ปัญหากระจกข้าง? นี่คือวิธีที่คุณสามารถแก้ปัญหาได้อย่างง่ายดาย!

กระจกมองข้างเป็นส่วนประกอบของรถยนต์ที่ถูกละเลยโดยทั่วไป ทำงานได้ดีมาหลายปีแล้ว ทันใดนั้นประตูรถก็หายไปและความพยายามทั้งหมดที่จะยกมันทำให้เกิดเสียงสั่นที่ไม่พึงประสงค์เท่านั้น ฟังดูน่าทึ่ง; อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้สามารถแก้ไขได้ค่อนข้างง่าย อ่านที่นี่ สิ่งที่คุณต้องมีในการซ่อมแซมกระจกมองข้าง

การออกแบบที่ซ่อนเร้นด้วยการแปรเปลี่ยน

ในทางเทคนิคแล้วกระจกมองข้างในรถยนต์ทุกคันจะเหมือนกัน: ได้รับการแก้ไขโดยตรงหรือโดยอ้อมบนรางด้วยที่หนีบสองตัว รางเชื่อมต่อกับกลไกคันโยกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องเปิดหน้าต่างแบบแมนนวลหรือมอเตอร์ไฟฟ้า หน้าต่างที่หล่นใส่ประตูหลุดออกจากราง สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้ แต่คุณต้องดำเนินการอย่างเหมาะสมและรอบคอบ .

เข้าถึงหน้าต่างได้โดยไม่ทำให้เสียหาย

เพื่อให้สามารถซ่อมแซมระบบนำหน้าต่างได้ จะต้องเปิดการเชื่อมต่อก่อน .

นี่เป็นปัญหาแรก: กลไกอยู่ด้านหลังเบาะซึ่งต้องถอดออกก่อน เบาะถูกยึดโดย:

- การเชื่อมต่อแบบเกลียวตรง – กระจกไฟฟ้า – ส่วนประกอบเสริม เช่น มือจับ ตัวล็อกประตู กระจกไฟฟ้า และการปรับกระจกมองข้างภายในที่เป็นไปได้ - ที่หนีบ - ช่องเก็บของ

• สามารถคลายสกรูได้ . ที่จับและช่องเก็บของมักจะยึดด้วยสกรูสองสามตัว หากกระจกไฟฟ้าติดตั้งอยู่ในที่จับ ให้ถอดสวิตช์ออกก่อน มักจะถูกหักเข้าและสามารถถอดออกได้ด้วยไขควงปากกว้าง ตอนนี้ให้ถอดตัวดึงสายเคเบิลออก และจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นเมื่อคุณถอดขอบประตูออก

• การรื้อตัวเปิดหน้าต่างอาจเป็นปัญหาที่แท้จริง . ผู้ผลิตรถยนต์จัดเตรียมระบบต่างๆ มีการออกแบบมาตรฐานสามแบบ:

- การเชื่อมต่อสกรูกับสลักเกลียวกลาง - ยึดด้วยตัวยึด - ยึดด้วยแหวนยึด

• สลักกลางเป็นตัวยึดที่เปิดหน้าต่างที่ง่ายที่สุด . บางครั้งก็ซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบป้องกันที่สามารถถอดออกได้ด้วยไขควงปากแบน น่าเสียดายที่นักออกแบบรถยนต์พบว่าหัวสกรูที่เปิดเผยและเข้าถึงได้ง่ายนั้นไม่น่าดู ดังนั้นวิธีแก้ปัญหาที่เรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริงนี้จึงหายากขึ้นเรื่อยๆ
• คีมปากบางเหมาะที่สุดสำหรับการถอดตัวยึด . การดึงออกทำได้ค่อนข้างยาก
• ระบบวงแหวนสำหรับติดตั้งเป็นโซลูชันพิเศษที่ต้องใช้ความรู้เฉพาะ . นักประดิษฐ์ที่สิ้นหวังหลายคนแทบจะหักนิ้วขณะพยายามถอดที่เปิดหน้าต่างออก อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหานี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด: กลไกการล็อคอยู่ในวงแหวนพลาสติกด้านล่างที่เปิดหน้าต่างโดยตรง เพียงเลื่อนไปด้านข้างก็สามารถถอดที่เปิดหน้าต่างออกพร้อมกับตัวล็อคได้ .
• ในที่สุดก็สามารถถอดขอบประตูออกได้ . เราขอแนะนำให้ละเว้นจากการใช้กำลัง บ่อยครั้งที่มีคลิปหลายอันทิ้งไว้ที่ประตูทำให้ผ้าคลุมฉีกขาด มันไม่ง่ายเลยที่จะซ่อม วิธีที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดในการถอดฝาครอบประตูโดยไม่เสียหายคือการใช้เครื่องมือ ค่าใช้จ่ายเหล่านี้โดยประมาณ 7 ปอนด์ และควรอยู่ในกล่องเครื่องมือทุกอัน

