สาเหตุของคราบสีน้ำตาลและสีเหลืองบนฉนวนหัวเทียน

เป็นไปได้ที่จะเปิดเผยว่าทำไมเขม่าถึงก่อตัวบนร่างกายของเครื่องจุดไฟผ่านการวินิจฉัยอย่างละเอียดเท่านั้น การตรวจสอบด้วยตาเปล่าไม่ค่อยช่วยแก้ปัญหา แต่บางครั้งเจ้าของรถก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย

หลังจากใช้เครื่องจุดไฟเป็นเวลานาน ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่ามีการเคลือบสีน้ำตาลบนฉนวนหัวเทียน สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ดูน่าสงสัย แต่ยังเต็มไปด้วยปัญหาใหญ่ เป็นเรื่องที่น่าสนใจสำหรับทุกคนที่ไม่คุ้นเคยกับการขอคำแนะนำจากช่างยนต์เพื่อหาสาเหตุของสิ่งนี้ทันที จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะระบุว่าจุดสีเหลืองบนอิเล็กโทรดและเซรามิกของชิ้นส่วนหมายถึงอะไร

ทำไมขอบสีน้ำตาลถึงเกิดบนฉนวนหัวเทียน

ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่มักจะเห็นด้วย: ความผิดพลาดของการจู่โจมคือเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ซึ่งไม่โดดเด่นด้วยความบริสุทธิ์ของสิ่งสกปรกและการไม่มีตะกอน ปัญหาดังกล่าวในน้ำมันเบนซินไม่สามารถระบุได้ด้วยตาเปล่าหรือด้วยกลิ่น แต่การดูฉนวนของหัวเทียนหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ทุกอย่างจะชัดเจนขึ้น จุดสีน้ำตาลนั้นอาจมีสีและโครงสร้างแตกต่างกันไป หลังจากการตรวจสอบรายละเอียดในเชิงคุณภาพแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงของส่วนเกินที่น่าสงสัยได้

สิ่งนี้หมายความว่า

เนื่องจากหัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์ทำงานผิดปกติซึ่งล้มเหลวหลังจากสัมผัสกับการอุดตันจากเชื้อเพลิงที่ไม่ดี น้ำมันเบนซินจึงเริ่มท่วมหัวเทียน เป็นผลให้มีการเคลือบสีน้ำตาลปรากฏขึ้นบนฉนวนอิเล็กโทรดของชิ้นส่วนที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพนั้นไม่สามารถเผาไหม้ส่วนผสมที่ให้มาในปริมาณที่มากเกินไปได้และส่วนหนึ่งของมันถูกชุบผ่านกล่องโลหะของตัวจุดไฟให้มากขึ้น องค์ประกอบที่เปราะบาง

สาเหตุของเขม่าบนฉนวนหัวเทียน

ขอบสีน้ำตาลแบ่งออกเป็นหลายสีตามโครงสร้างของมลภาวะ จากสิ่งนี้ คุณสามารถระบุส่วนที่ผิดพลาดของรถได้อย่างแม่นยำ เฉดสีเข้มที่นุ่มนวลแสดงถึงการแทรกซึมของส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากการอุดตันของตัวกรองอากาศ

คราบสีน้ำตาลบนเทียน

สีแดงที่มากขึ้นหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบลูกสูบหรือวงแหวน ซึ่งในกรณีนี้ของเหลวที่เป็นน้ำมันจะแทรกซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้ ทิ้งขอบบนฉนวนไว้เมื่อเวลาผ่านไป ความไม่เหมาะสมของฝาครอบสำหรับเชื่อมต่อมวลกับเครื่องจุดไฟไม่ได้ถูกตัดออก จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบเหล่านี้เป็นระยะ

การก่อตัวของเขม่าสีเหลืองบนฉนวนหัวเทียนบ่งบอกถึงอะไร?

เมื่อเห็นจุดที่มีเฉดสีดังกล่าว ผู้ขับขี่มักประสบปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เหตุผลก็คือเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำเหมือนกันเฉพาะในส่วนผสมเท่านั้นที่มีตะกั่วเพิ่มขึ้นเนื่องจากทัศนคติที่ไร้ยางอายของผู้จัดหาน้ำมันเบนซินต่อการสร้างผลิตภัณฑ์ หากคุณเติมเชื้อเพลิงดังกล่าวในช่วงเวลาสั้น ๆ ก็จะสามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงการทำงานของยานพาหนะที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ อีกประการหนึ่งคือเมื่อผู้ขับขี่ละเลยการปรากฏตัว นอกจากปัญหาเกี่ยวกับเทียนแล้ว เจ้าของรถจะต้องเผชิญกับการหยุดชะงักอย่างร้ายแรงในการทำงานของโรงไฟฟ้าทั้งหมด

สาเหตุของเขม่าเหลือง

ผู้เชี่ยวชาญและช่างยนต์ผู้มากประสบการณ์กล่าว คนขับสามารถตรวจจับส่วนเกินที่ไม่พึงประสงค์ได้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

ดูเพิ่มเติม: วิธีใส่ปั๊มเสริมบนเตารถทำไมจึงจำเป็น

• ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ต่ำ
• ปัญหาเกี่ยวกับรายละเอียดส่วนบุคคลบางอย่าง
• เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

เป็นไปได้ที่จะเปิดเผยว่าทำไมเขม่าถึงก่อตัวบนร่างกายของเครื่องจุดไฟผ่านการวินิจฉัยอย่างละเอียดเท่านั้น การตรวจสอบด้วยตาเปล่าไม่ค่อยช่วยแก้ปัญหา แต่บางครั้งเจ้าของรถก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย

บนอิเล็กโทรด

เมื่อพบเครื่องหมายสีเหลืองในส่วนนี้ของเทียน คุณสามารถตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วหรือพาร์ติชั่นในกระบอกสูบได้อย่างปลอดภัย ซึ่งอาจเสื่อมสภาพ บ่อยครั้งที่อาการดังกล่าวมาพร้อมกับหยดน้ำมันบนอิเล็กโทรดและเศษโลหะจำนวนเล็กน้อย ระบบมักจะเริ่มเติมน้ำมันเชื้อเพลิง และรถอาจเริ่ม "ทรอยต์" ในขณะใช้งาน

บนเซรามิกส์

นอกจากการเปลี่ยนน้ำมันเบนซินเป็นตัวอย่างที่ดีกว่าแล้ว คุณต้องคำนึงถึงการสึกหรอของฝาปิดสำหรับการป้อนเชื้อเพลิงที่จุดไฟด้วย ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความแข็งมากเกินไปเมื่อเวลาผ่านไป และไม่สามารถยึดติดกับตัวเซรามิกได้เช่นกัน โดยไม่ได้หยุดเพื่อคายประจุเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

เห็นสิ่งนี้ - จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่