ครึ่งศตวรรษตั้งแต่การสร้าง Alfa Romeo Montreal
Содержание
ตำนานของอิตาลีในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ฉลองวันครบรอบ
รถมอนทรีออลที่ใช้เครื่องยนต์ V8 คือรถอัลฟ่า โรมิโอที่ทรงพลังที่สุดและแพงที่สุดในยุคนั้น
Alfa Romeo Montreal ปรากฏตัวครั้งแรกในโลกในฐานะสตูดิโอของสตูดิโอออกแบบ Bertone ซึ่งเปิดตัวสู่สาธารณะในนิทรรศการระดับนานาชาติที่เมืองมอนทรีออล สร้างโดย Marcello Gandini ผู้เขียนตำนานเช่น Lamborghini Miura, Lamborghini Countach และ Lancia Stratos รถ GT คันนี้เดิมทีคิดว่าเป็นรถสปอร์ตเครื่องวางกลาง อย่างไรก็ตาม เมื่ออัลฟ่าตัดสินใจที่จะผลิตเป็นจำนวนมาก แนวคิดนี้จำเป็นต้องคิดใหม่ รูปร่างพื้นฐานของมอนทรีออลยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่เครื่องยนต์ V8 ที่ยืมมาจาก T33 Stradale ได้รับการ "ลดขนาด" เป็น 2,6 ลิตรและกำลังส่งลดลงเหลือ 200 แรงม้า และ 240 Nm และตำแหน่งของมันอยู่ภายใต้ประทุนแล้ว นั่นไม่ได้หยุด V8 ขนาดเล็กจากการแสดงยีนการแข่งรถ แต่น่าเสียดายในแง่ของแชสซีและการจัดการ ชาวอิตาลีพึ่งพาส่วนประกอบ Giulia ดังนั้น Bertone coupe 2 + 2 ที่นั่งที่น่าทึ่งจึงไม่ใช่แบบอย่างที่แท้จริง ความสะดวกสบายในการขับขี่ทั้งในแง่ของพฤติกรรมบนท้องถนน ด้วยเหตุผลนี้เองที่การทดสอบโมเดลที่งาน Motor Motor and Sport ปี 1972 พบว่า "น่าจะเป็นรถใหม่ที่เก่าแก่ที่สุดในตลาด"
ความงามเป็นเรื่องของรสนิยม
สำหรับ DM 35 ผู้ซื้อในปี พ.ศ. 000 ได้รับรถคูเป้ที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมปริมาตรภายในห้องโดยสารที่เล็ก ท้ายรถเล็ก ฝีมือการผลิตไม่ค่อยดีนัก เบรกที่มีผลกระทบลดลงภายใต้การบรรทุกหนัก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และการยศาสตร์ที่ไม่ดี ในทางกลับกัน พวกเขายังได้รับเครื่องยนต์ V1972 ที่ยอดเยี่ยม เกียร์ ZF ห้าสปีดที่ยอดเยี่ยม รวมถึงประสิทธิภาพไดนามิกที่น่าประทับใจ จากรอบเดินเบาถึง 8 กม. / ชม. Alfa Romeo Montreal เร่งความเร็วได้ใน 100 วินาที ในการทดสอบ Ams ความเร็วสูงสุดที่วัดได้คือ 7,6 กม./ชม. และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 224 ลิตร
ความสวยงามของ Alfa Montreal ขึ้นอยู่กับรสนิยมและความเข้าใจของผู้พบเห็น สำหรับบางคน รถคูเป้ยาว 4,22 เมตรดูเปรี้ยวจี๊ด มีพลัง และน่าดึงดูดใจ แต่สำหรับคนอื่น ๆ สัดส่วนของร่างกายค่อนข้างแปลก รถกว้างเกินไปและค่อนข้างสั้น ระยะฐานล้อเพียง 2,35 เมตร อย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลบางอย่าง มอนทรีออลจึงดูแปลกใหม่อย่างมาก ส่วนหน้าโค้งมนพร้อมกันชนแบบแยกพร้อมกระจังหน้า Scudetto ที่ตั้งอยู่ตรงกลางคือจุดเด่นด้านการออกแบบอย่างแท้จริง ไฟหน้าเคลื่อนที่แบบปิดบางส่วนก็ดูโดดเด่นเช่นกัน ไม่มีเสาหลังบนหลังคา แต่เสาตรงกลางกว้างมาก และตกแต่งด้วยช่องลมอันโอ่อ่า ซึ่งเป็นคุณลักษณะทั่วไปของผลงานของ Maestro Gandini ด้านหลังมีความดุดันและเน้นการตกแต่งด้วยโครเมียม การทำงานเป็นปัญหาที่ดีกว่าที่จะไม่ต้องรอในมอนทรีออล
Alfa Romeo Montreal ผลิตในปริมาณน้อย
Alfa Romeo ผลิตทั้งหมด 3925 คันจาก Montreal 3925 และน่าเสียดายที่หลายคันตกเป็นเหยื่อของการกัดกร่อนเนื่องจากการป้องกันการกัดกร่อนไม่เพียงพอในเวลานั้น พูดง่ายๆ ก็คือ รถคันนี้มีความสามารถในการเกิดสนิมได้อย่างรวดเร็วในเกือบทุกที่ มิฉะนั้นด้วยการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและมีคุณภาพสูงอุปกรณ์จะเชื่อถือได้และเชื่อถือได้ - ที่นี่ส้น Achilles ของมอนทรีออลมีราคาสูงและชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนน้อย
สรุปผลการศึกษา
สตูดิโอล้ำสมัยที่เข้าสู่สายการผลิตโดยตรง: มอนทรีออลเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สร้างแรงบันดาลใจและน่าประทับใจที่สุดของ Alfa Romeo และอย่างที่เราทราบกันดีว่าแบรนด์นี้สร้างรถยนต์ที่สร้างแรงบันดาลใจและน่าประทับใจมากมาย ข้อเท็จจริงนี้ยังเห็นได้ชัดจากราคา - ต่ำกว่า 90 แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหามอนทรีออลในสภาพที่ดี อย่างไรก็ตาม สถานการณ์เกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่ค่อนข้างซับซ้อน
