ทางแยก

การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2020

13.1.
เมื่อเลี้ยวขวาหรือซ้ายผู้ขับขี่ต้องหลีกทางให้คนเดินเท้าและคนขี่จักรยานข้ามถนนที่เขากำลังเลี้ยว

13.2.
ห้ามไม่ให้เข้าไปในทางแยกทางแยกทางแยกหรือส่วนของทางแยกที่ระบุด้วยเครื่องหมาย 1.26 หากมีการจราจรติดขัดข้างหน้าตลอดเส้นทางซึ่งจะบังคับให้ผู้ขับขี่หยุดรถซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในทิศทางด้านข้างยกเว้นการเลี้ยวไปทางขวาหรือซ้ายในกรณีที่กำหนดโดยสิ่งเหล่านี้ กฎ

13.3.
จุดตัดที่ลำดับของการเคลื่อนที่ถูกกำหนดโดยสัญญาณจากสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจรถือว่าได้รับการควบคุม

ในกรณีที่สัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองสัญญาณไฟจราจรที่ไม่ทำงานหรือไม่มีตัวควบคุมการจราจรทางแยกจะถือว่าไม่มีการควบคุมและผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามกฎในการผ่านทางแยกที่ไม่มีการควบคุมและป้ายลำดับความสำคัญที่ติดตั้งไว้ที่ทางแยก

ทางแยกที่มีการควบคุม

13.4.
เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียวผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีลู่วิ่งจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางตรงข้ามตรงหรือไปทางขวา คนขับรถรางต้องปฏิบัติตามกฎเดียวกัน

13.5.
เมื่อขับรถไปตามทิศทางของลูกศรที่รวมอยู่ในส่วนเพิ่มเติมพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองหรือสีแดงผู้ขับขี่ต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่มาจากทิศทางอื่น

13.6.
หากสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจรอนุญาตให้รถรางและยานพาหนะไร้รางเคลื่อนที่ในเวลาเดียวกันรถรางจะมีลำดับความสำคัญไม่ว่าจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางใด อย่างไรก็ตามเมื่อขับรถไปตามทิศทางของลูกศรที่รวมอยู่ในส่วนเพิ่มเติมในเวลาเดียวกันกับสัญญาณไฟจราจรสีแดงหรือสีเหลืองรถรางจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่มาจากทิศทางอื่น

13.7.
ผู้ขับขี่ที่เข้าไปในทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรอนุญาตจะต้องออกไปตามทิศทางที่กำหนดโดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากทางแยก อย่างไรก็ตามหากมีเส้นหยุด (ป้าย 6.16) ที่ทางแยกด้านหน้าสัญญาณไฟจราจรซึ่งอยู่บนเส้นทางของคนขับผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรแต่ละสัญญาณ

13.8.
เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้นผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องหลีกทางให้ยานพาหนะเคลื่อนตัวผ่านทางแยกและคนเดินเท้าที่ยังข้ามถนนในทิศทางนี้ไม่เสร็จ

ทางแยกที่ไม่มีการควบคุม

13.9.
เมื่อถึงทางแยกของถนนที่ไม่เท่ากันผู้ขับขี่ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่บนถนนสายรองจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เข้าใกล้ถนนสายหลักโดยไม่คำนึงถึงทิศทางของการเคลื่อนที่ต่อไป

ที่ทางแยกดังกล่าวรถรางมีข้อได้เปรียบเหนือกว่ายานพาหนะไร้ร่องรอยที่เดินทางไปในทิศทางเดียวกันหรือตรงข้ามบนถนนที่เทียบเท่าโดยไม่คำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่

13.10.
ในกรณีที่ถนนสายหลักที่ทางแยกเปลี่ยนทิศทางผู้ขับขี่ที่ขับรถไปตามถนนสายหลักจะต้องปฏิบัติตามกฎสำหรับการขับรถผ่านทางแยกของถนนที่เทียบเท่ากัน ผู้ขับขี่ที่ขับรถบนถนนสายรองควรปฏิบัติตามกฎเดียวกัน

13.11.
ที่จุดตัดของถนนที่เทียบเท่ากันยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 13.11 (1) ของกฎผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ใช้ถนนมีหน้าที่ต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เข้าใกล้จากด้านขวา คนขับรถรางควรได้รับคำแนะนำจากกฎเดียวกัน

ที่ทางแยกดังกล่าวรถรางมีข้อได้เปรียบเหนือรถรางไม่ว่าจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางใด

13.11 (1)
เมื่อเข้าสู่ทางแยกที่มีการจัดวงเวียนและมีเครื่องหมาย 4.3 กำกับไว้ผู้ขับขี่ยานพาหนะจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปตามทางแยกดังกล่าว

13.12.
เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ใช้ถนนต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่บนถนนเทียบเท่าจากทิศทางตรงกันข้ามตรงไปหรือไปทางขวา คนขับรถรางควรได้รับคำแนะนำจากกฎเดียวกัน

13.13.
หากผู้ขับขี่ไม่สามารถระบุได้ว่ามีการครอบคลุมบนท้องถนน (ความมืดโคลนหิมะ ฯลฯ ) และไม่มีสัญญาณสำคัญเขาควรพิจารณาว่าเขาอยู่บนถนนสายรอง

กลับไปที่สารบัญ