ปัญหาในการสตาร์ทรถในฤดูหนาว คุณจัดการได้ด้วยตัวเอง!

ถึงเวลาเตรียมรถให้พร้อมรับลมหนาวที่ใกล้จะมาถึง ระบบไฟฟ้าและเชื้อเพลิงต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ

ความเงียบของการหมุนกุญแจสตาร์ทเป็นหนึ่งในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ โชคดีที่ปัญหามากมายสามารถแก้ไขได้ ปัญหาการสตาร์ทเครื่องในฤดูหนาวมักไม่ได้เกิดจากการเสียเครื่อง แต่เกิดจากความประมาทเลินเล่อในการบริการ ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท Starter แนะนำวิธีเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว

ให้ช่างที่เชื่อถือได้ตรวจสอบสภาพขององค์ประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการสตาร์ทเครื่องยนต์ รวมถึงแบตเตอรี่ ระบบการชาร์จ และในกรณีของเครื่องยนต์ดีเซล ให้ใช้หัวเทียน ควรตรวจสอบแสงสำหรับหลอดไฟที่ไหม้หรือไฟสะท้อนแสง ควรขจัดความผิดปกติใด ๆ อย่าลืมว่าต้องปรับไฟหน้าและทำความสะอาดเป็นประจำ

บรรณาธิการแนะนำ:

คม 126. นี่คือลักษณะของทารกแรกเกิด!

รุ่นรถที่แพงที่สุด รีวิวตลาด

โทษจำคุกสูงสุด 2 ปี สำหรับการขับรถโดยไม่มีใบขับขี่

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของที่ปัดน้ำฝน ขนของมันควรเกาะติดกระจกอย่างดี ยืดหยุ่นและไม่พัง หากพบที่ปัดน้ำฝนจะต้องเปลี่ยนใหม่ - ทั้งหมดหรือเฉพาะแปรงในที่ปัดน้ำฝนแบบเก่า การตั้งค่าเครื่องซักผ้าที่ดีและการเปลี่ยนของเหลวในฤดูหนาวจะช่วยให้เกิดการตกตะกอนและคราบเกลือบนหน้าต่างบ่อยครั้ง - ของเหลวที่ดีควรทนต่อน้ำค้างแข็งได้ถึง -25 องศาเซลเซียส ล็อคและซีลควรหล่อลื่นที่ประตู - นี่จะ ป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการแช่แข็งหรือการแช่แข็ง

ปัญหาเชื้อเพลิงอาจเกิดขึ้นได้โดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำ ในกรณีของเครื่องยนต์เบนซิน นี่คือการเยือกแข็งของน้ำ ซึ่งปริมาณเล็กน้อยอาจอยู่ที่ด้านล่างของถัง (ซึ่งไม่น่าจะเกิดขึ้นในรถที่ใช้งานปกติ) ในทางกลับกัน การตกตะกอนของผลึกขี้ผึ้งพาราฟินในน้ำมันดีเซลที่อุณหภูมิต่ำมีแนวโน้มสูงขึ้นมาก เป็นผลให้การไหลในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรองถูกปิดกั้น ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความรอดเพียงอย่างเดียวคือการพยายามทำให้ตัวกรองน้ำมันดีเซลอุ่นขึ้นหรือนำรถไปไว้ในโรงรถที่อบอุ่น ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มมีน้ำค้างแข็งรุนแรงจึงควรใช้สารปรับปรุงเชื้อเพลิงที่ผูกมัดน้ำหรือป้องกันไม่ให้ขี้ผึ้งหลุดออกมา

เมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยรายวันลดลงเหลือ 7 องศาเซลเซียส คุณควรวางแผนที่จะเปลี่ยนยางในฤดูหนาว เนื่องจากยางฤดูร้อนสูญเสียคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นส่วนผสมที่ทำให้ยางแข็งตัว ซึ่งจะทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น

ดูเพิ่มเติม: Seat Ibiza 1.0 TSI ในการทดสอบของเรา

เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ถูกต้องในสภาพอากาศหนาวเย็น ที่อุณหภูมิติดลบ 10 องศาเซลเซียส ความจุเริ่มต้นของแบตเตอรี่จะลดลงเหลือประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้น คุณควรถอดแบตเตอรี่และสตาร์ทเครื่องยนต์ออกให้มากที่สุดโดยปิดตัวรับสัญญาณที่ไม่จำเป็นทั้งหมด เช่น ไฟหรือวิทยุ และเหยียบแป้นคลัตช์เมื่อสตาร์ท

“หากยังไม่เสร็จ สตาร์ทเตอร์จะต้องหมุนเพลาอีกครึ่งหนึ่งในกระปุกเกียร์ ซึ่งสร้างแรงต้านอย่างมากเนื่องจากความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันเย็นที่เติมกลไก” Artur Zavorsky ผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมด้านเทคนิคและช่างเครื่องของ Starter อธิบาย .