มองใกล้ที่อายุยางรถยนต์
บทความ

มองใกล้ที่อายุยางรถยนต์

ในหนึ่งปีที่เต็มไปด้วยข่าว คุณอาจพลาดการประกาศเปิดตัวยางต่างประเทศที่แปลกใหม่ในช่วงซัมเมอร์นี้: การขับรถด้วยยางเก่าตอนนี้ถือเป็นความผิดทางอาญาในสหราชอาณาจักร พวกเขาแนะนำกฎหมายนี้ในเดือนกรกฎาคม โดยห้ามยางทั้งหมดที่มีอายุมากกว่า 10 ปี การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากการรณรงค์ที่ยาวนานหลายปีนำโดย Frances Molloy แม่ซึ่งสูญเสียลูกชายไปในอุบัติเหตุยางสึก

ความพยายามที่จะกำหนดกฎหมายและข้อบังคับเกี่ยวกับอายุยางในสหรัฐอเมริกายังคงดำเนินอยู่ แต่ไม่ทราบว่ากฎหมายเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้เมื่อใด (หรือหาก) กฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยของยางในพื้นที่นั้นยึดตามดอกยางเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ยางเก่าอาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อความปลอดภัย แม้ว่าจะมีดอกยางหนาก็ตาม ข้อมูลอายุยางโดยละเอียดและวิธีดูแลความปลอดภัยบนท้องถนนมีดังนี้  

ยางของฉันอายุเท่าไหร่? คำแนะนำในการกำหนดอายุยางของคุณ

ยางรถยนต์จะมีหมายเลขประจำตัวยาง (TIN) ซึ่งติดตามข้อมูลการผลิต รวมทั้งสัปดาห์ที่แน่นอนของปีที่ผลิต ข้อมูลนี้พิมพ์โดยตรงที่ด้านข้างของยางแต่ละเส้น หากต้องการค้นหา ให้ตรวจสอบแก้มยางอย่างละเอียด คุณอาจต้องใช้ไฟฉายเนื่องจากตัวเลขเหล่านี้อาจกลมกลืนไปกับยางได้ เมื่อคุณพบ TIN ของคุณ อาจดูเหมือนเป็นลำดับของตัวเลขและตัวอักษรที่ซับซ้อน แต่จริงๆ แล้วแยกย่อยได้ง่าย:

  • จุด: แต่ละรหัสขึ้นต้นด้วย DOT สำหรับกรมการขนส่งทางบก
  • รหัสโรงงานยาง: ถัดไปคุณจะเห็นตัวอักษรและตัวเลข นี่คือรหัสประจำตัวสำหรับโรงงานที่คุณผลิตยางรถยนต์
  • ขนาดยาง: ตัวเลขและตัวอักษรอื่นจะระบุขนาดยางของคุณ
  • ผู้ผลิต: ตัวอักษรสองหรือสามตัวถัดไปประกอบขึ้นเป็นรหัสของผู้ผลิตยาง
  • อายุยาง: ที่ส่วนท้ายของ TIN คุณจะเห็นชุดตัวเลขสี่หลัก นี่คืออายุยางของคุณ ตัวเลขสองหลักแรกระบุสัปดาห์ของปี และตัวเลขสองหลักที่สองระบุปีที่ผลิต 

ตัวอย่างเช่น หาก TIN ของคุณลงท้ายด้วย 4918 แสดงว่ายางของคุณผลิตในเดือนธันวาคม 2018 และตอนนี้มีอายุสองปีแล้ว 

มองใกล้ที่อายุยางรถยนต์

ยางเก่ามีปัญหาอย่างไร?

