ฟิวส์และรีเลย์ BMW 5 E60 และ E61 (2003-2010)
Содержание
K6 - รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า
K93 - รีเลย์ EDC (ตั้งแต่ 09.2005)
K96 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (M54 หรือ N62)
K9 - หน้าสัมผัสรีเลย์ดิสชาร์จ 15 (ตั้งแต่ 09.2005)
A41a - กล่องฟิวส์
№ | แต่ | เป้า |
หนึ่ง | 50 | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) |
สอง | 60 | เครื่องยนต์เบนซิน: รีเลย์พัดลมอากาศรอง เครื่องยนต์ดีเซล - ระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง |
3 | 40 | สเตจเอาท์พุตพัดลม |
4 | 40 | สูงสุด 09.2005: ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ |
ยี่สิบ | ณ วันที่ 09.2005: รีเลย์บรรเทาสำหรับการควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ | |
5 | 50 | ชุดควบคุมหลอดไฟ |
6 | 50 | ชุดควบคุมหลอดไฟ |
7 | 50 | ระบบเข้า-ออกรถ |
30 | เปิด/ดาวน์โหลด | |
แปด | 60 | เอ็ม54: ตัวแทนจำหน่ายที่มีศักยภาพ B+ หน่วยควบคุม DME รีเลย์ระบบ DME ตัวยึดฟิวส์ระบบจัดการเครื่องยนต์: (F001, F05) โมดูลพลังงานในตัว (IVM) N62 อัตโนมัติ: กล่องฟิวส์ระบบจัดการเครื่องยนต์: (F01 (รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG)) S85: ตัวแทนจำหน่ายที่มีศักยภาพ B+ รีเลย์ระบบ DME ตัวยึดฟิวส์ระบบจัดการเครื่องยนต์: (F01) N52: ตัวแทนจำหน่ายที่มีศักยภาพ B+ หน่วยควบคุม DME รีเลย์ระบบ DME ตัวยึดฟิวส์ระบบจัดการเครื่องยนต์: (F05, F07, F08, F010) |
เก้า | 60 | พัดลมไฟฟ้า |
สิบ | 30 | สูงสุด 09.2005: โมดูลประตูด้านคนขับ ณ วันที่ 09.2005: Body Gateway (กระจกไฟฟ้าด้านหน้าซ้าย) |
11 | 5 | โมดูลตัวถังพื้นฐาน (เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า, รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน) |
12 | 30 | สูงสุด 09.2005: โมดูลประตูผู้โดยสาร ณ วันที่ 09.2005: โมดูลตัวถังพื้นฐาน (กระจกไฟฟ้าด้านหน้าขวา) |
สิบสาม | 7,5 | สูงสุด 09.2005: แผงหน้าปัด |
30 | กล่องโอน VTG; ณ วันที่ 09.2005: หน่วยควบคุมกล่องโอน | |
สิบห้า | C85; ตั้งแต่ 09.2005: เกียร์ธรรมดาตามลำดับ (SMG) | |
14 | 30 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าซ้าย (ยกเว้นเบาะไฟฟ้าบางส่วนพื้นฐาน) สวิตซ์ปรับเบาะนั่งหน้าซ้าย สวิตซ์ปรับส่วนรองรับบั้นเอว หน้าซ้าย |
สิบห้า | 5 | ระบบเข้า-ออกรถ |
สิบหก | 30 | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
17 | สิบห้า | C85; สูงสุด 09.2005: เกียร์ธรรมดาตามลำดับ (SMG) |
5 | ณ วันที่ 09.2005: สวิตช์ตรงกลางที่คอพวงมาลัย | |
สิบแปด | 30 | สูงสุด 09.2005: รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า ณ วันที่ 09.2005: Body lock |
สิบเก้า | 5 | สหรัฐอเมริกา: ตัวบ่งชี้การส่ง S85: ระบบควบคุมแดมเปอร์ EDC |
ยี่สิบ | ยี่สิบ | ШЖ: เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม / อิสระ EDC Damper Control: รีเลย์ความปลอดภัยสำหรับการควบคุมแดมเปอร์อิเล็กทรอนิกส์ |
21 | 30 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าขวา (ยกเว้นเบาะไฟฟ้าบางส่วนพื้นฐาน) สวิตซ์ปรับเบาะนั่งด้านหน้าขวา สวิตซ์ปรับส่วนรองรับบั้นเอว เบาะนั่งด้านหน้าขวา |
22 | 30 | บอดี้บริดจ์ (กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย) |
