ดูวิธีการติดตั้งรถดับเพลิง (วิดีโอ)
เครื่องกระจายแรง เครื่องตัดตัวถังรถ เครนไฮดรอลิก แต่ยังรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพาและขวาน เราตรวจสอบสิ่งที่รวมอยู่ในรถกู้ภัยทางเทคนิคของหน่วยดับเพลิงแล้ว
รถกู้ภัยทางเทคนิคถูกใช้โดยนักดับเพลิงในด้านงานกู้ภัยทางถนน การก่อสร้าง รถไฟ และการกู้ภัยด้วยสารเคมีและสิ่งแวดล้อม ขึ้นอยู่กับมวล ยานพาหนะเหล่านี้แบ่งออกเป็นสามประเภท: ยานพาหนะกู้ภัยทางเทคนิคเบา กลาง และหนัก
รถยนต์เหล่านี้มีอุปกรณ์อะไรบ้าง? เราทดสอบสิ่งนี้กับตัวอย่างของรถกู้ภัยทางเทคนิคหนัก ใช้แชสซี Renault Kerax 430.19 DXi. รถคันนี้เป็นของสำนักงานใหญ่เทศบาลของหน่วยบริการดับเพลิงแห่งรัฐในคีลซ์ หลายหน่วยงานทั่วประเทศใช้อุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน
รถติดตั้งเทอร์โบดีเซล 430 แรงม้า ความจุ 10837 ลบ.ม. ccซึ่งขับเคลื่อนทุกล้อ ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 95 กม./ชม. และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 3น้ำมันดีเซล 0-35 ลิตร ต่อ 100 กม.
รถกู้ภัยทางเทคนิคส่วนใหญ่ รวมทั้งรถที่อธิบายไว้ ไม่มีถังเก็บน้ำ ดังนั้น ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน รถดับเพลิงก็จะถูกนำมาใช้ด้วย แทนที่จะเป็น "ถัง" รถคันนี้ติดตั้งอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ อีกมากมาย (รวมถึงถังดับเพลิง) ที่จะมีประโยชน์เมื่อช่วยเหลือผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุ
ที่ท้ายรถมีเครนไฮดรอลิกรับน้ำหนักสูงสุด 6 ตัน แต่เมื่อกางแขนออก 1210 เมตร จะรับน้ำหนักได้เพียง XNUMX กิโลกรัมเพื่อการเข้าถึงอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว รถดับเพลิงมีม่านติดไว้ที่ตัวรถ และแท่นพับอลูมิเนียมช่วยให้เข้าถึงอุปกรณ์ที่อยู่ชั้นบนได้สะดวก “เครื่องมือพิเศษอย่างหนึ่งที่ใช้ในงานกู้ภัยบนท้องถนนคือเครื่องกระจายที่มีแรงดันใช้งานสูงสุดถึง 72 บาร์” Karol Januchta พนักงานดับเพลิงรุ่นเยาว์จากสำนักงานเทศบาลของ State Fire Service ใน Kielce อธิบาย
ตัวอุปกรณ์เองสามารถขยายและบีบอัดตัวรถได้ตามชื่อ สิ่งนี้มีประโยชน์เมื่อคุณต้องการเอาส่วนต่างๆ ของร่างกายที่ถูกทุบออกเพื่อให้เข้าถึงเหยื่อได้ รถเกลี่ยดินที่ติดตั้งเครื่องจักรที่นำเสนอมีน้ำหนักมากกว่า 18 กิโลกรัม และต้องใช้แรงอย่างมากจากผู้ปฏิบัติงาน กรรไกรไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มากในงานกู้ภัยทางถนน ตัดเสาหน้าและเสากลาง ส่งผลให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยสามารถเอียงหลังคาเพื่อให้เข้าถึงผู้ประสบภัยที่ติดอยู่ในรถได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ยังมีถุงสำหรับยกแรงดันสูง หนึ่งในนั้นสามารถยกของที่มีน้ำหนักมากกว่า 30 ตันให้สูง 348 มม.
“อุปกรณ์เหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการแทรกแซงหลังเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกหรือรถโดยสาร ซึ่งช่วยให้เข้าถึงผู้คนหรือสินค้าที่ติดค้างอยู่ได้อย่างรวดเร็ว” Karol Januchta นักดับเพลิงรุ่นเยาว์กล่าว. เพื่อให้นักดับเพลิงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับแหล่งพลังงานคงที่ในระหว่างการแทรกแซง พวกเขามีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพาที่มีความจุ 14 แรงม้าสำหรับการกำจัด
ดูเพิ่มเติม: เรากำลังขับรถอยู่ในรถตำรวจที่ไม่มีเครื่องหมาย นี่คือปัตตาเลี่ยนของคนขับ
นอกจากเครื่องมือที่ล้ำสมัยแล้ว เรายังพบขวาน ตะขอเกี่ยวไฟ และเลื่อยสำหรับไม้ คอนกรีต หรือเหล็กที่กลางอาคารอีกด้วย ใครก็ตามที่เข้าร่วมหน่วยบริการดับเพลิงของรัฐต้องสำเร็จหลักสูตร CPR (การปฐมพยาบาลที่ผ่านการรับรอง) ซึ่งจะต้องรับใหม่หลังจากให้บริการสามปี ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถกู้ภัยทางเทคนิคจะติดฟิล์มอุณหภูมิความร้อนตลอดจนด้านข้างหรือด้านข้าง เกี่ยวกับศัลยกรรมกระดูก
ไม่จำเป็นต้องโน้มน้าวใครว่าทุกนาทีมีค่าระหว่างการแทรกแซง ดังนั้นสำนักงานดับเพลิงแห่งรัฐร่วมกับสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งโปแลนด์และสมาคมผู้ค้ารถยนต์ ปีนี้เปิดตัวแคมเปญโซเชียล "การ์ดกู้ภัยในรถ"
ดูเพิ่มเติม: การ์ดกู้ภัยรถช่วยชีวิตได้
ประกอบด้วยการที่ผู้ขับขี่ติดสติกเกอร์บนกระจกหน้ารถโดยมีข้อมูลว่ารถมีการ์ดกู้ภัย (ซ่อนอยู่ด้านหลังที่บังแดดด้านคนขับ)
“แผนที่นี้ยังมีตำแหน่งของแบตเตอรี่ ตลอดจนส่วนเสริมตัวถังหรือตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของหน่วยกู้ภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ” นายพลจัตวาอาวุโส Robert Sabat รองหัวหน้าของ หน่วยดับเพลิงของรัฐในเมือง Kielce - ด้วยการ์ดใบนี้ คุณสามารถลดเวลาในการเข้าถึงเหยื่อเหลือ 10 นาทีบนเว็บไซต์ www.kartyratownicz.pl ข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำนั้นมีให้ จากที่นั่น คุณสามารถดาวน์โหลดแผนที่กู้ภัยที่เหมาะกับรุ่นรถของเราและค้นหาจุดต่างๆ ที่สติ๊กเกอร์กระจกหน้ารถมีให้ใช้ฟรี
เราขอขอบคุณสำนักงานดับเพลิงของรัฐใน Kielce สำหรับความช่วยเหลือในการดำเนินการตามวัสดุ
