ทำไมรถเอสยูวีถึงได้รับความนิยม

SUV มาในรูปทรงและขนาดและเกือบทุกจุดราคา

หากคุณต้องการโดดเด่นจากฝูงชนและรู้สึกกล้าหาญและแตกต่าง อย่าซื้อ SUV เพราะเกือบทุกคนในออสเตรเลียทำสิ่งนี้

LandCruisers, Patrols และ Pajeros ที่ใหญ่โตและโฉบเฉี่ยวด้วยแขนที่ขนดกทำลายเทรนด์ แต่ตอนนี้เป็น SUV ขนาดกลางอย่าง Tucson ใหม่ของ Hyundai หรือ Mazda CX-5 ระดับแนวหน้าของเซ็กเมนต์ที่ยกระดับขึ้นใหม่ที่ไม่ธรรมดา

ปัจจุบันกลุ่มรถเอสยูวีขนาดกลางใหญ่เป็นอันดับสองในอุตสาหกรรมของออสเตรเลีย โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 13% ในปีนี้ แตะ 140,000 คันในปี 2015

ไม่ว่าจะชอบหรือไม่ SUV และครอสโอเวอร์กำลังกลายเป็นรูปแบบตัวถังที่ได้รับความนิยมสูงสุดอย่างรวดเร็วทั้งในและนอกเมือง

แต่ทำไมรถเอทีวีเหล่านี้ซึ่งส่วนใหญ่มีระบบขับเคลื่อนสองล้อจึงเป็นที่นิยมกันมาก? ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ไม่ใช่เรื่องน่าดึงดูดที่จะออกนอกเส้นทางที่พลุกพล่านไปยังสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้หากไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ตามที่นักวิจารณ์โซฟาคนใดคนหนึ่งจะบอกคุณอย่างมีความสุข ระยะทางที่รถ SUV ส่วนใหญ่ไปมากที่สุดคือที่จอดรถกรวด

และในขณะที่พวกเขาอาจจะโต้แย้งว่า SUV ควรบินไปสู่สีน้ำเงิน แต่ความเห็นเป็นเอกฉันท์ทั่วไปค่อนข้างตรงกันข้าม แม้จะดูบิดเบี้ยว แต่ SUV อาจเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับการใช้งานบนถนนเปิดและแม้แต่ในตัวเมือง

แล้วคุณจะทำไม?

ส่วนใหญ่จะใช้กับพื้นที่ หากไม่มีรถตู้หรือรถตู้ ไม่มีวิธีใดที่ดีไปกว่านี้ในการยัดทุกสิ่งที่คุณเป็นเจ้าของและชื่นชอบไว้ในรถคันเดียว นักเขียนยานยนต์มักจะอ้างถึงสิ่งนี้ด้วยชื่อที่คลุมเครือว่า "บรรจุภัณฑ์"; โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นสิ่งที่คุณสามารถใส่ลงในพื้นที่ที่คุณมีได้

และ SUV ก็ทำได้ดีที่สุด หลังคาสูง ชั้นล่าง และรูปทรงสเตชั่นแวกอนทำให้รถ SUV มี headroom, legroom และพื้นที่เก็บของที่ไร้ขีดจำกัด

แนวหลังคาของรถ SUV ไม่ลดหรือหล่นลงไปที่ถนนตอนหลัง ต่างจากรถเก๋งและสเตชั่นแวกอน ดังนั้นห้องผู้โดยสารตอนหลังจึงไม่ได้รับผลกระทบใดๆ (เว้นแต่คุณต้องการ BMW X6 ด้วยเหตุผลบางประการ)

การตั้งค่านี้สร้างความอัศจรรย์ใจในการเข้าและออกจากรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่ยืดหยุ่นเท่าที่เคยเป็นมา ระยะห่างจากพื้นที่สูงขึ้น ประตูที่สูงขึ้น และธรณีประตูที่สั้นกว่าหมายความว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ต้องพิงและพิงเหมือนในรถเก๋งและรถเก๋ง ซึ่งหมายถึงออกแรงน้อยลง เจ็บปวดน้อยลง และมีศักดิ์ศรีมากขึ้น

