ทำความเข้าใจการสั่นและการสั่นของรถ

ค้นหาและขจัดอาการรถสั่น

“ทำไมรถผมสั่น” ปัญหารถทั่วไปนี้มักถูกมองว่าเป็นสัญญาณบอกปัญหา ปัญหายางยุบ. เป็นความจริงที่ปัญหาแคมเบอร์ทำให้เกิดความไร้เสถียรภาพ การสั่นสะเทือน การสั่นสะเทือน และการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ แต่, จานเบรคบิดเบี้ยว и ยางไม่สมดุล อาจมีอาการคล้ายคลึงกัน มาดูสาเหตุของอาการรถสั่นที่พบได้บ่อยเหล่านี้และวิธีแก้ไข 

ปัญหาที่ 1: จานเบรกบิดเบี้ยว

กระบวนการในการชะลอและหยุดรถขึ้นอยู่กับเวลาที่ผ้าเบรกกดทับโลหะแบนของจานเบรก การเบรกนี้ทำให้เกิดแรงเสียดทาน ซึ่งทำให้เกิดความร้อนและทำให้โลหะของจานเบรกมีความเหนียวมากขึ้น จากนั้นการสัมผัสผ้าเบรกของคุณอาจทำให้โครงสร้างของใบพัดบิดเบี้ยวได้ 

เมื่อผ้าเบรกกดกับโรเตอร์ที่บิดเบี้ยว จะทำให้เกิดการสั่นหรือสั่นสะเทือนเคลื่อนผ่านรถของคุณ นอกจากจะทำให้เกิดความไม่สะดวกในการสั่นแล้ว ยังทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยและปัญหาในการเบรกของคุณอีกด้วย 

จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าโรเตอร์เสียรูป?

ไม่เหมือนกับปัญหารถอื่นๆ ตรงที่โรเตอร์ไม่ตรงแนวทำให้เกิดการสั่นเมื่อเบรกเท่านั้น หากคุณมีอาการสั่นขณะเร่งความเร็ว คุณอาจมีปัญหาอื่นกับรถของคุณ เช่น ปัญหาการตั้งศูนย์หรือความสมดุล (อ่านเพิ่มเติมด้านล่าง)

จานเบรคที่เสียรูปสามารถซ่อมได้หรือไม่?

ช่างสามารถยืดออกได้ขึ้นอยู่กับว่าใบพัดของคุณโก่งแค่ไหน กระบวนการ "ยึด" ดิสก์เบรกเรียกว่าการหมุนหรือการเจียร การชุบผิวจานเบรกใหม่นั้นเกี่ยวข้องกับการขัดโลหะที่เสียรูปออกไปเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบ อย่างไรก็ตาม โรเตอร์ถูกเปลี่ยนมากขึ้นแทนที่จะซ่อมแซมด้วยเหตุผลหลักสามประการ:

• ประสิทธิภาพต้นทุน: การผลิตที่แข่งขันกันส่งผลให้โรเตอร์มีราคาถูกลงกว่าเดิมมาก ซึ่งมักจะทำให้การซ่อมแซมโรเตอร์มีค่าใช้จ่ายเท่าๆ กับการเปลี่ยนโรเตอร์ ด้วยราคาค่าบริการที่ใกล้เคียงกัน โรเตอร์ใหม่จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ 
• ความหนาของโรเตอร์: ผู้ผลิตหลายรายต้องการโรเตอร์เพื่อรักษาความหนาไว้ ซึ่งสามารถจำกัดกลไกไม่ให้ดำเนินการซ่อมแซมโรเตอร์ได้
• คำแนะนำแบรนด์: เมื่อพิจารณาการยืดหรือเปลี่ยนโรเตอร์ มีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งรวมถึงยี่ห้อรถ วัสดุผ้าเบรก และองค์ประกอบโลหะของโรเตอร์ และอื่นๆ รถของคุณอาจไม่ยอมให้โรเตอร์หมุน 

โชคดีที่บริการเปลี่ยนโรเตอร์เป็นโซลูชั่นราคาไม่แพงที่จะขจัดการสั่นของรถและฟื้นฟูความปลอดภัยในการเบรก 

ปัญหาที่ 2: ปัญหาการจัดตำแหน่งล้อ

ยางของคุณได้รับการออกแบบให้ประสานทิศทางกับการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ความปั่นป่วนของถนนอาจทำให้ล้อของคุณอย่างน้อยหนึ่งล้ออยู่ในมุมเอียง แน่นอนว่าสิ่งนี้จะสร้างปัญหาให้กับรถ ยาง และการควบคุมของคุณบนท้องถนน ปัญหานิ้วเท้าเข้ามีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอาการรถสั่น 

อะไรคือสัญญาณของปัญหาการตั้งศูนย์ยาง?

