การแปลงจักรยานไฟฟ้าแบบพรีเมียม: สิ่งที่คุณต้องรู้?

โบนัสการแปลงจักรยานซึ่งผ่านโดยกฤษฎีกาในเดือนกรกฎาคม 2021 ช่วยให้คุณได้รับความช่วยเหลือทางการเงินในกรณีที่รถยนต์เบนซินหรือดีเซลเก่าถูกทิ้ง เราจะอธิบายให้คุณฟัง!

โบนัสการแปลงจักรยานเกิดขึ้นเมื่อใด

รางวัล E-Bike Conversion Award ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาเมื่อต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2021 ได้รับการแนะนำอย่างเป็นทางการโดยพระราชกฤษฎีกา 2021-977 หลังถูกตีพิมพ์เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคมในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ

รถยนต์ใดบ้างที่มีสิทธิ์ได้รับโบนัสการแปลงสภาพ?

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ที่ใช้ในรถยนต์ในปัจจุบัน ค่าธรรมเนียมการแปลงจักรยานจะขึ้นอยู่กับการตัดจำหน่ายรถยนต์เบนซินหรือดีเซลเก่า

ในทางปฏิบัติ สิทธิ์ของยานพาหนะสำหรับโบนัสของเสียขึ้นอยู่กับวันที่เริ่มให้บริการในครั้งแรก:

• สำหรับรถเบนซิน, การเข้าชมหมุนเวียนต้องมาก่อนปี พ.ศ. 2006
• สำหรับรถดีเซล วันที่เริ่มดำเนินการครั้งแรกต้องมาก่อนปี 2011

เครื่องหมาย : ยานพาหนะจะต้องเป็นเจ้าของโดยผู้รับผลประโยชน์อย่างน้อยหนึ่งปีก่อนวันที่ขอแจกจ่ายเบี้ยประกันภัย

จักรยานใดบ้างที่มีสิทธิ์ได้รับโบนัสการแปลงจักรยาน?

จักรยานเสือภูเขา, จักรยานไฮบริด, จักรยานพับได้, ซิตี้ไบค์, จักรยานบรรทุกสินค้า ฯลฯ จักรยานไฟฟ้าทั้งหมดมีสิทธิ์ได้รับการคิดค่าบริการการแปลงจักรยาน

ค่าเสริมการแปลงจักรยานเท่าไหร่?

หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับรายได้ที่ต้องเสียภาษีของผู้สมัคร จำนวนค่าธรรมเนียมการแปลงจะเป็น 40% ของราคาซื้อ แต่ไม่เกิน 1 ยูโร

เป็นไปได้ไหมที่จะรวมโบนัสการแปลงกับความช่วยเหลืออื่น ๆ ?

ใช่ ค่าธรรมเนียมการแปลง e-bike เป็นอุปกรณ์แบบสแตนด์อโลน สามารถรวมกับโบนัสระดับประเทศ €200 (ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติ) และเบี้ยเลี้ยงต่าง ๆ ที่หน่วยงานท้องถิ่นจัดหาให้

ฉันจะได้รับโบนัสปรับแต่งจักรยานได้อย่างไร?

เช่นเดียวกับระบบที่นำเสนอสำหรับรถยนต์ โบนัสการแปลงจักรยานไฟฟ้านั้นบริหารจัดการโดยหน่วยงานบริการและการชำระเงิน (ASP) ซึ่งกระจายโบนัสด้วยเช่นกัน ขั้นตอนโดยละเอียดจะประกาศในภายหลัง