เชื้อเพลิงพรีเมี่ยม มันคุ้มค่าที่จะขับรถ?

ที่สถานีบริการน้ำมัน นอกจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทน 95 และ 98 ดีเซลและก๊าซคลาสสิกแล้ว คุณยังสามารถค้นหาสิ่งที่เรียกว่าเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงแล้วได้อีกด้วย ราคาของพวกเขาสูงกว่าเชื้อเพลิงมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด แต่จะรับประกันประสิทธิภาพที่ดีขึ้นหรือไม่?

การโฆษณาน้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมทั้งหมดมีเพียงแค่สโลแกนเดียว นั่นคือ พลังที่มากกว่า เปรียบเทียบกับรถฟอร์มูล่า 1, พ่นไฟจากท่อไอเสีย, สตาร์ทด้วยเสียงดังของยาง ... เรารู้ทั้งหมดนี้จากโฆษณาทางทีวี รูปภาพแบบนี้สามารถกระตุ้นจินตนาการและกระตุ้นให้เราเติมน้ำมันที่แพงขึ้น แต่มันเป็นทางเลือกที่ดีจริงหรือ?

Verva (Orlen), V-Power (Shell), Ultimate (BP), milesPLUS (Statoil), Dynamic (LOTOS) เป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับการอัพเกรดที่สถานีบริการน้ำมันในโปแลนด์ พูดในเชิงสถิติแล้ว พวกเขามีค่ามากกว่า PLN 20 มากกว่าคู่มาตรฐาน (ในกรณีของดีเซลระดับพรีเมียม นี่มากกว่า 30 PLN ด้วยซ้ำ) ส่วนใหญ่มาจากผู้จัดจำหน่ายในโปแลนด์ ยกเว้นเพียงรายเดียวคือเชลล์ซึ่งนำเข้าเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ ดังนั้น ฐานจึงเหมือนกันในทุกกรณี และเชื้อเพลิงส่วนใหญ่แตกต่างกันในวิธีการที่บริษัทต่างๆ เพิ่มเข้ามา ไม่ทราบองค์ประกอบที่แน่นอนของสารผสม

ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซลระดับพรีเมียมมีกำมะถันน้อยกว่า ซึ่งทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกจากนี้ เนื่องจากการใช้น้ำมันหล่อลื่นในเชื้อเพลิงเหล่านี้ ส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์จึงสึกหรอน้อยลง ด้วยการใช้สารปรับปรุง การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงจึงสะอาดกว่า ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม ในแง่ของกำลัง การทดสอบในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นเพียงร่องรอยของการเพิ่มขึ้นเท่านั้น นี่เป็นความแตกต่างเล็กน้อยมาก - ตามการประมาณการ การเพิ่มขึ้นของกำลังอยู่ในช่วง 1,6 - 4,5% อันที่จริง ไฟกระชากเล็กน้อยดังกล่าวอาจเกิดจากสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง

Andrzej Szczesniak ผู้เชี่ยวชาญในตลาดเชื้อเพลิงกล่าวว่า “เชื้อเพลิงพรีเมียมส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างไรเป็นความลับของผู้ผลิตเชื้อเพลิงนี้” “อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว สันนิษฐานว่าเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงสามารถทำงานได้แตกต่างกันมากในเครื่องยนต์ต่างๆ” เขากล่าวเสริม

ในความเห็นของเขา อายุของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญมากในกรณีนี้

– หน่วยที่ใหม่กว่าและก้าวหน้ากว่าสามารถทำงานได้ดีขึ้นในหลาย ๆ ด้านเมื่อเติมเชื้อเพลิงด้วยเกรดที่สูงขึ้น ในทางกลับกัน ในกรณีของเครื่องยนต์รุ่นเก่า บางครั้งสภาพของเครื่องยนต์อาจแย่ลงด้วยซ้ำ น้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมสามารถชะล้างสารปนเปื้อนที่สะสมอยู่ในเครื่องยนต์ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งอาจทำให้ระบบหัวฉีดอุดตันและทำให้ระบบหัวฉีดเสียหายได้ โปรดจำไว้ว่าอายุเฉลี่ยของรถโปแลนด์คือ 15 ปี และในรถอายุนี้ฉันจะระมัดระวังในการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียม อย่างไรก็ตาม เราสามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะรุ่นใหม่ได้อย่างปลอดภัย” Szczesniak กล่าว