แม้ว่าพวงมาลัยที่สั่นคลอนเป็นสัญญาณทั่วไปของปัญหาการตั้งศูนย์ล้อ ปัญหาของรถเหล่านี้ก็มีสัญญาณอื่นๆ เช่นกัน:

• สั่นอย่างต่อเนื่อง: ปัญหาการตั้งศูนย์ทำให้รถสั่นสะเทือนตลอดเวลา ไม่ว่าคุณจะเบรก เร่งความเร็ว หรือรักษาความเร็วให้คงที่
• ดึงมือจับ: คุณอาจสังเกตเห็นว่ารถของคุณ "ดึง" ไปด้านใดด้านหนึ่งของถนน แทนที่จะเลี้ยวตรงอย่างราบรื่น 
• ยางที่มีเสียงดัง: เสียงหมุนและเสียงยางอื่นๆ อาจเป็นสัญญาณของปัญหาการตั้งศูนย์ล้อ 
• การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ: คุณอาจเริ่มสังเกตเห็นดอกยางที่ยางไม่เรียบ เนื่องจากปัญหาการตั้งศูนย์อาจทำให้เกิดการเสียดสีกับพื้นถนนที่ไม่สมส่วน

คุณสามารถแก้ปัญหาการตั้งศูนย์ยางได้หรือไม่?

การตั้งศูนย์ล้อเป็นบริการที่รวดเร็วในการแก้ไขปัญหารถเหล่านี้ หากการสึกหรอของยางไม่สมส่วนรุนแรง คุณอาจต้องใช้ยางใหม่นอกเหนือจากแคมเบอร์ การตั้งศูนย์ยางทุกปีสามารถช่วยป้องกันปัญหาเหล่านี้และยืดอายุยางได้ หากคุณไม่แน่ใจว่าจำเป็นต้องตั้งศูนย์หรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญของ Chapel Hill Tyre จะให้คำปรึกษาฟรี 

ปัญหาที่ 3: ปัญหาการทรงตัวของยาง

ปัญหาที่สามที่มักทำให้รถสั่นคือยางไม่สมดุล เมื่อยางไม่สมดุล พวกเขาจะหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกัน ระยะการหมุนจะเพิ่มขึ้นที่ความเร็วระดับหนึ่ง ทำให้รถของคุณสั่น

อะไรคือสัญญาณของยางที่ไม่สมดุล?

เช่นเดียวกับการจัดตำแหน่ง ยางที่ไม่สมดุลทำให้เกิดการสั่นสะท้านและการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ปัญหาของรถคันนี้มีความโดดเด่นในเรื่องความสัมพันธ์กับความเร็วที่แน่นอน หากคุณพบการสั่นสะเทือนมากที่ความเร็วหนึ่งและไม่พบที่ความเร็วอื่น อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความไม่สมดุลของยาง

สำหรับยางที่ไม่สมดุล การสั่นมักจะแย่ลงในส่วนหนึ่งของรถ ตัวอย่างเช่น หากล้อหน้าซ้ายไม่สมดุล การสั่นจะเข้มข้นบริเวณที่นั่งคนขับและพวงมาลัย ในขณะที่ยางหลังที่ไม่สมดุลจะทำให้เกิดการสั่นซึ่งเข้มข้นที่สุดในเบาะหลัง

ยางไม่สมดุลสามารถแก้ไขได้หรือไม่?

การทรงตัวของยางเป็นบริการซ่อมรถยนต์ทั่วไปที่สามารถแก้ไขหรือป้องกันความไม่สมดุลของยางได้ ตามหลักการแล้ว ยางควรมีการปรับสมดุลทุกๆ 10,000-12,000 ไมล์เพื่อการดูแลรถที่เหมาะสม เช่นเดียวกับบริการตั้งศูนย์ยาง หากปัญหาลุกลามและสร้างปัญหาอื่นๆ เช่น ยางสึก คุณจะต้องแก้ไขปัญหาเหล่านั้นก่อนจึงจะเข้าสู่ถนนได้อย่างปลอดภัยอีกครั้ง 

บริการรถท้องถิ่นของ Chapel Hill Tyre

หากรถของคุณสั่น โปรดติดต่อศูนย์บริการยางรถยนต์ Chapel Hill ที่ใกล้ที่สุดใกล้บ้านคุณ เราสามารถช่วยคุณระบุปัญหากับรถของคุณและแก้ไขโดยเร็วที่สุด ยางรถแชเปิลฮิลล์โดดเด่นด้วยค่านิยมที่มุ่งเน้นลูกค้า ความเป็นเลิศในอุตสาหกรรม และความเอาใจใส่ที่คุณสามารถหาได้ที่ร้านยางใกล้บ้านคุณเท่านั้น เราจะให้คุณเข้า ออก และไปในทางของคุณในเวลาไม่นาน จองการนัดหมายวันนี้เพื่อเริ่มต้น!

กลับไปที่แหล่งข้อมูล