ยางเก่ามักจะดูเหมือนใหม่ แล้วอะไรที่ทำให้ยางเหล่านั้นไม่ปลอดภัย? นี่คือการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีผ่านกระบวนการที่เรียกว่า การย่อยสลายด้วยความร้อน. เมื่อเวลาผ่านไป ออกซิเจนจะทำปฏิกิริยากับยางโดยธรรมชาติ ทำให้ยางแข็งตัว แห้ง และแตก เมื่อยางในยางแห้งและแข็ง ยางอาจหลุดออกจากเข็มขัดเหล็กที่ฐานยางได้ ซึ่งอาจนำไปสู่ยางระเบิด การลอกของดอกยาง และอันตรายร้ายแรงอื่นๆ ด้านความปลอดภัย 

การแยกยางมักจะสังเกตได้ยาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ขับหลายคนไม่ทราบว่ายางมีปัญหาอายุยางจนกว่าจะสูญเสียการควบคุมรถ การขี่ยางรุ่นเก่าอาจทำให้เกิดการบิดเบี้ยวของแก้มยาง การแยกดอกยาง (โดยที่ดอกยางขนาดใหญ่หลุดออกมา) และดอกยางพอง 

นอกจากอายุของยางแล้ว การเสื่อมสภาพจากความร้อนและออกซิเดชันยังถูกเร่งด้วยความร้อนอีกด้วย สถานะที่ต้องเผชิญกับความร้อนในระดับที่สูงขึ้นก็มีแนวโน้มที่จะมีอายุยางสูงขึ้นเช่นกัน เนื่องจากการขับรถเร็วยังทำให้เกิดความร้อน การขับรถด้วยความเร็วสูงบ่อยครั้งก็สามารถเร่งกระบวนการเสื่อมสภาพของยางได้

ในปี 2008 ที่ปรึกษาผู้บริโภคของ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ได้รายงานการเสียชีวิตและการบาดเจ็บของยานพาหนะหลายร้อยรายการที่เกิดจากยางระเบิดที่มีอายุมากกว่า 5 ปี การศึกษาและข้อมูลอื่น ๆ ของ NHTSA แสดงให้เห็นว่าตัวเลขเหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็นพันทุกปี 

ควรเปลี่ยนยางตอนอายุเท่าไหร่?

ยกเว้นกรณีภายนอก ยางได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ในช่วง 5 ปีแรกของการผลิต นี่คือเหตุผลที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น Ford และ Nissan แนะนำให้เปลี่ยนยางหลังวันที่ผลิต 6 ปี โดยไม่คำนึงถึงความลึกของดอกยาง อย่างไรก็ตาม ดังที่คุณเห็นจากการศึกษาของ NHTSA ด้านบน ยางอายุ 5 ปีก็สามารถทำให้เกิดอุบัติเหตุได้เช่นกัน การเปลี่ยนยางทุกๆ 5 ปีช่วยให้มั่นใจได้ถึงมาตรฐานความปลอดภัยที่สมบูรณ์ที่สุด 

ซื้อจากร้านยางที่เชื่อถือได้ | ชาเปล ฮิลล์ ชีน่า

อายุของยางเป็นอีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมการซื้อยางจากร้านยางที่เชื่อถือได้จึงเป็นสิ่งสำคัญ ตัวอย่างเช่น ผู้จำหน่ายยางรถยนต์ใช้แล้วสามารถซื้อยางเก่าในราคาที่ต่ำ ทำให้พวกเขาได้รับผลกำไรที่สูงขึ้น แม้ว่ายาง "ใหม่" จะไม่เคยถูกขับเคลื่อน ยางเก่าก็อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อความปลอดภัยได้ 

เมื่อต้องการยางชุดใหม่ โปรดติดต่อ Chapel Hill Tyre ช่างเทคนิคที่ไว้วางใจได้ของเราให้บริการซ่อมยางและกลไกแบบครบวงจร โดยมอบประสบการณ์การซื้อที่ยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลาง เรายังเสนอการรับประกันราคาดีที่สุดเพื่อช่วยให้คุณได้รับราคายางใหม่ที่ถูกที่สุด ทำการนัดหมายที่สำนักงาน 9 แห่งของเราในพื้นที่ Triangle หรือซื้อยางออนไลน์โดยใช้เครื่องมือค้นหายางของเราวันนี้

กลับไปที่แหล่งข้อมูล

เพิ่มความคิดเห็น