ล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง - คาร์แคร์!
Содержание
เจ้าของรถไม่ได้ล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสมอไป เพราะต้องใช้เวลา! อย่างไรก็ตาม ความเร่งรีบคุ้มกับปัญหาที่เราอาจมีในอนาคตหรือไม่?
ล้างเครื่องยนต์ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง - ระบบสะอาดทำงานอย่างไร?
จุดประสงค์ของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์คือการจัดหาการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องให้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานร่วมกันขององค์ประกอบแห้ง ระบบนี้ปกป้องชิ้นส่วนจากสนิม ขจัดของเสีย หลักการทำงานมีดังนี้: ปั้มน้ำมันดูดองค์ประกอบออกจากบ่อเข้ากรองภายใต้แรงดันจากนั้นทำความสะอาดน้ำมันแล้วระบายความร้อนในหม้อน้ำแล้วเข้าสู่ช่องน้ำมัน ส่วนประกอบจะเคลื่อนไปที่เพลาข้อเหวี่ยงจากนั้นไปยังวารสารก้านสูบ
จากเกียร์กลาง น้ำมันจะเคลื่อนเข้าสู่ช่องทางตั้งของบล็อก แล้วไหลลงก้านสูบและมีผลในการหล่อลื่นที่ตัวผลักและลูกเบี้ยว วิธีการฉีดพ่นจะหล่อลื่นผนังกระบอกสูบและลูกสูบ เฟืองไทม์มิ่ง น้ำมันถูกพ่นเป็นละออง พวกเขาหล่อลื่นทุกส่วนแล้วระบายไปที่ด้านล่างของเหวี่ยงระบบปิดจะปรากฏขึ้น จำเป็นต้องใช้มาตรวัดความดันเพื่อควบคุมปริมาณแรงดันของเหลวในสายหลัก
ล้างระบบน้ำมันเครื่อง - เรามีกลไกการหล่อลื่นแบบไหน?
จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนเคมีนี้ด้วยตัวมันเอง สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึง "สุขภาพ" ของรถ ความถี่ และลักษณะการขับขี่ด้วย ปัจจัยที่มีผลต่อความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและล้างเครื่องยนต์: ช่วงเวลานี้ของปี คุณภาพเชื้อเพลิง สภาพการทำงาน. ในสภาวะที่รุนแรง เราสามารถตั้งชื่อเครื่องจักรธรรมดาๆ ได้ว่ารอบเดินเบาของเครื่องยนต์เป็นเวลานาน และการโอเวอร์โหลดบ่อยครั้ง
ระบบหล่อลื่นมีหลายประเภท:
- ด้วยการจ่ายน้ำมันโดยวิธีการฉีดพ่น
- ด้วยอุปทานคงที่ภายใต้แรงกดดัน
- ด้วยวิธีการจัดส่งแบบผสมผสาน
ระบบแรกนั้นง่ายมากในโครงสร้าง การหล่อลื่นชิ้นส่วนระหว่างการหมุนของเครื่องยนต์นั้นกระทำโดยหัวข้อเหวี่ยงของก้านสูบที่มีสกู๊ปพิเศษ แต่มีข้อเสียอยู่ตรงที่ บนทางลาดชันขึ้นและลงเนิน ระบบนี้ใช้ไม่ได้ผล เนื่องจากคุณภาพของการหล่อลื่นขึ้นอยู่กับระดับของน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงและความชอบของบ่อ ด้วยเหตุนี้ระบบนี้จึงไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย สำหรับระบบที่สอง หลักการมีดังนี้: จ่ายน้ำมันภายใต้แรงดันโดยใช้ปั๊ม อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ยังไม่พบการใช้งานมากนักเนื่องจากความซับซ้อนของการผลิตและการใช้งาน
ระบบหล่อลื่นแบบรวมสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์มีการใช้งานที่กว้างขึ้น ชื่อบ่งบอกถึงตัวมันเอง: ชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักเป็นพิเศษจะได้รับการหล่อลื่นด้วยแรงดัน และพ่นชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักน้อยกว่า
ล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง - คำแนะนำสำหรับการทำงาน
เราจะวิเคราะห์กระบวนการเปลี่ยนและล้าง ขั้นแรก คลายเกลียวปลั๊กออกจากเครื่องยนต์และเก็บน้ำมันหยดแรกลงในจาน ทันทีที่หยดเหล่านี้ปรากฏขึ้นคุณต้องหยุดหมุนจุกไม่เช่นนั้นน้ำมันจะพุ่งออกมาอย่างรวดเร็ว หลังจากสิบห้าหยด คุณสามารถดำเนินการต่อได้ ดูน้ำมันให้ละเอียด: มีเศษโลหะหรือไม่และต้องใส่ใจกับสีด้วย! หากดูเหมือนว่ากาแฟอ่อน ๆ ที่เติมนมแล้วน้ำก็เข้าไปเนื่องจากปะเก็นไหม้ อย่าลืมตรวจสอบปะเก็นบนฝาด้วย ถ้ามันติดก็ต้องเอาออก
ความจำเป็นในการล้างเครื่องยนต์ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะไม่เกิดขึ้นหากมีสีเข้มและในความเห็นของคุณเครื่องยนต์สกปรก บ่อยครั้งที่มอเตอร์มีคราบสกปรกจำนวนมาก และน้ำมันยังคงโปร่งใส
ต้องเข้าใจว่าการล้างระบบน้ำมันเครื่องเป็นกระบวนการที่ยาวนาน คราบสกปรกจำนวนมากไม่สามารถล้างออกได้อย่างรวดเร็วด้วยน้ำยาซักผ้า เราแนะนำให้คุณใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงธรรมดา ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้ XNUMX-XNUMX นาที และขับไปได้หลายร้อยกิโลเมตร แต่ถ้ายังมีตะกอนเหลืออยู่หลังจากผ่านไปหนึ่งพันกิโลเมตร แสดงว่าคุณกำลังใช้เคมีคุณภาพต่ำ ให้เปลี่ยนมัน