23 | 30 | C85; ณ วันที่ 09.2005: รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ |
24 | 30 | บอดี้บริดจ์ (กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา) |
25 | 30 | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) |
26 | 7,5 | IHKA Basic: ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ |
ยี่สิบ | ณ วันที่ 09.2005: รีเลย์โอเวอร์โหลดเทอร์มินอล 15 | |
27 | 30 | โมดูลตัวถังพื้นฐาน (เซ็นทรัลล็อค) |
28 | ยี่สิบ | Shift center ในคอพวงมาลัย |
29 | สิบ | โมดูลความปลอดภัยและการทำงานร่วมกัน ช่องเสียบขั้วต่อ OBDII |
30 | สิบห้า | IHKA High: ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ |
ยี่สิบ | สเตจเอาท์พุตปั๊มเชื้อเพลิง (M5) รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ N62) | |
31 | 30 | โมดูลเบาะนั่งด้านหน้าซ้าย |
32 | สิบ | ก่อน 09.2005: ระบบไดนามิกไดรฟ์ C85; สูงสุด 09.2005: รีเลย์ไฟฟ้าปั๊มสุญญากาศ ด้วย 09.2005: กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ด้านคนขับ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า บล็อกสวิตช์ประตูด้านคนขับ |
33 | 30 | โมดูลที่นั่งด้านหน้าขวา |
3 4 | 30 | วันที่ 09.2005: CCC/M-ASK |
ยี่สิบ | ส 09.2005: CCC/M-ASK | |
35 | 5 | ระบบนำทาง |
36 | 7,5 | ชุดควบคุมการเข้าออกที่สะดวกสบาย อิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูด้านคนขับ อิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูด้านผู้โดยสาร ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของที่จับภายนอกของประตูหลังด้านซ้าย ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของที่จับภายนอกของประตูหลังด้านขวา |
37 | สิบ | ถึง 09.2005: TCU (หน่วยควบคุมเทเลเมติกส์) ULF (การชาร์จแบบสากลและแฮนด์ฟรี) ผู้ถือบล็อก |
5 | 09.2005-03.2007: TCU (หน่วยควบคุมเทเลเมติกส์) ULF (การชาร์จแบบสากลและแฮนด์ฟรี) ผู้ถือบล็อก ด้วย 03.2007: УNЧ-SBX TCU (หน่วยควบคุมเทเลเมติกส์) ULF-SBX-H ฮับ USB ผู้ถือบล็อก | |
38 | สิบ | ถึง 09.2005: เครื่องเล่นซีดี |
5 | กับ 09.2005: เครื่องเปลี่ยนซีดี | |
39 | - | ไม่ได้ใช้ |
40 | สิบ | เครื่องเปลี่ยนดีวีดี |
41 | 5 | ณ วันที่ 09.2005: แผงหน้าปัด |
42 | สิบห้า | S85: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
43 | - | ไม่ได้ใช้ |
44 | - | ไม่ได้ใช้ |
สี่ห้า | - | ไม่ได้ใช้ |
46 | - | ไม่ได้ใช้ |
กล่องฟิวส์ในห้องเก็บสัมภาระ
เพื่อ 09.2005 |
กับ 09.2009 |
K6 - รีเลย์เครื่องซักผ้าไฟหน้า |
№ | แต่ | เป้า |
50 | ยี่สิบ | M54, N62: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง N52 เครื่องยนต์ดีเซล: การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (EPS) S85: ขั้นตอนการส่งออกปั๊มเชื้อเพลิง |
30 | ตั้งแต่ 09.2005: ปั๊มล้างไฟหน้า | |
51 | 5 | E60, E61: ไซเรนรักษาความปลอดภัยและเซ็นเซอร์เอียง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า สัญญาณกันขโมยพร้อมเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกในห้องโดยสาร |
52 | สิบ | โมดูลไมโครพาวเวอร์ |
40 | E61: รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ | |
53 | 7,5 | สูงสุด 09.2004: ตัวดำเนินการประตูหลังพร้อมระบบปิดแบบนุ่มนวล 09.2004-09.2005: ชุดควบคุมการเข้าออกที่สะดวกสบาย อิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูด้านคนขับ อิเล็กทรอนิกส์ที่จับประตูด้านผู้โดยสาร ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของที่จับภายนอกของประตูหลังด้านซ้าย ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของที่จับภายนอกของประตูหลังด้านขวา |
30 | ด้วย 09.2005: การปรับความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ ด้านหน้าขวา | |
54 | ยี่สิบ | สูงสุด 09.2005: Unloader relay เทอร์มินัล 15 |
40 | ตั้งแต่ 09.2005: อุ่นกระจกหลัง | |
55 | 5 | สูงสุด 09.2005: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงภายนอก |
40 | ตั้งแต่ 09.2005: ลิฟท์ประตูท้าย | |
56 | 5 | ณ วันที่ 09.2005: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสงภายนอก |
57 | ยี่สิบ | สูงสุด 09.2005: โมดูลพลังงานขนาดเล็ก |
5 | IHCA พื้นฐาน; ณ วันที่ 09.2005: ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ | |
58 | 40 | สูงสุด 09.2005: ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
ยี่สิบ | ณ วันที่ 09.2005: รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | |
59 | 5 | จูนเนอร์เสาอากาศพร้อมรีโมตคอนโทรล |
60 | 5 | ณ วันที่ 09.2005: ตัวควบคุมการป้องกันโรลโอเวอร์ |
61 | ยี่สิบ | ถึง 09.2005: ที่จุดบุหรี่ด้านหน้า ช่องเสียบสายชาร์จในกล่องถุงมือ |
7,5 | ณ วันที่ 09.2005: ตู้เย็น | |
62 | 5 | สูงสุด 09.2005: Unloader relay เทอร์มินัล 15 |
30 | ด้วย 09.2005: E60, E61: โมดูลเชื่อมต่อรถพ่วง | |
63 | 5 | ถึง 09.2005: กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) |
ยี่สิบ | ตั้งแต่ 09.2005: ความร้อนอิสระ/อิสระ | |
64 | สิบ | ถึง 09.2005: หน้าจอด้านหลัง จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง ตัวควบคุม |
สิบห้า | IHCA สูง; ณ วันที่ 09.2005: ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ | |
หกสิบห้า | สิบ | ถึง 09.2005: โมดูลเชื่อมต่อหูฟัง หน้าจอด้านบน |
66 | 5 | ถึง 09.2005: ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) กล่องโอน VTG: ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) กล่องโอน ECU |
ยี่สิบ | E60: หลังคาเลื่อน E61: หลังคากระจกพาโนรามา | |
67 | สิบ | ถึง 03.2006: โมดูลวิดีโอ เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม |
ยี่สิบ | ด้วย 03.2006: โช๊คประตูหน้าขวา โช๊คประตูหลังขวา | |
68 | 5 | ถึง 03.2006: สลับศูนย์บนคอนโซลกลาง สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสาร |
ยี่สิบ | ด้วย 03.2006: ชิดประตูหน้าซ้าย โช๊คประตูหลังซ้าย | |
69 | 5 | ระบบควบคุมระยะการจอด (PDC) |
70 | 5 | สูงสุด 09.2005: ไฟหน้าแบบปรับได้ |
สิบ | 09.2005-03.2007: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ ด้วย 03.2007: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ เซ็นเซอร์สนามไกล เซ็นเซอร์ระยะใกล้, ขวา เซ็นเซอร์ระยะใกล้ ซ้าย | |
71 | ยี่สิบ | ถึง 09.2005: รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง S85: ขั้นตอนการส่งออกปั๊มเชื้อเพลิง |
30 | ณ วันที่ 09.2005: สวิตช์ตรงกลางคอนโซลกลาง | |