"ความพอดีตามคำสั่ง" และการมองเห็นรอบด้านที่ยอดเยี่ยมยังเป็นที่ต้องการสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มประชากรที่ไม่มีหนวดเครา

SUVs เป็นมีดของกองทัพสวิสของรถยนต์

ความสูงของรถที่สูงขึ้นยังช่วยทั้งในและนอกเมืองด้วยการแยกออกจากหลุมบ่อ ขอบถนน และแผ่นพื้นถนน ระยะยุบตัวที่ยาวขึ้นทำให้แรงกระแทกนุ่มนวลขึ้นและช่วยเสริมตัวถังรถ

SUVs เป็นมีดของกองทัพสวิสของรถยนต์ คุณสามารถขับมันบนถนนที่ดี ถนนแย่ หรือไม่มีถนนเลย และพวกเขาจะลุยเต็มที่

ความนิยมของ SUV ช่วยให้พวกเขาซื้อได้ดีขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นฉวยชิ้นส่วนของพายที่มีเนื้อมากขึ้น นี่หมายถึงการแข่งขันที่มากขึ้นและส่งผลให้ราคาดีขึ้น นอกจากนี้ยังหมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาช่องทางใหม่ๆ ในกลุ่มนี้ ดังนั้นคุณควรจะสามารถค้นหาสิ่งที่ใกล้เคียงกับสิ่งที่คุณต้องการมากที่สุด

ถ้าคุณต้องการสิ่งเดียวกันในสเตชั่นแวกอน ทางเลือกนั้นค่อนข้างจะเบาบาง ผู้ผลิตเพียง 16 รายที่เสนอสเตชั่นแวกอนใหม่สำหรับขายในออสเตรเลีย และมีเพียงสามรายเท่านั้นที่เสนอรุ่นเจ็ดที่นั่ง ผู้ผลิต 12 รายเสนอ SUVs XNUMX ที่นั่ง แต่มีเพียง XNUMX รายเท่านั้นที่ขายรถตู้ XNUMX ที่นั่ง Infiniti, Lexus, Nissan และ Toyota จะขาย SUV แปดที่นั่งให้คุณ

ชอบหรือไม่; สำหรับยูทิลิตี้เพียงอย่างเดียว SUV จะกลายเป็นทางเลือกเดียวของคุณอย่างรวดเร็ว

ทำไมไม่ซื้อรถเอสยูวี?

ยอมรับเถอะ การเคลื่อนไหวต่อต้านรถเอสยูวีหายไป และหมูถนนตัวใหญ่อยู่ที่นี่เพื่ออยู่ต่อ

ในปัจจุบันนี้ ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่คนอื่นๆ จะไม่สนใจสิ่งที่คุณขับ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนใหญ่อยู่ในรถ SUV แล้ว

แนวทางเดียวของรถ SUV รุ่นเก่าที่มีขนาดใหญ่ได้ถูกแทนที่ด้วยตลาดที่แทบจะสั่งผลิตขึ้นโดยเฉพาะ หากคุณต้องการรถเอสยูวีหรือครอสโอเวอร์ มีตัวเลือกขนาดและข้อมูลจำเพาะมากมายที่ตัดแต่งให้พอดีกับงบประมาณที่คุณมี

ข้อบกพร่องตามปกติยังคงใช้ได้ แต่ในทุกกรณี คุณจะพบว่าผู้ผลิตพยายามอย่างเต็มที่เพื่อปัดเศษขอบที่ขรุขระออกไป