คำพูดของเขาได้รับการยืนยันโดย Michael Evans วิศวกรชาวอังกฤษที่เตรียมเชื้อเพลิงเชลล์สำหรับรถยนต์ Ferrari Formula 1 มาหลายปีแล้ว

“ผมรู้จักส่วนประกอบของเชลล์ วี-เพาเวอร์ เป็นอย่างดี และรับรองได้ว่าเชื้อเพลิงเหล่านี้ปลอดภัยสำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ ไม่เพียงเท่านั้น ยังดีกว่าเชื้อเพลิงทั่วไปเพราะมีส่วนประกอบที่ปกป้องชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์ ที่น่าสนใจคือเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมใช้สารชนิดเดียวกับรถ Formula 1 แต่แน่นอนว่ามีสัดส่วนต่างกัน Evans กล่าว

“ผมใช้แต่น้ำมันพรีเมียมในรถส่วนตัว” เขายืนยัน

สารเติมแต่งเชื้อเพลิง

เชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงไม่เพียงพอ ที่ปั๊มน้ำมันแทบทุกแห่ง เคาน์เตอร์เต็มไปด้วยสารปรุงแต่งทุกประเภท ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ต่อต้านพวกเขา แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็แนะนำให้มีการกลั่นกรอง

ในรถยนต์ดีเซลรุ่นเก่า อาจมีปัญหาเกี่ยวกับการขาดกำมะถัน ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นในหน่วยดังกล่าว เมื่อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ซึ่งใช้ระบบฉีดตรงแบบคอมมอนเรลเริ่มเข้าสู่การผลิต เชื้อเพลิงดีเซลที่มีซัลเฟตก็ส่งผลเสียต่อการทำงานของหน่วยเหล่านี้ โรงกลั่นจึงต้องลดปริมาณกำมะถันในน้ำมันดีเซล

สิ่งนี้ทำให้อายุของหน่วยใหม่เพิ่มขึ้น แต่มีปัญหากับดีเซลรุ่นเก่า ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เติมยาลงในตู้ปลาเป็นครั้งคราวเพื่ออุดช่องว่างเหล่านี้

ปัญหาแยกต่างหากคือช่วงฤดูหนาวซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซล ที่อุณหภูมิต่ำ (ประมาณลบ 20 องศาเซลเซียส) พาราฟินอาจหลุดออกจากน้ำมันดีเซล ซึ่งจะทำให้ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน (ส่วนใหญ่เป็นตัวกรอง) สารที่เรียกว่ายากล่อมประสาทเข้ามาช่วยเหลือ โดยลดความทนทานลงสองสามองศาเซลเซียส

ราคาน้ำมันพรีเมี่ยมในปัจจุบันที่สถานีเติมน้ำมันในโปแลนด์ (ณ 10.07.2015, กรกฎาคม XNUMX):

สถานี	ชื่อและประเภทของเชื้อเพลิง	Цена
Orlen	เวอร์วา 98	zł 5,45
	Verva ON	zł 4,99
เปลือก	วีฟอร์ซ ไนโตร +	zł 5,48
	วี-เพาเวอร์ ไนโตร+ ดีเซล	zł 5,12
BP	สุดยอด 98	zł 5,32
	แอบโซลูท ดีเซล	zł 5,05
Statoil	ไมล์พลัส 98	zł 5,29
	miPLUS ดีเซล	zł 5,09
บัว	โลตัส ไดนามิก 98	zł 5,35
	โลตัส ไดนามิก ดีเซล	zł 4,79

(10.07.2015 98 กรกฎาคม ราคาเฉลี่ยของ Pb 5,24 ปกติคือ PLN 4,70 และ ON คือ PLN XNUMX)