72 | 40 | ถึง 09.2005: E61: รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ |
ยี่สิบ | N62: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง N52 เครื่องยนต์ดีเซล: การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง (EPS) | |
73 | 30 | โมดูลเชื่อมต่อไฟฟ้าของรถพ่วง 09.2005-03.2007: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
40 | ณ วันที่ 03.2007: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ | |
74 | ยี่สิบ | สูงสุด 09.2005: ซ็อกเก็ตรถพ่วง |
สิบ | ด้วย 09.2005: สลับศูนย์บนคอนโซลกลาง สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสาร | |
7,5 | ด้วย 09.2007: สลับศูนย์บนคอนโซลกลาง สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสาร | |
75 | 30 | สูงสุด 09.2005: ชุดควบคุมเคสโอน |
สิบ | ด้วย 09.2005: เครื่องรับสัญญาณดาวเทียม จูนเนอร์ดิจิตอล โมดูลวิดีโอ | |
76 | 40 | สูงสุด 09.2005: ลิฟท์ประตูท้าย |
สิบ | ณ วันที่ 09.2005: ไดนามิกไดรฟ์ | |
77 | 5 | สูงสุด 09.2005: จูนเนอร์เสาอากาศพร้อมตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรล |
สิบ | ด้วย 09.2005: หน้าจอด้านบน โมดูลเชื่อมต่อหูฟัง | |
78 | 5 | ด้วย 09.2005: ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC) กล่องโอน ECU |
79 | 7,5 | สูงสุด 09.2005: ระบบควบคุมความสูงในการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
สิบ | ด้วย 09.2005: จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง ตัวควบคุม | |
80 | 30 | สูงสุด 09.2005: เครื่องขยายเสียงไฮไฟ |
สิบ | ด้วย 09.2005: คันควบคุม (ตัวเลือก) ตัวบ่งชี้การส่ง ผู้ถือบล็อก TCU (หน่วยควบคุมเทเลเมติกส์) เครื่องชดเชย (โทรศัพท์ไร้สาย) พัดลมในล้ออะไหล่อย่างดี อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการมองเห็นตอนกลางคืน | |
81 | 7,5 | ณ วันที่ 09.2005: การปรับความสูงนั่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
82 | ยี่สิบ | ถึง 09.2005: ซ็อกเก็ตในลำตัว ไฟแช็คท้าย ทางออกด้านหลัง |
7,5 | ตั้งแต่ 09.2005: ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (RDC) | |
83 | ยี่สิบ | ถึง 09.2005: E60: ซันรูฟเลื่อน E61, E63: หลังคากระจกพาโนรามา |
30 | ด้วย 09.2005: การปรับความกว้างพนักพิงแบบแอ็คทีฟ ด้านหน้าซ้าย | |
84 | สิบ | สูงสุด 09.2005: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ |
สิบห้า | ด้วย 09.2005: ระบบควบคุมการส่งกำลัง เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) | |
85 | 7,5 | ตั้งแต่ 09.2005: เกียร์ธรรมดาตามลำดับ (SMG) |
86 | สิบห้า | ถึง 09.2005: ระบบควบคุมการส่งกำลัง เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
40 | ณ วันที่ 09.2005: ที่อยู่ปัจจุบัน | |
87 | ยี่สิบ | ด้วย 09.2005: ที่จุดบุหรี่ด้านหน้า ช่องเสียบสายชาร์จในกล่องถุงมือ |
88 | 30 | สูงสุด 09.2005: สลับศูนย์ในคอนโซลกลาง |
ยี่สิบ | ด้วย 09.2005: ซ็อกเก็ตในลำตัว ไฟแช็คท้าย ทางออกด้านหลัง | |
89 | สิบ | ถึง 09.2005: พัดลมแลกเปลี่ยนความร้อน MMC ตัวบ่งชี้การส่ง คันควบคุม (ตัวเลือก) พัดลมในล้ออะไหล่อย่างดี TCU (หน่วยควบคุมเทเลเมติกส์) ULF (การชาร์จแบบสากลและแฮนด์ฟรี) ผู้ถือบล็อก |
5 | ด้วย 09.2005: กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เทอร์มินอลรีเลย์ดิสชาร์จ 15 |
№ | แต่ | เป้า |
90 | 200 | กล่องฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ฟิวส์: 1-33) |
91 | 100 | เครื่องยนต์ดีเซล - รีเลย์หลัก DDE N62 คุณ: โมดูลพลังงานแบบบูรณาการ รีเลย์ VVT 1 รีเลย์ VVT 2 ชุดควบคุมสำหรับวาล์วแปรผัน |
92 | 100 | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเพิ่มเติม |
ถ่ายทอด | ||
I01061 | กระจกหลังอุ่น | |
I01068 | ติดต่อ 30G | |
I01069 | คอนแทค 15 |
ฟิวส์ในห้องเครื่อง
M54 |
K6300 - รีเลย์ระบบ DME K6327 - รีเลย์หัวฉีด |
เครื่องยนต์ดีเซล |
S85 |
N52 |
K6319 - รีเลย์ VVT K6539 - รีเลย์ทำความร้อนระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยง |
№ | แต่ | เป้า |
F01 | 30 | M54: คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4, 5, 6) N62: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG N52: ตัวเก็บประจุระงับสัญญาณรบกวนสำหรับคอยล์จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4, 5, 6) |
ยี่สิบ | M57 คุณ: เซ็นเซอร์โถงเพลาลูกเบี้ยว 1 เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน วาล์วควบคุมแรงดันราง วาล์วควบคุมปริมาณ โซลินอยด์วาล์วสำหรับควบคุมแรงดันบูสต์ การทำความร้อนของระบบระบายอากาศเหวี่ยง เทอร์มินอลรีเลย์ดิสชาร์จ 15 หัวฉีด (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) เซ็นเซอร์โถงเพลาลูกเบี้ยว 1 เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน วาล์วควบคุมแรงดันราง วาล์วปีกผีเสื้อ แดมเปอร์ควบคุมกังหัน วาล์วควบคุมปริมาณ โซลินอยด์วาล์วสำหรับควบคุมแรงดันบูสต์ การทำความร้อนของระบบระบายอากาศเหวี่ยง ตัวปรับแรงดันบูส 1 เซ็นเซอร์โถงเพลาลูกเบี้ยว 1 วาล์วควบคุมแรงดันราง วาล์วปีกผีเสื้อ วาล์วควบคุมปริมาณ | |
F02 | ยี่สิบ | M57 คุณ: โซลินอยด์วาล์ว E/EGR เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน โซลินอยด์วาล์วเปลี่ยนแผ่นปิดหมุนวน ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง วาล์วปรับความแข็งของแท่นยึดมอเตอร์ การทำความร้อนของระบบระบายอากาศเหวี่ยง ตัวปรับแรงดันบูส 1 หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา โซลินอยด์วาล์ว E/EGR เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน โซลินอยด์วาล์วเปลี่ยนแผ่นปิดหมุนวน ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง วาล์วปรับความแข็งของแท่นยึดมอเตอร์ หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา วาล์วไอเสีย แดมเปอร์บายพาสคอมเพรสเซอร์ โซลินอยด์วาล์ว E/EGR วาล์วปรับความแข็งของแท่นยึดมอเตอร์ การทำความร้อนของระบบระบายอากาศเหวี่ยง โซลินอยด์วาล์วเปลี่ยนแผ่นปิดหมุนวน หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ชุดควบคุมการอุ่นเครื่อง เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน S85: หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดาหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