การประหยัดเชื้อเพลิงเป็นจุดสิ้นสุดของ SUVs ของ Achilles เนื่องจากน้ำหนักและอากาศพลศาสตร์ ทุกวันนี้ ช่องว่างระหว่าง behemoth กับเก๋งเก๋านั้นแคบลง

ด้วยการขัดและปรับรูปร่างชิ้นส่วนเล็กๆ ตรงนี้และตรงนั้น รถ SUV สามารถเหินไปในอากาศได้อย่างง่ายดายอย่างเหนือชั้น เช่น ภาชนะสำหรับขนส่งที่มีทรงกรวยจมูก

แน่นอนว่าพวกเขาไม่สามารถแข่งขันกับรถยนต์ขนาดเล็กได้ และการบริโภคที่มากขึ้นก็หมายถึงมลภาวะที่มากขึ้นด้วย แต่ด้วยเป้าหมายการปล่อยมลพิษทั่วโลกที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์จึงใช้เครื่องมือทุกอย่างที่มีอยู่เพื่อค้นหาตัวเองในบริเวณขอบรก

ขนาดที่แท้จริงของ SUV หมายความว่าพวกมันจะไวต่อลม และจุดศูนย์ถ่วงที่สูงขึ้นและมวลทั้งหมดนั้นหมายความว่าพวกเขาจะแพ้การแข่งขันกับรถทั่วไปเสมอเมื่อพูดถึงการควบคุม การควบคุม และความมั่นคง

เป็นเรื่องง่ายที่จะทำความคุ้นเคยกับวิธีการทำงานของ SUV และขับเคลื่อนตามนั้น

ยิ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น ก็ยิ่งมีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำได้มากเท่านั้น เนื่องจากน้ำหนักของ SUV ส่วนใหญ่อยู่ที่ระดับความสูงที่สูงกว่ารุ่นผู้โดยสารทั่วไป

จุดธนาคารที่สูงทำให้การหลบหลีกทำได้ยาก แต่ด้วยการควบคุมเสถียรภาพการมาถึงของรถ SUV รุ่นใหม่สามารถรับมือกับเหตุฉุกเฉินได้ด้วยความสง่างามที่ไม่คาดคิด คุณจะไม่มีวันเข้าใจผิดว่าเป็นรถเก๋งหรือแฮทช์แบ็คธรรมดา แต่ในการขับขี่ทุกวัน การทำความคุ้นเคยกับวิธีการทำงานของ SUV และการขับขี่ตามนั้นเป็นเรื่องง่าย

นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้ในสภาพออฟโรด มักถูกประณามจากการเสแสร้งทำเป็นออฟโรด SUV สามารถเจริญเติบโตได้จริงด้วยการเตรียมการเพียงเล็กน้อยและการขับขี่ภายในขีดความสามารถของรถยนต์ทั่วไป

และนั่นคือสิ่งที่ SUV สมัยใหม่ทำ - เลือกคุณลักษณะจากรถเก๋ง รถเก๋งสเตชั่นแวกอน และ SUV เพื่อสร้างรถที่ไม่เก่งอะไรเลย (นอกเหนือจากที่คุณไม่เคยขอให้พวกเขาทำ) แต่ก็ดีพอสำหรับทั้งหมด

บทความที่เกี่ยวข้อง:

ทำไมรถเก๋งยังคงเป็นสไตล์ตัวรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

เหตุใดจึงควรพิจารณารถบรรทุกสเตชั่นแวกอนแทน SUV

ทำไมรถยนต์แฮทช์แบคจึงเป็นรถที่ฉลาดที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

มันคุ้มค่าที่จะซื้อเครื่องยนต์มือถือ?

ทำไมคนถึงซื้อรถเก๋งทั้งๆที่ยังไม่เพอร์เฟ็กต์

ทำไมฉันจึงควรซื้อรถเปิดประทุน?

Utes เป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดบนท้องถนน แต่คุ้มไหมที่จะซื้อ?

ทำไมต้องซื้อรถเพื่อการพาณิชย์