คำแนะนำการใช้สารเติมแต่ง SUPROTEC
Содержание
เครื่องยนต์สันดาปภายใน รวมถึงองค์ประกอบอื่นๆ ของรถ เช่น กระปุกเกียร์ พวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบเชื้อเพลิง อาจสึกหรอและเสียหายทางกลไกได้เนื่องจากการบรรทุกน้ำหนักมาก เครื่องยนต์มาตรฐานส่วนใหญ่มีทรัพยากร 150 - 250 กิโลเมตรหลังจากนั้นต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ ดังนั้นเจ้าของรถหลายคนจึงสงสัยว่าจะยืดอายุเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์ได้อย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ มีการพัฒนาสารเติมแต่งพิเศษสำหรับน้ำมันเครื่อง ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Suprotec ต่อไปเราจะพิจารณาหลักการทำงานของสารเติมแต่ง คำแนะนำในการใช้งาน ราคาในตลาด และผลงาน
Suprotec ทำงานอย่างไร
องค์ประกอบไตรโบโลยี "Suprotek" และนี่คือวิธีการวางตำแหน่งสารเติมแต่งนี้ทำงานในหลายขั้นตอน พิจารณาหลักการทำงานของสารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
เวที 1... การทำความสะอาดชิ้นส่วนจากการสะสมของคาร์บอนต่างประเทศ ร่องรอยของการทำลายทางกล การเกิดออกซิเดชัน ฯลฯ
เวที 2... ชั้นใหม่จะเกิดขึ้นบนพื้นผิวที่ทำความสะอาดแล้ว ซึ่งอาจประกอบด้วยทั้งอนุภาคทำความสะอาดและส่วนประกอบของสารเติมแต่งเอง การกระทำต่อไปของแรงเสียดทานจะสร้างชั้นใหม่ ซึ่งโดดเด่นด้วยการยึดติดที่แน่นหนากับองค์ประกอบดั้งเดิมของกลไก และยังมีความสามารถในการกักเก็บน้ำมันอีกด้วย
เป็นผลมาจากหลายขั้นตอน มีการฟื้นฟูพื้นผิวบางส่วนหรือทั้งหมด การคืนค่าลักษณะทางเทคนิคของหน่วย ขึ้นถึงเล็กน้อย
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน "Suprotek"
การใช้สารเติมแต่งแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน ก่อนที่จะไปยังคำแนะนำในการใช้สารเติมแต่ง Suprotec เราจะระบุปริมาณของสารที่คุณต้องการ
หากเครื่องยนต์ของคุณมีน้ำมันน้อยกว่า 5 ลิตร ในแต่ละขั้นตอน คุณจะต้องเติมสารเติมแต่ง 1 ขวด ถ้าน้ำมันเกิน 5 ลิตร ละ 2 ขวดครับ
- เวที 1. เราอุ่นเครื่องยนต์ให้อยู่ในอุณหภูมิทำงานและปิดเครื่อง จำเป็นต้องเพิ่ม "Suprotek" ลงในน้ำมันทำงานก่อนอื่นคนให้เข้ากัน (เขย่า) เพื่อให้ตะกอนกระจายทั่วสารอย่างสม่ำเสมอ (เทลงในคอเติมน้ำมัน) ระวังเมื่อเปิดคอเติมน้ำมันบน วอร์มเครื่องยนต์อย่าบิดงอมอเตอร์เมื่อคลายเกลียว หลังจากเติมสารเติมแต่งแล้วให้ขับตามปกติประมาณ 25-30 นาที จากนั้นควบคุมรถในโหมดอิสระ เครื่องยนต์ต้องเดินทางอย่างน้อย 1000 กม. ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป
- เวที 2... หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องแล้ว ให้เติมสารเติมแต่งในปริมาณเท่ากันกับน้ำมันเครื่องใหม่ในขั้นตอนที่ 1 เราใช้งานรถจนกว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป
- เวที 3... ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 อย่างสมบูรณ์
กล่าวอีกนัยหนึ่งจะต้องเติมสารเติมแต่งในปริมาณเท่ากัน 3 ครั้งระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติ
หลังจากผ่านกรรมวิธีเสร็จแล้ว ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้องค์ประกอบในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแต่ละครั้ง ซึ่งช่วยให้คุณรักษาเอฟเฟกต์ที่ได้รับและยืดอายุการทำงานของชุดจ่ายไฟ
คำแนะนำ Suprotek เสริมสำหรับราคาใช้
ผลลัพธ์ของสารเติมแต่ง "Suprotek"
พิจารณาผลงานของสารเติมแต่ง Suprotec สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีระยะทางต่ำสุดหรือหลังจากการยกเครื่องคุณภาพสูง สารเติมแต่งจะลดการสูญเสียความเสียดทาน ลดเสียงรบกวน และรักษาองค์ประกอบของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบให้อยู่ในสภาพดี
สำหรับเครื่องยนต์ที่สึกหรอ 50-70% สารเติมแต่งช่วยให้สามารถฟื้นฟูกำลังอัดได้บางส่วนโดยลดช่องว่างบนผนังกระบอกสูบและองค์ประกอบอื่นๆ ในทางกลับกัน การบีบอัดที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ดังนั้นการบริโภคที่ลดลง กำลังเพิ่มขึ้น และการเผาไหม้ของน้ำมันที่ลดลง
สำหรับเครื่องยนต์ที่สึกหรอมาก (สูญเสียพลังงานมาก น้ำมันจะเปลี่ยนเป็นสีดำอย่างรวดเร็ว สิ้นเปลืองน้ำมันสูง มีควันรุนแรงจากระบบไอเสีย) สารเติมแต่งอาจไม่ทำงาน ในกรณีนี้จำเป็นต้องยกเครื่องหน่วยพลังงานหรือเปลี่ยนใหม่
ราคารากฟันเทียม "Suprotek"
ราคาตลาดของสารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มต้นที่ 1500 รูเบิล
คำถามและคำตอบ:
ทำไมต้องสารเติมแต่ง SUPROTEK? สารเติมแต่ง Suprotec Active Plus ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเครื่อง ช่วยลดของเสีย ลดอัตราการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น ทำให้การบีบอัดมีเสถียรภาพ (ไม่ใช่ในทุกกรณี)
วิธีการใช้สารเติมแต่งเครื่องยนต์ SUPROTEC อย่างถูกต้อง? ตามคำแนะนำของผู้ผลิต สารเติมแต่งจะถูกเทลงในคอเติมน้ำมันเครื่อง (1-2 ขวด) จากนั้นในโหมดสงบ ให้นั่งรถประมาณครึ่งชั่วโมง
ใครเป็นผู้ผลิตสารเติมแต่ง SUPROTEK? สารเติมแต่งและน้ำมันเครื่อง SUPROTEK ผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีของรัสเซีย (สำหรับตลาดโลก) ที่โรงงานที่ตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี - ROWE Mineralolwerk GmbH