30 | เอ็ม54: หน่วยควบคุม DME รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง วาโนส โซลินอยด์วาล์ว ด้านไอดี VANOS โซลินอยด์วาล์ว ด้านท่อไอเสีย วาล์วดูดแปรผัน วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วเดินเบา วาล์วอากาศรอง รีเลย์พัดลมระบายอากาศรอง เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน โมดูลวิเคราะห์ถังน้ำมันรั่ว บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า เทอร์โมสตัทระบบทำความเย็นที่ตั้งโปรแกรมได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย วาโนส โซลินอยด์วาล์ว ด้านไอดี VANOS โซลินอยด์วาล์ว ด้านท่อไอเสีย | |
F03 | 30 | เครื่องยนต์ดีเซล: ECU ดิจิตอล ระบบจัดการเครื่องยนต์ดีเซล S85: ชุดควบคุม DME |
ยี่สิบ | เอ็ม54: เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว I เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว II เทอร์โมสตัทแบบตั้งโปรแกรมได้ N52: หน่วยควบคุม DME เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน ตัวควบคุม DISA 1 ตัวควบคุม DISA 2 วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน N46TU2: หน่วยควบคุม DME วาล์วปรับความแข็งของแท่นยึดมอเตอร์ เทอร์โมสตัทแบบตั้งโปรแกรมได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย วาโนส โซลินอยด์วาล์ว ด้านไอดี VANOS โซลินอยด์วาล์ว ด้านท่อไอเสีย การทำความร้อนของระบบระบายอากาศเหวี่ยง เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน | |
F04 | สิบ | เครื่องยนต์ดีเซล: บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก โซลินอยด์วาล์วสำหรับควบคุมแรงดันบูสต์ พัดลมกล่องไฟฟ้า แดมเปอร์ท่อไอเสีย บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก พัดลมกล่องไฟฟ้า แดมเปอร์ท่อไอเสีย เซ็นเซอร์วาล์วระบายอากาศดิสก์เบรกด้านซ้าย เซ็นเซอร์วาล์วระบายอากาศดิสก์เบรกด้านขวา เซ็นเซอร์ ABC |
30 | เอ็ม54: หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดาหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) N52: เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดาหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย การทำความร้อนของระบบระบายอากาศของข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ 1 | |
F05 | 30 | M54: รีเลย์หัวฉีด S85: วาล์วสะสม VANOS วาล์วระบายถัง 2 ถัง เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี2 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2 เครื่องวัดมวลอากาศร้อน 2 วาล์วเดินเบา เครื่องวัดมวลอากาศร้อน 1 เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย วาล์วอากาศรอง วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
F06 | สิบ | N52; จนถึง 03.2007: บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก รีเลย์พัดลมระบายอากาศรอง แดมเปอร์ท่อไอเสีย พัดลมกล่องไฟฟ้า โมดูลวิเคราะห์ถังน้ำมันรั่ว เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก รีเลย์พัดลมระบายอากาศรอง แดมเปอร์ท่อไอเสีย พัดลมกล่องไฟฟ้า เซ็นเซอร์ ABC เซ็นเซอร์วาล์วระบายอากาศดิสก์เบรกด้านซ้าย เซ็นเซอร์วาล์วระบายอากาศดิสก์เบรกด้านขวา โมดูลไนตริกออกไซด์ โมดูลวิเคราะห์ถังน้ำมันรั่ว เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน |
F07 | 40 | N52: รีเลย์ VVT |
F08 | 30 | N52: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG |
N62 คุณ |
S85 |
№ | แต่ | เป้า |
F001 | 30 | N62: หน่วยควบคุม DME ชุดควบคุมสำหรับวาล์วแปรผัน หัวฉีด (5, 6, 7, เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
