การเชื่อมต่อและพินของเต้ารับบาร์ลากจูง

สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เจ้าของรถมักใช้รถเทรลเลอร์ รถพ่วงเชื่อมต่อกับเครื่องจักรด้วยการผูกปมลากหรือลากจูง การติดตั้งคานลากจูงและการยึดรถพ่วงไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณต้องดูแลการเชื่อมต่อไฟฟ้าด้วย บนรถเทรลเลอร์ตัวบ่งชี้ทิศทางและสัญญาณอื่น ๆ จะต้องทำงานเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ เกี่ยวกับการหลบหลีกรถ

ซ็อกเก็ตลากจูงคืออะไร

ซ็อกเก็ตลากพ่วงคือปลั๊กที่มีหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ใช้เพื่อเชื่อมต่อรถพ่วงเข้ากับยานพาหนะ ตั้งอยู่ใกล้กับแถบลากจูงและปลั๊กที่เกี่ยวข้องเชื่อมต่ออยู่ สามารถใช้ซ็อกเก็ตเพื่อเชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าของรถและรถพ่วงได้อย่างปลอดภัยและถูกต้อง

เมื่อเชื่อมต่อเต้าเสียบจะใช้คำเช่น "พินเอาท์" (จากพินขา - ขาออกภาษาอังกฤษ) นี่คือหมุดสำหรับการเดินสายไฟที่ถูกต้อง

ประเภทตัวเชื่อมต่อ

มีตัวเชื่อมต่อหลายประเภทขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและภูมิภาค:

• เจ็ดพิน (7 พิน) ประเภทยุโรป;
• เจ็ดพิน (7 พิน) ประเภทอเมริกัน
• สิบสามพิน (13 พิน);
• คนอื่น ๆ

มาวิเคราะห์แต่ละประเภทและขอบเขตการใช้งานโดยละเอียด

ปลั๊กชนิดยุโรป XNUMX พิน

นี่เป็นประเภทซ็อกเก็ตที่ใช้กันทั่วไปและเรียบง่ายกว่าและจะพอดีกับรถพ่วงที่เรียบง่ายที่สุด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ในประเทศและยุโรป

ในรูปต่อไปนี้คุณสามารถเห็นรูปลักษณ์และแผนผังพินของขั้วต่อเจ็ดพินได้อย่างชัดเจน

ตารางพินและสัญญาณ:

№	รหัส	สัญญาณ	สายเกจ
1	L	สัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย	1,5 มม2
2	54G	12V, ไฟตัดหมอก	1,5 มม2
3	31	โลก (มวล)	2,5 มม2
4	R	สัญญาณไฟเลี้ยวขวา	1,5 มม2
5	58R	ไฟส่องสว่างตัวเลขและเครื่องหมายด้านขวา	1,5 มม2
6	54	ไฟหยุด	1,5 มม2
7	58L	ด้านซ้าย	1,5 มม2

ขั้วต่อประเภทนี้แตกต่างกันตรงที่ทั้งส่วนรับและส่วนผสมพันธุ์มีหน้าสัมผัสทั้งสองประเภท ("ตัวผู้" / "ตัวเมีย") เพื่อไม่ให้สับสนโดยบังเอิญหรือในที่มืด แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำให้หน้าสัมผัสลัดวงจร ดังที่คุณเห็นจากตารางลวดแต่ละเส้นมีหน้าตัด 1,5 มม²ยกเว้นน้ำหนัก 2,5 มม².

ขั้วต่อ XNUMX พินสไตล์อเมริกัน

ขั้วต่อ 7 พินประเภทอเมริกันมีความโดดเด่นด้วยการมีหน้าสัมผัสย้อนกลับนอกจากนี้ยังไม่มีการแบ่งออกเป็นไฟด้านขวาและด้านซ้าย รวมกันเป็นหนึ่งเดียวกัน ในบางรุ่นไฟเบรกและไฟด้านข้างจะรวมอยู่ในหน้าสัมผัสเดียว บ่อยครั้งที่สายไฟมีขนาดและสีที่เหมาะสมเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการเดินสายไฟ

ในภาพด้านล่างคุณจะเห็นวงจรประเภทอเมริกัน 7 พิน

ขั้วต่อสิบสามพิน

ขั้วต่อ 13 พินมี 13 พินตามลำดับ ความไม่ชอบมาพากลของประเภทนี้คือมีการเชื่อมต่อที่ซ้ำซ้อนหน้าสัมผัสหลายตัวสำหรับรถเมล์บวกและลบและความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติมเช่นกล้องมองหลังและอื่น ๆ

โครงการนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาและบางประเทศที่มีบ้านเคลื่อนที่อยู่ทั่วไป กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่สามารถไหลผ่านวงจรนี้เพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าบนรถพ่วงบ้านเคลื่อนที่แบตเตอรี่และผู้ใช้อื่น ๆ

ในรูปด้านล่างคุณจะเห็นแผนภาพของซ็อกเก็ต 13 พิน

โครงร่างปลั๊กพ่วง 13 พิน:

№	สี	รหัส	สัญญาณ
1	สีเหลือง	L	สัญญาณเตือนฉุกเฉินและไฟเลี้ยวซ้าย
2	สีน้ำเงินเข้ม	54G	ไฟตัดหมอก
3	ขาว	31	พื้นดินลบเชื่อมต่อกับร่างกาย
4	สีเขียว	4 / ร	สัญญาณไฟเลี้ยวขวา
5	สีน้ำตาล	58R	ไฟส่องสว่างตัวเลขไฟด้านขวา
6	สีแดง	54	ไฟหยุด
7	สีดำ	58L	ไฟด้านซ้าย
8	Розовый	8	สัญญาณย้อนกลับ
9	Оранжевый	9	สาย "Plus" 12V มาจากแบตเตอรี่เพื่อจ่ายไฟให้กับผู้บริโภคเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ
10	สีเทา	10	ให้พลังงาน 12V เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น
11	ขาวดำ	11	ลบสำหรับขาจ่าย 10
12	ฟ้าขาว	12	สำรอง
13	สีส้ม - ขาว	13	ลบสำหรับขาจ่าย 9

การเชื่อมต่อซ็อกเก็ตคานลากจูง

การเชื่อมต่อเต้ารับบาร์ลากไม่ใช่เรื่องยาก ซ็อกเก็ตนั้นได้รับการติดตั้งในซ็อกเก็ตบนแถบลากจูงหลังจากนั้นคุณต้องเชื่อมต่อรายชื่อให้ถูกต้อง ในการดำเนินการนี้คุณต้องใช้แผนภาพพินเอาต์ของตัวเชื่อมต่อ ในกรณีส่วนใหญ่จะรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์แล้ว

สำหรับงานคุณภาพสูงคุณจะต้องมีเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• ซื้ออุปกรณ์
• เครื่องมือสำหรับการรื้อและแก้ไขชิ้นส่วน
• การหดตัวของความร้อนเทปไฟฟ้า
• แผ่นยึดและตัวยึดอื่น ๆ
• เหล็กบัดกรี
• ลวดทองแดงแกนเดี่ยวคุณภาพสูงที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 1,5 มม.
• ขั้วต่อสำหรับปลายสัมผัสของสายไฟ
• แผนภาพการเชื่อมต่อ

ต่อไปเราเชื่อมต่อสายไฟอย่างเคร่งครัดตามรูปแบบ เพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นจะใช้หัวแร้งและแผ่นยึด สิ่งสำคัญคือต้องใช้ลวดแกนเดี่ยวที่มีหน้าตัด 1,5 มม. เท่านั้นลวดที่มีหน้าตัด 2-2,5 มม. ใช้สำหรับสัมผัสกับแบตเตอรี่ คุณต้องดูแลแยกหน้าสัมผัสจากฝุ่นสิ่งสกปรกและความชื้น จำเป็นต้องมีฝาปิดบนซ็อกเก็ตซึ่งครอบคลุมโดยไม่มีรถพ่วง

คุณสมบัติการเชื่อมต่อ

รถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2000 มีวงจรควบคุมสัญญาณด้านหลังแบบอะนาล็อก อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ในการระบุตำแหน่งที่เชื่อมต่อสายไฟซึ่งมักจะเป็นแบบสุ่ม ในยานพาหนะที่มีการควบคุมพลังงานแบบดิจิทัลวิธีนี้เป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า

เพียงแค่เชื่อมต่อสายไฟโดยตรงจะไม่ทำงาน เป็นไปได้มากว่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะให้ข้อความแสดงข้อผิดพลาด ในกรณีเช่นนี้จะใช้หน่วยจับคู่ในรถยนต์สมัยใหม่

คุณสามารถเชื่อมต่อเต้ารับคานลากจูงได้ด้วยตัวเอง แต่ถ้าคุณไม่มั่นใจในความสามารถของตัวเองการติดต่อผู้เชี่ยวชาญจะปลอดภัยกว่า ก่อนที่จะเชื่อมต่อจำเป็นต้องตรวจสอบจุดเชื่อมต่อของสายไฟตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยหักชิ้นส่วนถูหรือลัดวงจร แผนภาพพินเอาต์จะช่วยให้ทำงานได้อย่างถูกต้องเพื่อให้ไฟและสัญญาณทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง