สัญญาณของการถ่วงล้อที่ไม่ถูกต้อง: วิธีตรวจสอบด้วยตัวเอง อันตรายจากการทรงตัวไม่ดี
Содержание
ตัวบ่งชี้หลักของปัญหากับล้อคือการเต้นของคอพวงมาลัยด้วยความเร็วสูงหรือระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ความคล่องแคล่วที่ละเมิดทำให้รถไปในทิศทางเดียวอย่างต่อเนื่อง สัญญาณของการถ่วงล้อที่ไม่เหมาะสมเหล่านี้นำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควรของชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเครื่อง - องค์ประกอบกันสะเทือน ข้อต่อสากล และคอพวงมาลัย
การปรับสมดุลเครื่องอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้อุปกรณ์และกลไกเสียหายได้ สาเหตุของความไม่สมดุลนั้นแตกต่างกัน - ตั้งแต่คุณภาพของยางจนถึงการละเมิดกฎการติดตั้ง สัญญาณหลักของการทรงตัวของล้อที่ไม่ดี ได้แก่ การกระแทก การสั่น และเสียงจากภายนอกขณะขับขี่
สาเหตุและอาการของความไม่สมดุล
ดิสก์ที่หมุนสม่ำเสมอมีแกนสมมาตรที่ประจวบกับจุดศูนย์ถ่วง และอยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางของวงกลมเท่ากัน คุณลักษณะเหล่านี้ได้รับความพึงพอใจจากล้อที่สมดุลของรถ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสีย จำเป็นต้องตรวจสอบการหมุนของแผ่นดิสก์ที่ประกอบกับยางบนขาตั้งอย่างสม่ำเสมอ
ประเภทของการถ่วงล้อที่ไม่ถูกต้อง:
- คงที่ - ซึ่งจุดศูนย์ถ่วงและแกนหมุนจะเลื่อน สิ่งนี้นำไปสู่การโยกเยกในแนวตั้งและปัญหาร้ายแรงกับระบบควบคุมและระบบกันสะเทือน
- ไดนามิก - ประกอบด้วยแกนความเฉื่อยและการหมุนที่ไม่ตรงกัน การเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานประเภทนี้ส่งผลต่อการสึกหรออย่างรวดเร็วของยางและชิ้นส่วนช่วงล่างของรถ
ประเภทของล้อไม่สมดุล
อาการของสัญญาณของการทรงตัวของล้อที่ไม่เหมาะสม - เมื่อรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของร่างกายและคอพวงมาลัยบนถนนขณะเคลื่อนที่ รถดึงไปในทิศทางเดียว ได้ยินเสียงดังก้องเมื่อล้อหมุน ดอกยางสึกไม่เท่ากัน
เมื่อใดควรตรวจสอบยอดเงิน
หากมีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนจากภายนอกส่งผ่านตัวถังและคอพวงมาลัยของเครื่อง จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้
สัญญาณทั่วไปของความสมดุลของล้อที่ไม่ดี:
- การสั่นสะเทือนที่เพลาหน้าส่งไปยังพวงมาลัยที่ความเร็วรถเกิน 60 กม./ชม.
- ลักษณะที่ปรากฏของยางหัวล้านแทนที่จะเป็นรูปแบบดอกยางที่ด้านที่รับน้ำหนักมากกว่าของยาง
- เมื่อขับบนถนนเรียบจาก 100 กม. / ชม. โช้คอัพไม่ทำงาน - ด้านหลังของรถแกว่งและกระโดด
- มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้ในขณะขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่
- ได้ยินเสียงฮัมดังกลบเสียงอื่นๆ ในห้องโดยสารเมื่อขับเร็ว
ความไม่สมดุลของล้อขัดขวางการบังคับเลี้ยว
เมื่อตรวจสอบความสมดุลของล้อ จำเป็นต้องทดสอบล้อบนขาตั้ง ความเบี้ยวหรือการเสียรูปสามารถนำไปสู่การวิ่งหนีแม้หลังจากทำงานยางที่มีคุณภาพแล้ว
ข้อผิดพลาดในการทรงตัวคืออะไร
การเปลี่ยนรองเท้าของรถในบริการรถยนต์บางครั้งถือเป็นการละเมิดเทคโนโลยี ซึ่งมักเป็นผลมาจากคุณสมบัติที่ต่ำของนักแสดงหรือความเร่งรีบ
สัญญาณหลักของการทรงตัวของล้อที่ไม่ดีอันเป็นผลมาจากการกระทำที่ผิดพลาด:
- ฝุ่นและสิ่งสกปรกบนพื้นผิว วัตถุติดอยู่ในดอกยาง
- ด้านในของจานหล่อลื่นไม่ดี ยางไม่ขึ้นเท่าๆ กันเมื่อสูบลม
- สถานที่ทำงานรก เครื่องจักรสกปรก และวัตถุแปลกปลอมที่ขัดขวางการทรงตัวของล้อ
- เครื่องหมายบนยางไม่ตรงกับตำแหน่งของจุกนม ซึ่งเป็นการละเมิดการกระจายมวลรอบเส้นรอบวง
เครื่องหมายสีเหลืองต้องตรงกับรูจุกนม
เครื่องบาลานซ์ต้องได้รับการสอบเทียบและแก้ไขอย่างแน่นหนา บนล้ออัลลอยด์ น้ำหนักจะถูกติดกาวไว้ที่พื้นผิวที่ลดไขมัน ที่สแตนด์ ค่าของอินดิเคเตอร์ควรเป็นศูนย์ น้ำหนักด้านเดียวไม่เกิน 60 กรัม ระหว่างการติดตั้งจะใช้ประแจแรงบิด สังเกตการขันน็อตให้แน่น - ตามขวาง
สัญญาณของความสมดุลที่ไม่ดี
ตัวบ่งชี้หลักของปัญหากับล้อคือการเต้นของคอพวงมาลัยด้วยความเร็วสูงหรือระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ความคล่องแคล่วที่ละเมิดทำให้รถไปในทิศทางเดียวอย่างต่อเนื่อง สัญญาณของการถ่วงล้อที่ไม่เหมาะสมเหล่านี้นำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควรของชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเครื่อง - องค์ประกอบกันสะเทือน ข้อต่อสากล และคอพวงมาลัย
ค้นหาปัญหาโดยปกติเมื่อเปลี่ยนยางตามฤดูกาล แค่เปลี่ยนยางอย่างเดียวไม่พอ จำเป็นต้องปรับสมดุลชุดดิสก์กับยางบนขาตั้ง อุปกรณ์ติดตั้งยางต้องได้รับการสอบเทียบโดยองค์กรมาตรวิทยา
ขาตั้งทรงตัว
วิธีตรวจสอบยอดเงินในรถด้วยมือของคุณเอง
สำหรับการติดตั้งยาง มักจะมีห้องกว้างขวางซึ่งมีแหล่งจ่ายไฟอันทรงพลังสำหรับเครื่องจักรและวัสดุสิ้นเปลืองจำนวนมาก ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่สามารถรองรับอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในโรงรถได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นเพื่อตรวจสอบความสมดุลของล้อบนรถด้วยมือของคุณเองคุณต้องใช้วิธีชั่วคราว
ลำดับของการกระทำ:
- แจ็คขึ้นรถ
- เปิดแผ่นดิสก์อย่างหนัก
- ทำเส้นชอล์กที่ด้านล่างของยาง
- ทำซ้ำขั้นตอนหลาย ๆ ครั้ง
เช็คสมดุลล้อ
หากรอยทั้งหมดรวมกันอยู่ที่จุดเดียว แสดงว่ากำลังถ่วงล้อไม่เหมาะสม
เมื่อผู้ขับขี่ตรวจสอบตัวบ่งชี้เองที่บ้าน ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยอาจเกิดจากสิ่งสกปรกบนยาง การขันน๊อตไม่เท่ากัน และการเสียรูปของจานเบรก
ผลลัพธ์ของการถ่วงล้อที่ไม่ถูกต้อง
เงื่อนไขในการรักษารถให้ทำงานได้ดีและนั่งสบายเป็นการบำรุงรักษาปกติ ส่วนหนึ่งของขั้นตอนนี้คือการเรียกใช้การวินิจฉัยเกียร์ หากสัญญาณของการถ่วงล้อบ่งบอกถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น คุณต้องแก้ไขปัญหาบนขาตั้งแบบพิเศษ Radial และ End runout ของแผ่นดิสก์เมื่อรถเคลื่อนที่อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
ผลที่ตามมาของการทรงตัวที่ไม่ถูกต้อง:
- การยึดเกาะของยางลดลง ระยะหยุดเพิ่มขึ้น
- ระบบกันสะเทือนสึกหรออย่างรวดเร็ว - ลูกหมาก ลูกปืนล้อ คันโยก และบล็อกเงียบ
- การเสื่อมสภาพของความเสถียรของรถบนท้องถนนและคุณภาพการควบคุมรถเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
- เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและการชำรุดบ่อยครั้งของชิ้นส่วนและระบบของรถยนต์
- เสียงและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ความรู้สึกไม่สบายในรถ.
ล้อที่เคลื่อนที่ไม่สมดุลทำให้เกิดแรงกระแทกมาก ซึ่งทำให้รถทำงานผิดปกติและต้องซ่อมแพง