ฟอยล์ไม่มีตัวตน

การติดฟิล์มหลังเบาะประตูให้ครอบคลุมทั้งด้านในประตูเป็นสิ่งสำคัญมาก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำฝนซึมเข้าไปภายใน ต้องถอดหรือตัดฟิล์มออกเพื่อเชื่อมกับหน้าต่างด้านข้าง เมื่อประกอบอย่าลืมติดใหม่ซึ่งเทปธรรมดาก็เพียงพอแล้ว

หน้าต่างและการเชื่อมโยง

เบาะถูกรื้อออกและลอกฟิล์มออก ทำให้สามารถเข้าถึงหน้าต่างได้ เมื่อมองแวบแรก คุณจะเห็นว่าหน้าต่างไม่ใช่ตำแหน่งที่ควรจะเป็น: ถัดจากคำแนะนำไม่ได้อยู่ในนั้น . ไม่ว่าจะเป็นบนรางหรือด้วยคลิป: หน้าต่างจะต้องติดกาว . ความจริงที่ว่าเธอคลายตัวมักเกิดจากสีโป๊วที่ล้มเหลว ไม่มีการดัดแปลงใด ๆ ในการซ่อมแซมนี้!

การเชื่อมต่อระหว่างหน้าต่างและระบบนำทางต้องทนต่อแรงดึงสูง เนื่องจากหน้าต่างไม่เลื่อนตรงไปตามราง แต่เลื่อนไปตามทางโค้ง ความพยายามกับ superglue, pattex หรือซิลิโคน ให้ความสำเร็จในระยะสั้นเท่านั้น นำเสนอในราคาขายปลีก ชุดพิเศษสำหรับกาวติดหน้าต่าง . ส่วนใหญ่มีไว้สำหรับ กระจกหน้ารถ แต่ยังสามารถใช้กับหน้าต่างด้านข้างได้อีกด้วย

หากหน้าต่างถูกยึดด้วยคลิป หน้าต่างอาจยืดหรือหักได้ . ในกรณีนี้จะใช้เฉพาะอะไหล่แท้เท่านั้น หากมีราคาแพงเกินไปหรือไม่มีแล้ว ให้ตรวจสอบการฝังกลบ คำแนะนำ: ไม่ว่าในกรณีใด เมื่อไปที่ผู้รีไซเคิล คุณมักจะสามารถส่งคืนหน้าต่างทั้งบานพร้อมคลิปได้ ช่วยประหยัดเวลาในการติดกาวได้มาก .

ทำความสะอาดตัวกั้นและพื้นผิวสัมผัสให้สะอาดที่สุดก่อนที่จะติดกาวหน้าต่าง . ควรใช้มีดหรือมีดโกน เศษกาวเก่าที่เหลือจะต้องถูกลบออกอย่างระมัดระวังที่สุด

จากนั้นให้ทำความสะอาดไกด์และพื้นผิวสัมผัสของหน้าต่างด้วยน้ำยาล้างไขมัน . พอดี ซิลิโคนทำความสะอาด หรือ น้ำยาทำความสะอาดเบรก เมื่อขจัดคราบไขมันที่รอยต่อระหว่างหน้าต่างและราวบันไดออกเพียงพอแล้ว ให้ทากาวติดหน้าต่างใหม่ ต้องติดแคลมป์หรือรางยึดและหน้าต่างตามข้อกำหนดของผู้ผลิตกาวและโครงสร้างทั้งหมดต้องแห้ง หลังจากนั้นทุกอย่างก็พร้อม - พร้อม

