ตรวจสอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์

จำเป็น ตรวจสอบและเปลี่ยน แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์อย่างสม่ำเสมอ และสิ่งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตัวหลังถูกตรึง และยิ่งกว่านั้นในฤดูหนาวเมื่อมันสูญเสียประจุประมาณ 1% ทันทีที่อุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 20 ° C และเมื่อมันลดลง 2 °

ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าดับนอกเส้นทางที่พ่ายแพ้ ทางที่ดีควรตรวจสอบประจุแบตเตอรี่เป็นประจำ และอาจเปลี่ยนใหม่หากแบตเตอรี่ทนไม่ไหวอีกต่อไป

วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ของคุณ? ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่หมดและจำเป็นต้องเปลี่ยน? ตรวจสอบคำแนะนำของเราในบทความนี้ 

วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์?

วิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดในการทดสอบแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์คือการเรียกใช้ หากไม่เริ่มทำงาน แสดงว่าไฟฟ้าขัดข้อง คุณต้องพิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่

ถ้าไม่คุณสามารถตรวจสอบด้วยแสง เปิดสวิตช์กุญแจและดู ถ้าไฟสว่าง ทุกอย่างก็เรียบร้อย มิฉะนั้น มีสองสิ่งที่เป็นไปได้: แบตเตอรี่หมดและจำเป็นต้องชาร์จใหม่ หรือไม่เป็นระเบียบและจำเป็นต้องเปลี่ยน

ทดสอบแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ด้วยตัวคุณเอง

หากสงสัยว่าเกิดปัญหาในปัจจุบัน วิธีที่ดีที่สุดในการค้นหาแหล่งที่มาคือดูที่แบตเตอรี่โดยตรง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ หากไม่ใช่ รอยแตกหรือความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น.

หากไม่มีรอยแตก ปัญหาอาจอยู่ในของเหลว อาจหายไปซึ่งในกรณีนี้ควรรีเซ็ตเป็นระดับที่แนะนำ หากปริมาณในเซลล์ไม่เท่ากัน ก็จำเป็นต้องแก้ไขโดยเติมน้ำกลั่นหรือน้ำปราศจากแร่ธาตุลงในเซลล์ที่เกี่ยวข้อง

อาจเป็นปัญหาที่ฝัก สิ่งเหล่านี้สามารถถูกล้อมรอบด้วยตะกอนหรือออกซิไดซ์เมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงหรือป้องกันการนำไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำความสะอาด การหล่อลื่นเพิ่มเติมเล็กน้อยสามารถป้องกันการก่อตัวของคราบสกปรกใหม่ได้

หากเป็นแบตเตอรี่ที่เป็นกรด คุณสามารถ การทดสอบระดับกรด... หลังทำให้สามารถระบุประจุได้อย่างแม่นยำ จุ่มลงในของเหลวเพื่อหาระดับความเข้มข้นของกรดที่มีอยู่ก็เพียงพอแล้ว ตัวอย่างเช่น หากอ่านได้ 1180 กรัม/ลิตร แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จแล้ว 50%

จะตรวจสอบแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?

ในการทดสอบแบตเตอรี่ เพียงตั้งค่ามัลติมิเตอร์ไปที่ช่วง 20V และเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายสีแดงเชื่อมต่อกับขั้ว + และสายสีดำเข้ากับขั้ว - ต้องทำการทดสอบสี่อย่าง:

• บนมอเตอร์ไซค์ที่ไฟดับ, เริ่ม. หากผลลัพธ์ที่แสดงโดยมัลติมิเตอร์มีค่าระหว่าง 12 ถึง 12,9 โวลต์ แสดงว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดี หากแสดงแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า แสดงว่าแบตเตอรี่หมดและจำเป็นต้องชาร์จใหม่
• ไฟยังคงดำเนินต่อไป ผู้ติดต่อยังคงอยู่... หากผลลัพธ์ที่แสดงโดยมัลติมิเตอร์มีค่าน้อยกว่า 12 โวลต์ขึ้นไป และคงที่หลังจากนั้น นี่ถือเป็นเรื่องปกติ ในทางกลับกัน หากล้มเหลวโดยไม่มีความเสถียร แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ทำงานอีกต่อไป ในกรณีนี้ควรพิจารณาเปลี่ยน
• มอเตอร์ไซค์ก็สตาร์ท หากผลลัพธ์ที่แสดงโดยมัลติมิเตอร์ลดลงหนึ่งโวลต์และเพิ่มขึ้นกลับเป็น 12 โวลต์ขึ้นไป แสดงว่าคุณไม่เป็นไร มิเช่นนั้นจะต้องชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่
• รถจักรยานยนต์สตาร์ทขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็ว หากผลลัพธ์ที่แสดงโดยมัลติมิเตอร์อยู่ระหว่าง 14 V ถึง 14,5 V แสดงว่าแบตเตอรี่ยังอยู่ในสภาพดี มิเช่นนั้นจะต้องชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่

ฉันจะเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ได้อย่างไร?

การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์เป็นเรื่องง่ายและราคาไม่แพงสำหรับทุกคน นี่คือขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตาม:

ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่ออก ถอดขั้ว + และ - แล้วดึงออกจากตำแหน่ง

ขั้นตอนที่ 2: เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแล้ว จากนั้นต่อเข้ากับขั้ว + และ - ระวังขันให้แน่น

ขั้นตอนที่ 3: เรียกใช้การทดสอบ เปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบว่าไฟติดสว่างหรือไม่ ถ้าใช่ ให้ลองเริ่ม หากไม่พบปัญหาใดๆ แสดงว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ มิฉะนั้น ทางที่ดีควรคืนแบตเตอรี่ใหม่ให้กับตัวแทนจำหน่าย

ข้อควรระวังบางประการ:

แบตเตอรี่เป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากมีกรดในปริมาณมาก เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจส่งผลร้ายแรง ต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อจัดการกับมัน ขอแนะนำถุงมือและแว่นตา นอกจากนี้ ไม่แนะนำให้ทิ้งแบตเตอรี่เก่าลงในถังขยะ ทางที่ดีควรส่งต่อให้ศูนย์รีไซเคิลด้วยตัวเอง