขาใช้โซเชียลมีเดียเพื่อ "เชื่อมต่อ" กับผู้ที่มีความสนใจคล้ายกัน แบ่งปันความคิดเห็น ให้คำแนะนำ พูดคุยเกี่ยวกับชีวิตของพวกเขา และวางแผนการประชุมกัน

ตัวอย่างเช่น เมื่อคนรุ่นมิลเลนเนียลตัดสินใจรวมตัวกัน พวกเขาส่งข้อความหากันเพื่อดูว่ากลุ่มต้องการทำอะไร หากพวกเขาต้องการลองร้านอาหารใหม่ ใครบางคนจะออนไลน์เพื่อตรวจสอบตัวเลือกและอ่านรีวิว และเพื่อไปยังร้านอาหารพวกเขาจะใช้บริการขนส่งสาธารณะหรือแท็กซี่ ทำไม เนื่องจากง่ายกว่า ไม่จำเป็นต้องค้นหาหรือจ่ายค่าที่จอดรถ และคุณสามารถมีช่วงเวลาที่ดีได้อย่างปลอดภัย (เช่น ไม่จำเป็นต้องมีคนขับที่ได้รับมอบหมาย)

การสื่อสารระหว่างกลุ่มเป็นแบบเรียลไทม์ สามารถตัดสินใจได้ทันที สามารถจองออนไลน์ได้ และสามารถสำรวจตัวเลือกการเดินทางได้ด้วยการคลิกเพียงไม่กี่ครั้ง

คนรุ่นมิลเลนเนียลยังใช้เทคโนโลยีเมื่อต้องการอยู่บ้านและพบปะสังสรรค์ อยู่ในอารมณ์อยากกินพิซซ่าแต่ขี้เกียจออกไปข้างนอก? แตะสไมลี่แล้วสไมลี่จะถึงประตูคุณภายใน 30 นาที คุณต้องการที่จะดูหนัง? เปิดตัวเน็ตฟลิกซ์ สนใจในการหาวันที่? ไม่มีกฎเกณฑ์ใดที่คุณต้องออกจากบ้าน เพียงเข้าสู่ระบบ Tinder แล้วปัดไปทางขวาหรือซ้าย

เมื่อคนรุ่นมิลเลนเนียลมีอำนาจเช่นนั้นอยู่ในมือ ใครต้องการใบอนุญาตบ้าง?

ขับเคลื่อนการศึกษา

สำหรับวัยรุ่นยุคมิลเลนเนียล การขอใบอนุญาตไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่เคยเป็นมา หนึ่งชั่วอายุคนที่ผ่านมา การศึกษาด้านการขับขี่เป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตรของโรงเรียน ซึ่งสอนให้คนขับที่อยากเป็นคนขับต้องขับรถทั้งในห้องเรียนและในชีวิตจริง ในขณะนั้นการขอใบอนุญาตเป็นเรื่องง่าย

วันเหล่านั้นหายไปนาน ตอนนี้ผู้ขับขี่วัยรุ่นต้องลงเรียนหลักสูตรการขับขี่ด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองและใช้เวลาหลายชั่วโมงบนท้องถนนก่อนที่จะได้รับใบอนุญาตที่จำกัด

ตัวอย่างเช่น ในแคลิฟอร์เนีย ผู้ขับขี่รายใหม่ไม่ได้รับอนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสารที่มีอายุต่ำกว่า 20 ปีโดยลำพังโดยผู้ใหญ่ และวัยรุ่นไม่สามารถขับรถได้ตั้งแต่เวลา 11:5 น. ถึง XNUMX:XNUMX น.

ชาวมิลเลนเนียลชาวแคลิฟอร์เนียบางคนกล่าวว่ากระบวนการนี้ไม่คุ้มกับเวลาหรือเงิน

อนาคตของใบขับขี่

แนวโน้มใบขับขี่จะดำเนินต่อไปหรือไม่? นี่เป็นคำถามที่นักการเมือง นักวางผังเมือง ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง นักวิเคราะห์ทางการเงิน และผู้เชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์ต้องเผชิญทุกวัน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว: ด้วยเงินเดือนเริ่มต้นและหนี้สินในระดับสูง คนรุ่นมิลเลนเนียลจำนวนมากจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับสินเชื่อรถยนต์หรือสินเชื่อที่อยู่อาศัย โดยที่ในใจจะมีการย้ายถิ่นจำนวนมากไปยังชานเมืองหรือการแตกตื่นเพื่อซื้อบ้าน? อาจไม่ใช่ในอนาคตอันใกล้

ผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกขายรถยนต์ได้ 17.5 ล้านคันในปี 2015 เพิ่มขึ้นเกือบ XNUMX% จากปีก่อนหน้า ตามรายงานของ Wall Street Journal อุตสาหกรรมจะพัฒนาต่อไปหรือไม่? คำถามนี้ยังคงเปิดอยู่ แต่การเติบโตไม่น่าจะมาจากคนรุ่นมิลเลนเนียล อย่างน้อยที่สุดก็ไม่นาน. ด้วยจำนวนหนี้นักศึกษาที่คนรุ่นมิลเลนเนียลต้องแบกรับ พวกเขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับสินเชื่อรถยนต์ที่เหมาะสมในเร็วๆ นี้... ซึ่งอาจทำให้เศรษฐกิจชะลอตัวได้

จำนวนคนรุ่นมิลเลนเนียลที่มีใบขับขี่จะเพิ่มขึ้นหรือไม่? ใครๆ ก็เดาได้ แต่เมื่อเงินกู้ยืมเพื่อการศึกษาหมดไป รายได้ก็เพิ่มขึ้น และราคาน้ำมันยังคงต่ำ คนรุ่นมิลเลนเนียลอาจพิจารณาเพิ่มรถยนต์ในงบประมาณครัวเรือนของตน โดยเฉพาะเมื่อมีครอบครัว แต่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นในชั่วข้ามคืน

หากคนรุ่นมิลเลนเนียลตัดสินใจว่าชีวิตในเมืองเป็นเรื่องปกติและขัดขืนการขอใบอนุญาต คุณอาจพบว่าตัวเองต้องต่อคิวสั้นลงที่ DMV