Proton Suprima S 2014 รีวิว

อาจฟังดูเหมือนพิซซ่า แต่ Proton Suprima S มีอะไรมากกว่าการรีดแป้ง โรยหน้ามะเขือเทศ ชีส และท็อปปิ้งต่างๆ นี่เป็นรถแฮทช์แบคขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่ดูน่ารับประทาน

ตอนนี้รถแฮทช์แบคซึ่งให้บริการโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติมาเลเซียได้รับการบรรจุใหม่และชื่อใหม่ - Suprima S Super Premium มีความหวังสูงสำหรับชื่อดังกล่าว อนิจจา Suprima S Super Premium ไม่ค่อยเหมาะสมนัก

โปรตอนให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ โดยให้บริการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาฟรีเป็นเวลาห้าปีหรือ 75,000 กม. รวมถึงระยะเวลาการรับประกันเดียวกันหรือ 150,000 กม. และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนฟรีตลอด 150,000 ชั่วโมงเป็นระยะทาง 24 กม. นอกจากนี้ยังมีการรับประกันป้องกันการกัดกร่อนเป็นเวลาเจ็ดปี

อย่างไรก็ตาม Suprima S Super Premium ได้เข้าร่วมกับตลาดรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความคับคั่งและอ่อนไหวต่อราคาสูง โดยมีการต่อต้านที่มีคุณภาพอยู่บ้าง ไปคงจะยากแน่ๆ

ออกแบบ

จากต้นแบบของ R3 แนวสปอร์ต Super Premium นั้นดูเหมือนล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วที่โฉบเฉี่ยวและชุดตัวถัง R3 รวมถึงกันชนหลังที่ออกแบบใหม่ สปอยเลอร์หน้า และสเกิร์ตข้างพร้อมตราสัญลักษณ์ R3 นี่เป็นการยกระดับจากมาตรฐาน Suprima S.

เบาะนั่งหุ้มหนัง กล้องถอยหลัง ปุ่มกดสตาร์ท แพดเดิ้ลชิฟต์ และครูซคอนโทรลเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ

ระบบมัลติมีเดียในรถยนต์มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ที่ให้การเข้าถึงเครื่องเล่น DVD ในตัว ระบบนำทาง GPS และกล้องมองหลัง เสียงจะถูกนำเสนอผ่านทวีตเตอร์ด้านหน้าสองตัวและลำโพงสี่ตัว

มีความเข้ากันได้กับ Bluetooth, USB, iPod และ WiFi ตราบใดที่ผู้ใช้สามารถท่องเว็บ เข้าถึง YouTube ดูดีวีดี หรือเล่นเกมที่ใช้ Android ได้ - โชคดีที่ใช้เบรกมือเท่านั้น

หน้าจอแสดงข้อมูลแยกต่างหากจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทางและเวลาเดินทาง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในทันที และความจุเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ นอกจากนี้ ยังมีไฟเตือนแบตเตอรี่รถยนต์ต่ำและการเตือนเมื่อล็อกกุญแจ การเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย และไฟเตือนจำนวนหนึ่ง

เครื่องยนต์/เกียร์

Suprima S ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.6 ลิตร อินเตอร์คูล บูสต์ต่ำของโปรตอน จับคู่กับระบบส่งกำลังแบบแปรผันของ ProTronic ตามที่ผู้ผลิตระบุ Suprima S พัฒนา 103 กิโลวัตต์ที่ 5000 รอบต่อนาทีและ 205 นิวตันเมตรในช่วง 2000 ถึง 4000 รอบต่อนาที นั่นคือกำลังและแรงบิดเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ดูดมาโดยธรรมชาติ

ไดนามิกในการขับขี่ของ Suprima S ได้รับการปรับปรุงโดยแพ็คเกจ Lotus Ride Management ซึ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใครในตลาดนี้

ความปลอดภัย

แน่นอนคุณไม่สามารถบันทึกมาตรการรักษาความปลอดภัยได้ การปกป้องผู้โดยสารเริ่มต้นด้วยเปลือกตัวถังที่สร้างขึ้นโดยใช้กระบวนการกดร้อนขั้นสูงที่ให้ความแข็งแรงในการดูดซับแรงกระแทกในขณะที่เบาพอที่จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

Suprima S ยังมีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า และถุงลมนิรภัยแบบม่านเต็มความยาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ ได้แก่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมการเบรกฉุกเฉิน ระบบควบคุมการลื่นไถล ระบบเบรกป้องกันการลื่นไถลพร้อม ABS และการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ พนักพิงศีรษะแบบแอ็คทีฟด้านหน้า เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ ล็อคประตูอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ระยะหลัง และไฟฉุกเฉินแบบแอ็คทีฟที่หมุนอัตโนมัติ บน. เปิดเครื่องในกรณีที่เกิดการชนหรือเมื่อตรวจพบการเบรกอย่างหนักที่ความเร็วเกิน 90 กม./ชม.

นอกจากคุณสมบัติภายในแล้ว ยังมีเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน ทั้งหมดนี้ส่งผลให้ Proton Suprima S ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก ANCAP

การขับรถ

ข้างนอกมีแสงแดดส่องถึงและกำลังดี พระอาทิตย์ส่องแสงอยู่ข้างใน ซึ่งไม่ค่อยดีนักเนื่องจากแสงสะท้อนที่สว่างพอที่จะเกือบเช็ดข้อมูลใดๆ บนหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัด ยังต้องพูดถึงเครื่องปรับอากาศที่ต้องทำงานหนักเพื่อรักษาสภาพแวดล้อมให้สบาย อย่างหลังมาอย่างน่าประหลาดใจเมื่อมาเลเซียไม่มีปัญหาเรื่องอากาศร้อนชื้น

ในระหว่างการทำงานที่หนักหน่วง เครื่องยนต์ส่งเสียงโหนกแก้มที่คมชัดซึ่งมีเสียงนกหวีดเทอร์โบที่มีลักษณะเฉพาะ ระบบส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องทำงานอย่างราบรื่น ในขณะที่คนขับผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์เพื่อเลือกอัตราทดเกียร์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหนึ่งในเจ็ดนั้นก็ทำได้ไม่ดีนัก

การขับขี่ที่มั่นคงแต่นุ่มนวลและการควบคุมที่เฉียบคม เสริมด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วพร้อมยางขนาด 215/45 ถือเป็นการแสดงความเคารพต่อชื่อ Lotus ได้อย่างดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีการกระแทกกระเป๋าเงินด้านหน้าเล็กน้อย โดยรถทดสอบมีค่าเฉลี่ย 6.2 ลิตร/100 กม. บนทางหลวงพิเศษ และไม่เกิน 10 ลิตร/100 กม. ในเมือง