ตัวควบคุมหน้าต่างไม่ทำงาน

โอกาสที่กระจกข้างจะแตกอาจเกิดขึ้นได้อีกในรถยนต์ที่มีกระจกไฟฟ้า . การออกแบบของพวกเขาแตกต่างตรงที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าแทนพวงมาลัย หากไม่สามารถเปิดหน้าต่างได้อีกต่อไป จำเป็นต้องมีการดำเนินการอย่างเป็นระบบ:

I. ลองเปิดกระจกไฟฟ้า: หากคุณได้ยินเสียงฮัมของมอเตอร์ แสดงว่ากระจกหลุดออกจากตัวกั้น หรือมอเตอร์ทำงานผิดปกติ อีกทางหนึ่ง สายพานหรือสายลากอาจเสียหาย วิธีเดียวที่จะแน่ใจได้คือถอดชิ้นส่วนประตูตามที่อธิบายไว้ครั้งที่สอง หากเครื่องยนต์ไม่ส่งเสียงดังหลังจากกดสวิตช์ ซึ่งบ่งชี้ว่าไฟฟ้าขัดข้อง ต้องดำเนินการตามขั้นตอนการตรวจสอบดังต่อไปนี้ คุณจะต้องใช้มัลติมิเตอร์

1. ตรวจสอบฟิวส์: ส่วนประกอบเหล่านี้มีอายุเมื่อเวลาผ่านไปและอาจไหม้ได้หากใช้งานมากเกินไป

2. ตรวจสอบสายไฟ: ตรวจสอบสายสวิตช์ก่อน ต้องจัดหาหนึ่งในสามเฟส ปัจจุบัน 12 โวลต์ หากไม่ใช่กรณีนี้และทุกอย่างเป็นไปตามลำดับฟิวส์แสดงว่าสายเคเบิลขาด ไม่น่าเป็นไปได้ แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิล เพื่อความปลอดภัย คุณควรตรวจสอบสายดินด้วย

3. ตรวจสอบสวิตช์: คลายสวิตช์กระจกไฟฟ้า แต่ปล่อยให้ต่อกับเต้ารับไฟฟ้าของรถ ต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วมอเตอร์ การทำงานของสวิตช์ควรทำให้เกิด ปัจจุบัน 12 โวลต์ . หากไม่ใช่กรณีนี้และสายสวิตช์ปกติ แสดงว่าสวิตช์เสีย คุณสามารถลองซ่อมแซมได้ แต่นี่เป็นการดำเนินการที่ละเอียดอ่อน วิธีที่รวดเร็วกว่าคือการเปลี่ยนสวิตช์ด้วยสวิตช์ใหม่หรือสวิตช์ที่ใช้แล้ว เพื่อความแน่ใจ ลองเคล็ดลับอื่น: ต่อสายกราวด์ของมอเตอร์กระจกไฟฟ้าเข้ากับตัวรถ จากนั้นติดตั้งสายเคเบิลยาวจากแบตเตอรี่เข้ากับปลั๊กมอเตอร์ และต่อพินทั้งสองแบบอนุกรมเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ หากมอเตอร์คันโยกตอบสนอง ความผิดปกตินั้นอยู่ที่สวิตช์อย่างแน่นอน ขั้นตอนนี้มีประโยชน์มากหากหน้าต่างค้างกลางคัน ช่วยให้คุณดับเครื่องรถได้ .

4. ทุกอย่างเรียบร้อยด้วยสวิตช์: ตอนนี้องค์ประกอบที่ผิดพลาดที่เป็นไปได้เพียงอย่างเดียวคือมอเตอร์ไฟฟ้า ตามกฎแล้วมีราคาค่อนข้างแพงจึงต้องมีการตรวจสอบอย่างรอบคอบ บ่อยครั้งที่มันเป็นเพียงเรื่องของการปนเปื้อนจากการสัมผัส และงานของพวกเขาสามารถกู้คืนได้โดยใช้ น้ำยาทำความสะอาดเบรก и ติดต่อสเปรย์ . หากเครื่องยนต์มีกลิ่นไหม้ อาจต้องเปลี่ยนใหม่

กล้าได้กล้าเสีย!

ที่ มีความรู้ความอดทน и การดำเนินการอย่างเป็นระบบ สามารถซ่อมแซมกระจกด้านข้างได้อย่างเหมาะสม คุณสามารถประหยัดเงินได้มากมายด้วยการลองทำเอง