ยี่สิบ | S85: วาล์วเดินเบา M54: รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก SMG | |
F002 | ยี่สิบ | N62 คุณ: หน่วยควบคุม DME วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี2 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 2 โซลินอยด์วาล์ว VANOS 2 ด้านไอดี โซลินอยด์วาล์ว VANOS 2 ด้านท่อไอเสีย |
F003 | ยี่สิบ | N62: คอยล์จุดระเบิด (1, 2, 3, 4) |
30 | S85: ระบบควบคุมคันเร่งไฟฟ้า | |
F004 | ยี่สิบ | N62: คอยล์จุดระเบิด (5, 6, 7, |
สิบ | S85: หน่วยควบคุมกระแสไอออน 2 | |
F005 | 30 | N62 คุณ: หน่วยควบคุม DME เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย เทอร์โมสตัทแบบตั้งโปรแกรมได้ วาโนส โซลินอยด์วาล์ว ด้านไอดี VANOS โซลินอยด์วาล์ว ด้านท่อไอเสีย |
F006 | ยี่สิบ | N62: หน่วยควบคุม DME หัวฉีด (1, 2, 3, 4) |
F007 | ยี่สิบ | N62: หน่วยควบคุม DME เกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล (SMG) |
F008 | 30 | N62: หน่วยควบคุม DME หัววัดแลมบ์ดาก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 ก่อนเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดาหลังเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา หัววัดแลมบ์ดา 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน |
F009 | สิบ | ถึง 03.2007: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง แดมเปอร์ท่อไอเสีย บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก พัดลมกล่องไฟฟ้า โมดูลวิเคราะห์ถังน้ำมันรั่ว รีเลย์พัดลมระบายอากาศรอง รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง แดมเปอร์ท่อไอเสีย บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก พัดลมกล่องไฟฟ้า โมดูลวิเคราะห์ถังน้ำมันรั่ว รีเลย์พัดลมระบายอากาศรอง เซ็นเซอร์วาล์วระบายอากาศดิสก์เบรกด้านซ้าย เซ็นเซอร์วาล์วระบายอากาศดิสก์เบรกด้านขวา เซ็นเซอร์ ABC |
F010 | 40 | N62, TU: จังหวะวาล์วแปรผัน |
5 | N52: รีเลย์เพื่อให้ความร้อนแก่ระบบระบายอากาศเหวี่ยง | |
F011 | 40 | N62, TU: จังหวะวาล์วแปรผัน |
A70010 - คู่มือการเปลี่ยนตามลำดับ (SMG)
№ | แต่ | เป้า |
f1a | สิบ | S85: บานประตูหน้าต่างหม้อน้ำ E/แม่เหล็ก พัดลมกล่องไฟฟ้า ตัวบ่งชี้การส่ง คันควบคุม (ตัวเลือก) ล็อคคันโยกควบคุม Shift-Lock Electronic Damper Control (EDC) Relief Relay สวิตช์ฝากระโปรงหน้าขวา สวิตช์ฝากระโปรงหน้าซ้าย เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาหลักกระปุก รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ โมดูลวิเคราะห์ถังน้ำมันรั่ว เครื่องวัดมวลอากาศแบบลวดร้อน รีเลย์พัดลมระบายอากาศรอง |
รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน (K11), รีเลย์ตัวเป่าลมรอง (K6304a)
รีเลย์ในลำตัว (E61)
K91 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
K93 - รีเลย์ EDC
K126 - รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ
K207 - รีเลย์ปิดตัวเอง
รีเลย์ปั๊มสุญญากาศ (K213)
รีเลย์หลัก DDE (K2003a; เครื่องยนต์ดีเซล)
M57TU |
M57, M57 TUTOP, M47 TU2 |
รีเลย์ระบบ DME (K6300)
M54 |
K6327 - รีเลย์หัวฉีด |
S85 |
K3626 - หน้าสัมผัสรีเลย์ 15 บิต |
N52 |
N43 |
รีเลย์ปั๊มไฮโดร SMG (K6318)
N62 |
S85 |
K63831 - รีเลย์ปั๊มน้ำมันเกียร์ |